Патрубки / шланги системы охлаждения.

ildar77:

Zablick Да. Куда патрубок вставляется пластмаска овальная стала при нагреве

спасибо, пойду осмотрю бачок

Zablick
И на трещины сразу проверить надо, у меня родной был весь в трещинах,жижа уходила,перегрев был,пока не заменил.

ildar77:

Zablick поменял бачок и все прошло

И действительно, отвернул бачок, взял в руки, а там с обратной стороны в корпусе трещина, брызжила будь здоров! купил новый, завел, закрутил старую крышку и ...Красота , всё сухо не чего не течет! А грешил ведь на патрубок...

Здравствуйте всем. Ребят у меня такой вопрос что за клапан стоит в патрубке который идёт с печки к блоку (обратку печки) что этот клапан даёт

Andrei1990
картинку в студию...

alex26.ru
Вот указан на фото патрубок с печки но с каким-то клапаном

Ребят проблема такая поменял все что можно поднимал головку и толку нету на холостых термостат открывает а вот при движении нижний пабтубак холодный а верхний горячий но при этом стрелка идёт к красному значению и карлысоны крутят во всю заменил 2 помпы,4 термостата,3 крышки, датчик который на головке температуры, 1 основной радиатор,шланг с клапаном который указанный на фото,пракладку под головку,проверил электрику,и все так же ставлю термостат машина греется а без термостата все норм. Такое чувство как будто теряется церкуляция на малом круге.ребят спасите меня пожалуйста у меня осталась только одна мысль облить бензином и поджечь...

Andrei1990
У меня такого нет-движок 2.0 ZETEC

Andrei1990
Это вроде как соединительный патрубок шлангов. Ещё, сам корпус термостата жив (ну там все перегородки целы). Есть ещё один вопрос: а ремень имеет хорошую натяжку ну это к тому что на месте вроде как помпа прокачивает нормально)?

Andrei1990
Вариантов-море! Может даже радиатор печки забит...смотря какую жижу охлаждения заливал...или сраный герметик радиатора...а может просто надо корпус термостата заменить. Хочешь быстро найти-едь как спецам хорошим!

alex26.ru
Здорова я где только не был и что только не делал я поменял радиатор основной,головку блока поднимал,патрубки,крышки,помпы,датчики,электронику, антифриз менял а проблема осталось и вообще такое чувство что термостат закрывается и пропадает церкуляция

Andrei1990
а по малому контуру жижа нормально гуляет? печка работает хорошо? на холостых оборотах не падает температура воздуха?

short_circuit
Печка огонь но единственное когда начинаешь движение стрелка температуры идёт вверх остановился смотришь верхний патрубок горячий а нижний холодный. Я и говорю такое чувство как будто при малом круге нет церкуляции

хм.. а печка не промывалась? может, радиатор печки забит почти наглухо, вот жижа и не движется нормально?
на фото не видно: тут есть 3-ная пластиковая труба над радиатором? куда подключены шланги малого контура?

я бы ещё посоветовал отсоединить обратку печки, надставить её шланг и окунуть в бачок, и заглушить то, откуда он отсоединён. Завести двигатель и посмотреть за потоком жижи из обратки печки.

short_circuit
Хорошая идея надо проверить. Я гляну и дам результат просто снег выпал и не до машины сейчас

В сервисе сказали отломилась какая то латунная трубка, которая в двигатель вкручивается, на неё дальше одевается патрубок системы охлаждения. Что это может быть и как называется? Может это?

Сталкивался ли кто с патрубком?

JeksOn:

Сталкивался ли кто с патрубком?

А что с ним?

xmelka
Видимо трещина есть, стакан под ним в подтеках

JeksOn:

Видимо трещина есть, стакан под ним в подтеках

Во многих магазинах запчастей сейчас шланги продают на отрез, померий длину и диаметр и купи. Но присмотрись к бачку, может трещина быть.

xmelka
Те что на метраж, очень жесткие , и его так не выгнуть.

Патрубок системы охлаждения BSG 30-720-095 плюс куча аналогов в exist. Это тот, что идёт от пластмассового тройника к термостату. 8555 на данной картинке.

Aleksandr2006
На 1.8i Европа этот патрубок (8555) подойдёт? Бьётся на Focus II.

Заказал этот патрубок BSG 30-720-095. По диаметру он оказался как 8260. Буду искать дальше 8555

Aleksandr2006
DAYCO 72079
GATES 19276
FORD 2S4Z8555AA
Но 100 процентов не уверен.

Aleksandr2006
Может наш Ford 1 134 583?

Кстати, какой порядок замены патрубка 8555? Антифриз сливать надо?

A Aleksandr2006:

Патрубок системы охлаждения BSG 30-720-095 плюс куча аналогов в exist. Это тот, что идёт от пластмассового тройника к термостату. 8555 на данной картинке.

BSG 30-720-095 это верхний патрубок, который идет от термостата к радиатору.
Нужен шланг с картинки под номером 8555 - от термостата (нижний) к тройнику.
Подскажите номер оригинальный и аналогов, кроме DAYCO 72079 (нет нигде или доставка оооочень долгая).