Подвеска : пружины : пружины стоек

olegcok
Присоединяюся к данному вопросу!!!

olegcok
Игорь1966
Пробиваеться по ВИНу авто, можно на эксисте, можно у Коммикса.
Если не прав поправте.

Что бы не заморачиваться по цвету (т.к. никто этой инфой не владеет, в том числе и дилеры) закажите пружины Kilen...они в каталоге четко различаются, в зависимости от модели двигателя - там четыре типа для 1,6; для1,6TD-1,8; для 2,0; для 2,0TD

alexeef:

Простым способом, заменой пружин, без лишних доработак и переделак удалось увеличить дорожный просвет под защитой на 30 мм. Расстояние у стандартного автомобиля от асфатьта до порога за передним колесом 149 мм у доработанного 170 мм.

А поподробнее можно узнать по замену пружин на 2.0 л ТД.
Интересно узнать подробно что как менялось какие финис коды деталей, где приобретал (экзист или ч/з дилера) и во что это обошлось по деньгам. И еще какова причина замены. Ремонт плановый - подвеска просела или в результате повреждения, или чтобы клиренс увеличить целенаправленно?
И какой пробег у автомобилей на фото?

а что с жесткостью подвески?
новые пружины просто жестче или и длиннее?

alexeef

спасибо за вариант с пружинами!

Пружины, что на бензиновой версии, что на дизельной имеют равную высоту.
Увеличение просвета только за счет того, что дизельная пружина более жесткая (толшина прутка на витке больше, к сожалению точную цифру не вспомню)
Ремонт подвески был плановым т.к. она вся (и перед и зад) нуждались в капитальном ремонте.
Пробег красной машины 97000 км, белой (серебристой) 107000 км.
Пружины заказывал у своих поставщиков... Kilen каталожный номер 13407... цена вопроса в ЭКЗИСТЕ примерно 1750 руб...но можно получить и более дешевого производителя за 1400..
Покатался на серебристой машине...большая жесткость дизельных пружин на ходу не вызывает никаких неприятных ощущений ...всё получилось достаточно хорошо

alexeef
Менять только передние пружины?

alexeef:

Ремонт подвески был плановым т.к. она вся (и перед и зад) нуждались в капитальном ремонте. Пробег красной машины 97000 км, белой (серебристой) 107000 км.

Подвеска на обеих машинах ремонтировалась? На серебристой машине пружины новые "дизельные", а на красной? Старые "бензиновые", читай просевшие?
Поправьте меня, если не так понял...

testov-test:

Старые "бензиновые", читай просевшие? Поправьте меня, если не так понял...

По-моему так и есть.
Махнуть пружины на красной (на родные), а потом уж смотреть...

И по 4 чела посадить в каждую.

Заказал себе в экзисте, там масса вариантов, и дешевле родных раза в 3-4!!! Правда приходится ждать по срокам.
ЗЫ такие же стоички есть и на вольво и на мазде. И Исче будеш менять стоики стабилизатора, меняй и ВТУЛКИ стабилизатора тоже! Они разбиваются и очень стучат!

Джордж Вашингтон:

testov-test: Старые "бензиновые", читай просевшие? Поправьте меня, если не так понял... По-моему так и есть. Махнуть пружины на красной (на родные), а потом уж смотреть... И по 4 чела посадить в каждую.

Есть правда в ваших словах...
Однако кого то убеждать и что то доказывать не собираюсь...
Думаю что такой вид колесной ниши, выложенный ГРИГОРИЕМ (Волгоград) выше, вы не увидете ни на одной новой машине

alexeef:

Однако кого то убеждать и что то доказывать не собираюсь... Думаю что такой вид колесной ниши, выложенный ГРИГОРИЕМ (Волгоград) выше, вы не увидете ни на одной новой машине

alexeef
Раз тема затронута - обсуждаем, спорим, доказываем - на то м тут и собрались.

Просто хотелось сравнения с новыми пружинами не только по виду, но и по ТТХ.

Всем желаю здравствовать.
104 000 км пробега. Лопнула передняя левая пружина. И там же потекла стойка.
Кстати, не поверите, пружина лопнула на совершенно неподвижном автомобиле.
Видно, оставалось ей чуть-чуть...
При заказе пружины в интернет-магазине потребовалась информация о том, какую цветовую метку имела лопнувшая пружина. Внешний осмотр не принёс результата.
Прошу поделиться (тех, кто сталкивался)информацией о цветовых метках на пружинах на ваших авто. Сильно ногами не пинайте, если я проглядел обсуждаемую тему ранее. Спасибо.

PETROVICH_V

Почему же не поверим бывали такие случаи !
Если цветной метки нет, то как вариант купить две пружины. Да так собственно и надо ! потому как новая и старая пружины в любом случае будут иметь разные характеристики, даже если они будут с одинаковыми метками.

RIDD
Планирую парами менять и пружины и аммо. Тем не менее, мучает вопрос выбора цветовой метки на заказываемых пружинах...

PETROVICH_V
потрудись найти поиском
а коль не в моготу не морочься и закажи Kilen пружины от 1,8или2,0 дизель версии + получишь машину выше клиренсом

PETROVICH_V
Попросите людей здесь по ВИНу пробить, какие пружины нужны.

CHiCHo
В exist делал запрос подобрать по ВИНу. Аммо подобрали, а по пружине спрашивают метку.
Попросить здесь - риск нарваться на невежливый ответ с пожеланием порулить поиском (я хоть на форуме не многословен, но давненько его юзаю).
Закажу пружины с первой попавшейся меткой.
Но за совет спасибо.

PETROVICH_V, а Вы попробуйте

PETROVICH_V
Скиньте в личку свой вин, пробью по микрокату финисты пружин, вечером выложу.

PETROVICH_V
По VIN бесполезно (выдаст аммо без вариантов, а вот пружин будет несколько из-за пресловутых меток). на более "суровых" коричневые и синие. Разница в цене непринципиальная а вот "сесть машинка с более "легкими" пружинами крылом на резину может отчень быстро. Странно что метки не обнаружили на свей машинке, они обычно такой краской ставятся, что и за пару сотен тыков не смываются.

цитата:

По VIN бесполезно (выдаст аммо без вариантов

Чёйто без вариантов, все бензинки и 1,6 дизель 1365740 правый, 1370283 левый. 1370319 А это пружина, красный/зеленый/оранжевый, другие пружины для стандартной подвески, а к нам поставляется комплект для плохих дорог, если я правильно понял то, что мне объяснили.

цитата:

на более "суровых" коричневые и синие

цитата:

красный/зеленый/оранжевый, другие пружины для стандартной подвески, а к нам поставляется комплект для плохих дорог

Дык какие лучше брать?
Тоже думаю вместе со стойками пружины заменить...

testov-test
А ты что, ещё ничего не менял?
Эт чё, мы с димкой здря коробку на ходу перекидывали?
У тебя же есть микрокат, что ты ТУТ вопросы задаешь не понятные?

не дает Мкат ответа на сей вопрос

-Григорий-
Гриш, вот скажи, если видел, в Мкате некоторые финисты написаны прописью, а некоторые печатными , в чем разница?

недействующий - действующий финиС.

ПО пружинам засада - ничегошеньки не понятно.
Попробую системтизировать найденное:

Пружины имеют цветовую маркировку, и при замене Вы должны установить пружину с точно такой же маркировкой. Маркировка находится почти на середине витков. Еще одна маркировка находится немного ниже. Поскольку на пружинах, забрызганных уличной грязью, маркировка видна плохо,необходимо очистить пружины в местах, указанных на рис. 219, чтобы можно было различить цвет маркировки.
Пружина имеет маркировку в местах, обозначенных цифрами 1 и 2. В месте, обозначенном цифрой 1, указана жесткость пружины, а в месте, обозначенном цифрой 2. находится цветовая маркировка.

От себя - мальца непонятно, метки две, и обе жесткость
Далее.
Метки можно распределить согласно цветам радуги. По ходу дела, чем холоднее цвет, тем мягче пружина (есть и прямо противоположные высказывания, на Ауди-клубе, фиолетый с белым - самые жесткие пружины для 45-го кузова). Требует проверки для Фордов.

Данные из какого-то "букваря" (типа нашего Ката, наверное) для Вольво:
family/comfort: коричневый/голубой, коричневый/оранжевый, коричневый/зеленый, коричневый/серый, коричневый/желтый
sport: белый/голубой, белый/оранжевый, белый/серый, белый/желтый
dynamic: желтый/голубой, желтый/оранжевый, желтый/серый, желтый/желтый, желтый/зеленый
Если учесть родственность марок и какую-то единообразность у произвдителей, то, действительно, зеленый-желтый и белый - это жесткие. Коричневый - типа стандарт.

Есть мнения, что вторая метка отвечает за длину пружины, другое мнение - за тип кузова (седан-хэтч, что ли?)

Вот пружина: розовая метка - типа ти кузова, две другие - жесткость. Первая метка может быть актуальна для нас ввиду возможного пересечения с Фуфиками - там аж 4 кузова.

Постулат ещё один - нельзя ставить пружины с большей жесткостью назад, наоборот - возможно (слизано с Вазовских дел, там даже классы расписаны по усилию сжатия).

Фу, блин, проще Айбах с занижением заказать или Кони...