Странный тахометр

Скорее всего обороты просаживаются, когда происходит сцепка (момент троганья), что является нормальным явлением, а вам кажется, что намного позже... ИМХО
Машина дёргаться и т.д. не должна т.к. при плавной работе сцепления ХХ хватает, чтобы тронуться и поехать

Втом то и дело что это не просто обороты подсаживаются...стрелка очень быстро падает вниз и так же резко возвращается обратно(((

MiSHiK
возможно это глюк прошивки (читай электроники)

PS забить и ездить.

yurik77 в принципе этим и занимаюсь ))

У меня другой глюк! В то время когда машина идет накатом стрелка тахометра плавает от 500 до 1500 оборотов и иногда акамулятор моргает У кого такое было?

У меня при запуске стрелка тахометра может не поднятья до рабочих оборотов, а во время езды может упасть до 500 а один раз опустилась до 0

Glister
двиг 1.8?

цитата (Glister @ Сегодня в 00:20)

У меня другой глюк! В то время когда машина идет накатом стрелка тахометра плавает от 500 до 1500 оборотов и иногда акамулятор моргает У кого такое было?

Проверь натяжение ремня и ток выдаваемый генератором.

Keva:

У меня при запуске стрелка тахометра может не поднятья до рабочих оборотов, а во время езды может упасть до 500 а один раз опустилась до 0

Во во! Только сейчас с работы ехал - такая же фигня! Качусь на нейтралке - двигатель работает, а тахометр ноль показывает... Думал заглох, даю газу - обороты повышаются. Остановился, перезавелся - обороты х.х. - 500... Потом проехал км 5 по полной нагрузке крутя до 6000. остановился, перезавелся - все та же фигня. Обороты х.х. около 500. Начал тестить приборку (в поиске есть) вроде все нормик. Ошибок и прочей дряни нет. Перезавелся. Все в НОРМЕ. Че за ... Никаких логических объяснений не могу найти... Глюк системы что ли? Кто может знает - подскажите. Вот...
P.S. Машинка 2008 г.в., двигло 2L МТ, пробег 6800 км.

STASIK007
похоже на прошивку (с ошибками). Съездий к дилеру... маленькие обороты это очень плохо, лучше если чуть выше.

Кстати такая же проблема, при троганье с места частенько, с момента покупки, загорается значок аккумулятора, двигатель 1.8, обороты на холостых 800.
До этого момента считал что просто нужно добавлять чуть больше газа при троганье...

legro

цитата:

До этого момента считал что просто нужно добавлять чуть больше газа при троганье...

так и нужно делать!

Народ Привет!
Сколько должно быть оборотов на холостом (750-850) это нормально?

axlgr
да

yurik77:

STASIK007 похоже на прошивку (с ошибками). Съездий к дилеру... маленькие обороты это очень плохо, лучше если чуть выше.

Не... ты не понял - после прогона теста приборки все прошло. Обороты в норме. Вот.

Если обороты плавают при движении на нейтралке...тут либо мозги перепрошивать...или почистить дроссельную заслонку надо! У меня так же холостой ход плавал...почистил ДЗ и все стало ок

MiSHiK:

Если обороты плавают при движении на нейтралке...тут либо мозги перепрошивать...или почистить дроссельную заслонку надо! У меня так же холостой ход плавал...почистил ДЗ и все стало ок

Уважаемый! Читайте внимательнее! Причем тут плавающие обороты на нейтралке? Это совсем другая тема! Вопрос совсем о другом!

STASIK007

спасибо, я заю что тема о другом ) я сам ее и создал )) просто кто то написал в ней про плавающие обороты при движении на нейтралке...а я ответил! А по поводу своего "веселого" тахометра...пока неразобрался!