Автодилер взгляд изнутри

A AKDO:

Diler: Поверьте мне, никто этим не занимается...ну зачем на новой машине проверять температуру замерзания антифриза и кипения торм жидкости при очередном  ТО ??? Есть поставщики, которые за этот самый антифриз отвечают головой!!! Зачем парить себе и клиенту мозг? Diler Ты не прав! И антифриз и тормозуху проверяют при КАЖДОМ ТО. Отклонение от норм является поводом рекомендовать замену и, как следствие, заработать немного (на самом деле немного т.к. операции копеечные, с фиксированной стоимостью ФМК) денюшков. Кроме того, и тормозуха и антифриз подлежат регламентированной замене при определенных пробегах/возрастах автомобиля.

ты работал на дилера??

Diler, добрый день.
Летом этого года выехал в Краснодарский край (сам проживаю в Москве). Роковой случай меня столкнул с трактором, который на обочинах косил траву. Два вылетевших камня оставили сколы на двери и очень маленькие вмятинки. Подъехав к Краснодарскому дилеру, попросил мастера оценить ремонт. Мастер объяснил, что мастер будет красить только участок покрывающий эти две точки, указав диаметр пятна 20-30 см, затем покрывается лаком и граница затирается полиролью.
Прибыв в Москву я приехал к дилеру с тем же вопросом. Мастер кузовного цеха категорично заявил, что деталь красится вся и покрывается лаком вся. Я спросил, а как на счет локальной покраски пятном. Мастер стал отрицать это, заявив, что по технологии Ford деталь не может красится частично, только вся и краской и лаком.
Прошу Вас прокомментировать данную ситуацию. Оба дилера преподносят разную информацию, так кто же прав?
P.S. Краснодарский дилер назвал стоимость ремонта с небольшим отклонением в меньшую сторону от Московского. Фактически сколько стоит покраска передней пассажирской двери?

Коматозник
В Мэйджоре и Превоксе говорят что только полная перекраска детали, я задавал такой вопрос.

К Коматозник:

Diler, добрый день. Летом этого года выехал в Краснодарский край (сам проживаю в Москве). Роковой случай меня столкнул с трактором, который на обочинах косил траву. Два вылетевших камня оставили сколы на двери и очень маленькие вмятинки. Подъехав к Краснодарскому дилеру, попросил мастера оценить ремонт. Мастер объяснил, что мастер будет красить только участок покрывающий эти две точки, указав диаметр пятна 20-30 см, затем покрывается лаком и граница затирается полиролью. Прибыв в Москву я приехал к дилеру с тем же вопросом. Мастер кузовного цеха категорично заявил, что деталь красится вся и покрывается лаком вся. Я спросил, а как на счет локальной покраски пятном. Мастер стал отрицать это, заявив, что по технологии Ford деталь не может красится частично, только вся и краской и лаком. Прошу Вас прокомментировать данную ситуацию. Оба дилера преподносят разную информацию, так кто же прав? P.S. Краснодарский дилер назвал стоимость ремонта с небольшим отклонением в меньшую сторону от Московского. Фактически сколько стоит покраска передней пассажирской двери?

Привет.

Покрасить деталь "переходом" можно, но для этого требуется очень классный маляр. Далеко не все умеют красить "переходом".

Преимущество качественной локальной покраски перед цельной - это 100% попадание в "цвет", детали не будут отличаться друг от друга (для сложных оттенков). По деньгам такая работа стоит не меньше целиковой окраски.

Если по какой либо причине "переход" не получился, приходится перекрашивать всю деталь. т.е. - двойная работа для маляра.
Сервису это не выгодно, время как известно дорого. Проще не заморачиваясь красить целиком раз и навсегда!

По поводу цен на кузовной ремонт я уже писал - у дилера двойные цены. Обратившись в приличный "неофициальный" сервис можно покрасить дверь за 200-250 долл. США

A AskMeAboutServise:

цитата: Имею ли я право присутствовать при ремонте своего Авто? Присутствие клиента в ремонтной зоне нарушает внутреннюю технику безопасности. Грубо говоря, если Вы получите травму в ремзоне, виноват будет сервис. Естественно, никому такие проблемы не нужны. Поэтому и не пускают туда клиентов. НО... Вы можете пройти туда в сопровождении приемщика и находиться там с ним. Долго он там с Вами находиться не будет - у него работа, но Вы можете периодически дергать его с рабочего места и ходить смотреть, если этика позволяет

Ответ не верный.
Теперь верный
Клиенту предлагают провести с ним инструктаж по технике безопасности, он подписывает после инструктажа бумагу, о том, что проинструктирован, и смело допускается в ремзону. И спокойно сидит и наблюдает, как делается его машина.
Главное - соблюдать ТБ. И в этом случае никакой ответственности на сервисе. А если не пускают - то нарушают закон!

Подскажите пожалуйста.
Ппопал в ДТП. Кузов поврежден, задняя дверь под замену. Сейчас должен проходить ТО. По направлению страховой ремонт будет после ТО. Что будет с гарантией на кузов? Она сохранится ? Как будут ставить отметки о состоянии кузова ? Меня очень беспокоит этот вопрос.

Привет, всё будет ок...
Проходи ТО, а отметку о состоянии кузова поставишь после ремонта. Гарантия будет действительна. Не переживай

Diler
Спасибо!

всегда пжалста!

Господа, доброго времени суток!
Вопросы, вероятно, покажутся глупыми, но всё же прошу отнестить с пониманием (т.к. новая иномарка у меня всего лишь год, и я ни разу ещё не связывался с гарантией и сервисами/дилерами)...

Суть проблемы: попал в небольшое ДТП - задний бампер под замену.

Теперь волнуюсь:
1) Если замена (ремонт) бампера будет произведена НЕ у дилера - не снимут ли меня с гарантии?
2) Если есть вероятность или уверенность что снимут - могу ли я требовать у своей СК, чтобы меня направили к дилеру (т.к. моя СК дала мне на выбор только 4 сервиса, ни один из которых дилером не является)?

3) (Этот вопрос уже не относится к конкретной ситуации, а - "вообще", т.к. пробег у меня всего 10 тыс. - машина, можно сказать, новая): Какова вероятность того, что в период проведения ремонта "добрые люди" поменяют мне какие-нибудь узлы/детали на б/у - более старые, изношенные?

4) Ну и "до кучи", может кто-нибудь что-нибудь сказать о следующих сервисах (это как раз те, которые мне на выбор предложила моя СК):
ООО "Техавтоком", Березовая аллея, вл.12
ООО "Автодоктор XXI век", ул.Кировоградская, д.8, к.6
ООО "Мотор-1", Олений вал, д.3, стр.3
Техцентр "ТрансРеалR11; Сервис", ул.Верейская, д.11

Заранее спасибо!

Miami77
С гарантии автомобиль никто не снимет! Могут быть проблемы лишь в том случае если будут серьезные отступления от технологии ремонта и эти отступления приведут к каким-либо неисправностям в иных случаях подлежащих устранению по гарантии. Вот тут уже могут отказать в гарантийном ремонте.
Из перечисленных сервисов знаю только п.2 - обычный сервис вылезший из гаражного варианта, но до чего-то серьёзного так и недоросший. Хотя давно это было, может что и изменилось с тех пор.
Т.ч. если есть возможность, пусть направляют к дилерам.

Добрый День!

Вот какой вопрос! В конце сентября отдал на кузовной ремонт машину в один из дилерских центров Москвы. Пока шло согласование со СК прошло 2,5 недели. Но это пока нормально! Они заказывали запчасти и они приходили по-маленьку! Но вот мне сообщают, что Центральный склад Форд закрывается на Инвентаризацию на 10 дней и может быть небольшая задержка с поставкой. На этот момент у меня оставались незаказанные две запчасти. Через 2 недели после открытия одна пришла. Но вторая идет уже месяц после открытия склада. Они говорят изо дня в день, что ее нет, но ожидают в ближайшее время. Разговаривал с менеджерами кузовного цеха, с мастерами, с руководством. Все разводят руками и ссылаются на инвентаризацию. Говорил отдайте так машину, придет запчасть приеду поменяю...Они говорят, нас дилерства лишат! Говорю, давайте сам поеду на склад или отправлю своего человека. Говорят не стоит беспокоиться мы сами все решим! Хотел у Вас спросить действительно ли тут дело в инвентаризации или дилер что-то скрывает? Если позвонить в отдел запчастей и за наличные заказать, то они говорят, что привезут через 3-5 рабочих дней? Всегда ли вставала такая проблема? Кто в техцентре реально несет ответственность за доставку и к кому лучше всего обратиться? К начальнику отдела запчастей? Может ли изменить ситуацию обращение непосредственно в Форд? Есть ли туда прямой телефон, а не факс? Работают ли в дилерских центрах специалисты, подчиняющиеся Форд или только персонал центра? Заранее спасибо за консультацию!

Афанасий
После инвентаризации 19-29 октября ЦС действительно работает из рук вон плохо. Без какой детали Вам не отдают машину? В любом случае, практически всегда можно забрать машину после подписания соответствующих соглашений о снятии с дилерства ответственности за последствия незавершённого ремонта.
Но лучше ещё немного подождать и забрать готовую машину.

Уважаемый AKDO,

У меня завис усилитель бампера

Афанасий
А это значит что и бампер поставить нельзя. Наберитесь терпения и ждите.
P.S. Может оно и к лучшему - ездить на метро в то время когда пол-Москвы ездит на летней резине по первому снегу?

AKDO
Отличная сентенция,
"Из рук вон плохо" а Вы знаете что ни один срочный заказ не был задержан более чем на 24 часа ?
Задержка ТОЛЬКО с отгрузкой складских заказов (что неудивительно, поскольку двойной объем отгрузить моментально невозможно - склад не работал 10 дней)
Если дилер не хочет заказывать з.ч срочным заказом - это его отношение к Вам, но не как не проблемы с ЦС

ФФ1 2003г Пробег 100тыс. Обратился к официальному дилеру для замены ремня ГРМ , коммерческий ремонт. При замене ремня ремонтники накасячили - при пробном пуске клапана сошлись с поршнями . Ремонт делали долго из-за отсутствия нужных запчастей и за свой счёт. Я оплатил только замену ремня . http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=110944
Забрал машину после ремонта и проехав 350 км. При заводке двигателя прозвучал хруст и двигатель заклинило . Когда я забирал авто из ремонта управляющий СТО мне сказал , что в случае поломки причину должна выяснить экспертиза . Вопрос .Что это за эспертиза и кто её выполняет ?
На заказ наряде есть выписка из Правил оказания услугпо ТО и Ремонту .Там есть такой пункт: Гарантии не принимаются при любых механических повреждениях деталей , узлов ,и а\м в целом . Как это понимать? Если у двигателя после ремонта внутри произошло механическое повреждение .

Здравствуйте!!! Вот какое дело. Ударил задним правым колесом бордюр (поребрик), руль встал криво( влево уводит машину), приехал к диллеру, сказал, чтобы сход-развал делали при этом описал всю ситуацию( дурак). Диллер перезванивает и говорит, что не можем сделать сход-развал, надо менят СТУПИЦУ-КОЛЕСО ХОДУНОМ ХОДИТ( мол подшипник отдельно не меняется), ПРОДОЛЬНЫЙ И ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГИ ( поперечный верхний или нижний - не сказали) и все это около 24 000 рублей с работой.
Про ступицу ладно. но!!! Про рычаги. Я спросил, что с ними, помялись, треснули или что??? на что услышал: " Внешне ничего нет, но может быть в рычагах ВНУТРИ что-нибудь случилось.
з.ы. Вот вопрос! ВНУТРИ ЭТИХ ЖЕЛЕЗОК ЧТО-ТО ЕСТЬ???...
По-МОЕМУ менЯ ПОПЫТАЛИСЬ РАЗВЕСТИ...??
вот я теперь в раздумии какие детали заказывать не у диллера

Забыл, 2-х. литровый фокус 2, с дисковыми тормозами сзади ( к вопросу о ступице)...

все вопросы не успел прочитать) коммандировка и футбол сёдня )) так что извиняйте... но отвечу обязательно, раз уж обещал...

Заранее извиняюсь, если подобные вопросы были.

Товарищ AKDO, если у меня машину в право совсем немного уводит, и при это давление во всех колесах в норме, и такое чувство, что на правом колесе чуть подъело резину. Какой это случай, гарантийный, или нет, и заменят ли покрышку, если признают этот случай гарантийным?

Второй вопрос. Если машину троит после заправки низкокачественным бензином даже после того, как весь бензин скатал и разбавил 98 хорошего качества, то с какой вероятностью мне откажут в гарантийном ремонте, и какие действия предпринять для этого, может я зря переживаю

Машина еще и 1000 не проехала.

и последний вопрос. В ДПТ мне поцарапали легкосплавный колесный диск, приехал на оценку к дилеру, узнал, что под замену, хотя там царапины то, вообще ерунда, и вопрос вот в чем, после того, как старый заменят на новый, что будет со старым, его вернут мне, или оставят?

MeskA
Все регулировки, в т.ч. и углов установки колес, проводятся по гарантии только первые 1500 км или в течении первого месяца эксплуатации, что наступит раньше.
Если троит после заправки, то поменяйте свечи (не по гарантии) и, как правило, всё нормализуется.
В Вашем случае диск вернут однозначно. Владельцам не возвращают замененные детали только если они заменены по гарантии! (Или могут испачкать обивку и/или являются слишком габаритными - в этом случае Вы сами решаете нужны они Вам или нет) Во всех остальных случаях детали могут быть возвращены.

MeskA, AKDO

Также деталь не будет возвращена владельцу, если замена производится в связи со страховым случаем.
Возврат производится только по желанию клиента при оплате работ за наличный расчет.

2 Tsuleva Maria

и если я не ошибаюсь, после того, как мне заменят этот диск, и выплаты будут по безналу, то он останется на 2 месяца у дилера, а после дилер с этим диском может делать все что угодно. Правильно я думаю?

2 AKDO

Блин, на машинке пробег 1.300, а запись на вторник, во засада =) Тогда получается мне нужно будет за свои деньги делать сход-развал, пападалово Ладно, допустим сделаю, но не у дилера, с какими вопросами по гарантии я смогу столкнуться?

И вообще, принципиальны ли эти цифры, ну будет у меня перекатано там, допустим 600 километров, а ударов в подвеску настолько сильных, что сход-развал сбился еще не было (тьфу-тьфу-тьфу) Все равно пролетаю?

MeskA

Если диск менялся по страховке, то его заберет страховая компания. Клиент имеет право забрать только то, что оплатил сам.

По поводу сход-развал. На сколько я знаю 1500 км или месяц это сейчас принципиально, указания ФМК. Типа такого пробега должно быть достаточно для определения что нарушены углы установки колес.
Покрышку по гарантии не поменяют в любом случае, так как по гарантии меняются ТОЛЬКО запчасти производства FORD, а как известно форд покрышки не производит.
Ответ гарантийщика будет примерно таков: если вы допустили катастрафического износа покрышки, то это ваша вина, кто вам мешал обратиться в сервис раньше.
Если вы считаете что не уложитесь по пробегу 1500 км к назначеной дате ремонта, то советую приехать к дилеру заранее чтобы письменно зафиксировать ваше обращение.

MeskA
Все будет зависить конкретно от инженера по гарантии, кто то простит перепробег в 200-500 км, а кто то нет.
Лояльность клиента играет ключевую роль.

После 1500 км можете делать сход-развал где угодно и сколько раз угодно. На гарантию это никак не повлияет, только на управляемость.

KVN

цитата:

Если диск менялся по страховке, то его заберет страховая компания. Клиент имеет право забрать только то, что оплатил сам.

В принципе понятно, но, все равно попытаюсь отжать диск на запаску

цитата:

Ответ гарантийщика будет примерно таков: если вы допустили катастрафического износа покрышки, то это ваша вина, кто вам мешал обратиться в сервис раньше.

Ну тут конечно уже вопрос к товарищу AKDO.
Вот допустим лично моя вина только в том, что я не смог предвидеть этого, и заранее не записался на осмотр подвески, и лишь очередь к мастеру помешала мне обратиться раньше, примерно таков будет мой ответ, и я добавлю, что износ покрышки произошел не по моей вине, а по вине не правильно выставленных углов развал-схода, так что спорно
Garantiyschik

цитата:

Все будет зависить конкретно от инженера по гарантии, кто то простит перепробег в 200-500 км, а кто то нет. Лояльность клиента играет ключевую роль.

Ладно, потом расскажу что да как

И кстати, троит не из-за свечей, ибо свечи чистые, без нагара, провода только не проверял

А вообще реально такое чувство, что машина бракованная какая-то попалась, хоть и из Испании

MeskA:

А вообще реально такое чувство, что машина бракованная какая-то попалась, хоть и из Испании

а что в Испании делают идеальные машины марки Форд, на которых никогда не бывает заводских дефектов и ничего не ломается???
Там наверно детали стоят особенные, для испанского рынка???
Или там дядя Педро значительно грамотнее Всеволожского дяди Вани??? Кто нибудь статистику наверно собрал и даст всем попользоваться?

kandrus
Качество отделки салона лучше у Педро из испании
Качество покраски с огромнейшим перевесом на стороне Вани из всеволжска
В остальном примерно одинаково.

Отремонтировали, все пучком. Заменили какой-то там шланг, или трубку подачи воздуха в двигатель О_О или что-то подобное, т.к. на заводе поставили трубку от движка 1.6/100, ну и она короче чем надо была, и не одевалась до конца.

Заменили свечи, поменяли трубку, помыли машину, все по гарантии. Спс Рольф Карлайн, а в частности Горану Андрею.

MeskA
Я тут отсутствовал немного. Вопросы все решили?