Неисправность передних дворников.
N-Drew
Я сам никогда не лазил в недрах привода дворников Фокуса,но на примере десятки попробуй добраться до места ,где трапеция дворников крепится к двигателю. Если ослабить гайку крепления и трапецию вернуть в исходное положение,то всё придёт в норму.Скорее всего у тебя произошёл проворот в этом месте. Другой причины не вижу!
Неисправность передних дворников.
Уважаемые товарищи, прошу помощи вот в каком деле:
Сегодня с утра надо было срочно ехать, а машина была в снегу и в наледи. Времени полностью отковыривать дворники (они были примерзшие под слоем льда) не было, поэтому включил обогрев переднего стекла и поехал. В процессе поездки, случайно нажал на рычаг включения дворников и они вначале не смогли сдвинуться с места но через несколько секунд, с усилием все же оторвались, и дойдя где то приблизительно до середины стекла встали там. При повторном нажатии на рычаг - они вначале уходят в крайнее нижнее положение, потом в верхнее положение (причем не доходят до максимума), и затем возвращаются в центр и там остаються. Такое ощущение что где то в приводе шестеренки провернулись или мозги там одурели
Что я пробовал:
- Пытался насильно отводить их вниз и вверх, как при включенной машине так и при выключенной (ключ вынут), но все равно после прохода - они возвращаются аккурат в ту самую середину. При выключенной машине если их отвести вниз или вверх - то при включении ее - щетки сами в середину становятся.
- При включении дворников, насильно удерживал их в исходном положении либо не пускал вниз. Эффекта никакого особого не обнаружил То есть они иногда становились и вертикально (но совсем вниз не уходили никогда).
Самое главное что никакой закономерности выделить мне так и не удалось Они как то бессистемно оказывались в разных положениях при вроде одних и тех же операциях.
Понимаю что скорее всего придется ехать в сервис, отсюда вопросы следующие:
1. Есть ли возможность что то самому сделать с проблемой (у меня нет теплого гаража а сейчас на морозе выполнять супер трудоемкие операции - проблематично, но тем не менее ... )
2. Если все таки ехать в сервис - то не хотелось бы что бы мне там "лишнего" наменяли... Имеется ввиду, что конкретно там может быть под замену или может там просто что то надо поправить ничего не меняя. Машина не на гарантии. Предпочтение все таки первому варианту. Заранее спасибо
А то не особо удобно вот так, с дворниками посередине ездить
Сегодня с утра надо было срочно ехать, а машина была в снегу и в наледи. Времени полностью отковыривать дворники (они были примерзшие под слоем льда) не было, поэтому включил обогрев переднего стекла и поехал. В процессе поездки, случайно нажал на рычаг включения дворников и они вначале не смогли сдвинуться с места но через несколько секунд, с усилием все же оторвались, и дойдя где то приблизительно до середины стекла встали там. При повторном нажатии на рычаг - они вначале уходят в крайнее нижнее положение, потом в верхнее положение (причем не доходят до максимума), и затем возвращаются в центр и там остаються. Такое ощущение что где то в приводе шестеренки провернулись или мозги там одурели
Что я пробовал:
- Пытался насильно отводить их вниз и вверх, как при включенной машине так и при выключенной (ключ вынут), но все равно после прохода - они возвращаются аккурат в ту самую середину. При выключенной машине если их отвести вниз или вверх - то при включении ее - щетки сами в середину становятся.
- При включении дворников, насильно удерживал их в исходном положении либо не пускал вниз. Эффекта никакого особого не обнаружил
То есть они иногда становились и вертикально (но совсем вниз не уходили никогда). Самое главное что никакой закономерности выделить мне так и не удалось
Они как то бессистемно оказывались в разных положениях при вроде одних и тех же операциях.Понимаю что скорее всего придется ехать в сервис, отсюда вопросы следующие:
1. Есть ли возможность что то самому сделать с проблемой (у меня нет теплого гаража а сейчас на морозе выполнять супер трудоемкие операции - проблематично, но тем не менее ... )
2. Если все таки ехать в сервис - то не хотелось бы что бы мне там "лишнего" наменяли... Имеется ввиду, что конкретно там может быть под замену или может там просто что то надо поправить ничего не меняя. Машина не на гарантии. Предпочтение все таки первому варианту. Заранее спасибо
А то не особо удобно вот так, с дворниками посередине ездить
N-Drew
1 February 2009
saw1224
1 February 2009
У меня они так же зависли когда стекло от капель на хочу очищал ими...после повторного нажатия на рычаг - нормально все стало... 
Fokuz
2 February 2009
N-Drew
у меня точь в точь было прошлой зимой. там провернулось что-то. у дилера разобрали-собрали механизм за 700 рублей.
у меня точь в точь было прошлой зимой. там провернулось что-то. у дилера разобрали-собрали механизм за 700 рублей.
Fokuz
2 February 2009
din107
да, такое и у меня изредка бывает, не обращяю внимания. но у N-Drew другая ситуация, там именно проворот. то есть дворники теперь думают, что им по диагонали нужно стоять ))
да, такое и у меня изредка бывает, не обращяю внимания. но у N-Drew другая ситуация, там именно проворот. то есть дворники теперь думают, что им по диагонали нужно стоять ))
N-Drew
2 February 2009
Друзья, большое спасибо за советы Поеду наверное в сервис. 700 р не такие уж и большие деньги
Поеду наверное в сервис. 700 р не такие уж и большие деньги
Fokuz
2 February 2009
N-Drew
в наряд-заказе было написано "механизм стеклоочистителей - сниятие/установка - 700 рэ".
возможно и самому наверное это сделать, но ручки у меня не там растут )) тем более, не знал, что именно там сломалось.
у меня это случилось так. шел мокрый снег сильный, дворники работали естественно. приехал на дачу и не выключая их заглушил тачку. машина стояла почти неделю. начались морозы сумасшедшие, и вся эта каша снежная в лед превратилась. потом включаю зажигание, дворники естественно пытаются сделать взмах, дальше все как у вас ))
теперь всегда выключаю дворники после каждой поездки)))
удачи!
в наряд-заказе было написано "механизм стеклоочистителей - сниятие/установка - 700 рэ".
возможно и самому наверное это сделать, но ручки у меня не там растут )) тем более, не знал, что именно там сломалось.
у меня это случилось так. шел мокрый снег сильный, дворники работали естественно. приехал на дачу и не выключая их заглушил тачку. машина стояла почти неделю. начались морозы сумасшедшие, и вся эта каша снежная в лед превратилась. потом включаю зажигание, дворники естественно пытаются сделать взмах, дальше все как у вас ))
теперь всегда выключаю дворники после каждой поездки)))
удачи!
pocomaxa
4 February 2009
у меня немного другая беда - с недавнего времени стал замечать что левый(длинный) дворник стал доходить до самого края стекла в верхнем положении - и на максимальной скорости дворников даже бить верхним краем по резинке которая вокруг стекла
вниз опускается нормально
отогнул дворики - пошевелил рукой - заметного люфта нет
признаюсь когда был снег и морозы мог не дождаться окончательной разморозки и начать работу дворников - но таких явных ударов или залипаний не замечал
думаю надо просто подтянуть гайки - но сверху глянул - там пластиковые колпаки
ктото разбирал сам ?
там обычная гайка>?
вниз опускается нормально
отогнул дворики - пошевелил рукой - заметного люфта нет
признаюсь когда был снег и морозы мог не дождаться окончательной разморозки и начать работу дворников - но таких явных ударов или залипаний не замечал
думаю надо просто подтянуть гайки - но сверху глянул - там пластиковые колпаки
ктото разбирал сам ?
там обычная гайка>?
Анатолий13
4 February 2009
N-Drew
Торцевой ключь на 15 ВД40, и 700р у вас в кармане.
А еще лучше просто побрызгать неснимая, непоможет тогда снять, там все проще простого
Торцевой ключь на 15 ВД40, и 700р у вас в кармане.
А еще лучше просто побрызгать неснимая, непоможет тогда снять, там все проще простого
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club