8 years
Так вы же написали. Надо еще понимать, что 1,6 бывают разные. Как раз поможете будущим поколениям
Замена АКПП на МКПП
Приветствую, одноклубники!
Давеча приказал долго жить гидрач 4F27E в моем ФФ2 2,0 2011 г.в. Пропала 4 передача, 3 включается со стуком, первая пинается.
Покурив темы про ремонт автомата, замену своего на б/у гидрач, решил не играть в рулетку с заменой на б/у, а поменять на механику.
Инфы на форуме по данной манипуляции практически нет.
Первоначально список необходимого для замены выглядит так:
1. Сама МТХ-75;
2. Педальный узел;
3. Кулиса переключения с тросиками;
4. Сцепление с выжимным;
5. Маховик;
6. Цилиндр сцепления и всевозможные трубки к нему.
На данный момент занимаюсь поиском и закупкой необходимого.
Просьба ко всем, кто может дополнить этот список, отписаться в теме с уточнениями.
Может кто менял в своей машине гидрач на механику и может поделиться опытом и возможными нежданчиками
Буду рад любой полезной инфе.
Всем, кто собрался менять коробку, будет полезным при замене произвести обслуживание ШРУСов.
Давеча приказал долго жить гидрач 4F27E в моем ФФ2 2,0 2011 г.в. Пропала 4 передача, 3 включается со стуком, первая пинается.
Покурив темы про ремонт автомата, замену своего на б/у гидрач, решил не играть в рулетку с заменой на б/у, а поменять на механику.
Инфы на форуме по данной манипуляции практически нет.
Первоначально список необходимого для замены выглядит так:
1. Сама МТХ-75;
2. Педальный узел;
3. Кулиса переключения с тросиками;
4. Сцепление с выжимным;
5. Маховик;
6. Цилиндр сцепления и всевозможные трубки к нему.
На данный момент занимаюсь поиском и закупкой необходимого.
Просьба ко всем, кто может дополнить этот список, отписаться в теме с уточнениями.
Может кто менял в своей машине гидрач на механику и может поделиться опытом и возможными нежданчиками
Буду рад любой полезной инфе.
Всем, кто собрался менять коробку, будет полезным при замене произвести обслуживание ШРУСов.
Xfree86
8 January 2015
Xfree86
17 December 2019
antilex1977
Так вы же написали. Надо еще понимать, что 1,6 бывают разные. Как раз поможете будущим поколениям
Так вы же написали. Надо еще понимать, что 1,6 бывают разные. Как раз поможете будущим поколениям
Xfree86
20 November 2021
ecstasyonis
Если 2.0, то всё стандартно: КПП с крепежом и опорами, сцепа с выжимным, маховик, кронштейн правого привода (сами привода подходят от автомата на механику), троса, кулиса, педальный узел со всеми датчиками и ГЦС, трубка от бачка к выжимному, датчик положения педали сцепления (если не будет на педальном узле). Возможно, бачок для тормозухи.
Надо будет кинуть проводку от датчика заднего хода в подкапотный блок предов, перешить мотор в механику.
Если 2.0, то всё стандартно: КПП с крепежом и опорами, сцепа с выжимным, маховик, кронштейн правого привода (сами привода подходят от автомата на механику), троса, кулиса, педальный узел со всеми датчиками и ГЦС, трубка от бачка к выжимному, датчик положения педали сцепления (если не будет на педальном узле). Возможно, бачок для тормозухи.
Надо будет кинуть проводку от датчика заднего хода в подкапотный блок предов, перешить мотор в механику.
Xfree86
20 November 2021
ecstasyonis
Ух, по дизелю надо смотреть подходят ли привода. Да, можно в личку смело писать
Ух, по дизелю надо смотреть подходят ли привода. Да, можно в личку смело писать
| цитата: |
 |
Новое поколение автомобилистов наоборот хотят автомат вместо механики, удобно в городе в пробках, хотя я езжу на механике.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club