Домкрат (штатный) на ФФ1

Брусок дерева (ребро порога поперек волокон).
Полезно с собой возить + квадрат доски 150х150х40 ПОД домкрат
(а штоб чистый был, и в грязь не утопал)

Это проверено собственным опытом или так кажется?
Еще обо что упирать домкрат при поднятии переда, на схеме мануала заштрихованы какие-то детали под машиной как их опознать?
С уважением Алексей.

да... "умеючи" пожно и порог помять, и ребро загнуть. все проблема ,как я вижу, в наличии этого домкрата ну тут уж все просто

цитата:

Это проверено собственным опытом или так кажется? Еще обо что упирать домкрат при поднятии переда, на схеме мануала заштрихованы какие-то детали под машиной как их опознать? С уважением Алексей.

На сколько я понимаю, верхняя опора домкрата - плоский круг (получается
аналог подъемника). В этом случае на эту опору кладем брусок (например,
150х100х50, выравниваем так, чтобы ребро - середина бруска - середина
опоры были сооосны) и аккуратно поднимаем ("сыграть" не должно, т.к.
диаметр верхней опоры сантиметров 10 -12).
Можно в бруске (поперек волокон) сделать пропил под ребро порога.
В этом случае брусок будет упираться непосредственно в порог (внутреннюю
часть). Домкрат надо при этом сместить чуть внутрь. Далее поднимать и
глядеть, как получается. Т.к. плоскость большая - ставим конструкцию
приблизительно как в мануале (по-моему, спереди 15 см от начала
порога, сзади где-то 35 см.)

цитата:

Посоветуйте какую лучше прокладочку использовать чтобы все было дорошо! Диаметр лапки домкрата 5см.

шайба хоккейная. Для фиксации на лапке можно доработать напильником

Большое спасибо!
"Шайбы" нет есть ктюшка , попробую воспользоватся деревяжкой
В выходные проведу замену колес про бусок расскажу отдельно с фотками
Еще посоветовали использовать резиновую деталь подвески жигулей (проставка она вроде как точно должна подойти).
Алексей.

У меня такая вот сегодня фигня приключилась - домкрат выскочил и помял порог , когда я правое переднее колесо менял ... выскочил так как стоял на льду , а отъехать оттуда было уже невозможно , потому-что колесо пропорол кусок арматуры очень толстой, торчащий во дворе из под снега и в колесе застрял так, что машина ни туда и ни сюда! Короче надо где-то подкраску теперь искать цвета Deep Navy .
Кто красил уже сам? - подскажите технологию пожалуйста! И где краска есть в наличии? Так же нужно видимо другой домкрат купить - этот ,что в комплекте - говно полнейшее оказывается! Какой домкрат кто юзает?

цитата:

У меня такая вот сегодня фигня приключилась - домкрат выскочил и помял порог , когда я правое переднее колесо менял ... выскочил так как стоял на льду , а отъехать оттуда было уже невозможно , потому-что колесо пропорол кусок арматуры очень толстой, торчащий во дворе из под снега и в колесе застрял так, что машина ни туда и ни сюда! Короче надо где-то подкраску теперь искать цвета Deep Navy . Кто красил уже сам? - подскажите технологию пожалуйста! И где краска есть в наличии? Так же нужно видимо другой домкрат купить - этот ,что в комплекте - говно полнейшее оказывается! Какой домкрат кто юзает?

у меня такой же баг случился на почти свежашей еще машинке. помяло не сильно. я взял карску обычную красную что осталась от москвича красного, и подкрасил кисточкой. почти незаметно.

Я тоже обратил внимание , что на льду домкрат очень не устойчив ! Деньжатами разживусь , куплю другой , а то этот бед может наделать в дороге ! Хотя можно и этот "родной" до ума довести - площадку нижнюю на четыре шипа сделать - что бы домкрат не скользил , но тогда это будет зимний домкрат

цитата:

Так же нужно видимо другой домкрат купить - этот ,что в комплекте - говно полнейшее оказывается! Какой домкрат кто юзает?

Куплю штатный, у меня недокомплект

цитата:

И где краска есть в наличии?

Вы издеваетесь над нами ? А ФАК на что ??

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=467

За подкраской в exist.ru

цитата:

Уважаемый, не ругайтесь. Я бы посоветовал купить долларов за 50 т.н. профессиональный домкрат - на колесиках, с площадочкой для подъема авто. Тут такие где-то обсуждали, пошукайте посиком. Места в багажнике займет немного, а удобнее-то насколько станет!

Макс, не совсем понял цену данного чуда.
А вообще, пользовался несколько раз штатным - эмоции вполне нормальные, главное продумать, что машина может откатиться и всё в порядке.

Штатный домкрат - изврат.

Очень сложно заставить его захватить ребро жесткости на кузове. Подпружиненные верхняя и нижняя опоры домкрата делают эту процедуру весьма трудоемкой.
На рыхлом снегу домкратил передок, так тоже сорвался домкрат. Благо - внутрь, но его там заклинило. Пришлось взять домкрат от 99-й и прекрасненько, спокойненько поднял машину. У ВАЗовского домкрата тоже предусмотрено углубление для ребра жесткости, да и сам домкрат посерьезнее. Подумываю о замене (домкрата).

Отпад! Просто катаюсь! Где Вы видели домкрат (на колесиках не в счет) который на льду устойчив???
Или я совсем от жизни отстал! А предложение возить домкрат на колесах в багажнике меня просто расплющил по табуретке!
Еще скажу - чудный домкрат с колесами не спасет на уклоне ;-) Хотя может есть эксклюзив с поворачивающимися колесиками?

цитата:

Хотя может есть эксклюзив с поворачивающимися колесиками?

Эксклюзив такой есть, но на уклоне и он уедет.

В колесе саморез. хочу снять колесо . В книжке посмотрел написано если заднее колесо снимать то от торца порога 38см можно ставить, заглянул под порог и появился второй вопрос куда именно там такой шов и думаю за шов ставить там ничего нет(ближе к центру машины) или перед но там краска и всё такое парог не согнется?
Ответ нужен как можно быстрее!
Спасибо за ответы!

В опорной лапе домкрата (куда опирается машина) есть углубление. Вот этом углублением ты и охватываешь ребро, которое идёт по днищу вдоль машины. Если поднимаешь зад, то от задней арки надо отступить см 20.

Спереди надо отступить 15 см от переднего торца порога, сзади 38 см от заднего торца. Так кажет мануал. Для наглядности там сделаны такие небольшие выемочки.

Могу добавить, что штатный домкрат - дерьмо полное. Им что-то поднять невозможно. И эта система с прыгающей подставкой -- тоже фигня. Я поэтому себе купил простой советский домкрат "ромбиком" и им пользуюсь. Он хорош тем, что просто упирается снизу в машину резинкой и ничего никуда не гнет. Штатный в багажнике только на всякий случай вожу.

И у меня сорвался дерьмодомкрат может не правильно поставил но порог оцарапал

volk747
Штатный домкрат - д...мо полное! я им два раза пользовался, на второй раз машина упала... Слава Богу, что я колесо снять не успел... но порог, блин, помял малость и поцарапал

За всё время моей водительской деятельности, я убогей домкрата
не встречал!!! А после того как порог царапнул, прикупил
себе подкатной, гидравлический! Очень удобно и не дорого!!!

на шве порога есть небольшие выемки - туда и ставить
а насчет штатного - да нормальный домкрат, на 8ке штатный был не лучше - однако ничего за 3 года не падало (3*тьфу). У таких домкратов есть маленькая хитрость, опорную лапу, что на землю ставится нужно ставить чуть дальше под машину вертикали, проведенной от порога, а при подъеме машины кузов немного уходит и плоскость подъема становиться перпендикулярна земле, ну и + использовать башмак под противоположное колесо и ставить домкрат не на мягкую землю и не асфальт, покрытый песком

Вчера млин, колесо заднее (проколол) стали с тестем менять на седане правдв. У меня самого хетч. Сорвался домкрат штатный. В итоге немного поцарапали порог и вмятинка небольшая. Хорошо колесо не успели снять. Все равно обидно. Самое интересное у себя меняю (с зимы на лето и наоборот) на хетче тоже штатным все без проблем. Всегда все устойчиво, я еще подумал неплохой домкрат. Такое ощущение, что они разные. У тестя и поднимает как-то хуже (крутишь-крутишь, а под колесо машину ни как не поднимешь) . Наверно зад у седана тяжелее поднимается. Короче, нада что-нибудь практичнее и мощнее преобретать. Вобще,я когда на своей менял, доску под домкрат подкладывал. Оно и выше получается и основа для подошвы домкрата устойчивая.

гражданин
сомневась я, что зад у седана, а тем более у вагона будет тяжелее передка, если конечно в багажнике не лежат мешки с цементом...

Buster
Мое личное ощущение! Может и не тяжелее! Но когда поднимали ощущение было, что штатным домкратом зад на седане фиг поднимешь без ловкости рук!

гражданин
разница может быть в том, что зад машины нужно поднимать несколько выше, чем перед, чтобы снять колесо, а в крайнем верхнем положении домкрат конечно крутить немного тяжелее, т.к. угол большой становится

гражданин
Менял после зимы на своём седанчике все 4 коеёса на этом самом домкрате...вааще без проблем!!!
Хотя стрёмненький конечно...надобы в гараж гидравлический прикупить...а этот тока с собой в доорогу на всякий пожарный.

Друзья скажите у меня с американцем пришел домкрат ромбиком - это что не оригинальный? Или у америки другие домкраты?