C-MAX 2: Электросхемы, Неисправности электроники - глюки

Всем привет, подскажите пожалуйста где взять эл. схему на си макс 13го года выпуска?

tortila
какой раздел электросхем вас интерисует?

Dik_g:

какой раздел электросхем вас интерисует?

центральный замок и електроподъёмники

tortila
https://disk.yandex.ru/d/02JRdXbEgQTTbg

Добрый день. Подскажите, может кто сталкивался. Выбило ошибку неисправность рулевого управления и перестал работать эур. Загнал на сто, перепаяли плату в блоке управления на рулевой рейке. Всё стало работать. Проездил месяц, опять выскочила ошибка, но при повторном запуске она пропала. Что может быть?

stolnik911
Проверьте предохранитель на 80А
Бывает микротрещина, лучше поменяйте сразу его, также не маловажно чтоб АКБ себя нормально чувствовал

даже затрудняюсь в какую из тем лучше написать отчетик по проблеме, много пересечений сразу с несколькими темами, пусть будет "глюк электроники"

Проблема:
выскочила ошибка "блок.от детей неисправна, нужен сервис",
Ошибка появляется при выключении зажигания и попытке покинуть машину.
При этом дисплей с этой ошибкой НЕ выключается, даже если закрыть двери и ЦЗ, дисплей не засыпает (пару часов точно).
Малой кровью (советами с форума включить-выключить блокировку кнопкой с вод. двери) не лечится, т.к. вместе с этим отказала панель управления дверьми и стеклоподъемниками на водительской двери (полностью перестала работать).

Симптомы и первичная диагностика:
- на водительской двери ПОЛНОСТЬЮ перестала работать панель управления, ни блокировка от детей, ни стеклоподъемники, ни регулировка зеркал - не работают (произошло одновременно с появлением проблемы),
- проблема произошла днем во время поездки. Днем приехали в промеж. точку, все работало штатно. Обратно сели в машину и поехали штатно. После прибытия в конечную точку, при высадке из машины НЕ смогли открыть СНАРУЖИ заднюю левую дверь. Изнутри она открылась. Далее по ЦЗ - она также не закрывалась. На машине включена автоблокировка дверей при движении. То есть днем после выезда из пром. точки сработал штатно ЦЗ и закрыл все двери, но к моменту прибытия в кон. точку он уже на задней левой двери вышел из строя, поэтому при открытии дверей, все разблокировались, кроме проблемной. Детская блокировка по факту отключена, т.к. удалось открыть дверь изнутри.
- ЦЗ работает - все двери кроме задней левой, ее в итоге пришлось закрыть в ручном режиме с использованием мехнаической пимпочки в двери
- зеркала складываются, стеклоподъемники с брелка работают

Предположения:
- попала вода в замок, замерзла и что-то нарушила - очень смущает факт того, что при этом перестал работать полностью блок управления на водительской двери.
- сгорел предохранитель - была проведена замена местами предохранителей передних дверей в багажнике F4 и F5 - без результата (Модуль двери (передняя левая/правая) (стеклоподъемники, центральный замок, наружное складывающееся зеркало с электроприводом, обогреваемое наружное зеркало))
- глюк электроники - попробовали сбросить клемму АКБ на 30-45 секунд - без результата

Предистория:
прошлой зимой помыли неудачно машину, залили касеты со змейкой проводки сдвижных дверей, что привело к замерзанию и повреждению. Был проведен ремонт и восстановление малой кровью (без замены замеек).
C-MAX 2: задние двери (сообщение #19719972)
Перед ремонтом пару раз появилась ошибка про ту же неисправную блокировку от детей (но панель управления работала и ЦЗ всех дверей тоже), но после ремонта - ошибка более не проявлялась.
Оцениваю взаимосвязь этих событий как маловероятную.

Решение:
Поехали в клубный сервис на Парке Культуры, отдали на диагностику. Ребята в итоге возились полдня, проверяли проводку в ногах, разобрали водительскую дверь и там все смотрели, по проводке проблем не обнаружили.
Потом, при сборке двери, подключили обратно эл. блок управления в вод. двери (блок комфорт) и ... ВСЕ заработало. То есть вообще все.
Ошибка с БК исчезла, панель управления заработала, задняя дверь начала закрываться и открываться по ЦЗ.
Мастер сказал, что далее видит два сценария. Первый - разовый глюк и можно спокойно ездить. Второй - если будет рецидив, то нужно начинать с замены блока управления в водительской двери.

Из оставшихся логических нестыковок, которые я для себя объяснить не могу.
ОК, перегрузили блок, он заработал и ожила панель - принимается.
ОК, ошибка или неработающий блок мог вызвывать ошибку в БК про блокировку от детей - принимается.
НО, почему при этом перестал работать именно ЦЗ только в одной из дверей (пассажирской левой), а все остальное продолжало функционировать (кроме водительской панели управления из салона) - для меня остается ЗАГАДКОЙ, и не отпускает мыслей про то, что может быть какая-то взаимосвязь с этой самой дверью (с умирающим замком, КЗ в ее замке) или с происшествием прошлой зимы (проводкой в косе)
Ну и факт того, что мы клемму сбрасывали - ведь тоже должен был "перезагрузить" блок? Ошибки адаптером в сервисе вроде не сбрасывали, то есть у них оно заработало само, после обратной сборки. Не исключено, конечно, что плавающий шлюк или люфт контакта в блоке...