На что нужно обращать внимание когда забираешь фф2

DERB:

А если я заказал литьё 16" как доп.об. Какая запаска должна, 15" штамповка?

Нет,у вас запаска будет 16",диск-штамповка,а вот резина..? возможна другого производителя и с другим протектором,нежели у вас будет одета на вашем литье.Поэтому обратите внимание на это при приёмке!!

Сергей,ты в Питер.дуй и живи там,на заводе.Хоть сутками на пролет.А потом.у дилера с 9 до 21 удачи

2 Vortex
Йа свою дверь с царапиной на другой машине видел- ездил менял гайки колесные- дали для симакса. Царапина 4 см в длину , подкрашенная была. Так что успокоился. Двери не должны быть разные. Йа для того и не уезжал, чтобы они новое на новое поменяли. Красят пусь СЕБЕ.

Молчун:

DERB: А если я заказал литьё 16" как доп.об. Какая запаска должна, 15" штамповка? Нет,у вас запаска будет 16",диск-штамповка,а вот резина..? возможна другого производителя и с другим протектором,нежели у вас будет одета на вашем литье.Поэтому обратите внимание на это при приёмке!!

то есть я могу потребовать, чтобы поменяли на того же производителя что на литых дисках?

DERB
Да, потому что по ПДД резина должна быть одинаковая.

Stim Axel:

2 Vortex Йа свою дверь с царапиной на другой машине видел- ездил менял гайки колесные- дали для симакса. Царапина 4 см в длину , подкрашенная была. Так что успокоился. Двери не должны быть разные. Йа для того и не уезжал, чтобы они новое на новое поменяли. Красят пусь СЕБЕ.

Я вам не верю, потому, что это невозможно, т.к. на всех машинах петли на кузове подогнаны к петлям двери индивидуально.
Никто такой бредятиной, как переставлением двери заниматься не будет.

DERB
Это Ваше законное право!Потребовать (на выбор дилера ) заменить запаску или 4 "колеса по кругу" с заказанными дисками.
1.В правилах продажи сказанно:Шины должны быть одинаковые (включая зап.колесо).
2.По безопасности движения тр.средств:Использование тр. ср. с шинами разного профиля допустимо,только на ведущей оси и соблюдением доп.мер осторожности при движение (ехать потихонечку),на оси ,не являющейся ведущей не допустимо использовать ризину с разными тех.показателями.

Из этого следует: что Вы твёрдо говорите менеджеру,что вашу машину за территорией тех.ценра поджидает огромный гвоздь! И как вам потом двигаться дальше?
Пусть ломает голову,что ответить или что делать.

А между прочим Мишлен на фокусе стоит асимметричный...надо две запаски тогда чтоли?

A Alex115:

А между прочим Мишлен на фокусе стоит асимметричный...надо две запаски тогда чтоли?

Технические характеристики Мишки одинаковые,поэтому достаточно будет одной.

c0rn:

А на электрохромном зеркале должна лампочка мигать, когда оно затемняется? Само по себе оно работает отлично, а вот мигания никакого нет, хотя лампочка там есть.

У меня ничего не мигает, я думаю обе дырки - фотодиоды. Само зеркало работает классно...

Господа подскажите по какой уровень у вас были залиты технологические жидкости под мин или макс

по середине

S shalygin:

Господа подскажите по какой уровень у вас были залиты технологические жидкости под мин или макс

Масло было залито под максимум

При приемке невооруженным глазом видны царапины. Как думаете брать машину или нет? Может заставить устранить и потребовать скидку?

ESPb78
Я бы указал дилеру на этот недостаток и пусть в кратчайший срок устраняют царапины. Мы не за это платим большие деньги, что бы получать царапанные машины и при этом на "это" получать скидку в копейку

partyzona

Понимаю, что без косяков у нас не жизнь. Однако хочется нулевую, а не порченую. А за порчу надо платить

принимал машину долго и нудно с 9:00 до 20:20 было ВСЕ не так. ДАЖЕ МАШИНА НЕ МОЯ... (Автопассаж). все допы забыли установить, мелкая царапина на дверки.. был спокоен долго, привык живем то в России, потом спокойно сказал книгу жалоб дайте..., сразу все поменялось.. даже коврики лишние получил.

Аэроплан

цитата:

книгу жалоб дайте

Надо взять на заметку

Коллеги, у кого-нить имеется чек-лист для комплектации ГИА? Очень бы пригодился.

Книгу жалоб? Интересная мысль! Возьму на заметку.
А вот моя первая серия процесса получения машины.
Дилер - Форд Центр Измайлово (ООО "Восток", г. Москва). 22 марта позвонил менеджер отдела продаж салона с известием, что машина находится у них на стоянке. 23 марта в 18.30 я прибыл в салон для первичного осмотра машины и её оплаты. При беглом поверхностном осмотре в сумерках на открытой стоянке установлено:
машина покрыта засохшей коркой грязи по самую крышу, причём со всех сторон, как будто только что пересекла финишную черту трофи-рейда "Утопи меня в болоте";
двух резиновых ковриков из трёх (в нижней части бороды под климат-контролем и справа от ручника в центральном лотке за ручкой КПП (ниша для телефона)), на наличие которых не раз обращалось внимание на форуме, нет;
ковёр багажного отделения и сетка багажника (кузов автомобиля - универсал) находятся в машине;
оговорённые в заказе поперечные брусья, устанавливаемые на продольные релинги на крыше автомобиля, отсутствуют.
Проверка наличия остального (запаска, домкрат и т.п.), как и подробный осмотр автомобиля в целом перенесён на пятницу до прибытия ПТС.
Я был уверен, что отсутствие поперечных брусьев будет устранено, но не тут-то было! Дальше началась "Наша Раша". Менеджер сказал, что такие вещи воруются во время доставки автомобиля и компенсировать это воровство невозможно. Выход из этой ситуации простой - эти поперечины стоимостью 2,9 тыс. рублей удаляются из комплектации и стоимости машины. На что я резонно замечаю, что хотел бы их всё-таки иметь для крепления багажника-кофра, для этого и заказывал. Менеджер: "Не проблема. Удаляем их из заказа, а вы приобретаете их отдельно. Цена в этом же салоне - 9,0 тыс. рублей". Как вам такое разводилово? Расстроенный, пытаюсь объяснить разницу межу 2,9 и 9,0 тыс. р. Кроме того, поясняю, что отсутствие поперечин делает бессмысленным наличие продольных релингов стоимостью 2,4 тыс. рублей, которые заказаны не для понтов, а исходя из функционального предназначения и именно в комплекте с поперечинами. Предлагаю салону восстановить отсутствие поперечин за счёт виновных лиц салона, не выполнивших своих обязанностей при приёме машины у перевозчика.
Для урегулирования ситуации прибыл начальник отдела продаж салона, который рассказал мне следующее:
1. Виновных нет, так как комплектность машины при её поступлении представители салона не проверяют (о как!!!);
2. Истребовать поперечины с завода невозможно;
3. Покупатели должны быть благодарны ФМК за то, что в условиях мирового финансового кризиса на фоне падения курса рубля по отношению к доллару и евро компания, неся невообразимые убытки, производит плавное и постепенное повышение цен (в отличие от японцев, повысивших цены одним махом на 30%);
4. Я должен быть благодарен компании, что не попадаю под апрельское повышение цен;
5. Учитывая случаи массового воровства комплектующих, менеджерам салона было дано указание не допускать заказа клиентами легкосъёмных опций вроде этих злосчастных поперечин.
6. У нас бывали и не такие случаи: один раз пришла машина, в которой вместо МКПП был установлен автомат, что было выявленно только самим покупателем при осмотре машины ; в другой раз пришла машина на литых дисках с одной стороны и на стальных - с другой (такая вот с завода вышла через ОТК).
Вывод: идя мне навстречу, салон перезаказывает на заводе машину в моей комплектации, а я её оплачиваю при получении со всеми апрельскими, майскими и тому подобными повышениями цены.
По окончании данной лекции задаю юноше следующие вопросы:
1. Почему меня не предупредили при формировании комплектации о нежелательности заказа вышеуказанных комплектующих, ведь тогда бы я не заказывал ни релингов, ни поперечин, соответственно, не было бы данных проблем?
2. Почему бы не удалить из набора опций указанные вещи, дабы не пудрить людям мозги?
Получаю ответы лектора-юниора:
1. Воровство пошло с сентября, а заказ на машину был сформирован в августе;
2. Потому что нельзя, они входят в состав допоборудования, установленного ФМК.
После этого я прошу объяснить, зачем мне платить деньги за ставшие бесполезными для меня продольные релинги, ведь в отсутствии поперечин они теряют своё функциональное предназначение, а не оплачивать их уже нельзя, так как они установлены на машину. Предлагаю решение: я оплачиваю стоимость поперечин, а салон заказывает их в составе любого другого универсала, после прибытия которого меня извещают, и я дополнительно приезжаю за ними в салон.
В ответ получаю - мы вам сочувствуем, но скидку на стоимость продольных релингов сделать не можем, предлагаем перенести решение данной проблемы на завтра после консультаций с руководством салона; моё предложение о дозаказе поперечин не годится, так как нет уверенности, что проклятые поперечины доедут до салона в составе другого автомобиля.
Итог первой серии - я оплатил стоимость автомобиля без учёта стоимости релингов и поперечин и завтра (точнее, уже сегодня) жду звонка менеджера о том, какое решение они приняли.
В сухом остатке на данный момент имею:
1. Вопрос, стоимостью менее 1% от стоимости машины испортил мне всё настроение (при заказе собирал машину под себя, в итоге попадаю на разводку, вот и думай, где бы самому так устроиться - своровал, а затем впарил обворованному по тройной цене. Может быть по форме - грубо, но по сути - в десятку).
2. Теперь уже нет никакой уверенности, что косяки, если они проявятся при детальном осмотре машины, будут устранены в короткий срок и с надлежащим уровнем качества.

А ведь Форд Центр Измайлово далеко не худший, судя по отзывам на форуме, официальный дилер Форда, что и послужило для меня основанием для обращения к его услугам.

Эх, Совок, каким ты был, таким ты и остался, как тебя не обзови - социализм, капитализм, никто ни за что ответственности не несёт.

Кажется мне, Вас просто разводили и Вы были не настойчивы.

з.ы.В таком салоне ни копейки бы не отдал и ушел в другой, машин сейчас валом во всех салонах стоит.

Как имя и фамилия манагера,наверное его стоит занести в чёрный список,был где-то такой топик!

Думаю, фамилию менеджера опубликовывать рано, хочу дождаться окончательного решения руководства салона по данной ситуации. Да и по моим наблюдениям, менеджер - мало что решаюшая фигура, он вынужден прикрываться решением своего начальника. Парень пробил по базе данных салона, кроме меня никто из покупателей универсалов поперечины не заказывал, соответственно, на данный момент в салоне машин с этой опцией нет. Проверил вариант покупки поперечин на себя с учётом их внутренней скидки, удовольствие обойдётся в 7,5 тыс. рублей, что для меня, естественно, вариант не приемлимый. А вот его начальник, это да, персонаж, достойный упоминания на форуме. Дождусь его решения, тогда и подумаю о персонализацией действующих лиц этого действа. Кстати, оговорённое время звонка (13.00 сегодня) уже истекло!

Daiver

Теоретически это сделать было можно, но:
1. Комплектацию машины собирал под себя, не думаю, что легко найти похожую (Универсал, двигатель довольно скромный 1,6/100, опций сравнительно много);
2. На выполнение такого решения нужно много свободного времени;
3. Сроки поджимают - апрельское повышение цены критично, ситуация складывается так, что далее наиболее вероятен просто отказ от приобретения.

Я понимаю так, сфера взаимоотношений персонала салонов и покупателей в очень большой степени зависит от установки руководства этих салонов. Мой товарищ работает в довольно известной компании, занимающейся продажей и обслуживанием достаточно дорогих иномарок (Вольво, Ленд-Ровер, Ягуар и т.п.). По его словам в их компании есть правило - обоснованная жалоба клиента на действия (бездействия) персонала влечёт уменьшение месячной премии виновного лица на 15 тыс. рублей. В настоящих условиях работники готовы вылизывать клиента, хоть танец живота исполнить, но только не заработать жалобу. Отсюда делаю вывод: если руководство компании заинтересовано в сохранении и увеличении своей клиентуры, оно способно организовать работу персонала должным образом. Интересное наблюдение: один из салонов неназванной мной компании находится по другую сторону шоссе чуть наискосок от места расположения Форд Центр Измайлово. То есть влияние природных факторов на степень ответственности персонала можно исключить.

Ригонда:

Daiver Теоретически это сделать было можно, но: 1. Комплектацию машины собирал под себя, не думаю, что легко найти похожую (Универсал, двигатель довольно скромный 1,6/100, опций сравнительно много); 2. На выполнение такого решения нужно много свободного времени; 3. Сроки поджимают - апрельское повышение цены критично, ситуация складывается так, что далее наиболее вероятен просто отказ от приобретения. Я понимаю так, сфера взаимоотношений персонала салонов и покупателей в очень большой степени зависит от установки руководства этих салонов. Мой товарищ работает в довольно известной компании, занимающейся продажей и обслуживанием достаточно дорогих иномарок (Вольво, Ленд-Ровер, Ягуар и т.п.). По его словам в их компании есть правило - обоснованная жалоба клиента на действия (бездействия) персонала влечёт уменьшение месячной премии виновного лица на 15 тыс. рублей. В настоящих условиях работники готовы вылизывать клиента, хоть танец живота исполнить, но только не заработать жалобу. Отсюда делаю вывод: если руководство компании заинтересовано в сохранении и увеличении своей клиентуры, оно способно организовать работу персонала должным образом. Интересное наблюдение: один из салонов неназванной мной компании находится по другую сторону шоссе чуть наискосок от места расположения Форд Центр Измайлово. То есть влияние природных факторов на степень ответственности персонала можно исключить.

Конечно. п.3. тут решающий.

Во многих автосалонах продавцы ведут себя вызывающе, но сейчас их кризис прижмет падением продаж и начнут бегать за клиентами.

з.ы.Всегда когда иду в салон беру с собой родственника/друга с "харизмой", чтобы вместе можно было в салоне качать свои права, если встречаю твердолобость дилера (такого не было) иду в другой салон:)

з.з.ы.В крайнем случае можно написать письмо дилеру, получить официальный ответ,а потом писать туда претензию и в суд. У вас же в договоре четко прописана сумма, комплектация, сроки оплаты и поставки, поэтому дело за Вами:)

Ригонда

Вам сразу надо было обратиться к руководству салона, а не вести пустые разговоры с Вашим менеджером. Увы не все линейные менеджеры Форд Центра Измайлова обладают достаточной компетенцией. В Вашем договоре прописана заказанная комплектация и салон обязан обеспечить её поставку. Особенно в Вашем случае, отсутствующие комплектующие имеются на складе. Ваша ошибка: согласие оплатить автомобиль без поперечин.

Но заранее не растраивайтесь, руководство Форд Центра Измайлово достаточно адекватно и я думаю Ваш вопрос будет решен. Рекомендую подключить к решению Вашего вопроса Аллу Салтыкову, руководителя Службы Поддержки Клиентов.

В противном случае пишите претензию в ФМК, а её копию передаёте руководству салона, под расписку.

Daiver
Salex

Вы, конечно, правы. Но как любому нормальному человеку, тем более имеющему опыт отстаивания своих прав в наших независимых судах (скажу прямо - неоднократно, с переменным успехом и не с коммерческой компанией, а с представителями государственных органов), тратить своё личное время на судебные разбирательства ещё и с ФМК или её дилером очень не хочется, мне хватает разборок со своим работодателем в лице одного министерства. Можно было не оплачивать (выше я писал о перезаказе машины с туманной перспективой её получения в необозримом будущем возможно в оговорённой комплектации и по совершенно другой цене). Противник иезуитски склонял меня к этому, понимая все возможные перспективы и выигрышность своей позиции. К сожалению, в Нашей Раше добывание справедливости зачастую оборачивается Пирровой победой, конечный результат обходится дороже стоимости средств его достижения.
Сегодня в 14.00 позвонил менеджер, сказал, что они направили на ФМК соответствующий запрос, ждут ответа компании. Вот так простейший вопрос разрастается до уровня проблемы мирового масштаба.
Насчёт обращения к легендарной Алле Салтыковой я уже думал, только вот не знаю, насколько это актуально, если этим вопросом должностные лица салона (правда непонятно, должностные лица какого уровня) вроде бы занимаются. Или тут как у К. Пруткова - не верь глазам (в данном случае ушам) своим и надо действовать по принципу кашу маслом не испортишь?
И ещё мне не понятно, почему салон вложил большие деньги в средства слежения за работниками ремзоны (вывод сделан на основе ответов Аллы участникам форума), но не может организовать грамотную и скурпулёзную приёмку прибывающих машин. Или купить и установить видеокамеры гораздо проще, чем произвести обучение сотрудников и регулярно контролировать качество выполнения приёмочных работ? Какая-то у них системная дырка в организации процесса функционирования.

Только из автопассажа приехал ! Машине неделя - когда покупал особо не рассматривал. А когда приехал на учет ставить - открыл капот - а тот открылся с хрустецом, и поцарапал мне крыло. Оказалось - отломана петля капота.. так сегодня приехал - инженер по гарантии отказался менять... "записывайтесь..время будет через неделю".. докричался до главного - поменяли за 3 часа..
к чему все это - смотрите машину от и до ! каждую щелочку и мелочь !

ExWizard:

Коллеги, у кого-нить имеется чек-лист для комплектации ГИА? Очень бы пригодился.

ЖЕЛТЫМ ВЫДЕЛЕНЫ ПРОВЕРКИ, КОТОРЫЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ / ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ
ВНЕШНИЙ ОСМОТР 
Провести полный внешний осмотр, не открывая дверей, капота и багажника. Это нужно делать как с расстояния (т.к. так лучше видны вмятины), так и в близи (лучше видны царапины и пр.) 
Со стороны под разными углами осмотреть кузов (лакокрасочное покрытие) на предмет царапин и вмятин, равномерной и однородной окраски всех деталей (все детали д.б. одинакового цвета / оттенка). Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а также после мойки авто с последующей сушкой. 
Особенно внимательно осмотреть переднюю часть кузова, передний и задний бампера (в том числе снизу). 
Все зазоры, в том числе дверные, капота и багажника должны быть ровными и не иметь перекосов. Двери, капот и багажник не должны выступать / выпирать за пределы кузова. 
Осмотреть переднюю и заднюю оптику (в том числе передние противотуманные фары). Не должно быть царапин, сколов. Она должны быть установлена ровно, без перекосов. 
Осмотреть все стекла: не должно быть царапин, трещин и сколов. 
Осмотреть зеркала: не должно быть сколов и царапин на стеклах, а также на корпусе зеркал. 
Осмотреть лючок бензобака, не открывая его. Потом открыть и также осмотреть изнутри.
Осмотреть все колесные диски на предмет царапин и сколов.
/применительно к SE – проверить наличие НОВЫХ литых дисков: литые диски (1527053, D2XAZ (D2XCL – старые=дорестайл или отечественная гия))/ 
По комплектации:
 Зеркала в цвет кузова.
 Ручки дверей в цвет кузова.
 Хромированная окантовка верхней и нижней решетки радиатора.
 Задний широкий спойлер в цвет кузова. 
КАПОТ
Открыть капот и проверить надежность упора капота. 
Осмотреть кромки капота и кузова на предмет сколов. 
Осмотреть подкапотное пространство на предмет «неаккуратностей» и повреждений (незакрученные болты, гайки, несоединенные провода и т.п.), а также следов подтеков и внешний вид ремней. 
Проверить плотность прилегания жиклеров стекломывателя (лучше попрыскать при заведенном двигателе – внизу капота не должно подтекать) 
Проверить уровни жидкостей:
 Масло.
 Тормозная жидкость.
 Антифриз / тосол.
 Жидкость в ГУР.
 Жидкость стеклоомывателя. 
Проверить надежность (осмотреть места крепления) крепления патрубков ГУР (бывает, что уходит жидкость). 
Проверить наличие пыльника (пластиковой защиты) двигателя (на двигателях 1,8 и 2,0 л). 
Проверить работу лампочки подсветки подкапотного пространства. 
Проверить дату выпуска аккумулятора (должна соответствовать дате выпуска машины) 
ОСМОТР БАГАЖНИКА
Открыть багажник и проверить надежность газовых упоров. 
Осмотреть кромки крышки багажника и кузова на предмет сколов. 
Проверить работу лампочки подсветки багажника. 
Поднять пол багажника и проверить наличие:
 Запасное колесо (должно быть той же размерности, что и остальные колеса, если это не докатка).
 Воронка для залива бензина (должна совпадать с горловиной бака (бензин/дизель - разные)).
 Крючок для буксировки.
 Домкрат.
 Баллонный ключ.
 Насос??? (не уверен).
 Отвертка??? (не уверен).
 Набор инструментов??? (не уверен). 
Проверить плотность прилегания обшивки к кузову и двери багажника. 
Проверить состояние резинового уплотнителя двери багажника и качество его крепления. 
ОСМОТР САЛОНА / ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИКИ
Открыть поочередно все двери и осмотреть:
 На предмет сколов и т.п. - кромки дверей, дверные проемы и пороги.
 Плотность прилегая обшивки дверей (бывает, что сильно отходит примерно мм на 5).
 Состояние и качество крепления резиновых уплотнений 
Открыть-закрыть каждую дверь. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием. 
Проверить блокировки замков от детей (блокировка возможности открытия дверей из салона) на задних дверях (стопоры на задних дверях с торцов двери). 
Осмотреть салон автомобиля:
 Обивку сидений (потертости, разрывы и т.п.)
 Регулировки сидений (вперед-назад, вверх-вниз, наклон спинки, поясничный упор, перемещение подголовников). Подергать сиденья и спинки сидений на предмет болтания.
 Проверить качество напольного покрытия (в том числе, заглянуть под сидения).
 Произвести визуальный осмотр салона (в том числе передней панели сверху и снизу, центральной консоли, потолка, приборки и пр.) на предмет повреждений, царапин и пр. 
Разложить и сложить задние сиденья (если предусмотрено). 
Проверить наличие всех 4/6 подушек безопасности (в местах их установки стоит значок «Airbag»). 
Проверить легкость и качество открывания бардачка, подлокотника и прочих емкостей. 
Проверить наличие пакета курильщика и работу прикуривателя. 
Проверить надежность крепления и замки всех ремней безопасности. 
По комплектации:
 Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек
 Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза
 Матовая алюминиевая окантовка приборов
 Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо
 Обтянутый кожей рычаг переключения передач с серебристым логотипом и алюминиевым ободком
 Окантовка центральной консоли с отделкой "Mocca" (лучше б ее не было)
 Центральная консоль "Премиум" с регулируемым подлокотником
 Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
 Передние ковролиновые коврики
 Центральный задний подголовник
 Охлаждаемый перчаточный ящик (бардачок), работает при включенной системе кондиционирования воздуха
 Подсветка в зоне ног водителя
 Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона
 Зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки
 Складывающийся центральный подлокотник на заднем с двумя подстаканниками
 Круиз-контроль (кнопочки на руле)
 Пакет курильщика 
Завести двигатель. Все лампочки на приборке должны загореться и погаснуть. Не должно гореть никаких лампочек, сигнализирующих о неисправностях. 
Включить магнитолу.
 Настроить любую радиостанцию и проверить звучание.
 Вставить CD (взять из дома), проверить звучание.
 Балансом проверить звучание отдельных динамиков (6 или 8 динамиков). Особо обратить внимание на задние динамики (передние слышны всегда, а о задних забывают).
 Проверить подрулевое управление магнитолой.
 Проверить наличие AUX вход/выхода в бардачке.
 Проверить наличие антенны. 
Проверить работу стеклоподъемников (опускать и поднимать до конца, при этом не должно быть заеданий):
 С водительского места + кнопка блокировки задних стеклоподъемников
 С каждой из дверей индивидуальным переключателем (заодно проверить кромки стекол на предмет сколов) 
Проверить работу привода зеркал:
 Регулировка (правое и левое)
 Электроскладывание. 
Проверить работу усилителя руля выкрутив поочередно руль до упора в каждую сторону (руль должен вращаться свободно, одной ладонью). 
Проверить сигнал (погудеть .
Проверить работу салонного освещения, в том числе подсветку в солнцезащитных козырьках. 
Включить габариты, чтоб загорелась подсветка панели приборов – проверить подсветку и регулировку яркости подсветки (диммер находится слева от руля). 
Проверить внешнее освещение:
 Ближний свет
 Дальний свет
 Противотуманки передние
 Поворотники (аварийка), включая повторите в зеркалах
 Подсветка околодверного пространства в зеркалах
 Стопори
 Подсветка заднего номера
 Лампа заднего хода
 Задние противотуманки ??? (не уверен) 
Отдельно проверить различные режимы освещения (в том числе автоматическое включение света) 
Залить (если нет) жидкость в бочок стеклоомывателя и проверить:
 Работу передних и задних дворников в различных режимах, в том числе работу датчика дождя и ручную регулировку скорости срабатывания
 Проверить работу насоса омывателя (спереди и сзади)
 (см. выше) проверить, чтобы не подтекали жиклеры стеклоомывателя в подкапотное пространство 
Когда двигатель нагреется проверить (во всех скоростных и др. режимах, а также во всех направлениях):
 Печку (включить на максимум t – должен пойти горячий воздух)
 Кондиционер (переключить на минимум t при максимальных оборотах – должен пойти ледяной воздух. Если не пошел – возможно, что кондиционер не заправлен).
 Проверить охлаждаемый перчаточный ящик (в бардачок должен дуть холодный воздух из кондиционера). Проверить крышечку/заслонку ввода воздуха в бардачок (бывает, что отваливается). 
Проверить обогревать передних сидений. 
Проверить обогреватель зеркал (включается вместе с обогревателем заднего стекла). 
Проверить обогрев заднего стекла (подышать на стекло, чтобы проверить работу всех нитей обогрева) 
Проверить обогрев переднего стекла (подышать на стекло, чтобы проверить работу всех нитей обогрева) 
Проверить обогрев форсунок стеклоомывателя. 
По бортовому компьютеру проверить наличие IVD. 
Проверить открывание и закрывание дверей различными способами: ключом, кнопкой. Проверить запирание всех дверей по периметру. А также проверить двойное запирание в том числе двойное (с ПБ 5, проверяется запиранием пассажира в салоне). 
Проверить работу сигнализации (датчика объема) – через 30 секунд после постановки на охрану, бросить в салон через открытое окно в салон лист бумаги – должна сработать. 
Проверить открывание багажника всеми способами: из салона (нет!?), с ключа и т.д.??? 
ДОКУМЕНТЫ И ПР. 
Получить документы:
 ПТС (с отметкой об оплате таможенных платежей)
 Копия таможенной декларации
 Договор
 Справка-счет 
Сверить во всех документах:
 номера двигателя, шасси и кузова, VIN (в том числе на стекле в машине)
 все даты
 паспортные данные
 сверить каждую букву!!! 
Во всех документах (в том числе акте сдачи-премки) должна стоять верная даты приемки. 
Ключи (2 раскладных ключа, если заказан доп. ключ). 
Жетон с номером ключа для изготовления дубликата в случае необходимости. 
Руководство пользователя (на русском языке) 
Гарантийная и Сервисная книжка с отметкой о дате передачи машины и предпродажной подготовкой. 
Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если ДО приобреталось). 
Инструкция к магнитоле 
КОД магнитолы (без него нельзя будет разблокировать магнитолу после отсоединения аккумулятора) 
Проверить уровень бензина перед выездом из салона (чтобы хватило до заправки). По-идее, лампа низкого уровня бензина не должна гореть. 
Взять насос и проверить давление в шинах (если есть желание и время 
По возможности совершить дорожный тест: "сверчки" салона, стуки подвески, работа спидометра, тахометра, тормозов, КПП и т.п. 

а должны ли мне дать транзиты при выдаче машины??? на учёт буду ставить сама в комерческом мрэо (кто знает сколько сейчас примерно стоит поставить машину)