10 years
524545Привет.Ошибки читал или их нет.У меня такой же аппарат.Пробег 190ткм.
На тнвд никаких сеточек нет.Фильтр один на всё.
Датчики электронной системы управления
Каждый, кто купил дизель и столкнулся с какой-либо проблемой, знает, насколько сложен этот двигатель с точки зрения системы управления.
Эту тему я решил создать не для того, чтобы мы знали, где какой датчик искать (без этого, конечно, не обойдется, но эта информация и так часто встречается)…
И не для того чтобы копировать с электронных ресурсов форда поверхностные и, для большинства из нас, не о чем не говорящие сведения о том какой тип модуляции использует РСМ для общения с определенным датчиком, а для того, что бы мы могли обсудить непосредственно его конструкцию, принцип действия, возможность обслуживания, диагностики и ремонта.
Ближе к концу темы, я думаю и надеюсь, мы должны подойти к детальному представлению о том как работает tuning-box (аппаратный тюнинг), но, тем не менее, мне очень бы не хотелось сливать всю информацию в ветку про чип, поскольку основная ее цель – разбор устройства датчика…его модернизация – это следствие.
Попробуем…
Эту тему я решил создать не для того, чтобы мы знали, где какой датчик искать (без этого, конечно, не обойдется, но эта информация и так часто встречается)…
И не для того чтобы копировать с электронных ресурсов форда поверхностные и, для большинства из нас, не о чем не говорящие сведения о том какой тип модуляции использует РСМ для общения с определенным датчиком, а для того, что бы мы могли обсудить непосредственно его конструкцию, принцип действия, возможность обслуживания, диагностики и ремонта.
Ближе к концу темы, я думаю и надеюсь, мы должны подойти к детальному представлению о том как работает tuning-box (аппаратный тюнинг), но, тем не менее, мне очень бы не хотелось сливать всю информацию в ветку про чип, поскольку основная ее цель – разбор устройства датчика…его модернизация – это следствие.
Попробуем…
MoQSD
26 April 2010
DEKANI
3 March 2020
atvar
15 July 2020
MoQSD
...заинтересовала тема...
почему не продолжил ? про остальные датчики ?...
MoQSD: |
| Схема расположения датчиков |
...заинтересовала тема...
почему не продолжил ? про остальные датчики ?...
MoQSD
18 July 2020mobile
atvar, тема - не авторская колонка, ее каждый продолжить может))
Решил проверить датчики, но не могу найти точной инфы как проверить на фф2 и параметры правильно рабочих датчиков на 1.8 ?
- датчик температуры нагнетаемого водуха (на железном патрубке к интеркулеру)
- ДМРВ датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
(что к примеру показывает фордскан на хх или что смотреть и может мультиметром ДМРВ можно проверить, там 4 провода подходят, кто проверял уже?) У меня ДМРВ на хх показывает ~12 г/с я так понял он уже не работает...
ЕГР заглушен метал. пластиной
- датчик температуры нагнетаемого водуха (на железном патрубке к интеркулеру)
- ДМРВ датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
(что к примеру показывает фордскан на хх или что смотреть и может мультиметром ДМРВ можно проверить, там 4 провода подходят, кто проверял уже?) У меня ДМРВ на хх показывает ~12 г/с я так понял он уже не работает...
ЕГР заглушен метал. пластиной
metel
2 March 2021
| цитата: |
 |
егр заглушен?
Приобрел не давно машину двигатель 1.8 и записываю разные данные фордсканом для анализа когда что то перестанет работать. Не смог найти как вывести в фордскане - датчик температуры нагнетаемого водуха (на железном патрубке к интеркулеру) просто нет в программе.
При прогретом двигателе у меня на холостых показывает в районе 6 г/с. Работает стабильно. ЕГР не заглушен просто почистил.
При прогретом двигателе у меня на холостых показывает в районе 6 г/с. Работает стабильно. ЕГР не заглушен просто почистил.
F FGA11: |
При прогретом двигателе у меня на холостых показывает в районе 6 г/с. Работает стабильно. ЕГР не заглушен просто почистил. |
У тебя есть эталонные значения по параметрам датчиков для сравнения или ты записываешь что показывают твои 10летние бу датчики?
Я так понял что ДМРВ с ЕГР показывает 6г/с, если ЕГР заглушен как у меня то 12 г/с - это верные показания, так и должно быть?
это показывают бу датчики, пока блок холодный показывает в районе 10-11 г\с. Для себя собираю статистику. когда что то перестанет работать хотя бы будет с чем сравнить.
Вот две записи с холодным движком и уже горячемhttps://disk.yandex.ru/d/ZiSbXdMp7i7d_Q
и https://disk.yandex.ru/d/OXzbaakeLN5vkg
Вот две записи с холодным движком и уже горячемhttps://disk.yandex.ru/d/ZiSbXdMp7i7d_Q
и https://disk.yandex.ru/d/OXzbaakeLN5vkg
не забывайте на прогретом двигателе, вы записи смотрели там вся динамика видна.
FGA11
Я про прогретый и имел ввиду, записи к сожалению телефоном не могу посмотреть.
Я про прогретый и имел ввиду, записи к сожалению телефоном не могу посмотреть.
B budaev06: |
|
у меня тоже опускается если посмотреть запись, это нормально.
Здравствуйте. Мотор 1.8 tdci , 3 месяца назад заменил дмрв, вчера загорелся чек, по ошибкам P0101 и P0113 не правильный показатель расхода воздуха. Elm пишет 0g/sec. Что может быть, то ли датчик накрылся, или уже в проводке дело? Буду благодарен за помощь)
dimasics
Какого производителя взял датчик ДМРВ ?, новый или бу?
Какого производителя взял датчик ДМРВ ?, новый или бу?
dimasics
Ясно, а чего ты хотел покупая самый дешевый датчик, в 2 раза дешевле чем новый Bosch или Pierburg.
Лучше бы тогда оригинальный бу купил за эти день, взял поставил, сразу по компу проверил, проехался, если все ок оставил - нет, вернул бу, обменял на другой бу и заново до победного.
Покупать дешевое говно типа NTY это деньги на ветер.
Ясно, а чего ты хотел покупая самый дешевый датчик, в 2 раза дешевле чем новый Bosch или Pierburg.
Лучше бы тогда оригинальный бу купил за эти день, взял поставил, сразу по компу проверил, проехался, если все ок оставил - нет, вернул бу, обменял на другой бу и заново до победного.
Покупать дешевое говно типа NTY это деньги на ветер.
dimasics
Проверить базово жив\мертв датчик или дело в проводке можно мультиметром.
В яндексе набери проверка датчика дмрв, чтобы сюда не копировать статьи.
Старый датчик если не выкинул - поставь назад, сразу станет понятно!
Проверить базово жив\мертв датчик или дело в проводке можно мультиметром.
В яндексе набери проверка датчика дмрв, чтобы сюда не копировать статьи.
Старый датчик если не выкинул - поставь назад, сразу станет понятно!
Ug1n
Выяснил, что дело не в датчике. Надо искать электрика.
Выяснил, что дело не в датчике. Надо искать электрика.
S sariolla: |
|
Может хоть кто то ткнет в тему какую, я бы сам вник, если никто не знает. Поменял дмрв, ничего не изменилось. Дад рабочий, у меня их 3 штуки уже. Все одинаково показывают. На светофорах с места трогаешься сцепой и черный дым идет, на второй передаче уже норма, никакого дыма.
И еще вопрос, просто не пойму. Почему датчиком температуры всасываемого воздуха считается датчик на впускной трубе, если за температуру отвечает дмрв?
Привет Всем. Поменял впуск на рестайл пока с колхозом датчика ДМРВ.
Может у кого есть схема ЭБУ на дорестайл Фф2 1.8tdci , но не та что на форуме лежит.
Меня интересует как у нас подключено управление турбины, хочу поменять проводку на рестайл. Если с блоком понятно что на рестайл ставили SID202 и можно прошить, то с блоком управления турбины пока вопрос, если судить по корявой схеме.
PS. Моя проводка начала подгнивать и по случаю приобрел.
Может у кого есть схема ЭБУ на дорестайл Фф2 1.8tdci , но не та что на форуме лежит.
Меня интересует как у нас подключено управление турбины, хочу поменять проводку на рестайл. Если с блоком понятно что на рестайл ставили SID202 и можно прошить, то с блоком управления турбины пока вопрос, если судить по корявой схеме.
PS. Моя проводка начала подгнивать и по случаю приобрел.
metel
27 January 2023
FGA11
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club