Вода в салоне

Я вот не слышу перекатов воды, да и под шумкой в ногах сухо всё. Но вот тоже думаю просверлиться в указанных местах

semen85.07
Зачем если не течет ?

maxfaktor
Для подстраховки, чтобы потом не сушить шумку

Извиняюсь, не знаю где такое спросить...
Суть вопроса такая, где то продается ли ковролин для форд с-макс, может есть номер специальный или что то в этом роде...
Проблема такая, выяснилось что протекали заглушки, промок ковролин начал вонять, по сути ковролин в норме, но вот эта вторая часть, внутренняя, типа ваты, вся вонючая, гниющая и т.д...походу дела это все вместе идёт, вот хочу заменить...

Подскажите, может кто знает причины течи из этих отверстий? Водительская сторона форд с макс.

Jastreb33
у меня то же появился звук воды по звуку кажеться в верхней части панели и больше со стороны водителя, как снять верхнию облицовку панели где верхний бардачёк ?

Прошу подсказать

vadim-sim
Снимаются они просто вверх выдёргивая. Там защёлки металлические.

Ты имеешь ввиду по бокам от бардачка верхнего?

В этой ветки человек выложил это фото, что из под лобовым стеклом затекла вода вот в это место, у меня очень похоже, что,
то же там вода плещется, но не могу туда добраться

александр 537:

Фотки делать не очень удобно пришлось чуть жабу разобрать если по фотки непонятно в личку скинь номер вайбера или ватсапа я видео снял по нему все понятно На фотке отверстие видно где сверлил

не могу понять с какого ракуса сделано фото, надо снять весь пластик с жабо ? и там где то с моторного отсека ?

vadim-sim
Фотка сделана спереди моторного отсека.весь пластик жабо надо снять.

vadim-sim
Чтобы снять эту панельку придется много помучаться. По памяти (примерно):
0. Снять кучу накладок в салоне и торпеде
1. Снять передние двери
2. Снять передние кресла
3. Снять пластик между передними сиденьями и под торпедой среднюю часть
4. Открутить верхнюю часть рулевой колонки и положить руль
5. Демонтировать мафон и модуль управления климатконтроля
6. Снять приборку
7. В проемах передних дверей открутить винты крепления стальной трубы-поперечины вмонтированной в торпеду
8. Открутить кучу винтиков
9. Сдвинуть всю эту конструкцию на себя и только сейчас открутить ВСЕГО несколько винтиков крепящую эту злополучную облицовку
Это всё примерно, более точно посмотрите мануал по машине.
И все это ТОЛЬКО (не избавит от самой причины течи) для просушки, протекает скорей всего где-то из-под лобовухи (я переклеивать не стал), со стороны моторного отделения прорезал дренажное отверстие для слива и вода если попадет в эту полость сразу стекает и не попадает в салон.

Jastreb33
спасибо, за подробную инструкцию, ноя уже решил проблему на много проще, с моторного отсека снимается весь пластик жабо + рычаги стеклоочистителя в нише моторного отсека с обеих сторон кузовные "выпуклости" сверлим в их днище отверстия и вода уходит, далее анти корим их и собираем всё в обратной последовательности.

vadim-sim
Все правильно, я в салоне разбирал только для просушки, потому что из этой полости вода уже переливалась в салон.

V vadim-sim:

Jastreb33 спасибо, за подробную инструкцию, ноя уже решил проблему на много проще, с моторного отсека снимается весь пластик жабо + рычаги стеклоочистителя в нише моторного отсека с обеих сторон кузовные "выпуклости" сверлим в их днище отверстия и вода уходит, далее анти корим их и собираем всё в обратной последовательности.

Это у всех такая проблема?

шурец
Судя по всему вода в салоне частая проблема. Но причины могут быть разные. В данном случае вода в этой поперечной балке. Если просто булькает и не успела через отверстия попасть в салон, то это лечиться дренажными отверстиями со стороны моторного отсека. Если перелилась уже в салон, то это уже хуже, надо сушить. А сушить это проблема, см. пост выше.

Jastreb33
Это болячка симакса?
Всем необходимо разбирать и туда лезть сверлить?

шурец
Не думаю, мне лобовуху меняли и через несколько лет началось...

J Jastreb33:

Не думаю, мне лобовуху меняли и через несколько лет началось...

Интересно, как могла повлиять замена лобовухи на появление воды в этом месте?

шурец
На рамке лобового стекла со стороны стоек ближе к низу есть стык вот через него и затекает .когда вырезают стекло повреждают герметик.при вклейки плохо промазывают стык клеем

александр 537:

На рамке лобового стекла со стороны стоек ближе к низу есть стык вот через него и затекает .когда вырезают стекло повреждают герметик.при вклейки плохо промазывают стык клеем

Получается, что если с завода стекло не трогали, то всё сухо должно быть?

шурец
Ну если стекольный герметик не отслаился от времени то да должно быть сухо

Тут по-моему даже обсуждать нечего.Там где я пробку уже вытащил это пассажирская сторона.
Там где в оригинале, это водительская сторона.
Думаю что причина влажности под ковром видна во всей красе.

я убрал эти воздуховоды, из за них думаю ржавеет