Самостоятельная замена кондиционера на климат-контроль

Подскажите , что за ошибки у климата :
90 b4
90 b6 .
Так-же подключили климат и заслонки не верно работают.
Ставлю положения Лобовое и лицо - Дует ТОЛЬКО лобовое и водительская сторона теплым , пассажирская дует холодым!
Ставлю положение лобовое и ноги (без обдува лица) - дует ТОЛЬКО лобовое и пассажирская сторона теплым , водительская дует холодным ! Куда копать?

rfr78
у меня нет vcds, focccus, им можно?
и еще после замены не включается кондей, в конфигурации поменял.

foxxx
Мало поменять асбилд,надо ещё и внутренний конфиг ВСМ править

имеем фф3 рестайл с кондеем. принцип замены кондея на климат будет аналогичен дорестайлу?
можно ли заменить блок управления кондеем на блок управления климатом?

Всем привет, кто может подсказать список запчастей с номерами для замены кондиционера FF3 рест на климат рест? Есть места или умельцы, кто в Питере сможет это собрать в итоге?

Заранее спасибо, то что смотрел по ветке было про до рест.

Всем доброго времени суток!
Внимательно прочитал всю тему - действительно всё очень подробно "разобрано" про дорест и очень мало про рестайлинг. Последние сообщения про рестайл вообще отклика не нашли. Отсюда хочется проконсультироваться у знающих.
Пока только прицениваюсь. Не хочется купить не то, что нужно. Все комплекты климата, которые на сегодня нахожу в продаже от дореста. Детали с кодами в "шапке" темы тоже на дорест.
Отличие только в блоке? Возможно приобретение для установки на рестайлинг дорестового комплекта+блока от рестайлинга с перепиновкой проводов? Или стоит подождать и поискать?
Всем заранее спасибо!

Юморист
У меня дорестайл с климатом,поставил блок от рестайла

Серый
У него ситуация обратная))

Юморист
Вы дорестовый модуль не воткнёте в рестайловую консоль) По крайней мере без масштабного напилинга)))

BezzzPaniki
Я так понял он хочет купить климат от дореста и поставить блок от реста на рестайловый фф

Приветствую, господа фокусники!
Хочу в своём доресте поменять кондей на климат, но не уверен, что сам справлюсь (тему прочитал). В связи с этим вопрос: кто недавно делал, какова цена вопроса и есть ли кто в СПб, кто готов установить/помочь установить климат в мой фокус?

Спасибо всем!

Добрый день, у меня проблемы с механической частью привода распределения потока воздуха, чтобы до неё добраться с минимальными трудозатратами и принять решение надо/не надо ремонтировать, прошу откликнуться тех кто проходил весь путь. Чтобы добраться до этого механизма нужно снять железный кронштейн, хочу понять нужно будет снимать усилитель или достаточно обойтись снятием торпеды. Для этого нужно понять в каких местах крепится этот кронштейн к усилителю кроме желтых точек до которых уже дошёл, торпеда пока стоит, фото из интернета.

G Gonzales88:

Добрый день, у меня проблемы с механической частью привода распределения потока воздуха, чтобы до неё добраться с минимальными трудозатратами и принять решение надо/не надо ремонтировать, прошу откликнуться тех кто проходил весь путь. Чтобы добраться до этого механизма нужно снять железный кронштейн, хочу понять нужно будет снимать усилитель или достаточно обойтись снятием торпеды. Для этого нужно понять в каких местах крепится этот кронштейн к усилителю кроме желтых точек до которых уже дошёл, торпеда пока стоит, фото из интернета.

Сам мучаюсь с климатом, ошибка 9086. Проверил моторы, проводку. Сейчас блок на очереди. У тебя какая проблема то? Какие ошибки показывает блок?

Maxy74
У меня кондей без климата, распределение потока воздуха криво работает, сервопривод крутит, но заслонки не докручивают, либо вообще не двигаются с места. Сам грешу на механизм распределения положения заслонок. Поменял сервопривод управления этим механизмом, не помогло, что старый привод, что новый крутятся правильно, исправны. Принял решение добираться до этого механизма, все разобрал осталось снять торпеду. Надеюсь в выходные будет время.

G Gonzales88:

У меня кондей без климата, распределение потока воздуха криво работает, сервопривод крутит, но заслонки не докручивают, либо вообще не двигаются с места. Сам грешу на механизм распределения положения заслонок. Поменял сервопривод управления этим механизмом, не помогло, что старый привод, что новый крутятся правильно, исправны. Принял решение добираться до этого механизма, все разобрал осталось снять торпеду. Надеюсь в выходные будет время.

Сервопривод крутит рывками или плавно? Ты его отдельно снимал? Или соединял с другим, чтоб посмотреть. приходит ли сигнал?
Тебе из за этого, придётся много чего снять! У меня другая беда, сервопривод верхний, я его снимал полностью, он работает с рывками. На его место ставил другой. Такая же история. Проверил сейчас проводку до него, всяцелая, прозвонил. Остался блок управления

Maxy74
У меня привод крутит ровно все, поданные сигналы отрабатывает в нужном положении когда снятый, да и когда на месте стоит тоже, трогаешь рукой чувствуешь как крутит, но заслонки либо не докручивают, либо вовсе не крутят.
Да у тебя скорее всего блок управления, я бы заехал на разборку попросил поставить другой блок исправный в счёт будущей покупки если подтвердится, мне кажется разница сразу будет видна.
У тебя крутит рывками сервопривод снятый с подключённой фишкой??

Gonzales88
Да. Снятый сервопривод с подключённой фишкой. Крутит рывками. Я так же делал на другой стороне, там этот же мотор работает плавно.

Прикол в том, что на разборке сказали, что не хотят давать пробовать, друг я сожгу им блок климата, вдруг у меня там где то замыкание в проводке А тогда как покупатель поймёт, что всё исправно, не примерив. У них даже надпись там есть, что надо на месте всё проверять, а иначе потом не вернуть))) Но вроде согласились)) Я мотор сниму самый доступный со стороны пассажира и и к блоку подключу с помощью своих проводов и посмотрю))) Если уж так будет дёргаться, поеду и смело куплю блок климата. Маюсь уже второй год. Форд отличная машина. И кузов крепкий, сидишь как в танке. А вот проблемы с климатом - решаются трудно. Под торпедой много усилении и электрики! Но я рад машине, сидишь как в танке)))

Здравствуйте, помогите кто сможет, купил комплект климата с доресталинга (проводка, сам климат в сборе со всеми датчиками, блок управления рестайлинговый) ставить хочу на рестайлинг , с разборки блок с рестайлинга был уже с отрезанными фишками, я по этому образцу, так сказать, решил перепинить разьемы, в итоге, все сошлось кроме 3 проводов, два в синей фишке и один в черной, но по цветам они разные, по схемам которые в теме выше, не могу никак разобраться. Если кто знает, подскажите пожалуйста. Фото ниже.

Ford_760
Схемы рест дорест разные, прозванивайте вашу дорестовую проводку, ищите соответствующие разьемы, и перепиновывайте согласно рестовой схемы, на цвета не обращяя внимание

vavazi
Доброе утро, я же правильно понимаю к блоку BCM проводка подойдет, надо только к блоку управления проводку переделать?

Ford_760
Должна, но нужно перепроверить, а по блоку управления там точно принципиально отличается подключения датчиков температуры которые в воздуховодах стоят 4 шт
У них GND (земля) разные, у дореста земля общая

Из дореста в рест

Серый
Как понять?

vavazi
Вот и я не очень понимаю

Нашел от чего эти три провода, вопрос) от чего эти фишки?

Ford_760
Похоже на разьемы моторов заслонок климата

Серый:

Из дореста в рест

Вроде пришло понимание таблицы, с помощью схем ))

Что там понимать,там все написано )) с какого пина на какой перекидывать и что дополнительно притащить

Серый
Понятнее было бы - из такого разъема такой пин в такой разъем такой пин

Вот пример, первая строка таблици C1 о чем говорит? C1-14 в доресте это RECIRC_C, а не RECIRC_A.

Или это не про это

А C1-14 в ресте согласно схеме это RECIRC_A