АКПП-не работает блокировка.

Андрей-777
из R в D можно без тормоза!а вот чтоб из Р R без...у меня вроде такого нет!

Andrey2106,я тоже думал, что у меня этого нет !!!

Около рычага, под заглушкой, есть отключение блокировки,
для перемещения сломанной машинки
может он вкл.

скорее всего так и етсь как говорит v23 или просто електро магнит сдох, который недает нажать кнопку блокировки на АКПП без нажатия на педаль тормоза. Впринципе нечего страшного в этом нет, тока надо об этом незабывать.

Машина у меня всего 1,5 месяца , но все работает нормально, если бы не этот случай я бы долго не узнал, что у меня такая беда. В yandex сегодня читал про такой трабл, встречается у некоторых, кто-то как и я просто всегда нажимал тормоз, да и я никогда не переключал без педали тормоза может и хорошо, что так получилось "предупрежден,значит вооружен".
В других форумах была инфа, что ломается этот магнит, особенно в жару и люди не могут переключиться из Р в R и.т.д. и после поездок в сервис/якобы ремонт, а на самом деле сервисмены разблокируют коробку/ обнаруживали, такое же как у меня, может ничего страшного ведь проехал на нем 7000км и не замечал.
И все-таки, может у кого такое есть ?

У меня тоже такое было, оказалось,что рычаг селектора погнут... А погнут был снизу,т.е. увидел это только после того как разобрал.

gendolf, подскажите как лечили ?

А Андрей-777:

gendolf, подскажите как лечили ?

Да очень просто:
1. Нужно снять центральную консоль,открутив 2 самореза спереди и один сзади, при этом нужно поднять рычаг стояночника максимально высоко, а то поцарапается, да и еще подлокотник(открутить 2 самореза)
2. Отсоединить разъём кнопки овердрайва и снять ручку селектора, просто открутив один болтик со стороны кнопки ОД. Главное это не сломать разъём кнопки ОД. Вытащив ручку попробуй надавить на шток(кончик его торчит из рычага) он должен после надавливания возвращаться в исходное.
3. Ну а потом я уже не помню порядок разборки, знаю только одно - ничего сложного нет. Я вытащив рычаг подправил его киянкой чтоб выровнять и собрал все на место.
4. Может в механизм разблокировки надавлен так,что сердечник в эл.магните постоянно втянут...,но в любом случае вскрытие покажет.

ПС Кстати я заметил это тоже не сразу,а после трех месяцев после покупки, просто я уже до Фокуса ездил на автомате и машинально нажимал на кнопку и двигал рычаг. А заметил,когда знакомый при выключенном зажигании начал дергать рычаг туда-сюда. Решил разобраться и разобрался))

gendolf, спасибо за подсказку.Но я вот думаю, а стоит ли заморачиваться с ремонтом этой функции, а потом ремонтировать по новой,когда заблокирует коробку в самый неподходящий момент, как я понял пройдясь по форумам у многих работает как у меня и на коробку это не влияет. Да и полезешь в одно место обязательно вылезет еще ,что нибудь. Нажимаю на тормоз
я всегда машинально, а теперь буду еще осторожней, еще раз спасибо за совет.
А вообще на следующем ТО обязательно все отремонтирую.

А Андрей-777:

Но я вот думаю, а стоит ли заморачиваться с ремонтом этой функции, а потом ремонтировать по новой,когда заблокирует коробку в самый неподходящий момент, как я понял пройдясь по форумам у многих работает как у меня и на коробку это не влияет.

Ну это конечно дело каждого, но представь если не дай бог, в движении кто-нить заденет рычаг и переместит его из "D" в "2" или вообще до "1" на скорости 90-100?

при нажатии на педаль тормоза слышно как замок включается ,у меня было наоборот иногда не мог нажать кнопку,снял консоль там стоит пласмасовый язычёк я его маслом смазал ивсё заработало ато иногда зимой заедала кнопку нажать немог ,на тормоз жму а кнопка не нажимается подёргаеш некотое время потом включится..,в твоём случае его может сорвали или отключили ,что мне советовали сделать ,сказали нечего страшного только незабывай нажимать на педаль тормоза при включении из положения P.

Да ,скорее всего.Я уже договорился на середину марта с одноклассником/он оказался хозяином автомастерской/посмотрят и горит лампа "не закрыты двери"-это глючит кнопка багажника ,по результатам отпишусь.

Народ, у меня ручка из P в D не перемещается, при не вжатой кнопки, но во время стоянки, когда ручка находится в положении D или R, я элементарно могу переместить ручку в положении N. Это при работающем двигателе и без нажатии кнопки. При нажатии на тормоз электрозамок срабатывает (слышно). Иногда не могу включить задний ход. Оказывается стою на нейтралке, хотя положение рукоятки показывает R. А так же не всегда, но при включении D или R очень сильный удар. Что можете подсказать? Не скажу, что смертельно, но очень расстроен. Машинку приобрёл недавно, вот и нахожу всякие неисправности!!!

Ерунда... Надо посмотреть... где люфт, на самой палке переключения или на селекторе коробки... может тяга погнута, пёрли где нить со всей дури без ключа зажигания... разберись , вылечится скорее всего без последствий...

asw
Надо регулировать трос селектора передач, тот что на самой коробке. Находится спереди АКПП, точно под аккумулятором.
- ставим рычаг в положение "D"
- Лезем под машину. Можно и сверху, для этого надо снять аккумулятор. Проверяем совпадение рисок: чёрточка на рычажке должна совпадать с риской "D" на селекторе. Если нет, то действуем дальше.
- Освобождаем трос. Для этого поворачиваем пластиковый цилиндрик против часовой стрелки.
- Ставим рычаг в кабине в положение "D" и фиксируем его (скотчем)
- Совмещаем риски на селекторе (на коробке) "D" с "D". Поворотом рычажка.
- фиксируем трос поворотом цилиндрика по часовой стрелке. Трос тянуть не надо!
- Проверяем всё. Прогоняем ручкой по всем передачам и снова ставим в "D". Проверяем совпадение рисок. Если есть отклонения регулируем по-новой.
Должно помочь. Работа совершенно простая! Даже для новичка!


ЗЫ: двигатель при регулировке заводить не надо! Это на всякий случай.

Огромное спасибо Vasily.N и latysch. Завтра полезу регулировать. Как закончу - сообщу! Главное, чтоб не было как в анекдоте: "Открыл капот - много думал, закрыл - ещё больше стал думать!"

Огромный респект и уважение latysch Сделал всё в точности как написал и...чудо Коробка стала переключаться как по маслу, пропали все удары и нечёткости. Ещё раз спасибо!!!

latysch
Этот целиндрик пластиковый не крутится. Боюсь сломать.

BarryWhite

ВД-шкой промой.

господа, кто сталкивался:
несколько дней назад, в один далеко не прекрасный момент, обнаружил что блокировка не снимается!
т.е. вставляю ключ, завожу, выжимаю тормоз - а кнопка не нажимается, и рычаг соответственно не двигается
"ручная" разблокировка (гнездо рядом с рычагом) срабатывает, достаточно слегка отжать закрывающую её "шторку" и блокировка снимается
одновременно отказала автоматическая блокирвока дверей при начале движения (сам центрозамок исправен, "вручную" работает)
можно добавить (правда не знаю, в тему ли) на холостых, при резком нажатии на педаль газа, слышен двойной щелчок из области "передняя панель-слева снизу от руля", у меня там расположен блок сигнализации
проблема в ней или все же в кпп?