Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по коммерческим фордам

Djip78
АБС есть?

Нет нету

Djip78
Тогда смотри датчик скорости на кпп.

А не подскажешь где он находиться и сколько он стоит

Djip78
С задней правой стороны КПП, стоит тысячи три, для начала проверь проводку и фишку к нему.

sashok0
Что делать при ремонте двигателя транзит 2008 2.2 покупать шорт блок или растачивать старый с заменой коленвала и поршневой группы?

Подскажите, пожалуйста, машина дергается во время движения, но не глохнет. Поменяли уже все, что можно и насос перебрал. Ничего не помогло

kick00011
Ошибки были??

Нет вообще, а может быть сцепление? Была ещё одна фигня плавали обороты, на холостом ходу, поменял датчик расходомера, пару дней нормально потом опять таже хрень! Может тачку продать

все добрый подскажите на табло приборов горит надпись некоректная работа двигателя это такое у меня форд транзит 2009 года 2,2 передний привод

цитата:

sashok0 Что делать при ремонте двигателя транзит 2008 2.2 покупать шорт блок или растачивать старый с заменой коленвала и поршневой группы?

syutkin.as79
Привет, лучше шортблок брать, дешевле выйдет)

alex449 перенесено в тему Тормозная система

Добрый день. недавно меняли топливный фильтр на Форд транзит коннект. После замены не могли завести . брызнули в воздух какого то очистителя, машина завелась но с огромным увеличением оборотов. После этого работала нормально. но теперь утром очень плохо заводится , что может быть Подскажите пожалуйста

sergei271969
Добрый день. Возможно подсасывает воздух.
Попробуйте топливные трубки на фильтре еще раз снять, убедитесь что колечки целые и при установке обратно все защелкнуто и правильно установлено.

Доброго времени нужна помощь форд транзит Вэн дизель 85лс, нет блока в салоне вкл фар(куплю или приму в дар сломанный потертый И так далее) и что делать когда заводишь его надо в замке зажигания ловировать ключом (так как перемыкание происходит и то заводится то нет). Может кто поможет или мастер выездной есть! Очень нужна ваша помощь! Спасибо

o610op
еспи ключь не пытается повернутся в момент завода ... тогда замок (личинка его ) замка пипец--можно всё выкинуть (внутрянку) и усё

Я перебирал внутрянку.
Стружки внутри много будет просто

Всем привет !
Transit Connect 1.8 TDCI 2008г. (R3PA)
начал разборку всего что связано с ГРМ т.к. в октябре 2019 после прохвата по трассе со скоростью 150
(думаю именно от оборотов) продуло сальник ТНВД (определил по косвенным причинам - типа области откуда масло разбрызгивало)
-хорошо с собой было масло и вовремя заметил иначе бы до лампы доездился. Долил масло доехал почти на холостых до дома (капало но не бежало как на оборотах)
Много тем провентилировал и видео пересмотрел, купил набор для ГРМ.
Буду менять ремни-ролики-сальники-прокладки

ВОПРОСЫ:

1)Можно ли определить визуально на месте не снимая или после того как снимешь
изношена ли цепь привода ТНВД?
По каким признакам понять что надо менять звезды и цепь?
Может метод есть какой типа по натяжителю или еще как?
(машина до поломки работала как часики посторонних шумов или грохота я не ощущал) после покупки проехал 5 -6 тысяч где-то. Прежний хозяин сказал что ГРМ меняли, но он в этом не шарит и отдавал в сервис потому не знаю может ремень они и меняли а вот меняли ли цепь? Когда покупал я сам не знал что привод комбинированный и не мог спросить насчет второго ремня/цепи.
Пробег авто 235 000 по крайней мере по спидометру.

2) Если все же придется менять цепь и звезды то нужно ли менять гидронатяжитель?
Или ему ничего не делается? Как никак 7-8 тысяч деревянных за железку которая в руке помещается)

Спасибо заранее

Всем доброго времени суток!
Авто Форд фокус 3 2012 г.в. Проблема со штатной магнитолой. Включается но не играет ни радио ни usb флешка ни диск не показывает изменения шкалы при регулировке громкости. Есть Бюджетная возможность решения данной проблемы?

P podrezofff:

Всем привет ! Transit Connect 1.8 TDCI 2008г. (R3PA) начал разборку всего что связано с ГРМ т.к. в октябре 2019 после прохвата по трассе со скоростью 150 (думаю именно от оборотов) продуло сальник ТНВД (определил по косвенным причинам - типа области откуда масло разбрызгивало) -хорошо с собой было масло и вовремя заметил иначе бы до лампы доездился. Долил масло доехал почти на холостых до дома (капало но не бежало как на оборотах) Много тем провентилировал и видео пересмотрел, купил набор для ГРМ. Буду менять ремни-ролики-сальники-прокладки ВОПРОСЫ: 1)Можно ли определить визуально на месте не снимая или после того как снимешь изношена ли цепь привода ТНВД? По каким признакам понять что надо менять звезды и цепь? Может метод есть какой типа по натяжителю или еще как? (машина до поломки работала как часики посторонних шумов или грохота я не ощущал) после покупки проехал 5 -6 тысяч где-то. Прежний хозяин сказал что ГРМ меняли, но он в этом не шарит и отдавал в сервис потому не знаю может ремень они и меняли а вот меняли ли цепь? Когда покупал я сам не знал что привод комбинированный и не мог спросить насчет второго ремня/цепи. Пробег авто 235 000 по крайней мере по спидометру. 2) Если все же придется менять цепь и звезды то нужно ли менять гидронатяжитель? Или ему ничего не делается? Как никак 7-8 тысяч деревянных за железку которая в руке помещается) Спасибо заранее

1. Не разобрав не видно, на 2008г уже ремень в масле, а не цепь стоять должен., ГРМ можно увидеть, крышку снять пластиковую.
2. Если все же цепь то гидронатяжитель в комплекте идет новый с касетой, на звездах наклеп я визуально на 200 посмотрел небольшой был, оставил не менял

dimaster13
Да ГРМ меня не пугает) По поводу ремня в масле - по ВИН бьется цепь, но доберусь до натяжителя - будет ясно цепь или ремень.
В комплекте не со всеми идет гидронатяжитель... можно взять без натяжителя - 8700 и с натяжителем - 14800 (доверие внушает только United Motors и оригинал, но стоит 32000) остальные даже не рассматриваю... а FAI на Exist нету

Подскажите кто в теме, какие подшипники у нас стоят в генераторе, кто помнит номера?

Добрый день, вопрос по ДВС.
Ford Tourneo Connect 2009 дизель рестайлинг, 75 л.с.
WFOHXXTTPH9E35941
Номер двигателя - P7PA 9E35941
ДВС нужен контрактный - замучилась, никто не может сказать какой точно подойдет. Двигателя именно как сейчас стоит P7PA - нет нигде, ребята предлагают аналог RWPA - говорят без навесного все двигатели одинаковые. Кто на практике обслуживает и знает, подскажите так ли это? Застряли с детьми в регионе, покупка двс самое страшное, что по факту получения в транспортной компании , если не подойдет двс - наши риски... цена от 50 000 руб. Буду признательна за пояснения.
Можно в личку 8 909 960 10 10

Y Yana-FORD:

Добрый день, вопрос по ДВС. Ford Tourneo Connect 2009 дизель рестайлинг, 75 л.с. WFOHXXTTPH9E35941 Номер двигателя - P7PA 9E35941 ДВС нужен контрактный - замучилась, никто не может сказать какой точно подойдет. Двигателя именно как сейчас стоит P7PA - нет нигде, ребята предлагают аналог RWPA - говорят без навесного все двигатели одинаковые. Кто на практике обслуживает и знает, подскажите так ли это? Застряли с детьми в регионе, покупка двс самое страшное, что по факту получения в транспортной компании , если не подойдет двс - наши риски... цена от 50 000 руб. Буду признательна за пояснения. Можно в личку 8 909 960 10 10

Разница есть между ними в навесном оборудовании, те же турбонагнетатели разные и разные приводы ГРМ. Это сразу навскидку. RWPA имеют два зубчатых ремня а Р7РА цепь и ремень, можно столкнуться со сложностями. Но самое "увлекательное" начнется в похождениях по кабинетам с постановкой и снятием на учет- буквы разные и количество лошадок тоже отличается. RWPA 110 л.с.
https://xn--80aaeedjsmhbizck5a0afd6ok.xn--p1ai/m...b-r2pa/ Вот сразу нашел, только в поиск забил и куча моторов вылезла. Лишь бы на жуликов не нарваться, риск немалый. Возьмут предоплату, продинамят и привезут с провернутым вкладышем либо скажут что вашего нет в наличии, есть аналогичный но нужно доплатить (столько же))). Изучите схемы к которым прибегают мошенники, прежде всего.

PHILIPS
Он в любом случае стоит, хоть откуда возьми минус.

но

М Мишуха:

Он в любом случае стоит, хоть откуда возьми минус.

Но для чего он

PHILIPS
Шунтирует помехи от вентиляторов.

Доброй ночи! Форд Транзит 2017 г.в. 2.2л дизель днем после поездки 70 км заглох, с трудом но завелся, ошибок не выдает. После этого были на диагностике, мастера сказали проблем с двигателем нет, была воздушная пробка, но якобы все устранили. Далее опять на обратном пути примерно через 60 км просто заглох и не завелся. Стартер крутит. Прошу помощи в направлении поиска решения проблемы. В интернете куча информации, но именно по этой модели не могу найти.

perevyortovams
Клапан ЕГР.