Штатный иммобилайзер

В сервис Рольфа не ездил, т.к. проявляется редко. Сколько там придется стоять и вкл-выкл зажигание, для того чтобы проявился глюк, не знаю.
П.Б. №5. А про "дополнительно" ничего рассказывать не хотелось бы...
Думаете может зависеть от этого?

цитата:

Џ.Ѓ.5. Ђ про "дополнительно" ничего рассказывать не хотелось бы...  „умаете может зависеть от этого?

“ некоторых "дополнительных" есть в настройках режим согласованиџ со штатным иммо. Ћн дает задержку в опросе своего девайса, чтобы не мешать сначала опросу штатного. Њожет в этом дело?

Да. Сделал такую задержку - ничего не изменилось.
Так ни у кого нет такой проблемы? (когда заводитесь, лампочка иммобилайзера продолжает мигать. Помогает только выкл. зажигания и включение его повторно)

цитата:

(когда заводитесь, лампочка иммобилайзера продолжает мигать. Помогает только выкл. зажигания и включение его повторно)

А много ли металла на ключе? Если ключ один, а не на связке, тогда я не прав. А вот чем больше металла рядом, тем меньше энергии достается RFid ключа, и тем слабее (если вообще есть) его ответный сигнал иммобилайзеру.

Ђ ты заводишь когда лампочка еще не погасла? “ себЯ пару раз заметил, что все-таки надо дождатьсЯ.
‡› “ менЯ на ключе полно железок, но вроде особо не влиЯют.

На ключе ничего нет.
Я, естественно, жду пока лампочка погаснет. Но иногда она не гаснет, а продолжает моргать. Машина при этом заводится.

Дверь наверно неплотно закрыл свою...

Sagoz
То же самое хотел сказать, у меня тоже такое было, дверь была плохо закрыта, жму на пульт и не фига!

klonn
ты до этого не программировал замки на закрывание при начале движения? Как описывали для си-макса?

klonn
А ты машину заводил прежде чем нажимать на водительский язычок?
У меня ситуация такая если не включать зажигание то при закрывании водительского язычка блокируется только водительская дверь, а если включаешь зажигание то блокирубтся все сразу.
С пассажирской дверьб не эксперементировал

у меня запрограммирована на открывание.закрывание сначала водительской двери
и при утапливании язычка блокируются сразу все двери ...

m.musikhin

И у меня тоже! Все закрывается , не смотря на то как запрограмировано.

У меня был другой трабл: С водительской двери закрывалось все, а вот не открывалось ВООБЩЕ ни чего! Приходилось тянуться к пас. двери. Прошло.

klonn
Тоже не блокируются двери изнутри, после того как нажимаю на блокировку. Подскажи, как програмировал по мануалу.

цитата:

undefinedСегодня с утра по мануалу на ключе подержал кнопки "закрыть" и "открыть" вместе 4 секунды и пришло ко мне щастье  - усё заработало

Буду очень признателен, заранее спасибо.

Мануал на ст.75 прочитал. Последовательность процедуры описана для поочередного открывания дверей с пульта. Про то, что програмируется пульт для того, чтобы изнутри водитель мог заблокировать двери -ни слова.

klonn
Тоже перепрограмировал. Двери поочереди открываются, а изнутри не блокируются. Наверное и у меня баг. 10 августа поеду на диагностику двигателя и задам вопрос про двери. Отпишись потом, как у тебя дела.

klonn
Хочу еще спросить, когда открывается сначала водительская дверь, то у тебя багажник закрыт?
У меня все пассажирские двери закрыты, а водительская и багажник открыты.

Ostin
и багажник и лючек бензобака открыты

цитата:

klonn А ты машину заводил прежде чем нажимать на водительский язычок? У меня ситуация такая если не включать зажигание то при закрывании водительского язычка блокируется только водительская дверь, а если включаешь зажигание то блокирубтся все сразу.

Странно, у меня все двери блокируются с водительской даже до включения зажигания.
А то какой смысл в блокировке: пока будет двигатель заводить успею спереть сумочку с другого сиденья - не порядок!

Не нравится только, что пока водительская дверь открыта, открыт и багажник. А также минус, что на заправке нельзя двери заблокировать, т.к. тогда и лючок бензобака тоже запирается.
А ведь вещи как раз в таких местах и воруют из машины, когда водитель чем-то другим занят и в погоню сразу не кинется...

И у меня точно такая же проблема. Кому-нибудь всётаки удалось с этим справиться?
Я тоже не обращался в сервис, т.к. появляется редко.

Я бы с подобной проблемой не тянул, а то не дай бог где ни будь на даче совсем не опознает, хотя ни когда подобного не встречал.

Если у вас на связке с ключами от машины висит метка от Black Bag или что-то в этом роде, то снимите ее со связки и перевесте на связку от ключей от квартиры, или просто держите ее отдельно. Просто эта метка создает помехи для штатного ИММО.

Немного не по теме, но... у хорошего знакомого на ВАЗ2110м недавно на ходу отключился иммобилайзер и при прохождении поворота заклинило руль... очень легко отделался, вынесло на песчаную обочину. Помимо основного ключа у него висит ещё парочка и сигналка с автозапуском, не помню какая именно (стоит около 12т.).

dandrey товарищ ну что за сказки опять? чего заклинило? руль? от имобилайзера? я ща описаюсь. Такое возможно только при извлечении ключа зажигания из замка ручонками. А если они шаловливые что в поворотах ключ выдергивают, то значь знакомому надо к психиатору

Garik_spb

Ясен пень ИММО здесь не причем!

Но то , что блокировка руля может самопроизвольно произойти во время движения -ФАКТ!
У приятеля на 2107 во время поворота на малой скорости - легкий испуг и бодание поребрика. Сосед во дворе разворачивался ( я наблюдал самолично с балкона) и мордой в мусорный бак. Я не поленился вышел, а он ходит вокруг, руками разводит. Разобрали замок, блокиратор, вытащили стопорный клин, поставили все на место. Кроме стопора.

Уже 2 или 3 раза замечал такую вещь. Открываю пультом машину (стоит штатная сигналка из пакета комфорт+), сажусь, завожу машину. Конечно, жду, пока погаснут лампочки, как положено. Стартер крутит, но машина не заводится. Не выходя из машины нажимаю на кнопку на пульте "открыть" еще раз. и сразу после этого все нормально. Видно, сигналка глючит. Кто сталкивался, и что делать? Или забить на это?

pironko
"забивать" есс-но не надо, а надо выбрать время и поскорее доехать к дилеру на диагностику, иначе в один совсем непрекрасный момент ты машину вообще не заведешь

У кого-нибудь возникали проблемы с брелком ДУ?
2 месяца все работало нормально, пока не отдал машину на первый бесплатный осмотр у дилера, во время которог мне необходимо было снять тонировку.
После этого перестал работать брелок ДУ, т.е. не блокировал и не разблокировал замки дверей и багажника.
Записался на замену данного пульта к дилеру, когда стали проверять, то все работало нормально.
И вот после этого с неопределенно периодичностью кнопки разблокирования дверей и багажника не работают.
Пока что не могу определить от каких внешних факторов это происходит.
К дилеру попасть не могу, т.к. заграницей до конца года.
Может кто-то сталкивался?
Как лечили?

имхо кнопки требуют достаточно уверенного нажимания, иногда, когда мягко нажмешь, бывают случаи несрабатывания (особенно при двойном нажатии)
может в этом дело?

Тоже начал глючить. Думал батарейки сели, вспомнил, что БК об этом должен написать

j_walker
Tumypka
У atyakov авто в комплектации ГИЯ и там совсем другой ключ и другие кнопки, чем у вас!

Иногда бывает что не срабатывает. Тогда просто закрываю ключом.
По моемому он очень зависим от эфирных помех.