Стрелки на приборной панели.

Morfeus
Ты случайно не ошибся, а то у тебя в профайле focus, а не focus2 написано.

Bercut
Если поиском пройдёшься, в моём отношении к писалкам сомнений не будет.
Но есть тюнинг, а есть тюхнинг.

Пока человек не обозначил что и для чего он сделал или пытался сделать, только по догадке так наезжать не стоит.
Он совета вообще-то и помощи попросил по конкретному вопросу !

Morfeus
1. Со стрелками (на ФФ1 вообще-то наверное ?) попробуй обратиться например к Wzhick'у. У него (и не только у него)
кажется опыт установки был.
И вообще-то поиском-то пробовал? Например:
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=252&hl=
и
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...3095&hl=одометр

2. Про пробег кажется тоже кто-то уже писал (не уверен), что после замены приборки (в сборе) - пробег изменялся.
Если так, то флэшка одометра получается в приборке.

ЗЫ. Только правда, не надо писалки !

А мне очень интересна тема смена цвета подсветки панели приборов. Я на ауди к красной привык и на форде такую же хочу. И если там не очень сложно это сделать, то я обязательно сделаю
Morfeus
Ты можешь выложить фотку своей переделанной панели - хочется глянуть плоды работы? Заранее спасибо.
А если выложишь фото всех стадий работы, то будет ваще супер.

цитата:

Bercut Пока человек не обозначил что и для чего он сделал или пытался сделать, только по догадке так наезжать не стоит. Он совета вообще-то и помощи попросил по конкретному вопросу !

Солидарен.
...И если я правильно прочитал профайл,
то там ОТКУДА Morfeus, нет второго фокуса, а есть
фокус 2004, и тазов наверняка не много ... IMHO...
Сорри, что не по теме вопроса

цитата:

1.Как выставить все правильно и чтобы все соответствовало нормам? 2.Если произвести замену приборной доски на снятую с другой машины,будет ли отображаться "мой" общий пробег или будет "тот"?

1. "Попал" на новую комбинацию приборов (скорее всего)
2. Будет "тот" - купи лучше новую комбинацию - приятно будет смотреть на одометр с "0"...

цитата:

1.Как выставить все правильно и чтобы все соответствовало нормам?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=252
и еще поиском по форуму.

цитата:

2.Если произвести замену приборной доски на снятую с другой машины,будет ли отображаться "мой" общий пробег или будет "тот"?

Должен быть твой старый, но для переустановки "чужой" приборки понадобится "прописать" приборку в PCM при помощи диагностического оборудования, которое есть как правило только в сервисах. Иначе он просто работать не будет.

цитата:

3.Где стоит чип на компе или на приборке?

Не корректный вопрос, приборная консоль тоже электронный модуль со своей диагностикой и функциями, и микросхемы, которые можно назвать чипами тоже в нем имеюся.

Фокус 2...подсветку переделать нельзя с зеленого на другой,так так сама приборка зеленая.Думал что можно типу как на пример у Митцубиси Лансер( лампочки стандартные, а сверху колпачки какого хочешь цвета).

Электронщики сказали что приборку можно менять без проблем,пробег"мой" будет так как чип на компе стоит, а не на приборке.Ок,поменяем и попробуем, благо Фокусов 2 на выставке много).

Megabass
если получится сделать то обязательно выложу

Привет народ.
Я тут новенький и сразу с проблемой. Стояла у меня тюнинговая подсветка шкалы (покупал мафын уже с ней), но она и сразу была полудохлая и потом совсем померла, чем доставляла неудобства при езде в темное время суток. За ремонт этой подсветки никто не хотел браться и решили ее просто выбросить. Сказано - сделано, все красиво, все светится, но решив одну проблему я поимел значительно более другую. Стрелки стало видно, но то что они показывают не вызывает никакого доверия. Там нет никаких меток и стрелки сажались "на глаз". И как теперь быть ? Спидометр показывает явно не то, но видя как оно там все собиралось я не уверен, то и при установке той подсветки стрелки уже не посбивали. Может там метки какие есть или можно какой тестовый сигнал подать, что б стрелки стали в известное положение. Официалы предлагают тупо менять приборку. Вариант конечно, но это дороже да и пробег жалко...

При снятии стрелок нужно было сфотать их, яфоткал каждую стрелку но со стрелкой бензина чо то не получилось. показания ниже на литра 3-4. вот так! Где то на форуме писали про снятие стрелок и правильной их установки обратно. поиск рулет

Поиск, увы ничего не дал, но я смотрел только ветку по фокусам. А по поводу положения стрелок, так там беда даже не в том, что не запомнили положения (спидометр и температура то как раз на нулях были). Это похоже меня не спасло бы. Стрелки колеблются при перемещении панели и не факт что валы не меняют положение при снятии стрелки. Вобщем сейчас уже поздно говорить как надо было, теперь я б ту фигню вообще разломал бы, что б стрелки не трогать, но поезд уже ушел и надо как то возвращать их "в зад".

ProstoFil
У кого нибудь посмотри и как у него выстави.

Дык непонятно что смотреть. При выключеной машине все стрелки на нулях

Устанавливай в нулевое положение стрелки и должно быть всё,а как ещё.

там должны быть ограничители(у меня есть).

Есть на FF примочка типо самодиагностики, и там есть такой "параметр" стрелки на макс значение выставляются

попробуй покапать от туда

Можно выставить, я ставил их после режима диагности и после полного прогрева машины, а бак просто полный залили и стрелочку как надо поставил.

спидометр ставиться легко, ставишь стрелку слегка придавливая на иголку, переходишь в тестовый режим, находишь скорость в километрах, находишь ровную и широкую дорогу, и сравниваешь показания, потом переставляешь стрелку куда надо., тахометр тож ставишь в тестовом режиме, на глаз, я думаю 100-150 "лишних" оборотов не сильно растроят если промахнешься))), температура ваще все легко и понятно я думаю, ну а бак- уже говорили выше, удачи.

... на самом деле я ставил себе, удалось не с первоо раза, взился как раз с топливом, но после 2 заправок выставил ровно..
...забыл сказать, ТОКА НЕ НАДО откручивать стрелки против часовой стрелки,как было где-то написано на форуме, аккуратно поддеваем их ножиком и все

так что за самодиагностика??? как ей пользоваться? расскажите тупому доценту!!!

Salem:

так что за самодиагностика??? как ей пользоваться? расскажите тупому доценту!!!

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=34 - тестовый режим

MATOLA
спасибо огромное!!!

MATOLA
спасибо...как раз искал...)

А я в итоге поменял приборку. Хоть и с разборки но со стрелками все в порядке Цена вопроса - 100 президентов. Но появилась другая проблема - лампочка ручника. Но это уже для другой ветки.

Такая ситуация, не горела подсветка приборной панели, точнее стояла какая-то неоновая, так она перегорела. Разобрал всю панель поставил штатные лампочки, всё горит, но вот беда, при снятии не запомнил изначальное расположение стрелок на тахометре, спидометре, температуре двигателя, уровне бензина. Короче выставил как понимаю наугад. Возможно ли выставить их правильно? Автомобиль Ford Focus ZX3 USA 2005 года.

Полностью согласен с makaka. Сам разбирал несколько раз приборку. Единственное что хочу посоветовать по поводу уровня бензина: в тестовом режиме есть его показания, правда не в литрах. На сколько я помню полный бак соответствует значению 256, половина - 128 и т.д.
Не знаю точно, какой объем бака на фокусе, я брал кажется 55. После нехитрых вычислений получаем чему соответствует 1 условная единица в литрах бензина:
256 у.е. = 55 л => 1 у.е =~ 0, 214 л.
т.е. если в тестовом режиме отображается, например, число 112, значит в баке 24 литра.

Вот как то так Может кому и пригодится.

Так кто в итоге подскажет как стрелки вернуть в правильное положение???
Спасибо за это большое!!!

Alex..
вот в этой теме было.. Меняем подсветку приборки FF1

-ALEKS-
Спасибо, но всю тему просмотрел, так и не нашел однозначного ответа! Все выставляют примерно, на глаз, но ведь не будет точно показываться!!!

Alex..
Наиболее точная установка стрелок - по тестовому режиму, т.к. в этом режиме мозги приборки сами настраиваются и настраивают стрелочные приборы на максимум, т.е. надо регулировать положение стрелок при их отклонении в тесте на максимум шкалы. Да, муторно и долго, но если нужна точность, то придется себя заставить.

Беркут
Там в максимуме тоже не точность имеется... Если к примеру заправляешься до горловины, то стрелка обычно чуть выше максимума заходила!!! А как ловить этот максимум хрен знает!!!
Ещё можно учесть тот факт, что приборка к вам под углом находится... т. е. если выставлять всё под прямым углом, то в конечном итоге всё равно может быть не точно!!!