Отчеты владельцев ФФ2

Итак. Форд Фокус 2,0 Гиа. Прокатился уже 14000 км.

1. Экстерьер все более и более убеждает в правильности выбора. Цвет+ тонировка выделяют машину из числа собратьев.
2. Двигатель начал катиться после 3500км и в настоящий момент дал четко понять, что топливо надо думать где заливать. При определеннызх заправках становился вялым и с конкретным запахом сероводорода ( думаю из-за серы в зебине). Наибольшую прыть показал при заправках на Шелле. Динамика дает в принципе чувствовать себя и в городе и на трассе если не королем то, по крайней мере, приближенным к этому сословию. Масло стоит по уровню.
3. Трансмиссия в принципе по передаточным числам сбалансированна неплохо и дает проявить себя тяговым характеристикам двигателя. Но при пробеге в 4000 стал заедать рычаг КПП при возврате с 1-2 передач в нейтраль(побороли заменой механизма выбора передач в самой коробке).
4. Рулевое управлени выше всяких похвал, рулится просто на 5+ и полностью соответствует моему стилю "полета" по дорогам.
5. Тормоза свое дело делают на 4, а при активной рулежке теряют в эффективности процентов 25 из-за нагрева, о чем надо помнить.
6. Салон ну очень удобный, шумка на 4 и без сверчков минус один- колено правой ноги упорно трется о центральную консоль.
7. Подвеска показала однозначную нелюбовь к стыкам и сильным волнам при разгоне ощутимыми ударами, в остальном располагает к активной рулежке.
8. Климат-вот потаенный подарочек этого авто для меня. Во включенном состоянии этот девайс разогревал центральную консоль до состояния сковородки и вынудил посетить сервисменов.(кстати впоследствии из-за сего нагрева умерла магнитола и была без звука заменена по гарантии). Неоднакратные поездки на Форд выявили причину...НА ЗАВОДЕ ЗАБЫЛИ ПОСТАВИТЬ ПАРОЧКУ ЗАГЛУШЕК И ОДИН ПАТРУБОК, ЧТО ЕСТЕС"СНО привело к таким фортелям с температурой.
9. Несмотря на проблемки. авто в комплексе проявило себя как очень солидный и комфортный автомобиль, как в городских, так и в дальних поездках.

Ну вот и я созрел для отчета:
Забрал машину из салона в середине января, в тот же день самостоятельно поставил на учет в ГАИ.
Мафын - хэтч 5Д, комфорт, двигатель 1.6 - 115л.с. механика, IVD, климат, парктроник, ковры, 2 ПБ.
На данный момент пробег 7500. Машинка очень нравится, все продумано и очень удобно для внутреннего управления приборами и маневров на дороге. Мягкая, но не укачивающая подвеска, отличные тормоза с АБС (без АБС не пробовал ), пришлось пару раз оттормаживать в критических ситуевинах (не дай Бог ни кому). Очень понравилась система ESP, на мой взгляд зимой очень помагает в поворотах и на скользкой дороге, в повороты входит как по рельсам, если есть денежка советую заказать. Двигатель достаточно тяговит, как на трассе так и по городу, хватает за глаза, но любит когда его раскручивают >2000. Посадка очень удобная, для меня при росте 176, ноги не за что не задевают, руль великолепно регулируется. Удобно на мой взгляд сделан подлокотник, правая рука прекрасно на нем отдыхает. В том числе порадовали подрулевые переключатели и блок управления фарами, привык в первый же день эксплуатации, в общем все придумано все продумано(с). Климат, до сих пор не подводил не разу, так же как и подогревы всего чего можно (лововуха, зеркала, заднее стекло, попогрейки). Ну это все плюсы этой машинки и на мой взгляд эти плюсы не оспоримы!!!
Теперь коротенько (что очень радует) о минусах:
Минусы стандартные как практически у любого фокусовода - а именно: шум от резины, не сильно, но напрягает (думаю на летней резине хорошего качества все будет ОК), водительский коврик не закрывает место для отдыха левой ноги (в принципе можно поменять или наклеить что то резиновое туда), но я особо не напрягаюсь, на этом для меня минусы заканчиваются!

Пробег 1098.

Все перечисленные коллегами удовольствия (адекватность управления, удобные сидения, комфорт (скажу даже больше - Chia) рулят и у меня.

Не сильно напрягает шум - хорошая музыка все компенсирует !
Поддержку спины как выдвинул, так и не меняю - без нее уже как то не так.
Самые часто используемые фишки - это управление магнитолой с руля и режим поворотника, когда он не включается, а делает три щелчка - очень удобно при перестроении.
Противный гудок уже научил меня пристегиваться - достижение.
Подсветка ног - ну очень правильная функция.
Постоянно пользуюсь светом folow me home - у меня машинка стоит напротив подъезда.
Расход по городу снизился с 14 до 10 л (климат всегда включен).

Напрягает отсутствие в компе мгновенного расхода. Коврики резиновые, что брал в заказе - отстой. Маленькие и полоска между задними сидениями ничем не крепиться - все время дети ее куда то заталкивают.

Недавно появился неприятный запах - типа квашенной капусты. Причем не всегда, а только когда после пробега паркуюсь задним ходом. Обнюхал все )) - пахнет из решеток обдува.
Если кто знает - расскажите, может это лечится ?

А так - непрекращающееся чувство наслаждения. Не хочется вылезать из машины.

Получил вчера (заказывал в сентябре). Вагон, 1,6л (115л.с.), механика, Тренд+Пакет Комфорт+зима и т.д. Прокатился километров 50. Вод. стаж более 10 лет, в.т.ч. различные иномарки.
Первые впечатления:
При приемке - никаких косяков.
Эргономика - очень неплохо, показался узковат педальный узел, но перестал это замечать через 5 мин.
Магнитола (6000) на мой взгляд - вполне.
Обзорность хорошая, только через заднее стекло оставляет желать лучшего, щетка маловата, но войдет щетка сантиметра на 3-4 длинее - уже будет лучше.
Передачи включаются хорошо.
Тормоза отличные без АБС (на вагоне дисковые по кругу - по умолчанию), что бы там ни говорили с АБС-без АБС.
Заводские коврики - полный отстой.
Шумки капота нет, защиты картера тоже никакой.
Радиатор надо как-то защищать, хотя бы от грязи.
Пока общее вечатление - лучше, чем ожидал после чтения всевозможных обзоров и отзывов (при этом надо понимать заранее, что берешь не S-класс).
Эксплуатационные характеристики можно будет обсуждать тысяч через 5-7 км.

Внесу свои 5 копеек...
Ехал сегодня с работы - бензина осталось четверть бака, подумал - зарулю на BP(Каширка 36а) , заправлюсь 98.
Заправил, оплатил. Пытаюсь завести - заводиться и тут же глохнет (тахометр с 1000 сразу плавно падает на 0).
Отвёз в сервис на эвакуаторе (Автопассаж в ТЦ "Москва"). Жду результатов...
P.S. Пробег 6800...

цитата:

Внесу свои 5 копеек... Ехал сегодня с работы - бензина осталось четверть бака, подумал - зарулю на BP(Каширка 36а) , заправлюсь 98. Заправил, оплатил. Пытаюсь завести - заводиться и тут же глохнет (тахометр с 1000 сразу плавно падает на 0). Отвёз в сервис на эвакуаторе (Автопассаж в ТЦ "Москва"). Жду результатов... P.S. Пробег 6800...

Какая вкуснотища оказался этот 98

igor12
Бензин взяли на анализ, посмотрим насколько "ВКУСНЫМ" он был...

lashtun
Если заглох сразу на заправке, то это точно не бензин, поскольку какое-то количество все равно есть в системе, в трубках, в насосе, в фильтре... пока он пойдет новый - должно пройти хоть какое-то время.

Поделюсь своими траблами и странностями про ФФ2 седан, 1.6 АКПП Гиа, пробег 18500 (1-ое ТО пройдено на 14500)

1. Иногда при повороте ключа зажигания загорается индикатор IVD, которго у меня нет (странность)
2. Иногда не заводится с первого раза, а со второго, третьего с чихами заводится (трабл)
3. Ререгорела лампочка ближнего света (трабл) - 360р лампочка+360р замена
4. А, конденсат стекал под коврик пассажирского переднего сиденья (сделали по гарантии)
5. Буквально на днях начал глючик датчик багажника (откр/закр) - лечится остановкой и откр/закр багажника (в сервисе источник не нашли)
6. Двигатель стал работать громче (хотя может быть мне это кажется)
7. Слышно как подсвистывают ремни под капотом на непрогретом авто (это видимо нормальное состояние)

Баклашов Алексей
Вообще-то лампочки в течении года БЕСПЛАТНО меняют.Ибо гарантия.Учим матчасть.

Сломался механизм подлакотника Теперь всё это дело мерзко скрипит!

Отпишусь и я. Забирал 14.04.2006 в Независимости, косяк был один - это плохо закреплена панель регулировки по высоте ремня безопасности у водителя, т.е. вниз опускался а обратно не хотел, все исправили без лишних слов. На данный момент пробег 530 км. машинка сказочная, коврики действительно полное г... обзор хороший даже в зеркало заднего вида все отлично просматривается. Климат супер делает свою работу на 5+. шум колесных арок есть, но не напрягает, шума мотора не слышу до 3-3,5 круячу. Тяговитая думаю после обкатки будет еще лучше. Обгон уверенный даже на пятой передачи с 90 очень хорошо набирает скорость. Обидно что нет крышки на двигатель, говорят скоро появится в продаже. Вообщем всем доволен. Всем хороших и безаварийных дорог!

тема зачищена от флуда

попрошу в дальнейшем оставлять ТОЛЬКО ВАШИ ОТЗЫВЫ!

вопросы (если таковые возникают) задавайте в личку!

Вот вчера я наконец-то забрал своего фокуса из салона АЛАРМ Озерки СПБ. заказал машину 21 января, получил 20 апреля, т.е. ждунство составило ровно 3 месяца...это не много...

Начнем с того,что при проверке соответствия моей достаточно богатой комплектации, проблем не обнаружилось! Т.е. всё, что заказал, всё то и пришло! Включая сумочку для инструкции и сервисной книжки, набора автомобилиста, балонного ключа...во всех нишах есть резиновые коврики, есть стакан пепельницы, шумка капота...

Магнитола МП3 работает отлично, радио ловится замечательно (я боялся, т.к. было много слов,что типа радио плохо ловится и хреново звучит) . Звук более чем классный, очень громкий и хороший басс! У товарища на Си-Максе и в моём служебном мондео звук на порядок тише и басс хуже...там обычный 6000 CD!

Очень удобное управление музыкой на руле...если кто сомневается брать или нет! Не сомневайтесь! Хотя в пакет с Сони мп3 оно идёт штатно!

Кож. салон суперский, сидеть удобно, когда едешь никуда не катаешься и не скользишь...даже когда входишь в поворот резко...Прикольно,что есть электрорегулировка сидений во всех направлениях... не жизненно важно, но приятно!

Порадовал круизконтроль, очень прикольно, пракатился тестово по КАД, мне понравилось!!! хотя конечно это не жизненноважная опция...

Рад,что взял пакет обзорности,т.к. зеркало в салоне реально большое и удобное,пофиг на самозатемнение,я имею ввиду его форму! Датчик света, очень удобно, сел в машину, поехал...днём всё выключено, заехал в Торговый центр на паркинг, свет и освещение приборов соотв. автоматически включилось! выключил зажигание,всё само потухло, т.е. можно вообще не париться о том,когда включать и выключать свет.

Парктроник, уже начинаю понимать всё его прелесть, хотя всё равно по привычке паркуюсь очень осторожно (привык на мондео без парктроника)

Ксенон. Ну это вообще сказка! Свет сравнить с обычным вообще нельзя! Свет просто супер! границы как отчерчены по линейке...всё видно, как дневным светом освещает...с обычными фарами не сравнить (сравниваю с мондеовским светом)

В бардачке охлаждение работает, проверил, дует как из дефлектора в салоне холодным...можно дефлектор в бардачке так же закрыть...впринципе это не холодильник, но наверное,если в жару летом, туда кинуть бутылку с колой, она не будет тёплой, конечно она и не будет холодной, но будет приемлимой...скажем так...

Проехался...пока особо не гонял...типа обкатка...но впринципе коробка нравится,всё четко, ничто никгде не шумит не скрипит!

По поводу шумоизоляции... Тут много разговоров. Но проехавшись в своём новом фокусе, я разницы со служебным мондео не заметил вообще, всё тихо и хорошо! а с учетом,что я обычно включаю музыку, то и вообще супер! Но я специально всё выключил,чтобы послушать шумку...

Резина у меня R16 continental sport contact 2, запаска такая же, только не на литом,А обычном штампованном диске черного цвета.

Прикольный бортовой компутер, на русском всё пишет, читать удобно...

Из допов. у дилера поставил блэк баг (бесконтактный иммобилайзер с датчиком wait up). кевларовую защиту картера и алюминиевые накладки порогов, передние брызговики...

вот! пока так!!! потом ещё что-нибудь напишу! если есть вопросы! спрашивайте!

Вот и я решил что нить написать,пробег 5000 км,есть небольшой сверчёк с зади в правом сидении,при движении по неровной дороге без музыки что то тихо брянчит не пойму где то ли сзади в подвеске толи с переди,подлокотники отвратительные вообше не удобно,вчера ради прикола разогнал до 185 км.,ну с натягом.Расход если чесно меня не устраивает 12-13 в городе,на трассе не знаю не проверял.А так машинка в полне,но если честно С-МАХ лучше,жалею что не дождался.

Косвенно наверно относится к дефектам - менял резину (шипованную Нокиан установленную на заводе) на летнюю, на одном из диков было установлено два грузика по 60 грамм!!! (120грамм) .

В моей проблеме, как оказалось, был виноват бензанасос. Поменяли по гарантии. По словам мастера - "Оплавились контакты".

Tavr
Аккум сел.Прикури от другой машины или заряди аккум.И будет тебе счастье!

Дождался наконец!
Вчера смотрел, заказывал доп.оборудование.

Предложили установть шумку копота и СЕТКУ ДЛЯ ЗАЩИТЫ РАДИАТОРА!!!
Порадовался, особенно второму (цена показывает на чем и как дилер зарабатывает ):
1800р. шумка и 1665 сетка + установка.

Дилер - Аларм-Моторс, Савушкина.

Мда.., заправлялся сегодня, выхожу - под машиной лужа бензина, заправщик с квадратными глазами говорит, что ничего не проливал... выяснилось, что течёт из района свежепоставленого бензанасоса. А в выходные сервис в "Москве" не работает... Слил бензин (10 литров) - стало полегче, но всё равно капает

Men
запасную пачку сигарет или солнечнве очки в футляре

lashtun
смотрите аккуратнее, а то кто нить бычок кинет и кранты

это какой сервис в москве не работает? наверное поэтому и течет из бензонасоса, потому что ставили в том сервисе , которые по выходным не работают.
экономить на хорошей новой машине нельзя!

ГОСПОДА!Соблюдайте тему топика и не флудите! Здесть ТОЛЬКО отчеты!Спасибо за понимание.

Пробег 16000 на момент ДТП багов никаких(юыла одна мелоч на неровностях задняя полка постукивала,потом все прошло)

Denisss
Так никто не экономит.. не работает "автопассаж" в ТЦ "Москва":). Странно, но бензина сейчас пол бака и ничего не течёт даже когда заведён двигатель..! Раньше течь наблюдалась независимо от этого

lashtun
давайте не будем флудить здесь! если что пишите в личку или создайте тему в курилке

ну и ни чего удивительного нет, пол бака, давление уже не то, вот и не течет, а вот заведете машину сразу потечет. меняйте скорее, удовольствие из экстремальных

Забрал Фокуса 15 апреля в Тюмени.При приёмке не оказалось резинового коврика в нише под мобильник.Менегер без проблем принесла с другой машины.Из оборудования присутствовало всё-и набор автомобилиста,и баллоник,и органайзер форд,проушина.Попросил долить в бачёк гидрача до максимума-без проблем и за 2 минуты.16 апреля поехал по направлению Сосногорска.За 2 дня проехал 2000 км.Авто-класс.Повороты как приклеенный,эргономика на высоте.Мощности на трассе хватает,но без запаса (было до этого авто 180л/с).Из минусов конкретно два:
1.Слабая шумоизоляция колёсных арок.Тут про неё писали,но я недумал,что настолько слабая.Резина Nokian i3 летняя,но уши все равно закладывает.
2.Слабые тормоза(без АВС)пожалел,что не заказал.На скорости 160км/ч оттормаживаешься перед поворотом,замедление растёт медленно,сразу вспоминаешь марк2 с его мёртвыми тормозами.Всем ждунам ждать и заказывать АВС или ИВД.

Здравствуйте. Маленький отчёт. Получил машину 21.02. , накатал 9100,пока без проблем.Периодически езжу на CAMRI и А4 ,есть с чем сравнить. Рулится лучше тойоты ,подвеска сравнима с А4 ,но у AUDI движок рычит даже громче.

Вот и я созрел до отчета.
Машинку см. в подписи. На данный момент накатал 1000км. Пока одни восторги.
Сразу скажу, что пересел с 21093 старенькой, по этому за объективность не ручаюсь.
Из плюсов отмечу отменную эргономику и просто феноменальную управляемость. Повороты, которые на 9-ке проходил на 60 со скрипом покрышек, на фокусе проходятся как по рельсам на 80-100км.
Не знаю что тут бывшие ТАЗоводы пишут про шумоизоляцию...
Да есть много машин, намного тише фокуса, но бывшим владельцам отечественного автопрома стандартной шумоизоляции хватит за глаза.
Климат только радует, музыка устраивает на все 100%.
Короче пока одни плюсы, минусов явных только дорожный просвет маленький и обзорность не очень (опять сравниваю с 9-кой). Хотя Жена пересела с Короллы, говорит спереди, наоборот все лучше просматривается.
Пока не кручу больше 3500. Расход по городу 10-11 литров, по трассе 8-8,5.
Замерял по ночному МКАДу при средней скорости 110км, расход 7.8.
После обкатки (1500км) хочу масло поменять на синтетику, тогда покручу двигло и отпишусь по динамике.
Всем удачи.

Cjmfort 1,6(100), hatchback. Прошел 17500км. После покупки жалею об одном, - надо было брать 1,6(115) (сколько бы не было - всегда хочется больше!). По моему мнению - плюсы: тяговитый двигатель (несмотря на 100 л.с), без проблем заводится в морозы ниже 30 град; великолепные тормоза (АВС) - авто встает прямо-таки колом на сухой дороге; руление и движение в повороте - выше всяких похвал (много раз наблюдал отстающий силуэт сидящего на заднем бампере автомобиля во время поворота); устойчивое поведение на скорости более 140км/ч; необычайно удобное место водителя (3 регулировки сиденья, 2 регулировки руля, удобные в меру жесткие сиденья с боковой поддержкой); достаточно места для пассажиров сзади; нормальный свет; отменный внешний и внутренний дизайн. Теперь минусы: слабовата шумоизоляция кузова; не очень приятные звуки при включении трансмисии и при трогании с места (правда меня всегда сводили с ума различные нестандартные звуки прво время движения авто); задумчивая реакция двигателя на резкое нажатие газом (могу точно сказать, что это не из-за недостатка мощности, т.к ездил даже на авто с 54 л.с); не очень хороший обзор при движении на задней скорости. В итоге оценивая 5 основных (на мой взгляд) характеристик автомобиля: двигатель, ходовая, рулевое управление, тормоза, комфорт, могу с твердой уверенностью сказать - Форд Фокус 2 - очень хороший автомобиль, и я не жалею, что его пиобрел.