Сигнализация Pandora

Flokidoo
использую аналогичную пандору 3 мес,приложение на 2х иосах прекрасно работает
батарейка в иммо только сейчас начинает тупить

Flokidoo
Смотря какую модель пандоры будете устанавливать и на какой автомобиль, а также важно какие функции и условия работы для вас важны. Скажу так - хорошо знаком с их продуктами, использую почти 6 лет, сказать что все супер не могу. Как и о приложении, так и о самих продуктах, но есть некоторые плюсы и моменты, которые не могут предоставить другие производители.

Если кому интересно, то скоро появится прошивка для Фокуса (профиль 1231) с улучшенным определением по CAN запуска штатного отопителя Eberspaecher. Теперь последовательная работа отопителя и штатного автозапуска ДВС по CAN отрабатывается корректно и быстро. Также появится кнопка VALET по CAN. Попогрейки к сожалению сделать пока не удалось, не смогли определить команду на климате

Мондео и эксплоэр то будем заводить через штатный дз?

mad_zerling:

Мондео и эксплоэр то будем заводить через штатный дз?

В прошивке от 27-02-2019:
- 1241 Ford Mondeo (с 2017 г.) добавлен запуск двигателя по CAN (для комплектаций со штатным автозапуском).
- 1244 Ford Explorer (с 2017 г.) добавлен запуск двигателя по CAN (для комплектаций со штатным автозапуском).

Хреново, что под старые Пандоры прошивки не обновляют. Как бы на DXL 5000 запуск по CAN не помешал.

s1lent
Увы, для 3910про не сделали. Хотя очень бы хотелось (парк этих систем огромен).

mikryashov
Можно надеяться на обновление в части фордов прошивок на популярные 3910про и 5000? Их очень много было куплено и поставлено, они до сих пор рекомендуются в установочных центрах.

mad_zerling
Понятия не имею если честно. Я обычный пользователь как и вы, который через личного менеджера у производителя (есть такая услуга) и гарантийный отдел решает свои баги. Но что-то мне казалось, что все там тоже должно быть. Ну да, точно, начиная с v.329 автозапуск по CAN там тоже есть.

Так в 3.29 не заявлено ж такого жля мондео?
Только что проверил чейнджлог - увидел новую прошивку 3.31 с запуском для мондео и эксплоэра.

Всех приветствую.Тема живая только тут. Вдруг поможете.
Имеем форд куга 2 с предпусковым и DX 91. Настроен пуск подогревателя перед аз. Уставки по температурам нормальные и правильные. Суть в том, что машина простояла 8 часов (на улице 0 +3) нажимаешь аз. включается ППП и через секунд 20-30, не показывая статус вебасты на телефоне, начинает запускать мотор. При этом уставка по времени работы стоит не более 15. То есть такое чувство что сигналка не увидив работы вебасты пускает мотор (хотя на приборке загорается работа ппп). При этом если тот же тест проводить после получаса езды (все вводные такие же) отрабатывает все отлично, то есть работа ппп (либо 15 минут, либо до температуры) и потом пуск мотора, при этом и статус вебасты дает сразу же. Если просто запустить вебасту после 8 часового простоя, то она ее включит и покажет статус (правда не засекал через какое время после подачи команды). А вот полноценный цикл ппп+аз никак. Куда копать? почему она так отрабатывает? Управление так же по кану

После тестов выяснилось что по началу она не видит статус ППП. Как будто что-то засыпает. Поставил ППП+ задрежка перед аз. Она включила ППП, спустя две минуты увидела статус его, но все равно завелась через 5 минут (задержка после работы ППП) так как по началу статуса ППП не было.

AVASH09:

Всех приветствую.Тема живая только тут. Вдруг поможете. Имеем форд куга 2 с предпусковым и DX 91. Настроен пуск подогревателя перед аз. Уставки по температурам нормальные и правильные. Суть в том, что машина простояла 8 часов (на улице 0 +3) нажимаешь аз. включается ППП и через секунд 20-30, не показывая статус вебасты на телефоне, начинает запускать мотор. При этом уставка по времени работы стоит не более 15. То есть такое чувство что сигналка не увидив работы вебасты пускает мотор (хотя на приборке загорается работа ппп). При этом если тот же тест проводить после получаса езды (все вводные такие же) отрабатывает все отлично, то есть работа ппп (либо 15 минут, либо до температуры) и потом пуск мотора, при этом и статус вебасты дает сразу же. Если просто запустить вебасту после 8 часового простоя, то она ее включит и покажет статус (правда не засекал через какое время после подачи команды). А вот полноценный цикл ппп+аз никак. Куда копать? почему она так отрабатывает? Управление так же по кану После тестов выяснилось что по началу она не видит статус ППП. Как будто что-то засыпает. Поставил ППП+ задрежка перед аз. Она включила ППП, спустя две минуты увидела статус его, но все равно завелась через 5 минут (задержка после работы ППП) так как по началу статуса ППП не было.

1. У нас не вебаста, а Eberspacher!
2. Проверьте работу отопителя в коде 1231 на прошивке не ниже v.274 для DX91, а лучше сразу на последней v.276! Если заработает, пишите или звоните в техподдержку, опишите проблему и просите, чтобы перенесли алгоритм распознавания работы ППП с кода 1231 в 1234. У меня была ранее такая же проблема, гонял машину в их сервисный центр на диагностику, но похоже изменения внесли только в код 1231. В принципе можете смело им пользоваться, он идентичен по функциональности.

mikryashov
Попробую, но сейчас код 1224 стоит. Эбер или вебаста сути не меняет) я так для общего понимая сказал. Прошивка последняя 276. Причем он видит ППП, но после, как я понимаю, пробуждения кан шины.

AVASH09:

Попробую, но сейчас код 1224 стоит. Эбер или вебаста сути не меняет) я так для общего понимая сказал. Прошивка последняя 276. Причем он видит ППП, но после, как я понимаю, пробуждения кан шины.

Там не в CAN шине дело. Он распознает работу ППП по климату, а он далеко не сразу запускается. Пока ППП раскачается, продуется, нагреется... времени пройдет столько, что текущей задержки в ожидании его запуска не хватает и в результате двигатель запускается.

mikryashov
Понял, спасибо. Буду пробовать

Сдернул разъем с rf модуля и увидел такую картину.На черном проводе отсутствует изоляция, со стороны разъема на него надет кусок термоусадки, с противоположной стороны голый провод, соприкасается с экраном оплетки. Что это и как такое могло произойти? Правильно ли я понимаю, что так быть не должно?Устанавливал в угона нет.

becool
Вот бы увидеть обратную сторону и как он включен. А так с виду все норм, просто масса на экране, это обычная практика для уменьшения наводок. Вон форд так тоже делает с антеннами и камерами.

День добрый форумчане. начитался про сигналки. Руки вроде есть. Смогу ли впервые самомстоятельно установить на фф2 pandora dx90b или стоит трепать нервы и отдавать в конторы? вопрос встал из-за недоверия к работникам. В последнее время только с халатным отношением к труду сталкивался, никого ответственного не знаю

kovalevnic
5 проводов подключить нужно (питание, CAN, аварийка). Справитесь.
Карта типового монтажа

цитата:

5 проводов подключить нужно (питание, CAN, аварийка). Справитесь. Карта типового монтажа

спасибо, а на второй фокус рестайлинг есть подобная схема?

K kovalevnic:

спасибо, а на второй фокус рестайлинг есть подобная схема?

Конечно есть.

благодарю, буду в выходные пробовать наверное)

Кто уже смог себе поставить автозапуск на машину 1.6,титаниум ,механника, 2019.,Поделитесь пожалуйста инфой?

Всем привет. Подскажите. Собираюсь поставить пандору на фф3 рестайл, но в архивах на обменнике нашел только карту установки на фф3 до рестайл.
Точки подключения и цвет проводов такой же на рестайле и до рестайле?

цитата:

Всем привет. Подскажите. Собираюсь поставить пандору на фф3 рестайл, но в архивах на обменнике нашел только карту установки на фф3 до рестайл. Точки подключения и цвет проводов такой же на рестайле и до рестайле?

Доброе утро. Да точки и цвета остались не измененные, поэтому можно воспользоваться картой установки на фф3 до рестайл .

добрый день! имеется фф3 рестайлинг и Пандора dx91, подскажите существует ли хоть какая-то инструкция или ссылка на видео как делать клон ключа? поэтапно . может я плохо конечно искал , но никак не могу найти никакой нормальной информации, может это какой-то секрет ? то напишите мне в личку пожалуйста

25051972
Автозапуск без обходчика можно только сделать если двигатель 1.5 турбо. На 1.6 автозапуск только через обходчик с спрятанным ключём в салоне.

я все знаю, просто хочу попробовать включил штатный автозапуск ,но инструкция по клонированию где-то есть?

Штатного автозапуска в 1.6 нет программно. Нечего активировать.

Всем привет. Являюсь владельцем ФФ3 рестайл — синк эдишн 1,6 на ручке, безключевого доступа нет. На днях установил сигнализацию Pandect X-1800BT + блютуз брелок со встроенной меткой в угонанет. Включен slave режим — т е могу открывать как с брелка пандоры так и с брелка форд. Такое дело — когда нахожусь в салоне автомобиля, нажимаю на двери на кнопу блокировки дверей - машина становится на охрану!!! нажимаю кнопку открытия всех дверей — машина снимается с сигнализации!!!( все это не зависимо вставлен ключ в зажигание или нет), закрыться изнутри без постановки на сигу я могу только при заведенном двигателе ну или включенном зажигании, это крайне не удобно, но это еще пол беды. Получается что у меня в салоне почти на самом видном месте кнопка для снятия авто с сигнализации!!! бьешь стекло нажимаешь на кнопку открыть и все тачка снята с сиги. Обратился к установщикам — говорят что на всех так кроме японских, единственное что предложили убрать слейв режим. Но будет ли работать кнопки внутри салона, т е смогу ли я блокировать двери изнутри(ну скажем при нападении)? У всех ли так или это не правильная работа сигнализации? У родственнийы КИА сол работает все норм, ставили у них же.

takmak12rus
Скорее всего нужно активировать штатную сигнализацию и запретить Пандоре сниматься с охраны в отсутствии метки. Ну и замок на капот с подкапотный модулем можно поставить. Иначе от Пандоры в таком исполнении как у вас толку никакого нет. Для угонщиков не составит никакого труда вскрыть личинку на двери, открыть капот. А дальше машина уедет и вы об этом не узнаете.