Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

Ibragimovaaigul
Да в сервисе много чего наговорить могут. Проверять нужно. Обратитесь ещё в другой сервис.

san222stepan
Когда ЭУР крякнет, ты это сразу поймёшь. Поверь

Leprikon
Блок ЭУР живой?.
Мне сегодня на сервисе сказали что у меня кончился.
Grand c-max 2011 год, пробег 94 т.

Leopard
Электрическая часть живая, ни одной ошибки не было. Пыльник походу был порван, вода попала, морозом прихватило...вскрыли рейку, а там ржавчина (((
Если есть реальный интерес, могу в завтра (пятница) прислать детальные фото

Скинь пожалуйста.
Мне предлагают ремонт электрической части, со снятием рейки. 20 т.р. и гарантия 2 недели.
Что то как то меня смущает

Вопрос к знатокам: если я сам поменяю ЭУР то мне нужно будет шить мозги машины? Или прошивка в самой рейке?

Leopard
Нужно залить соответствующую прошивку по вин номеру - непосредственно в рейку.

Dik_g
А где её можно взять?

Leopard
в UCDS есть возможность залить по вину.
найдите у кого есть, сложностей не возникнет

Сегодня считали ошибку U0126:00-28.
Кто то смог решить?

Рейку починили. Отдал 20 т. р. Гарантия 6 месяцев. Если нужен телефон мастера в Екб поделюсь в личку.

L Leopard:

Рейку починили. Отдал 20 т. р. Гарантия 6 месяцев. Если нужен телефон мастера в Екб поделюсь в личку.

может оно и норм по цене, но за 20тыс , я две рейки куплю на разборе.
в чем ремонт заключался?

действительно, 20 тыр за ремонт многовато. Я за 30 купил новую китайскую . гарантия год была. уже 2 года проездил, поле нормальный

АНДРЕЙ1973
Перепаяли плату. Вообще говорят эта практика очень частая.
А по разборкам моих нет. Да и нет гарантии что с такой же проблемой не купишь.
20 - это снять/перепаять/поставить/адаптировать/развал-схождение.
i_BaPBap
Вот что то я Китаю не доверяю в этом плане. При том у меня grand c-max., а на него восстановленная 40 стоит.
Тут все таки своя рейка осталась, заводская.

Leopard

цитата:

При том у меня grand c-max.

Рейка на Гранд ничем не отличается от Фокуса и Куги.

Q-cent:

Рейка на Гранд ничем не отличается от Фокуса и Куги.

Только почему то рейка на ff3 стоит 25, а на Grand 40.

Leopard
Это чистый маркетинг)). Я себе на Гранд брал бу рейку от Фокуса рестайл, и то для того, чтобы удержание в полосе работало. А свою старую продал парню на Фокус.

Господа, нужен совет! У жены фокус3 дорест 2011. Пробег 109к
Жутко гудит ГУР. Одни ребята смотрели говорят, что жидкость очень темная и вообще скорее всего надо менять сам насос. Вопрос, искать б.у, или покупать новый? Присмотрелся к парону, так как цена устраивает, другие в разы дороже. И нужно ли менять сам бачок еще? СТОшник сказал промоется…. И сколько жидкости идет?

Продолжение.. Заехал к ребятам по ремонту реек и гидравлики, посмотрели, сказали пока можно поменять саму жидкость и сам бачек так как он с фильтром идет. Сам фильтр который идет на новом бачке будут снимать и ставить без фильтра мол он быстро забьётся снова.Саму систему промоют. А гудеть начал из-за масленого голодания в результате забитой сеточки (По их словам). Сам насос сказали менять пока не надо. Гул уйдет но не полностью. На днях будут делать. Что скажете по поводу сеточки?

Hyper
А что говорить,насос то всегда успеешь поменять,начинать надо с малого )

Друзья, я понимаю, что тема избита, но нужна Ваша помощь. Суть проблемы: нет специалистов по ремонту ЭУР. У меня Ford Focus 2012 года, 1.6 с ЭУР. Висела ошибка U3000 53-C8. Нашёл таки специалиста, которой поднял еепром обновив прошивку блока, но теперь выходит ошибка U3000 49-48. После 3 запусков рейка снова отключается. На сколько я понял мастера нет достаточного питания на электромотор рейки. Кто сталкивался? Что нужно делать?

SkyDiver140065
У меня другая машина. Но суть вопроса была похожей. Если нет питания на рейку, значит надо искать почему его нет.
Рулевое управление (сообщение #19433369)

SkyDiver140065
Если нет питания то соответственно проверять проводку и предохранители,если все ок,то смотреть пыльники рейки на повреждения,если в рейке вода и она добралась до электроники то пушной зверь пришол

Mits
Ошибки считаные с приборки туфта во многих случаях они не о чём

Короче поменяли масло и бачек, а звук так и остался. Мастера сказали, что надо рейку делать, а в последнюю очередь насос. Стук и в правду есть при повороте туда-сюда рулевого колеса. Говорят про как-то обратный клапан в самой рейке... Я хз что и делать.

Hyper
Бывает, что опорные подшипники передних стоек стучат при повороте руля, как будто это рейка. Я бы сначала их проверил, прежде чем в рейку лезть. Что насос весь из себя бодрый после масляного голодания тоже не очень верится. Проверить насос первым логичней, чем сразу заниматься рейкой. Вы этим мастерам доверяете?

Y-Protiv
После замены предохранителя ошибка пропала.

\Mits
Не совсем. Вот и советуюсь что делать.

gsm129
Актуальна ещё рейка

Hyper
Моя точка зрения будет дилетантской и на основании только своего опыта с ГУР. Я бы делал от простого к сложному. Первым делом поискал бы нормального мастера именно по форду.

Привет всем.Захрустело и руль еле поворачивается,почти заклинил,приехал к "реечникам»,сказали попал на бабки,может кто ремонтировал или сталкивался,узнать бы поточнее что и сколько надо, дабы не втюхали чего лишнего фокус 3 2011,125 пробег 140.заранее спасибо