Покатушки на Лисапедах

Димедрол
Время очередного ТО, напоминает))

Всем, добрый вечер.
Подскажите по велосипеду. Исходные: катание пару раз в неделю, город/проселочные и лесные дороги 40/60. Смотрю на 29ые колеса, вилка с блокировкой. Варианты:
1. GT AVALANCHE 9R ELITE
2. Cannondale TRAIL 5
3. merida_big_nine_100
4. merida_big_nine_200
5. merida_crossway_100
Какие предпочтения? Может еще что посоветуете?

D Dimonj4:

Всем, добрый вечер. Подскажите по велосипеду. Исходные: катание пару раз в неделю, город/проселочные и лесные дороги 40/60. Смотрю на 29ые колеса, вилка с блокировкой. Варианты: 1. GT AVALANCHE 9R ELITE 2. Cannondale TRAIL 5 3. merida_big_nine_100 4. merida_big_nine_200 5. merida_crossway_100 Какие предпочтения? Может еще что посоветуете?

Пользую crossway. Для проселочных и лесных дорог не подойдет - жестковато будет. По городу с велосипедными дорожками - самое то...

alex_kdt
Было подозрение, что он здесь лишний (только для города). Благодарю.

D Dimonj4:

предпочтения? Может еще что посоветуете?

Из твоего списка Cannondale и GT смотрятся интересно. Мериды гораздо проще по комплектациям. Причем, у GT воздушная вилка, но она проще, у Cannondale вилка пружинно-эластомерная от RS, но все-таки не воздушка. Все остальное у него в полном балансе.
Но, опять же. Эти два байка числятся в закрытом магазине, и наличие по факту не известно. Да и успеешь ли ты купить байк, окажись он в наличии.

rays2
Может еще какие альтернативы им (Cannondale и GT) есть, по схожим характеристикам и наличию?

Dimonj4
какой бюджет и твой рост?

rays2
50+-, 183
Смотрю еще на Giant Talon 2 SE 2020.

Dimonj4

На шел вот такой, написано GE
Кстати говоря, из твоего списка GT уже отсутствует в наличии в СПб.
Вот вроде более-менее вариант по соотношению цена-качество исходя из нынешних реалий. Здесь простая система непонятного производителя, каретка под квадрат.
Либо тогда мерида 200.
Наверное мерида 200 предпочтительнее. Более сбалансирована, можно цвет выбрать.

rays2
Да, конечно GE, только на 29-х.
Giant Talon 29 2 GE 2020
Между меридой 200 и ним. Вроде бы и по обвесу (хотя аливии за глаза под мои усовия), да и по вилке лучше Джиант. Всё-равно Мерида? Почти никаких обзоров по Джианту не находил...

Dimonj4
по вилкам вроде одно и то же, и там и там муляжи. У мериды втулки шимано, но, сзади переключатель проще, но не значит хуже, но, мерида и дешевле, причем, в горныхвершинах еще заметнее, плюс там еще вроде дискаунт по карте есть.
Я бы на твоем месте дождался бы открытия триала, испытал бы возможность купить Cannondale, если нет, брал бы мериду. Чисто ИМХО.

dimcher:

Lelic_77 тогда крайне рекмоендую не брать амортизационные вилки, особенно если умеешь переднее колесо задирать при заезде на поребрик. Мне кажется это единственный момент когда у меня вилка делает свое дело. Дорогие вилки важны когда ты фигаришь по разбитой или очень неровной дороге чтобы на руки не приходили удары. Дешевая вилка просто будет передавать все на руки и очень быстро устанешь. Если такого режима катания не предвидится, смысла нет в ней

вообще не согласен. вилка хорошая это 60% от удовольствия катания.
конечно ко всему привыкаешь, и я на своем автор-трекшн с обычной вилкой брлее чем доволен был, но... сел пару остановок прокатился на веле с топовой ( одной из) вилок, пересев на свой подумал что у меня вел из цельного куска дерева... колосальная разница в комфорте. причем по обычному городу, по штатным питерским неровностям дороги.
а так, конечно и на хардтнйле можно гонять заменяя подвески руками- ногами. на любителя, да

x13
то есть ты целый класс великов просто в помойку смел из-за своих предпочтений

я не вижу смысла кусок зелени отваливать за вилку ради редких катаний по парку в спокойном режиме, как бы хороша она ни была. Исходя из потребности человека и рекомендовал, у него бюджет велика всего как правильная вилка. А так понимаешь, поезди на бентли, все остальное гумно будет, так что ж мы на гумне всяком ездим.

dimcher
нет, я уточнил что все познается в сравнении и хорошая вилка это очень лаже весомая часть выбора. но можно ездить и на говновилке и на телеге деревянной

Не вижу проблемы, если вилка перестанет устраивать, ее через пару лет поменять можно, на хорошую.. это же относится и к остальному оборудованию, кстати!
Так что при выборе, главное рама! Остальное дело наживное)) Тем более, в стоке никогда не будет xtr и нормальной вилки..

цитата:

Тем более, в стоке никогда не будет xtr и нормальной вилки..

И вилка норм, и XTR в наличии
У спешов вилка еще и с брейном бывает.

rays2
Ты цену то видел?))) речь же про адекватные цены шла...

Krendell
это нижняя граница для приемлемого велосипеда. ты вот поезди и поймешь, какая туфта все остальное, комфорта никакого нет

Krendell:

Ты цену то видел?))) речь же про адекватные цены шла...

Цену видел, а что такого. Она конечно смешная, ведь спеши лимон+ идут. Или ты про дешман, типа за 300к ? Типа такого, кстати, вроде как в наличии одна эмка есть.
PS
речь шла про XTR и норм вилку в стоке. Пожалуйста, вариант. А кто сказал что это будет бюджетно.

rays2
Речь шла, что выбрать за 50, я написал выбирай раму чтоб нравилась, остальное можно будет поменять по мере понимания, если втянется. Ты не согласен с этим?
dimcher
Ну да, а нижняя граница авто 20млн, поезди и поймёшь, что остальное туфта))

цитата:

rays2 Речь шла, что выбрать за 50, я написал выбирай раму чтоб нравилась, остальное можно будет поменять по мере понимания, если втянется. Ты не согласен с этим?

это для фанатов подход, менять потом все компоненты. Легче продать старый и взять уже сразу правильный вариант понимая что же именно хочется и что не устроило в старом варианте. Так что изначально заморачиваться с поиском "правильной" рамы тоже тот еще геморой. Да и как это делать? Я так понимаю любой норм бренд на алюминии за эти деньги будет +/- одинаково по раме. А так чтоб по критерию "нравилась" вряд ли правильную выберешь

цитата:

это для фанатов подход, менять потом все компоненты.

Какой смысл заниматься такой профанацией? Просто берут раму которая нравится, а потом покупают остальные запчасти. И у тебя получается полностью велосипед под твои хотелки.
Например. Вроде полноценный байк, но, все равно, немало и поменять придется для полного баланса и для комфорта райдера.

На Пулковской высоте

Димедрол
а ты туда то как, своим ходом или на машине?

canon3000
Шушары-Пулково-Шушары.
Всё на . Честным самоходом

А вот ещё Колпинская -банда в прошедшую Субб-Вскр ночь вальнула пробег:


Вечером Клп-Мск.вкз. - на ,
А дальше через Центр и Набережные -
назад домой, в Клп.

Димедрол
круто

Димедрол
101 км это вот Эта тольео поездка ?
Сколько по времени ?

lessen
Там же написано время 6ч54мин.

lessen
Трэк чесногря не мой.
Но д.б. - да. Именно того, что прорисовано.