Подвеска Мондео 3

правый рулевой наконечник приговорили -какой поставить?
ставить парой?
в другом сервисе вместо наконечника приговорили тягу - менять вместе с тягой? или с ней ничего не может быть?

Определись точно что менять! Наконечник проверить не так сложно.
Наконечники лучше менять парой, работа не такая дорогая а СР делать так и так, тягу одну смени если это она.

ставил RTS, геометрия от оригинала не отличалась, на сколько витков открутил старый, на столько закрутил новый. Схождение не сбилось, делов на 15 мин с домкратом и инструментом .

а номерок можно?

Про витки - полная хрень. Всегда при замене рул тяг делайте схождение!

Тяги, шарики, сайленты, торм шланги, торм диски - берите лучше оригинал. Скупой платит дважды и тд и тп...

Насчёт "ставить парой" - просто проверь насклолько изношены остальные, ведь часто тяги и шаровые накрываются тупо из-за порванного пыльника.

первый раз менял правый наконечник оригинал 97000 пробег

Всем привет уважаемые форумчане! Произошла поломка переднего стабилизатора, а именно лопнул на повороте к стойке стабилизатора (на картинке позиция №3). Стал искать по разборкам и удивило то , что попадается разные виды (изгиб разный).Новый стоит 6000-8000 и только оригинал!!! Подскажите пожалуйста рестайлинг и дорестайлинг разные?от дизеля есть еще, подойдет или нет?? Я так думаю, что база передняя одинаковая и стабилизаторы должны быть одинаковые или я ошибаюсь??? Если есть различия то какие? У меня форд мондео 3 2004г 2.0 автомат. Да и еще придется голову поломать как открутить скобы на втулках без снятия подрамника (какие нюансы и инструмент,приспособы подготовить) Не проходите мимо и нужны советы!!! Всем заранее благодарен!!!

Попались пару познавательных видосиков
https://www.youtube.com/watch?v=tEcWtGT6Pao замена передней ступицы+сопутствующие операции
https://www.youtube.com/watch?time_continue=280&...mb_logo замена задней ступицы+сопутствующие операции

на скорости больше 100 начинается вибрация в руль.что может быть?у кого было похожее?

Здорова мужики. Помогите понять в чем причина. Форд мондео на днях ехал с Москвы и вдруг попал в метель и резко заметил начало плавать машина. Заехал в автосервис посмотреть подвеску посмотрели сказали всё у тебя норм. Что может быть подскажите

Вибрация бывает разная. Тормозные диски, колёсные диски, развал, накачка колёс

От сильного ветра машина плавает если подвеска мягкая. Я сейчас тоже с подвеской вопрос решаю как увеличить просвет машины спереди. На сегодня знаю точно, что вариантов у фм3 море.

Хочу спросить про свою проблему - у меня 2,0 тдци автомат и кондиционер - перед тяжёлый. Понял, что в этой машине клиренс зависит от длины пружины, диаметра проволоки пружины и от вылета штока амортизатора либо от общей длины амортизатора. Может ли кто-то подсказать конкретные наименования зап частей?
Поясню, ищу долго, прочитано много. Когда люди радуются увеличению клиренса, вникаю в подробности и понимаю, что для меня не вариант в связи с тем что под капотом вес меньше или Китай не соответствует ожиданиям...
Заранее благодарю. С этой проблемой уже голова кругом идёт. Надоело всё днищем собирать...
Однажды в сервисе поменял лопнувшие пружины и началось... И машина мягче стала - от ветра и на поворотах ловлю - и просела конкретно...