Установка адаптивных фар взамен галогеновых

Nikolasage
Могу поделиться пинами

Dron4ic777
Было бы неплохо, только в нынешней ситуации как это реализовать?

Всем привет.Расскажите пожалуйста кто-нибудь,если проводка не полная,но уже есть выплетенная проводка на 10 пинов + 2 дополнительных,как лучше поступить,заменить существующую или добавить недостающие провода?Если добавить,то куда подключать в с 111?Если полностью заменить,то вопрос такой же:куда подключать чтоб все работало.Тему листал,но кроме фраз что проводка делается самостоятельно от фары до разъёма не нашел.Блок афс,датчик поворота,переходник,проводка для салона имеется.Хочу подключить чтоб работал поворот линз

varvic
Делал неделю назад. Авто 1.6 МТ Комфорт рестайл 2009 с ESP. Адаптивы поставил еще 9 лет назад. Оживил только сейчас. Проводка не полная. Схему старался собрать штатную, исключил только разъем C111. Протянул от блока AFS 8 проводов управления линзами в подкапотное по 4 на каждую сторону. Питание взял с С102 по штатной схеме. CAN - с диагностического разъема. Корректор через блок AFS пускать не стал(оставил родную схему), только для корректной работы AFS привел сигнал с переключателя света на соответствующий пин. Датчик поворота выставил сразу же как положено.
Отдельно скажу про разъемы.
Сразу решил не бегать по разборкам а сделать все новое.
В большом на 10пин недостающие были заглушены. Решил заменить корпус. Хороший комплект.


https://s.click.aliexpress.com/e/_eLU7My

Разъем для корректора искал дольше. И партия мин. 10 шт. Так что 8 шт. осталось.

https://s.click.aliexpress.com/e/_eL3WZi

Для блока тоже не проблема. Хорошего качества.

https://s.click.aliexpress.com/e/_eOqmli

Все разъемы отличного качества и один в один подходят без доработок.
А вот для подключения к датчику поворота пытался достать переходник но в итоге поступил проще. По схемам сообразил что существующий 4пин просто переставить в 6пин корпус разъема. И его можно взять с потолочного диодного плафона фокус 3 или Мондео 5. Достаточно только срезать 2 пластиковые направляющие.

Все линии прокладывал новыми проводами. Ничего никуда не вплетал. Под капотом проложил в тонкой гофре просто пристегнув стяжками к существующим жгутам.
Делал в 2 этапа. Сначала замерил длинну проводников и нарезал их. Заранее подготовил жгут с разъемами, только без 8ми проводников управления линзами. Их я протягивал по направлению от мотора в салон и добавил их в разъем модуля при итоговой сборке на втором этапе.
Мой блок был б/у с немецкого ebay и заработал сразу без прошивки.

Напомню про датчик поворота. Фото не мои.
Выставить метки так:
Если на первом обороте так не получается - крутить дальше. Ничего страшного не случится - можно крутить бесконечно, пока не совпадет точно как на фото. На самом деле не более 3-х оборотов и все должно совпасть.

NoMaX
Но в шапке об этом нет... Узнал уже об этом когда не поворачивала руль

noxx
Просто модераторы уже остыли к этому и скорее всего давно сменили личное авто. Редко кто держит более 10 лет.

Кстати многие думают, что нужно просто выставить стрелочку в окне. Этого недостаточно. Стрелочка в окне должна совпасть с риской на одном из зубьев.
К сожалению ни данной информации, ни фото в шапке нет.

Господа, не нашел информации по подключению адаптивов на рестайл, без оживления поворотного механизма. Сработает ли схема, просто накинуть адаптивные фары на штатный разъем? Не будут ли заранее отцентрованные линзы жить своей жизнью без вмешательств в проводку? Если правильно понимаю для оживления ручного корректора, нужно будет перепиновать пару проводов?

CarloSS
Можно просто так подключить - ничего не будет двигаться, в том числе и корректор.
Будут проблемы если вы в машину с ксеноном поставите адаптив. Страшного ничего не будет, но вот как раз жить своей жизнью они и начнут.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где в СПб можно "оживить" адаптивные галогеновые фары ФФ2 рестайлинг? Фары с линзами давно поставил вместо обычных галогеновых. Оживить планирую сейчас.

Потихоньку, с помощью форума, сделал себе поворотные фары. Хорошо что проводка в машине была полная, только в салоне пришлось возиться. Бюджет переделки 13 тыс, включая фары, но затянулось на полгода, т.к. искал в разных местах. Блок управления светом нашёл на eBay, остальное тут, по России.

Добрый день! Через год-полтора, после установки адаптива на свой фокус, заметил один косяк, а именно: корректоры сами опускают пучек света вниз! Причем если крутануть колесико регулировки, фары встают в нормальное положение. Причем проблема плавающая, бывает опускаются, а бывает что нет. Подскажите в какую сторону копать, грешу на тонкие провода от блока управления светом до блока AFS и разъема с111.

mihail.kuznetsov
Да, обычно если система неисправна по какой то причине, то фары опускаются вниз. Проблема либо в блоке, либо в проводах.

Nikolasage
Как можно проверить блок? Только заменой на аналогичный? С проводами-то как проверить понятно, а вот блок...

mihail.kuznetsov
А фары только опускаются или иногда поднимаются? ...просто у меня без оживлённого адаптива эти фары периодически чуууть-чуть опускались при торможении, а при следующем нажатии на тормоз возвращались на прежний уровень - дико раздражало. Самое интересное, что это было с галогенными лампами, а после замены линз на светодиодные с теми же моторчиками корректора свет не опускается (и в том и в другом случае поворотные моторы были не подключены).

mihail.kuznetsov
Это будет самый простой путь, как мне кажется. Либо искать документацию на этот блок и смотреть что и как там по сигналам должно быть.

seryojka
Только опускаются, если крутануть колесико регулировки, встают в обычное положение.
Иногда еще замечал, когда включаешь ближний, они поднимаются из нижнего положения.

Всем привет, купил фокус 2006 года, стоят адаптивные фары, адаптив не работает , как узнать заводские фары или кто-то сам устанавливал. Фишка у фар полная, где по заводу должен стоять блок адаптива?

alex99-781
В расшифровки и смотрите Расшифровка VIN - определение комплектации по vin номеру (сообщение #19260132)

alex99-781
Допразьема нет скорее всего кк или ретрофит

alex99-781
Кроме полной проводки должен быть еще один разъём примотан чуть выше. Но даже если он есть, не факт что система заработает.

NoMaX
А парт-номер потолочного разъёма для датчика поворота случайно не подскажешь?

Их отдельно не продают. Только в составе косы. У китайцев можно попробовать найти. Я дополнительный на фары у них нашел, а этот нет.

Nikolasage
Проще с плафоном купить

https://motorlandby.ru/auto-parts/ford/mondeo/5-...613341/

А плафон потом продать чуть дешевле.

alex99-781
Судя по фото доп разъем есть.

Блок искать тут
Установка адаптивных фар взамен галогеновых (сообщение #10260653)

Nikolasage
С мондео разьем подходит без переделки от конопки ЕСП или с отрезанием лишнего от других кнопок /подогрева и парка/

подскажите а то не разберусь что то... если у меня в авто нету ESP, то какой мне нужен "датчик положения руля" для адаптивных фар?

xyligan7778
Либо черный под ESP+AFS либо Синий (ESP+AFS+Камера)

U User310897:

Либо черный под ESP+AFS либо Синий (ESP+AFS+Камера)

в принципе разобрался, уже даже почти купил) а вот найти сам блок AFS не могу