Плафон освещения у задних пассажиров колхозим

pabliksol
нуачо, всё верно, можно взять концы с GEM или что там у американцев - CTM...
пару диодов, нормально замкнутое реле, при исчезновении массы - замыкается.
вот только зачем...

товарищи!!!а кто-нибудь ставил подсветку под солнцезашитные козырки?на фото есть разметка.

Larsen
Конкретно вопрос поставьте, что надо?
Все запчасти в продаже, можно неоригинальные плафончики подобрать. Провода тянуть от большого плафона.
Размеры на картинке точные.
Какие еще вопросы?

ну хоть фото увидеть.просто недумал что на первом фокусе есть такая фича.

Larsen
Фотку найти не могу, попроси strattec в личку, он может сделать фотку.
Эти лапмушки стояли только на ГИЯ. Козырек откидываешь, они включаются. Лампочки небольшие там - по 1.2 вт. вичка прикольная, но абсолютно ненужная.

спасибо за совет.скорей бы лето,а то руки ужасно чешуться

Приобрел "штурманский" плафон от Гии.

"Освободившийся" плафон врезал задним пассажирам.
Пришлось делать рамку.

Пересветку салона можно считать законченной.

anbo
а из чего,и как делал рамку?

эх поздно я до темы добрался
а то врезал бы свои плафоны туалетных зеркал в штатные места

L Larsen:

anbo а из чего,и как делал рамку?

Фольгированный текстолит.
С последующей покраской.

anbo
А подробнее как рамку делал и что за материал, никогда такой не встречал???
Можно выкладки по заднему плафону перенесу в соответсвующую тему: Плафон освещения у задних пассажиров в Фокусе где? ?

а фотоотчёт изготовления моно?

L Larsen:

а фотоотчёт изготовления моно?

Угу, в понедельник.

И не в этой ветке.

Установка плафона задним пассажирам прошла не совсем гладко.
Отверстие оказалось чуть больше чем нужно. Не то чтобы больше, но плафон держался очень слабо.
Было принято решение изготовить рамку.
И так.
В радиолюбительском магазине был приобретен фольгированный текстолит размером 200*100 мм. Вырезаем шаблон внутреннего отверстия (куда затем будет вставляться плафон) из обычной бумаги. Переносим на текстолит и выпиливаем лобзиком. Подгоняем, чтобы плафон свободно входил и защелкивался в данное отверстие.
Вставляем плафон и со стороны рассеивателя (снаружи) отступив 3-4 мм от края плафона проводим линию. Вырезаем. Теперь у нас в руках деталь очень похожая на рамку. С наружной стороны рамки снимаем фольгу. (любым способом) С внутренней припаиваем ребра жесткости. Вырезаем (лучше из белой жести) крепления размером 15*30 мм. Припаиваем. Обрабатываем углы. Красим. Ставим.

два

три

четыре

пять

шесть

семь

восемь

девять

Итог

Начало здесь:Подсветки дверных ручек, ног и тд

Добрый вечер. Подскажите как подключались к проводке переднего плафона. Просто врезались на скрутке или есть какие то приспособления сделать это аккуратнее? И какими разъемами можно оконечить провода для подключения заднего плафона?

M meandes_fix:

Добрый вечер. Подскажите как подключались к проводке переднего плафона. Просто врезались на скрутке или есть какие то приспособления сделать это аккуратнее? И какими разъемами можно оконечить провода для подключения заднего плафона?

Да на скрутке.
Любыми.

а я просто неонку поставил на клипсы как раз подошла!! светит отлично, правда на фото не очень так как на телефон фотал!!!

ну вот выложу что сделал.
пред история, ездил по разборкам искал себе бампер, наткнулся на буржуйского FF1 хетч в максимальной комплектации и увидел что у него с завода установлен свет для задних пассажиров, ну сторговался за плафон и пластину крепления 500 рублей и решил ставить его себе.
тему на форуме нашел уже после установки , потому делал на глаз и по памяти как стоит в фокусе который на разборке
вот небольшой отчет о проделанной работе:
взял рулетку, карандаш пластину крепления, линейку и ластик(рисунок карандашом на крыше стирается отлично) нашел серединку приложил пластину крепления обвел карандашом и вырезал крыша в разрезе выглядит так:
далее установил пластину на которую будет крепиться сам плафон:
далее взял пластиковый проток(в оптоволоконном кабеле он идет в середине) но можно просто что нибудь длинное и жесткое:
готовим провода их идет 3 масса, на свет и на открывание дверей, использовал простые клеммы которые нашел на работе,продают в любом электромагазине + термоусадочная трубка + фен и паяльник:
крепим провода к протоку:
провода прошли без проблем, крепил их к плафону освещения:
далее установил плафон в пластину крепления:
присоединяем провода к переднему плафону освещения, провода в обоих плафонах расположенный одинаково, слева направо + для света, + свет при открытии дверей, масса. фото делать не стал и тут в теме есть фотография переднего плафона. провода присоединил все проверил закрыл передний плафон и вот свет на заднем плафоне:
установка и пайка проводов заняла 1 час неспешного времени с перекуром. все что мне понадобилось мне:
нож канцелярский, кусачки, плоская отвертка, провод, клеммы, термоусадочная трубочка, фен, паяльник, олово, канифоль, карандаш, рулетка, линейка, ластик.
на самом плафоне номер: XS41-13776-BA, проводка в родном варианте уходит куда то в сторону задней левой двери, или даже скорее к левой части багажника.

Всем привет. Кто знает, какую нагрузку можно подключить паралельно переднему салонному освещению? Хочу установить дополнительный свет для задних пасажиров и внешнюю подсветку-световую дорожку, чтобы видеть в темноте рядом с машиной куда наступать. Вот и думаю, как бы что не сгорело.