Мгновенный расход на Х.Х.

Deadworm
у меня стабильно (3Т) 0,8-0,9 с рождения. пробег 13000.

Deadworm
0,8 зимой с включенным климатом при прогретом движке (иногда 0,7).
безо всяких скачков ...
прабег пачти 70 тык.

Deadworm
у меня 0.8-1
обороты не гуляют? машина нормально едет, не дергается?

недавно чистил дросельную заслонку у диллера, сильно гуляли обороты. машина ездит хорошо не дергается, но когда стоишь в пробке на холостых слышно что порой начинает подвывать двигатель (как бы увеличивает обороты), потом и обратил внимание что в это время начинает изменятся мгновенный расход от 0.8 до 1.0 но порой допрыгивает до 1.4 вот и непойму, это нормальное такое состояние этих движков или надо с этой проблемой к диллеру, пока машинка на гарантии.

D Deadworm:

недавно чистил дросельную заслонку у диллера, сильно гуляли обороты. машина ездит хорошо не дергается, но когда стоишь в пробке на холостых слышно что порой начинает подвывать двигатель (как бы увеличивает обороты), потом и обратил внимание что в это время начинает изменятся мгновенный расход от 0.8 до 1.0 но порой допрыгивает до 1.4 вот и непойму, это нормальное такое состояние этих движков или надо с этой проблемой к диллеру, пока машинка на гарантии.

Это ненормально.
1,6-115 должны держать ХХ ровненько..

вот я и о том же. значит по идее мгновенный расход должен быть всегда постоянный.

D Deadworm:

вот я и о том же. значит по идее мгновенный расход должен быть всегда постоянный.

У мну на 37 тык движок начал немного подтраивать на холостых.
Потом на ходу загорелось "неисправность сист. двигателя".
Итог - замена датчика положения дроссельной заслонки.
По гарантии.

У меня на 80ке 0.8-1 выше не было

а как можно обосновать диллеру в том чтоб осуществить замену дросельной заслонки по гарантии исходя из того что скочет мгновенный расход и слышно не ровный звук двигателя, потому что недавно делали дианостику перед промывкой дроселя и ошибок не показало. мне кажется что они так могут просто послать далеко и надолго..

Deadworm

цитата:

а как можно обосновать диллеру в том чтоб осуществить замену дросельной заслонки

если обороты плавают , то и стрелка тахометра должна гулять ...
неисправность - "на лицо"! требуйте замену !

А может свечи уже "на подходе"? Какая-нибудь свечка не устойчиво работает, а мозги пытаются это компенсировать.

Deadworm
скорей всего датчик ДЗ ... и я через это прошел !

цитата:

могут просто послать далеко и надолго..

... могут ! я добился замены только раза с 4 или 5...когда машина уже глохнуть стала на холостых .
а до этого ... и промывали ... и свечи меняли ... и даже перепрошивали !

Стабильно 0.8 Пробег 15000

B.S.V.:

если обороты плавают , то и стрелка тахометра должна гулять ... неисправность - "на лицо"! требуйте замену !

обороты плавают щас только при прогреве, видно что они скачут, а после остановки автомобиля секунды 4 плавают пока не нормализуются 800-900 а отчетливо слышно когда стоишь на нейтралке, неравномерную работу двигателя, . Интересно этим можно что то обосновать?

а кому какой дилер менял по гарантии? просто меня автопассаж на ул. Дорожной уже посылает, типа нет ошибки , нет проблемы. а по звуку старшие мастера ничего не могут сказать, говорят, что можно заехать на диагностику, комп ошибки не покажет сдерут 2600 за диагностику и все что могут сделать. неохото кататься до того как совсем датчик или дросельная заслонка откажет, это же может произойти за тысячу км от Москвы.

Deadworm
у меня мгн.р-д скачет когда кондер врубаешь - а так он может прыгать на 0,2л- это считается нормальным, т.е. у меня обычно 0,7-,09л. При включении нагрузки в эл.сеть мгн.р-д тоже будет скакать - проверь - включи например - обогрев заднего стекла и фары.
Но если мотор прогрет и на ровном месте - то есть никакой нагрузки нету( выключи все потребители энергии) расход гуляет на 0,4л - тогда да - что то не в порядке. В первую очередь сними возд.патрубок у ДЗ - и глянь на саму ДЗ- если все ОК( загрязнений у оси заслонки мало или нету вообще) - езжай смело пилить дилера по гарантии. Если ДЗ сильно загрязнена - то почистить ее легко и самому - делается все за 15 минут. Тема про чистку ДЗ ТУТо

Rafa2007:

Но если мотор прогрет и на ровном месте - то есть никакой нагрузки нету( выключи все потребители энергии) расход гуляет на 0,4л - тогда да - что то не в порядке. В первую очередь сними возд.патрубок у ДЗ - и глянь на саму ДЗ- если все ОК( загрязнений у оси заслонки мало или нету вообще) - езжай смело пилить дилера по гарантии.

ну да, при отключенной нагрузки так и происходит 0.7-1.4 так плавает мгновенный расход, дросельную заслонку чистил тысячи полторы - две тысячи назад , заправляюсь только BP ультимейт или Лукоил экто

Сейчас пробег 3500.двиг 1.6-115
После покупки расход на холостых с вкл. климатом составлял 1.0-1.1

Обкатывал аккуратно,дрыгатель больше 3500 не крутил,и расход соответственно по мере обкатки постепенно снижался.
Сейчас составляет 0.7-0.8 с вкл.климатом и 0.6-0.7 без климата.(только сегодня проверял) Вот и не верь потом тому,что обкатка нужна...
Обороты стоят как вкопанные.(тьфу-тьфу-тьфу три раза)


И еще:бензин 92ой. В городе настоящего 95го нет!!!

Deadworm

цитата:

просто меня автопассаж на ул. Дорожной уже посылает

... я же говорю , будет посылать ! диагностика ни чего не выевит !
у меня major ... я с пол-года с ними "бадался" , а они тоже - "не понимаем , все в норме !"
а когда глохнуть стал , даже на нейтралке , приехал и устроил скандал ! итог - замена датчика положения ДЗ ...
прошло года полтора - пока нормально ... тьфу 3 раза !

з.ы. а темку наверно удалят ...

0.7-0.8 на двушке!! 1.4 с кондиционером летом!!

у меня вообще 1,1

0.8 на холостых когда стоишь с климатом, но без кондея! Если включен обогрев стекол (заднего и боковых) то 1,0-1,1

0.8-0.9
Но уточню - это в режиме "паркинг". Если на "драйве" (при нажатом тормозе), то 1.4... почему-то...

У меня 1.6 100 лошадок , AT. На паркинге - 0.8-0.9 (ближний свет,печка на 1-ке), В D - 1.1-1.2 когда стою на месте.