Наружные зеркала (обогрев, разборка, ремонт)

B-V-V
спасибо Я надеюсь, что смогу.

всем добрый день!
Как снять наружные зеркала с тела? Там сложно?

Felix58
Два шурупа. Один маленький, другой большой. Приподнять, что бы вышел из зацепа и готово.
Зацеп:

B-V-V
Пластмассок много снимать чтобы долезть до этих двух шурупов?

Так накладку с другой стороны двери. Которая с пищалкой.

B-V-V:

Так накладку с другой стороны двери. Которая с пищалкой.

Отщелкнуть съёмником и всё? Или в чём-то при этом надо проявить аккуратность?

При работе с пластмассой всегда надо проявлять осторожность.
Накладка просто вставляется в гнезда. Но надо начинать сверха и вынимать вверх. Снизу есть прижим!!!

Я положил на зеркала. Я не придерживался оригинальной схемы, потому что это было бы дорого. Я купил модуль отсюда. Модуль имеет как кнопочную, так и летний и зимний режим.


схема модуля


[youtube]https://youtu.be/DMBrYhsOZLo[youtube]

Это C-Max-овское зеркало или нет?
Лампочка треугольная как у нас, а вертикальная секция низкая как у фокуса.

Felix58
А мне кажется, что это фото так отобразило...

F Felix58:

Это C-Max-овское зеркало или нет? Лампочка треугольная как у нас, а вертикальная секция низкая как у фокуса.

Ракус такой, это с макс зеркало.

Добрый день,"c max 2007г.в. кмпл титан ум" может кто подскажет в чём может быть проблема, нагрев зеркал слабо работает, помнится до этой машины был Киа спортеж, и когда там включал подогрев зеркал, не зависимо от уличной температуры грели хорошо, и летом в дождь зеркала были сухие, на c max-е было -5 обледеневшие зеркала, пока прогревал машину минут 5, заднее стекло оттаяло и высохло , а зеркала только по контуру "миллиметра 3"оттаяли и всё, снял зеркальные элементы, к контактам подключил контрольку, включается и светит ярко, проверил омметром зеркальные элементы, 0,08 к,ом оба, " обрыва нет" а почему нормально не греют не пойму.

sanek100879
Такая же фигня и уменя, кстати и год такой и титаниум

S sanek100879:

Добрый день,"c max 2007г.в. кмпл титан ум" может кто подскажет в чём может быть проблема, нагрев зеркал слабо работает, помнится до этой машины был Киа спортеж, и когда там включал подогрев зеркал, не зависимо от уличной температуры грели хорошо, и летом в дождь зеркала были сухие, на c max-е было -5 обледеневшие зеркала, пока прогревал машину минут 5, заднее стекло оттаяло и высохло , а зеркала только по контуру "миллиметра 3"оттаяли и всё, снял зеркальные элементы, к контактам подключил контрольку, включается и светит ярко, проверил омметром зеркальные элементы, 0,08 к,ом оба, " обрыва нет" а почему нормально не греют не пойму.

Заказал стёкла с подогревом ALKAR, от Фокуса, рамки переставлять буду, с прямоугольным креплением только оригинал " минимум 3300 штука" , весь интернет обрыл, похоже со временем какое-то токопроводящие покрытие теряет свои свойства, ну и перестаёт нормально греть.

Добрый вечер!
Кто-нибудь имеет опыт покупки неоригинального зеркального элемента аналогичного этому номеру 1 379 779?
Всё что предлагает exist, autodoc и emex это элементы на фиесту с круговым креплением на тыльной стороне:(

Всем привет! Никто не знает, а с с-мах 2 зеркала не подходят на с-мах 1 рест?

ruslan003
Нет

доброго!

кто-нибудь знает, что это за зеркала такие с кодами 1524487и 1524493 (по вину у меня 1526134 и 1526139)? просто на них есть заменители, а на "мои" нет...

и второй вопрос: можно ли просто так взять и воткнуть зеркала с автосаладыванием (1330807 и 1330808) или понадобится какая-то "магия"?

sanek100879
Ну, как зеркала? Переставил рамки? Грел в горячей воде и снимал пластик? Не подскажешь коды для зеркал ALKAR.

semen85.07
Доброй вечер, поставил, всё работает, но как то всё равно слабовато греют, когда снимал с рамок, чуть прогревал строительным феном, но наверное безопасней будет в воде прогреть, сами стёкла чуть меньше, поэтому на старые рамки клеил на герметик, зеркальные элементы заказывал такие

Немного переделал проект и дополнил кнопкой ЦЗ
Ранее Наружные зеркала (обогрев, разборка, ремонт) (сообщение #19056219) реализовал автоскладывание при помощи двойной кнопки "складывание зеркал+отключение датчиков объёма ПБ5" но позже наткнулся на фотографиях на тоже двойную кнопку "открывание ЦЗ и отключение датчиков объёма ПБ5".
Найти ее новой нереально... Заказывал несколько раз и рестайл и дорестайл везде отказ.
На разборе нет нигде от слова вообще. Пришлось обратиться к первоисточнику фотографии с драйва и буквально " выпросить" по нереальной цене в 2к ее.
Так же под проект нашел блок стеклоподъёмников серии 9M5T... с встроенной функцией складывания зеркал при нажатии стрелки "вниз". Кнопка теперь будет жить здесь. Трата 1500р авито
И был удивлен что управление с кнопки зеркалами реализовано через провод а через блок видимо через управляющие сигналы потому что как и на блоке штатном в нем тоже три пина и других проводов не нужно тянуть да и некуда.
Вскрыл посмотреть платы реально разные по компоновке.
Кнопку ЦЗ привязал параллельно 13 провожу на блоке замка.
Спасибо B-V-V
За помощь в схемеТак было и так стало

Машина стояла почти два месяца из-за карантина, пару дней назад заметил, что правое зеркало не греется. Органолептически проверил - левое ощутимо теплое (градусов 40, ИК термометра нет под руками), левое - холодное. Разница на ощупь очень заметная.
Сегодня вывернул зеркало до упора от себя (провода подключения обогрева на ближнем к двери конце зеркального элемента), отвернул корпус зеркала. В щель видно провода подачи напряжения на обогрев и размера щели достаточно чтобы просунуть щупы вольтметра и щупы контрольной лампы. Проверил вольтметром - есть напряжение. Проверил контрольной лампой - горит. Замерил сопротивление - около 3-х ом. Любопытно... потрогал зеркало - теплое! Значит имел место плохой контакт между разъемами жгута и термоэлементом и пока я щупами шевелил разъемы контакт восстановился. Либо плохой контакт имелся между ножевыми контактами и самим термоэлементом. Решил пока новый зеркальный элемент не покупать, разъемы тонкими плоскогубцами подвигать туда-сюда и место это залить из баллончика электротехническим вазелином. Если неисправность проявится опять - значит имеет место постепенный отказ соединения нагревательного элемента и ножевых контактов, как здесь коллеги и описывали. Тогда куплю новый зеркальный элемент и заменю. Пока продолжу наблюдения )
Да, 3 ома - это потому что параллельно соединены оба зеркала и подогрев заднего стекла. Один элемент - около 10-12 ом, 3 соответственно - около 3-х ом.

Winnie_The_Pooh
Вот и у меня левое намного холоднее правого

Продолжаю развлечения

Купленные на замену PRASCO FD3427514 (левое) и PRASCO FD3427513 (правое) оказались с неверным креплением. Родное - прямоугольное, у купленных новых с подбором по WIN - круглое.

Сопротивление элементов подогрева оказалось 23 ома. Не поленился измерил сопротивление исправного левого зеркала - 17 ом. У неисправного правого - 54 ома и гуляет от времени, вчера 54 ома, сегодня - 96 ом. Шевеление выводов не помогает.

Поступил так: нагрел бытовым феном PRASCO FD3427513(правое) и извлек зеркальный элемент с подогревом. Пластиковый корпус пришлось сгибать, его я испортил. Ну и ладно, мне он не нужен.

Далее я пошел по неверному пути, решив заменить нагревательный элемент (далее - НЭ), сняв его с нового зеркала и наклеив на старое. При этом я считал, что новое зеркало меньше старого намного. и потому в старое крепление не зафиксируется, надо приклеивать. Это было ошибкой.

Далее я снял НЭ со стекла, нагревая зеркало феном.
Технология снятия нагрева с зеркала - неторопливо нагреваем феном, лезвием поддеваем один из уголков, оттягиваем нагревательный элемент и неторопливо (это важно!) отдираем нагревательный элемент от зеркала, Тянуть надо по диагонали, вправо-влево, чтобы отрывалась небольшая часть и помогать лезвием, проводя по зеркалу в месте отрыва, как бы надрезая слой термоклея.

Переклеил новый нагревательный элемент на старое зеркало, дремелем скорректировал отверстие под выводы НЭ. Они почти там же, но таки требуют смещения отверстий примерно на 7-8 мм. Нового клея не надо, НЭ липнет прекрасно и так.

ПРи сборке что-то пошло не так и старое зеркало треснуло.

Деваться было некуда, я вернул новый НЭ на место (на новое зеркало) и с удивлением обнаружил, что новое зеркало практически совпадает по размерам со старым! Оно меньше старого буквально на доли миллиметра. Новое зеркало без проблем встает в старый пластиковый держатель с прямоугольным креплением. Дополнительного крепления не требуется.

Это конечно следовало проверить сразу, но я пребывал в ложном убеждении, что новое зеркало меньше старого значительно и требует мер по фиксации его в держателе.

Для спокойствия я дополнительно закрепил НЭ тканевыми валиками, просунув их между НЭ и пластиковым корпусом вдоль длинных сторон прямоугольного отверстия для крепления зеркала на приводе. Под руками был рулон тканевых салфеток, я отрезал кусочек размерами примерно 10 см на 5, свернул вдоль длинной стороны в несколько раз и задвинул с небольшим усилием тонкой отверткой в щель между пластиковым корпусом и НЭ.

ПРи монтаже на авто использовал "VENWELL VWSL025RU - Защита Venwell Pole Protection Лак для защиты клемм", поскольку клеммы на новом НЭ не защищены никак. ПРистыковал клеммы подогрева, салфеткой защитил авто (написано, что лак агрессивен к краске) и обрызгал клеммы. Лак образует синюю пленку,защищая контакты.

Тестовый запуск подогрева показал, что левое и правое зеркала нагреваются одинаково за пару минут до где-то градусов 40. Пирометра по прежнему нет, так что температуру зеркала пришлось определять органолептически, рукой. Зеркало ощутимо теплое.

Выводы: купить новый зеркальный элемент с подогревом с прямоугольным креплением нереально. Нету их. Брать с разборки за 3000 р - нет смысла, остаточный ресурс неизвестен.
Можно купить новый зеркальный элемент с круглым креплением (в моем случае за 685 р) и переставить зеркало из одного крепления в другое.
Также можно заменить НЭ, но из двух случаев демонтажа-монтажа зеркала в одном случае меня постигла неудача ))

ЗЫ. Очень мне любопытно, что случилось со старым НЭ. Пирог НЭ сделан очень добротно и никаких следов коррозии я не нашел. Будет время - попытаюсь разобрать и понять, что там случилось несмотря на столь серьезные меры по защите.

Winnie_The_Pooh
А старый термоклей с новых зеркальных элементов чем сводили? Я тоже купил себе 2 новых зеркальных элемента, с круглым креплением, снимал его под струёй горячей воды в ванной при помощи пластиковой карточки. Одно отошло в момент, а вот со вторым пришлось повозиться, уж слишком там наклеели Вот теперь не знаю чем свести остатки клея

Термоклей не сводил, я его использовал.
А то, что попало на стекло - стер спиртом. Спирт отлично берет следы клея на стекле.

Winnie_The_Pooh
Понял

cravcha
Спасибо за советы по снятию зеркального элемента

Winnie_The_Pooh
Тоже решил переклеить только НЭ на родные зеркала. Только вот отверстия новые делать. Не очень разметка подходит для них. Очень даже не подходит

Народ, а никто не заморачивался переставить эл.привод зеркальных элементов от фф2?