Панель приборов

Is it not possible just to flash newer firmware my modules?

Superb1
if you change BCM to Facelift, then the module for the camera will no longer be needed, the camera is connected directly to Sync and one cable to BCMII

Superb1
if you change the BCM and fill in the configuration of your car, the car will not start in any case, you will need to program your keys.
I recommend to search for BCM maximum, so that in the future you can install the heating of the steering wheel.

Товарищи специалисты, подскажите кто знает. Ситуация такая: приборка от дизельного фокус 3, поставили шкалу тахометра от бензинового и поставили на бензиновый фокус. Естественно тахометр "врал". После этого решили обновить прошивку и "вкатили" в прибору самую новую бензиновую прошивку. Естественно не помогло и тахометр по-прежнему врал. После этого поставили обратно шкалу тахометра от дизеля и так и ездили... Сейчас у меня дизельный фокус 3, забрал я эту приборка себе. В итоге шкала тахометра показывает правильно, зато спидометр врёт как сивый мерин. При скорости:
15км/ч стрелка в районе 20км/ч
30км/ч стрелка в районе 40км/ч
60км/ч стрелка в районе 80км/ч
И т.д. ..
При этом "цифровой" спидометр показывает правильно. Показания совпадают с данными gps...
Уже пробовал играть с диаметром колес - погрешность меняется, но радикально ситуацию не спасают ...
Где ещё что может давать такую большую погрешность.?

-andros-
подскажу. из дизеля в бензин и обратно, только полная замена еепром.

АНДРЕЙ1973
Так еепром не меняли, только прошивку. И при чем здесь спидометр?

-andros-:

АНДРЕЙ1973 Так еепром не меняли, только прошивку. И при чем здесь спидометр?

по спидометру не могу знать, все что выше написал, касается тахометра, тем более не могу знать, кто и что там "вкатывал"

-andros-
В тестовом режиме стрелка от 0 и до конца бегает? На холостых на 0 стоит. На кугах показания цифровогл спидометра совпадают с gps,но не совпадают со стрелкой.

Подскажите как прошить приборку стоковую чтобы были реальные показания температуры двс через елм 327
фокус 3

S Sennikvgr:

Подскажите как прошить приборку стоковую чтобы были реальные показания температуры двс через елм 327 фокус 3

Научиться пользоваться поиском. Панель приборов (сообщение #17122117). Все есть в шапке. Кривым elm вы ее окирпичите. И следующим сообщением будет как ее оживить.

24adonis
I have not been able to find anything on "BCM Maximum" For now I will leave the car with the updated F1ET.

For now my next project is to edit the ACM but I do not get any options for 727 address in forscan
I have original ACM and BM5T-18C815-RK and also F1E9-18C815-KAK
Any ideas, I would like to enable line out

Superb1
do not get the sound of parking sensors, I tried everything.

Superb1
here such BCM the maximum, only it will be necessary to program keys.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...5998860
park module, only rear parks: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...9415022
park module, front, rear and parkasistent:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...5401402

Sennikvgr
никак с помощью елм327, перешивка на рестайл поправляет только одну проблему - стрелка более плавно идет к 90 градусам, но реальную температуру оно всё равно не показывает (по крайней мере на европейках). Я шил себе дорест прошивку от Квикки (тюненная) на рест приборку только ради того, чтобы попробовать действительно ли в ней исправлена стрелка температуры. Даже с ней приборка врет на 2-5 градусов.

24adonis
Thanks for the information in regards to the BCM.

Have you had any experience updating the ACM firmware? I know this is off topic but forscan does not show any fields to edit.
I would like to add external stereo power amplifier. I found on other forums if you edit 727-01-01 address you can enable 4 volt variable preouts
I have original ACM BM5T-18C815-RK and also F1E9-18C815-KAK
Any ideas if we can edit the module?
Thanks

Superb1
I do not know how to do this, I can say that with the ucds adapter, modules can be edited separately

Добрый день!
У меня IPC: BM5T-10849-BLH.
Проблема с языком, который я могу выбрать в меню формы: Turkce / Cestina / Dansk // Norsk .. нет английского или польского или русского ...


Что не так с IPC ? Или что изменить, чтобы иметь "нормальные" европейские языки?

Конфигурация:
Block 1
720010100041E1E69
;Block 2
7200201021E9C1F0A0F
7200202062452101FD6
;Block 3
7200401E00C
;Block 4
7200501FFBF0000EB
;Block 5
7200601FF1F00004C
;Block 6
7,2007E+16
;Block 7
7200801FFFF7F00AD
;Block 8
720090180B1
;Block 9
7,2017E+16
;Block 10
7201801FFFF7F02BF
;Block 11
7201901FFFFFFFF3D
;Block 12
7202001FFFEFFFF43
;Block 13
7202101FF5FFFFFA5
;Block 14
7202201FFFFFFFF46
;Block 15
720230100B47E1F9C

Спасибо

Что-то повально начали спрашивать про "руссификацию" приборки. Хочу прекратить безобразие и повториться. Если, допустим, у вас американская приборка купленная с Ebay, не нужно пытаться прошивать свежими евро/американскими калибровками, с большой долей вероятности ничего не изменится, и в меню языков не появится заветный "Русский". Все основные мировые языки доступны всегда, в том числе на очень древних прошивках. Достаточно просто правильно их включить, отвязав приборку от системного языка экрана.
===
Например, чтобы получить основные европейские языки "Французский (Европа), Немецкий, Английский (Соединенное Королевство), Русский, Испанский (Европа), Португальский (Европа)" меняем значения по адресу DE00 на B40A0100 (работает только для приборки уровня РП7 или High Level или Level3).

rfr78
В вашем случае, т.к. вы смотрите через Форскан, необходимо менять в 720-01-01

Silvice
Где ты был раньше ))) Когда в центральном конфиге включить Америку то на дорестайловой приборке появляются два бк и время в пути но пропадает русский язык,думаю теперь можно это исправить

Серый
Вангую:) что изменение в центральном конфиге языкового региона не останется незаметным. Может быть, что угодно - начиная от ошибки u2101 "несовместимость конфигурации" по некоторым модулям, заканчивая тем же круиз-контролем в милях.

Silvice
Давно это было я не помню,помню,что переключившись на Европу до выключения зажигания приборка перешла на русский но по по-прежнему было два бк

Silvice
Это работает! Спасибо!
rfr78

Здравствуйте. Давно читаю форум(как знакомый взял фф3). Копались в основном с елмкой,все вроде ничего,но он решил поменять панель)) заказал с ебея рп-7. Прошили мы ее вроде как удачно(без ошибок и вылетов) за 6-7 часов!!!(знаю,что мазохизм,сильно не пинать)
Так вот при включении зажигания нет логотипа(ни форд,ни ст),просто фон. Есть ли возможность исправить?

B berserk21:

Здравствуйте. Давно читаю форум(как знакомый взял фф3). Копались в основном с елмкой,все вроде ничего,но он решил поменять панель)) заказал с ебея рп-7. Прошили мы ее вроде как удачно(без ошибок и вылетов) за 6-7 часов!!!(знаю,что мазохизм,сильно не пинать) Так вот при включении зажигания нет логотипа(ни форд,ни ст),просто фон. Есть ли возможность исправить?

Приборка рестовая?

B berserk21:

...

Анимированный логотип Ford на заставку приборки РП7 -> FoCCCus, включаем скрытые функции Форд Фокус 3. (сообщение #18616882)

karlon3
Дорестовая,прошивку ресторан ставили

rfr78
Очень странная табличка, хотя вроде и байт правильный меняется (№3), но результат не всегда такой, какой на самом деле должен быть.
Если вкратце, по адресу DE05 в рестайловой прошивке в третьем байте 6 рабочих битов. Самые младшие 2 вообще не используются, там всегда нули, а вот старшие 6 битов рабочие.
Возьму для примера свою конфигурацию - у меня нет отображения датчика дождя и нет логотипа Форд.
DE05 = 2C 00 8C 03
Нам нужен 3 байт 8С. Превращаем его в двоичный вид, получаем следующее (10001100). Как я говорил ранее, крайние правые(младшие) два бита всегда равны нулю. Нумеруем биты справа налево, начиная с 0.
---
0 бит = 0 (не используется)
1 бит = 0 (не используется)
2 бит = 1 (ВКЛЮЧЕНО отображение изображения автомобиля в правой части ЖК-экрана приборной панели)
3 бит = 1 (ВКЛЮЧЕНО отображение настроек стороны трафика)
4 бит = 0 (ВЫКЛЮЧЕН логотип Форд)
5 бит = 0 (ВЫКЛЮЧЕНО отображение настроек датчика дождя)
6 бит = 0 (параметр, относящийся к центру сообщений)
7 бит = 1 (параметр, относящийся к центру сообщений)
---
Ну и обратный процесс превращения:
- Чтобы включить логотип Форд, нужно изменить 4 бит на единичку. Получаю в бинарном виде (10011100). Превращаю в HEX-вид = 9C
- Чтобы включить логотип и настройки датчика дождя, нужно изменить 4 и 5 биты на единичку. Получаю в бинарном виде (10111100). Превращаю в HEX-вид = BC

PS: и да забыл сказать, расшифровка данного байта верна только для рестовых прошивок.

Silvice
Я взял программу Focccus и изменил ее один за другим и посмотрел, что влияет на IPC. Мне потребовалось некоторое время, но у нас есть результат. Я сделал то же самое с другими DExx, чтобы узнать, что несет ответственность за что. Я думаю, что я не только тот, кто сделал то же самое, что и отсутствие превосходства, показывающего все возможности для FOCUS IPC.

Привет!

rfr78
Изменение значений параметров методом перебора или просто хаотично, не очень хорошо, можно отключить или включить то, что не надо.

...можно отключить или включить то, что не надо.

Это правда!