Цены и конкуренты Куги

Ситроент еще один клон Outlender XL, но есть дизель 2,2 в максималке сравним с кугой и по цене и по комплектации

Ситроен C-Crosser
Citroen C-Crosser – событие в мире легких внедорожников и важная веха в автомобильной истории Citroen.

Мощный и элегантный, этот автомобиль класса SUV готов вместе с Вами покорять просторы планеты. Какое направление бы Вы не выбрали, C-Crosser легко справится со стоящими перед ним задачами.

4 главных аспекта, которые придают автомобилю C-Crosser его неповторимую индивидуальность, это – стиль, технологии, безопасность, удовольствие.

Внешность C-Crosser несет в себе характерные черты марки Citroen, сочетая при этом солидность внедорожника, динамичные линии спортивного автомобиля и утонченные детали седана высокого класса.

Интеллектуальная система переключения трансмиссии обеспечивает разнообразные режимы вождения: 2WD, 4WD, режим Lock (в зависимости от скорости движения и уровня сцепления с дорогой большая часть крутящего момента передается на задние колеса).

К этому следует добавить улучшенные экологические характеристики, достигнутые за счет использования нового дизельного двигателя Hdi объёмом 2,2 л с сажевым фильтром (FAP). Он развивает мощность в 160 л.с. при 4000 об./мин и потребляет 7,3 л/100 км в смешанном цикле. Доступна также версия с бензиновым двигателем 2,4 л (170 л.с. при 6000 об./мин).

Конфигурация салона C-Crosser может быть изменена за счет модульной компоновки внутреннего пространства (количество посадочных мест 5+2, регулировка положения сидений второго ряда).

К Вашим услугам и просторный багажный отсек, двухсекционная дверь которого существенно облегчает загрузку багажа. Его объём при сложенных задних сиденьях может достигать 1691 л!

Динамичный характер C-Crosser отражается и в исполнении салона. Каждая функция на приборной доске чётко видна и может использоваться интуитивно. Богатая отделка внутренних поверхностей, высококачественная аудиосистема, климат-контроль, 22 вещевых места – очевидная продуманность интерьера дополняет впечатление гармонии и исключительного комфорта.

Соблюдение самых высоких стандартов безопасности гарантируют функции ABS, ESP, противобуксовочная система, усиленная конструкция кузова, 6 подушек безопасности и 3-х-точечные ремни безопасности для всех сидений.

C-Crosser отлично ведет себя как на скоростной автостраде, так и в условиях пересеченной местности. В нём приятно ехать в одиночестве и путешествовать с семьёй. Он приветливо распахнет свои двери для Ваших друзей, а также перевезет разнообразный багаж. C-Crosser предназначен для тех, кто ищет для себя по-настоящему многофункциональный автомобиль, способный удовлетворить стремление к свободе и комфорту.

rex13
Может хорош уже перепечатки из рекламок давать?

esn
почитай, тебе полезно будет

Почитал. На 75% рекламная фигня. В инете такого полно, достаточно дать ссылку.

esn
Ты ж модератор, не мешало бы немного объективности
Если тебе, что то нравиться - это не фигня, в противном случае - фигня

Tim_

цитата:

Блажен кто верует. yes.gif yes.gif Ну ежели гарантия не нужна, то и ТО проходите у дяди Васи, у него дешевле.

Гарантия нужна на время владения автомобилем. А это время примерно укладывается в 2.5-3 года.
Да и больших поломок на Куге думаю не будет. Поэтому пункт о том, что Тойота рулезз.. потому как у них
такая крутая гарантия, а у Форда машины на ходу рассыпаются, выглядит как-то исключительно эмоциональным.
По поводу того, что машина будет сыпаться на ходу, и из-за этого нужно покупать исключительно Тойоту, абсолютно надуман.
У меня сейчас машина не Тойота, за два года ни одной механической поломки. И продам я эту машину практически в идеальном
состоянии(есть ЛКП повреждения). И что? боготворить теперь ТМК? Полный бред.

цитата:

Единственное что осталось. Ленд/Реннж и Ягуар уже индийские машинки.

Это не умоляет того, что используемая полноприводная муфта должна быть надежной с точки зрения эксплуатации.

цитата:

Да пускай позиционирует как хочет, хоть в младшие браться к Х5 сватают.

То, что маркетологи позиционируют машину в качестве конкурента Тигуану или РАВ означает только одно, что при выборе
среди машин одноклассников, представленный вариант может попасть в список потенциальных вариантов. А купить или не купить машину, и если купить - какую, каждый будет решать самостоятельно.

Бензиновый вариант Куги 2.5 будет стоить примерно в стоимость дизеля 2.0 и даже вполне возможно, что и подороже.

Tim_

цитата:

Вам бы альтернативную логику преподавать. yes.gif Любой производитель старается выпускать авто по максимуму возможного спроса, а специально делать из авто эксклюзив, сдерживаю объемы выпуска - это маразм, тем более маразматична эта мысль для Куги. Ха-ха-ха : рекламный слоган: "Куга выпускает такими малыми дозами, что у только Вас после многомесячного ждунства есть возможность стать одним из немногих обладателей данного эксклюзива" !!! Сами то в это верите?

Недавно было заявление от Ауди о том, что наблюдается проблема с поставками R8, т.к. заказов слишком много и очереди растянулись на месяцы... В заявлении они сообщили, что не собираются увеличивать производство, чтобы оставить некую эксклюзивность для данной модели...
От себя добавлю, что ТАКУЮ (Audi R8) машину можно подождать и год... а вот Кугу (и тут я с Вами согласен), которая не обладает ни одним элементом эксклюзивности (интерьер и экстерьер почти полностью копирует Форд Фокус)... не знаю, я очень сильно на нее надеялся, из-за чего уже сейчас очень сильно разочаровался

testkuga

цитата:

По поводу того, что машина будет сыпаться на ходу, и из-за этого нужно покупать исключительно Тойоту, абсолютно надуман.

А вы купите для интереса Туарег с пневмоподвеской, или Диско3, все тогда и поймете. Месяцами будете ждать заказанной детали и наизусть выучите телефоны служб эвакуации. Сдается мне, вы любитель все проверять на собственной шкуре. Ну тогда грабли именно для Вас.
Объективности ради, я не пиарую Тойоту, просто по факту с надежностью там получше, честная гарантия на 3 года на все, более вменяемый ОД у нас, ликвидность на вторичном рынке.
Просто ради примера, такой баг как дабл-старт покупатели "съели" и промолчали, а ОД отнекивается типа особенностью модели, все ОК. Это типа фича такая, входит в стоимость авто. И никто, что самое безобразное, даже и не думает этот трабл фиксить. Это называется - " и так съедят". Вот это показатель вменяемости ОД и отношения к клиенту.

цитата:

То, что маркетологи позиционируют машину в качестве конкурента Тигуану или РАВ означает только одно, что при выборе среди машин одноклассников, представленный вариант может попасть в список потенциальных вариантов. А купить или не купить машину, и если купить - какую, каждый будет решать самостоятельно.

Вроде каждое слово по отдельности ясно, а в целом смысл теряется.
Если следовать Вашей логике, то ежели маркетологи позиционируют Кугу как конкурента РАВ4 или Тигуана, то она попадает в список, а если не позиционируют - то что? не попадает в список потенциальных покупок? И её абсолютно перестанут покупать? Бред какой то... К примеру, теже маркетологи ФМК позиционируют бензиновый топовый Фрил2 как конкурент RX350 и БМВХ3. Ну и пускай позиционируют, лично я так не считаю, и потенциальные покупатели тоже, т.к. с точки зрения паркетника - Х3 и RX350 на голову выше ФРила2, а с точки зрения внедорожных свойств тот же Прадо или Туарег посерьезнее будут.

RickDrummer

цитата:

а вот Кугу (и тут я с Вами согласен), которая не обладает ни одним элементом эксклюзивности (интерьер и экстерьер почти полностью копирует Форд Фокус)... не знаю, я очень сильно на нее надеялся, из-за чего уже сейчас очень сильно разочаровался sad.gif

А я наоборот надеялся на адекватность восприятия реальности маркетологами ФМК, и то что цена будет на уровне потенциальных возможностей Куги, и будет паркетник за нормальные адекватные денежки. А тут... Короче, в лидеры явно не выбьется, про смешные квоты даже говорить нечего, клонирование (а не унификация) отталкивает даже владельцев Фордов, не говоря уж про обладателей других марок.

цитата:

А вы купите для интереса Туарег с пневмоподвеской, или Диско3, все тогда и поймете. Месяцами будете ждать заказанной детали и наизусть выучите телефоны служб эвакуации. biggrin2.gif

Не нужно сливать все в одну большу массу и передергивать. Разговор шел именно про Куга, которая построена как уже раз 20 говорилось на базе Фокуса и C -Makca. Что с высокой долей вероятности говорит о том, что машина будет достаточно надежная и Тойоте уступать прямо в миллионы раз никак не будет. Ни Туарег, ни Диско3 покупать не собирался.

цитата:

Сдается мне, вы любитель все проверять на собственной шкуре. Ну тогда грабли именно для Вас.

Посмотрим, что будут за грабли или нет. Что-то не складывается такое впечатление, что там будут именно грабли...

цитата:

Если следовать Вашей логике, то ежели маркетологи позиционируют Кугу как конкурента РАВ4 или Тигуана, то она попадает в список

Спасибо за то, что следуете за моей логикой. Польщен - польщен.
Это означает только то, что Куга была разработана с прицелом быть конкурентом этих машин(по размерам, экстерьеру, внутреннему пространству, комплектации и т.д.). И по размерам она действительный конкурент. По гарантии вроде как уже выяснили отношения. По дизайну Куга выглядит складнее и, наверное, агрессивнее РАВА. Соотвтетственно Куга и попадает в шорт лист при выборе будущего автомобиля. По факту, я один из потенциальных покупателей Тойоты, который выбрал не РАВ4,а именно Куга.

leonbn
в последней статье Авторевю написано про квоту в размере 1000 автомобилей для поставки в Россию.
так, что то, что я вижу явное задирание фактов в сторону собственного мнения со стороны leonbn и предоставления в форум
непроверенной(недостоверной) информации, по крайней мере по поводу квоты в 120 автомобилей точно.
Я думаю всем форумчанам будет неприятно, когда люди оперируя информацией основанной на слухах, выпячивают
свое мнение в столь экстремисткой форме.

-1 к доверию leonbn

testkuga
Ты чего, с дуба рухнул
Где я про квоты писал. Жду прилюдных извинений

ОЙЙЙ... перепутал тебя с Lefonом
Прошу пардону

Коррекция: то что было написано по поводу квот относилось не к leonbn, а к Lefon

j_walker
Спасибо.

Почитал, интересно. Вот что напрягло:

цитата:

клиренс при полной разгрузке не превышает 157 мм

Это серьезно? Если так, то извините, от ФФ2 отличий почти нет. С асфальта съезжать запрещено!!!

цитата:

принудительной блокировки здесь нет

Это чё, если застрял или видишь впереди каша, то нельзя самостоятельно нажать кнопочку и стать полноприводным?
Ну тогда вообще Это кто такой умный в ФМК такую конструкцию придумал?

не при разгрузке, а при загрузке - 157 мм.
в разгруженном состоянии клиренс - 188 мм.

j_walker:

borisspb: Завтра 13 мая в свежем номере выходит статья Авторевю о Куге. http://www.autoreview.ru/anons/ здесь выложил пдф-ку скана статьи (1,5 мегов)

Спасибо!

Нуу, те же авторевюшники в одном из тестов Рафику тоже 155мм намеряли

А то, что у Куги нет принудительной блокировки задка - так это не сюрприз, известный, вобщем, факт.. Вполне ширококо распространенная фича (отсутствие блокировки) в этом классе машин. Ее например нету у широко обсуждаемого тут CR-V... RAV4 тут конечно отличился, самый проходимый проходимецв классе... Но много ли Рафоводов эту фичу юзают??...

Rusloz:

Только точной инфы про цену на Q5 нет. Если в нормальной комплектации в 1500 уложусь, то скорее всего это будет Ауди.

Чето сомневаюсь я что ку5 будет стоить как туарег Я думаю она начнется пустая от 1500 и более-менее нормальная комплектуха будет в районе 2000

А еще, мне кажется, в стоимости Куги надо принять еще и то, что:

намедни подсчитал стоимость комплектации Фокуса, который я брал 1,5 года назад за 22,5 т.$
и порадовался за себя. Теперь он стоит 30 с лишним т.$.

Итоговая мысль: За последнее время просто цены в России на авто вырасли очччень даже существенно. И при этом не только в $, но и в рублях.

perepel:

намедни подсчитал стоимость комплектации Фокуса, который я брал 1,5 года назад за 22,5 т.$ и порадовался за себя. Теперь он стоит 30 с лишним т.$.

720 000 Форд фокус??? Это Titanium-Gold c 3 литрами автоматом?
Где вы такой нашли?

A Avery:

perepel: намедни подсчитал стоимость комплектации Фокуса, который я брал 1,5 года назад за 22,5 т.$ и порадовался за себя. Теперь он стоит 30 с лишним т.$. 720 000 Форд фокус??? Это Titanium-Gold c 3 литрами автоматом? Где вы такой нашли?

Заходим в фордовский конфигуратор и набираем в Фокус Гиа всего лишь следующие опции:
- металлик
- седан
- 2л МКПП
- 16" диски
- двухзонный климат
- IVD
- автоматическое включ.гол.осв.
- ППП
- би-ксенон
- зимний пакет
- радио2
- кожа + электрорегилировка вод.сид.
- пакет Style
- задний парктроник
- ПБ5
уже более 700 тыс.
про мелочи (типа пакета курильщика, круиз...) просто не говорю.

И что?! О каких 3Л речь?!

perepel:

Заходим в фордовский конфигуратор и набираем в Фокус Гиа всего лишь следующие опции: - металлик - седан - 2л МКПП - 16" диски - двухзонный климат - IVD - автоматическое включ.гол.осв. - ППП - би-ксенон - зимний пакет - радио2 - кожа + электрорегилировка вод.сид. - пакет Style - задний парктроник - ПБ5 уже более 700 тыс. про мелочи (типа пакета курильщика, круиз...) просто не говорю. И что?! О каких 3Л речь?!

Это всё из-за металлика, я понял

Если вы так неосторожно будете тыкать при выборе Куги.. сколько же выйдет?
Вам бы лучше обратить внимание на Кайен

Форд это по определению бюджетный автомобиль, и платить за значёк форд больше лимона.. ну, хозяин-барин, умолкаю..

В Уфу на той неделе привезли три Kuga,
Две уже продали, одну готовят под тест-драйв.
Цена - 1100000 р.

testkuga
Я основывался не на слухах, а на информации, данной по НТВ и Драйв-ТВ (обе передачи были посвещены Автосалону, где впервые показали Кугу)! А если Форд решил увеличить квоту, о чем, видимо, и написали в Авторевю, то я тут не при чем. Попридержите свой язык и не обвиняйте людей во всех грехах, в которых Вам бы очень хотелось их обвинить! К примеру, в позапрошлом году Форд трижды увеличивал квоты на производство Фокусов, и что - все Вас обманывали до этого?

Заехал сегодня в Дженсер Ясенево к своему менеджеру (брал ФФ месяц назад) он "по дружбе"сводил на стоянку(напротив которая) там стоят 2 "КУГИ" черная и зеленоватая.Обе в комплектации Тitanium по цене 100099т.р.Мне понравилось все кроме "цены"Буду начинать копить.

цитата (Slava1971 @ Сегодня в 21:32)

Заехал сегодня в Дженсер Ясенево к своему менеджеру (брал ФФ месяц назад) он "по дружбе"сводил на стоянку(напротив которая) там стоят 2 "КУГИ" черная и зеленоватая.Обе в комплектации Тitanium по цене 100099т.р.Мне понравилось все кроме "цены"Буду начинать копить.

Внутрь пустили? Салончик пощупал?

Avery
Фольксваген тоже когда-то бюджетным был и Форд теперь туда же

Статья в АР мне показалась правдивой. Отмечены минусы которые никогда нигде не замечались.

esn
В АР, видимо, кореспондент-лилипут, у него на заднем диване места перед коленями 15см. осталось!!! Это полный аут, если только он, конечно, переднее сиденье до конца вперед не сдвинул!!! При моем росте (178см.), когда я садился "сам за собой", то коленки упирались в спинку переднего сиденья (на Фокусе у меня при такой же посадке сантиметра 3-4 еще остается до спинки), а форумчанин, который ростом за 180см. вообще за мной только наискосок уселся! Может им какую другую Кугу давали на тестирование?

Я вчера видел КУГУ у бассейна в "Лужниках", в живую прикольно выглядит, лучше чем на фото... Она еще с какими-то надписями типа "Offroad Vechicle", спортивными логотипами или типа того, а сама... Постеснялся сфоткать, там водила сидел...

цитата:

Я основывался не на слухах, а на информации, данной по НТВ и Драйв-ТВ

Вероятно дали недостоверную информацию.

цитата:

Попридержите свой язык и не обвиняйте людей во всех грехах, в которых Вам бы очень хотелось их обвинить!

Никого не хотел обвинять. Но я достаточно много писал о том, что данную информацию нужно перепроверить. Но Вы и слушать об этом не хотели. От Вас реакция была очень эмоциональная, а именно пост -
Пост: 3050131 May 11 2008, 01:13

цитата:

К сожалению, совсем не смешно - это заявление представителя Форд в нашей стране, что подтверждают и дилеры - квота на Россию на 2008г. 120 автомобилей! Об этом говорилось уже неоднократно.

Значит вы это слышали неоднократно, да и дилеры об этом Вам уже донесли. Весьма удивительно. Оказывается за месяц Форд изменил количество машин для поставки в Россию. Может спрос большой для такой плохой машины.

А язык придерживать не нужно. Все же я говорю основываясь на реальных фактах и засланных постах.

Поэтому прошу впредь относиться повнимательнее к получаемой информации. Спасибо. Все что я хотел сказать.

P.S. прошу прощения за возможный оффтоп.