djchechulin

Всем привет уважаемые форумчане! Произошла поломка переднего стабилизатора, а именно лопнул на повороте к стойке стабилизатора (на картинке позиция №3). Стал искать по разборкам и удивило то , что попадается разные виды (изгиб разный).Новый стоит 6000-8000 и только оригинал!!! Подскажите пожалуйста рестайлинг и дорестайлинг разные?от дизеля есть еще, подойдет или нет?? Я так думаю, что база передняя одинаковая и стабилизаторы должны быть одинаковые или я ошибаюсь??? Если есть различия то какие? У меня форд мондео 3 2004г 2.0 автомат. Да и еще придется голову поломать как открутить скобы на втулках без снятия подрамника (какие нюансы и инструмент,приспособы подготовить) Не проходите мимо и нужны советы!!! Всем заранее благодарен!!!

Привет всем! Нужна на форд duratec 2.0 клапанная крышка (пластмассовая) в отличном состоянии!!

А есть ли тема про установку USB от разъемов магнитолы так же как и AUX??? ну все блин облазил и точного не нашел ни чего!!! магнитола sony cd132 MP3

А звезды на распредвалах просто затягиваются значит, а потом при дальнейшей сборке одной звездой(на впускном) натягиваем чтоб не было провисания меж распредвалами?

Бендер.:

djchechulin Что за датчик скр, ты имеешь ввиду ДПКВ (датчик положения коленвала) ? Коленвал упирается щекой в болт, который вкручен сбоку в блок, шкив фиксируется болтиком М6 в крышку и потом затягивается большим болтом коленвала. Вот и получается что шкив и коленвал зафиксированы . А датчик коленвала ставиться центром на против центра зуба, Зазор около 0,5 - 0,7 мм. Посмотри в шапке темы ссылки на литературу по ремонту, там с картинками все есть)) как что поставить и чем удержать.

Только там надо на определенный по счету зуб??

Бендер.

Бендер.:

djchechulin Это шкив коленвала завязан с самим коленвалом из-за датчика, а звездам пофигу как стоять , на них даже меток нет. Главное это распредвалы выставить с коленвалом.

А как тогда правильно выставить шкив по зубьями там надо еще правильно поставить датчик СКР относитьльно зубьев

парни а звезды на распредвалах выставляются по меткам???есть ли вообще критерий установки звезд???(цепь и звезды новые)

СТАВЛЮ ТАК!!! ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ.СТОЛЬКО МНЕНИЙ ПРОСТО ПИПЕЦ

спасиб успокоил)))

Вот ребят ток без смеха!!! вопрос стал реально в тупик! на фотке обозначил ..?.. это палец? стрелка к 1 цилиндру? если да то почему твердят что по оси пальца поршневые .. компрессионные.. замки ставить нельзя??? а под 30 градусов колечки ..маслосъемного.. попадает четко на пропилы!!! а в мануале для мазды тогда почему фотка 3 кольца ставят вот так? парни объясните пожалуйста!!!

ДА НО 30 ГРАДУСОВ ЧЕТКО ПО КАНАВКАМ.ЧТО ИНЖЕНЕРЫ МАЗДЫ ОТ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ ТАК СДЕЛАЛИ?

Рисунок 2.174. Схема расположения замков поршневых колец: 1 – верхнее кольцо; 2 – верхнее маслосъемное кольцо; 3 – нижнее маслосъемное кольцо; 4 – расширитель маслосъемного кольца и второе кольцо

Это взято из мануала мазда 6. На которых ставятся такие же дуратеки 2.0 но все пишут что не ставте замки с отверстиями где масло в палец поступает и где спускается по канавкам. Дак вот объясните тупому тогда, если ставить по этому чертежу то 30градусов и они встают замками на канавки! а первое и второе кольцо да и пружинка сама встает на каналы где масло спускается на палец!???

Привет всем. нужен чертеж либо размеры оправки для запрессовки (шатун + палец) на горячую двигатель HE duratec 145л.с 2.0 литра бензин. Помогите пожалуйста!!!

Мне нужен чертеж либо размеры оправки для запрессовки на горячую шатун+палец и если можно технологию. двигатель HE duratec 145л.с бенз