Защита картера

ub5fdp
Про какую страничку вопрос?

DefDumbBlind:

Что-то я не понял насчёт "ложного карбона" - Рольф-Центр гнездит, что металл завод запретил ставить, а народ, смотрю, вовсю устанавливает... Чо, можно прикрутить "шериф" какой-нибудь без последующего выяснения отношений с дилером, или будет гундёжь, а?

мне в Р-Х поставили стальную (Шериф) можно ставить и стальную и карбоновую в Рольфе выбор делать Вам, стальная 6 тык в Рольфе

GhostCat:

ub5fdp Про какую страничку вопрос?

Вот про это: http://www.kzmo.ru/orderform.htm
К стати в Рольфе-Химки сказали что такого у них нет. Предложили метал.
Я уж и не знаю что ставить. Одни пишут что карбон фигня - в плане испарения разных вредных ферментов, другие пишут что алюминий ерунда, третьи что метал тоже дрянь еще та. Короче - без бутылки не разобраться. Лично меня напрягает одно, все защиты глухие. А как это может повлиять на температурный режим двигателя в жаркую погоду? Пробка + кондей+расколенный асвальт на солнце летом при отсутствии церкуляции воздуха - большая заявка на успех.

цитата (-МордWiN- @ Сегодня в 09:52)

стальная 6 тык в Рольфе

Не многовато будет? Ей средняя цена 3000 + 500 установка. Ну пусть за фирменный подъемник на рольфе еще 500, но не 6-ть же.
Как говорят сотрудники в Рольф-Химках - "У нас открытая компания!", но не договаривают, что она открыта для наших денежных средств.

Вот почитал я тут этот топик и чуть не рассмеялся - до какого иди... глупости доводит людей экономия!!!
Покупая иномарку, притом не самую дешевую, хотите получить всё нахаляву или за бесценок??? (и на ёлку влезть, и ж:cens:у не расцарапать)
Если жалко дополнительных пару тысяч потратить на нормальную (карбоновую/углепластиковую) защиту, то это конечно ваши проблемы. Но вот я считаю что вышеупомянутая защита будет намного эффективней работать при ДТП нежели этот кусок железа, который пытаются называть защитой. А если кто-то неможет контролировать габариты авто и попадает в самые ямы - купите комплект пружин +5см и будет вам сЧастье (а лучше ходите пешком - намного полезнее для здоровья).
Металлическая "защита" при лобовом ударе только погнётся и не даст движку упасть под салон => мотор уйдёт внутрь машины.
Карбоновая/углепластиковая защита при деформации автомобиля просто разлетится на куски (т.к. не сможет погнуться) и двиг упадёт на землю со всеми вытекающими последствиями. Возможно благодаря только этому вы можете остаться с целыми ногами.
Это моё ИМХО, и если кому не нравится пусть меня переубедит!

L -Loki-:

Но вот я считаю что вышеупомянутая защита будет намного эффективней работать при ДТП нежели этот кусок железа, который пытаются называть защитой. А если кто-то неможет контролировать габариты авто и попадает в самые ямы - купите комплект пружин +5см и будет вам сЧастье (а лучше ходите пешком - намного полезнее для здоровья). Металлическая "защита" при лобовом ударе только погнётся и не даст движку упасть под салон => мотор уйдёт внутрь машины. Карбоновая/углепластиковая защита при деформации автомобиля просто разлетится на куски (т.к. не сможет погнуться) и двиг упадёт на землю со всеми вытекающими последствиями. Возможно благодаря только этому вы можете остаться с целыми ногами.

Блажен тот кто верует (С). На форуме было много людей которые попадали в достаточно серьезные аварии имея стальную защиту, и во всез случаях ее срывало и двиг уходил как ему и положено вниз, ксати недавно крайняя тема была в курилке с фотками
В лобовое выходил Shipunov у него в машине все живы остались, защиту сорвало, так что не надо говорить о карбоновой защите как о лучшей в мире

ub5fdp:

** добавлено в [mergetime]1217740188[/mergetime] цитата (-МордWiN- @ Сегодня в 09:52) стальная 6 тык в Рольфе Не многовато будет? Ей средняя цена 3000 + 500 установка. Ну пусть за фирменный подъемник на рольфе еще 500, но не 6-ть же.

делайте как Вам удобно, просто лично мне было удобно поставить все нужные лично мне допы в салоне и забрать уже готовый авто

ub5fdp:

Лично меня напрягает одно, все защиты глухие. А как это может повлиять на температурный режим двигателя в жаркую погоду? Пробка + кондей+расколенный асвальт на солнце летом при отсутствии церкуляции воздуха - большая заявка на успех.

Если бы возникали проблемы подобного рода, на форуме было бы уже пару десятков тем, посвещенных данной проблеме

Поставил себе оригинальную пластиковую защиту. Главное для меня защита от пыли грязи.

цитата (-МордWiN- @ Сегодня в 10:29)

Если бы возникали проблемы подобного рода, на форуме было бы уже пару десятков тем, посвещенных данной проблеме

Логично, может быть Вы и правы. Вовсяком случае ОЧЕНЬ хочется в это верить.

К стати, а по умолчанию на ФФ хоть что-то стоит под двигателем.

ub5fdp:

Логично, может быть Вы и правы. Вовсяком случае ОЧЕНЬ хочется в это верить. К стати, а по умолчанию на ФФ хоть что-то стоит под двигателем.

Боюсь что все таки я прав

по умолчанию пластиковые пыльники идут только с 1,8 и 2,0 на все что меньше объемом не ставят ничего

Есть фирма-ООО Трио Сервис,находится на Гагарина 65,купил стальную защиту на фокус 2 за 2400. Очень доволен.

Покупал ФФ2 рестайлинговый в ТДВ-авто (С-Пб, ул. Комунны). Штатный заводской пыльник вообще отсутствовал (подозреваю, сняли там же).
На днях купил стальную защиту Шериф 08. 0623 (состоит из двух частей). Кто-нибудь ставил такую? Подскажите, как ставить, а то инструкции нет, куда вторую половинку девать непонятно...

George11:

Покупал ФФ2 рестайлинговый в ТДВ-авто (С-Пб, ул. Комунны). Штатный заводской пыльник вообще отсутствовал (подозреваю, сняли там же).

George11
Судя по Вашей подписи у Вас двигатель 1.6 115 л.с. - пыльник с ним не идет!
Так что пыльник никто не похитил!

George11
Почитайте тему,наверное добрая половина постов про "Шериф",есть и "как поставить".Вроде ничего сложного нет,сначала ставим переднюю часть (малую) ближе к бамперу,к ней прикручиваем основную защиту.Крепёж в комплекте есть?

На 42 странице темы Svyazist выложил подробную инструкцию по установке "Шерифа"с рисунками,спасибо скажите ему.

Сравнивал тут инструкции по установке Шерифа и АвтоЩита:
Получается, что передним краем обе они крепятся к балке радиатора. Так что рассказы про недостатки Шерифа и достоинства АвтоЩита в этой части глупо. Крепление-то одинаковое
Однако, позвонив в Шериф и Автощит, я убедился, что у них есть защиты из 2-мм стали, которые крепятся только к лонжеронам, но у Шерифа есть технологические отверстия, а у АвтоЩита нет.
Автощит обладает профилем с прогибом и ребрами жесткости, тогда как у Шериф нет ребер и прогиба. В общем решать Вам...

стоит карбон много раз уже цеплял им - ништяк по прочности , ехал по трассе около 130 км.ч и на дороге большой белый кирпич объезжать уже не было возможности пришлось пустить его под себя , в итоге удар по днищу по защите ...думал кердык ей лопнула , ааа нет тока след белый остался и всё...

Главное не купить подделку карбона, которые стали просачиваться на рынок. Производители типа триумф и профит + . Менеджеры в автосалонах часто вводят нас в заблуждение, говоря что это карбон, а как по секрету сказал мне один товарищь она даже по закупке в 2 раза дешеле (( а продают как карбон Сц...ки , а на самом деле они даже на складе не могут лежать одна на одной т.к. кривые. Вот были времене были Питерские защиты марки карбон и всем хорошо.

НАДО УТОЧНЯТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СМОТРЕТЬ ЕСТЬ ЛИ НАКЛЕЙКА как выложил DembeL

а может есть у кого защита радиатора, такая фиговинка пластиковая, идет перед защитой !

ZENITka я ставил у дилера в Москве при покупке авто 4500р.

Тоже ставил карбон у дилера, но за 5,5. Металлическую защиту можно было поставить, но сказали, что в случае лобового столкновения (не дай Бог такого никому) она не даёт двигателю уходить вниз, и он направляется прямиком в ноги, а карбоновая - типа разлетается на части и ничему не мешает...

Езжу с металической! Не парюсь. Пару раз уже спасала!!!Русскому человеку железка как-то надёжнее.
На работе чел (сварщик) своял себе на грант витару самодел из 5 мм железа. Ржали всем гаражом

Авария вещ неприятная конечно. Интересно можно ли заяву кинуть в "За рулём" или "авторевю" чтоб они краш тест провели? Может у них лишние 750 т.р. завалялись. Зато сомнения наши развеются!!!

Надо разводить любимый журнал!!!

Shnaps
Зачем?
Наши одноклубники, к сожалению, уже провели... и не раз...
двигатель уходит в низ со стальной защитой, доказано!

Ну тогда я спокоен!

Выпью сегодня пивка за горький опыт ( не дай бог каждому ) однополчан!!! И за здоровье конечно, надеюсь с ним у них всё в порядке.

Вчера поднимали машину на подъемнике и я немного прифигел, не увидев пластиковой защиты двигателя Подскажите, от чего зависит установка этого пыльника на новых фокусах?!
P.S. 44 страницы перелопатить - анриал

Muxey
пыльники идут только на 1,8 и 2,0

получается такая же ситуация, как и с верхними декоративными крышками двигателя

Shnaps:

Авария вещ неприятная конечно. Интересно можно ли заяву кинуть в "За рулём" или "авторевю" чтоб они краш тест провели? Может у них лишние 750 т.р. завалялись. Зато сомнения наши развеются!!!

Такой тест я сморел по НТВ главная дорога , метал уходит вниз так как и должен

Muxey:

получается такая же ситуация, как и с верхними декоративными крышками двигателя

Движки небольшого объёма дешевле по комплектации авто,вот и приходится заводу на всём экономить.

Ю Юрьич:

Движки небольшого объёма дешевле по комплектации авто

да, особенно на Титаниуме 1,6 под 600-700 тысяч

Здраствуйте так подскажите ставить защиту на 1.8 Se sedan у дилера( за 8000 или там есть пыльник) или можно найти дешевли и установить на сервисе???

цитата (Терехин Андрей @ Сегодня в 11:54)

Здраствуйте так подскажите ставить защиту на 1.8 Se sedan у дилера( за 8000 или там есть пыльник) или можно найти дешевли и установить на сервисе???

У меня на 1.8 рестайл - пыльник стоял. Я купил металлическую защиту за 2400р на рынке и поставил за 200р. Когда сняли пыльник он мне показался достаточно прочным, - если ездить аккуратно хватит за глаза.

[QUOTE]
Поставил "Шериф", однако. Действительно, ничего сложного нет, сначала крепится меньшая половина защиты, затем большая тремя болтами к ней.

Спасибо всем за помощь и выложенные инструкции!