Выбор ксенона

0day
Рефлекторная оптика не предназначена для установки ксенона!!!. Для установки ксенона нужна линза, которая четко отсекает световую границу, в ваших же фарах свет будет сильно рассеиваться т.е. вы будете слепить остальных участников движения.
Штатный корректор тут не причем, дело в самой конструкции фары, рефлекторка не может собрать свет в четкий пучек. Либо фары придется в пол опускать, тогда нафих нужен ксенон, либо слепить будете всех, что тоже не гуд, т.к. вы рискуете вашей же безопастностью!!!.
Да и еще вы собрались ставить лампы по 50Вт, вообще всем сечатки пожгете

Ailen, ужас какой
А не подскажите, какие есть варианты линзованной оптики? Самые популярные варианты, где их покупают?

Ailenда ты что...А мужуки то не знают...

0day
нормально светят и без линз и лично мне ни один участник движения не моргал по поводу того что я слеплю:yes:
фары отрегулированы

N nik.79:

Ailenда ты что...А мужуки то не знают...

Может я что то неправильно сказал??? Или вас смущает утрированное выражение про сечатку???.

20day
В разделе куплю/продам частенько продают адаптивные фарки, по очень приемлиемой цене

0day
Если все-таки надумаете ставить ксенон в штатные рефлекторные фары, то хотя бы не берите лампы на 50 Вт...

BeR_
у меня адаптив...но в нем 5000к

M MegaSUB:

До этого 2 года ездил с ксеноном 6000К во всех 6 фарах, заменил лампы по 650 р. на 4300К - небо и земля! Всем советую поставить 4300, долой понты!

А разница то всетаки в чем? Особенно интересует разница на мокрой дороге. Сам выбираю ксенон только между 4300К или 5000К.

Vl@d

4300к светит лучше, не съедается на мокрой дороге, как 6000к.

Уважаемые одноклубники!
Планирую ставить ксенон, но так как в этом вопросе я практически полный ноль, то хочу спросить совета: стоит ли ставить "колхозный" ксенон в обычные галогенки или лучше прикупить оргинальный биксенон (конечно он лучше, но настолько ли, чтобы переплачивать за него тройную цену?).
Ну и следующий вопрос: можно ли сделать так, чтобы работал ручной корректор на штатном биксеноне, и что для этого нужно будет сделать (заморачиваться с автокорректором не хочу, а слепить встречку не хочу, так как уважаю людей ).

Фанат FF
По ценам либо в Underu по ксенону и оптике либо к Studentu, но только по ксенону...
А воо бще заморачиваться не почём не придётся. всё штатно работает

Фанат FF
Как вариант еще можно поставить ксенон в адаптивные линзованные фары + ручной корректор.

Уважаемые одноклубники.При покупки в салоне поставили ксенон, Одна фара светит нормально а вторая почти под нос,можно самому отрегулировать ? В салон ехать не хочу, подскажите.

SS187kireev
Естественно можно. Но лучше на сервис т.к. за не правильно отрегулированный ксенон, встречные участники движения спасибо вам не скажут.
И интересно, как Тех Осмотр проходили с неправильно отрегулированными фарами?

Спсибо. Коректор работает но одна фара низко светит , так что встречным я не помеха. Придется ехать в салон . Машину брал в Москве а сам из Тулы не очень то хочется ехать.

SS187kireev
Ну не обязательно к официалу, можно же на сервис где есть аппарат регулировки света.

Я бы и сам отрегулировал , нашол только в право лево а вот верх вниз не знаю

SS187kireev
Внутренний винт помоему вверх и вниз регулирует...

S SS187kireev:

Уважаемые одноклубники.При покупки в салоне поставили ксенон, Одна фара светит нормально а вторая почти под нос,можно самому отрегулировать ? В салон ехать не хочу, подскажите.

Вы вполне можете сами подрегулировать светящую вниз фару На каждой фаре есть 2 винта. Тот что слева от болта крепления фары (ближе к решетке радиатора) регулирует вертикальную плоскость, а тот что справа от крепления - горизонтальную. Постарайтесь найти ровную площадку, поставьте авто перпендикулярно гладкой стене (стене гаража и т.д.) на расстоянии примерно в 3 метра. Поставьте корректор в положение 0. Попросите кого-то из знакомых сесть на водительское кресло. Также не лишним будет проверить давление в шинах. Крутя винты Вы сможете приблизительно отрегулировать фару, хотя конечно лучше сделать это в сервисе (не обязательно у оф.дилера) на спец.оборудовании...

0day

поставил Zoger 50 Wt

фары сразу стали светить чуть ниже...

встречку не слепит.
но спустя 2 недели !!! Зогер в левой фаре умер. встретился, поменяли лампу. через 3 часа, снова не зажглась. на след. день поменяли лампу и блок.
прошло почти 2 недели пока рабоатет.
но к сравнению. ставили 2 января сами , Sho-me купленные в инет-магазе за 2300р... и работает без проблем.
так что... думайте сами решайте сами

а STudent респект за то, что с заменой проблем не возникло

noname_rus

Sho-Me лотерея, как повезет. Сами им занимаемся, брака более чем достаточно.

Вы первый, у кого возникли проблемы с 50вт ксеноном , а продается он с июля месяца 2008г.

LutZ

с 35w Зогером дела хуже

Igrikus IG

цитата:

Вы вполне можете сами подрегулировать светящую вниз фару yes.gif На каждой фаре есть 2 винта. Тот что слева от болта крепления фары (ближе к решетке радиатора) регулирует вертикальную плоскость, а тот что справа от крепления - горизонтальную

вы имели ввиду вот эти регуляторы???

У меня ксенон МТФ,хочу себе биксенон...реально достать биксеноновые лампы,которые подойдут к моему МТФ???

pa®adise
Они родимые, но лутьше на сервис там по госту (стоит руб 200 - 300)

Боксер:

У меня ксенон МТФ,хочу себе биксенон...реально достать биксеноновые лампы,которые подойдут к моему МТФ???

А зачем7 если не секрет7

Уважаемые одноклубники...у меня оптика рефлекторная... линзы нехочу!

ездил раньше с МТФ 5000к в ближнем счас стоят штатные галогенки...
МТФ светил буть здоров по ощущениям на пару киломметров при включении дальнего его видно не было вообще.
сечас хочу поставить Зогер вроде все говорят что хороший...решил попробовать...только немогу выбрать какой ставить 35w или 50w посоветуйте??? п.с. в туманках стоит 5000к н11(55w)

pa®adise
однозначно 50 W

Народ, подскажите пожалуйста, купил фары на до рестайл, стандартные линзовые, на них стоит такой цоколь (на фото), как он называется?? и какие ксенон лампы сюда встанут?

Yarikpro
d1s

да конечно вот вид спереди


и нормальный вид сзади)