Всем привет!)
В выходные ездил по подмосковью, и что-то все нормальные заправки были закрыты(, пришлось ливануть 20 литров на какой-то непонятной)). Сначала машинка ехала хорошо, но потом, когда 20 литров подошли к концу, заправил полный бак на bp. И километров через 50 машинка стала троить, плохо тянуть((.
Что посоветуете делать?
1. выкатать это все и залить нового бензина, может пройдет гадость вся
2. поменять свечи, может это от них такая фигня (менялись 12тык назад, проверялись 3 тыс назад, в отличном состоянии)
3. прочистить всю систему.
движок 1,8
| Тема закрыта как не актуальная |
А слабо посмотреть на свечи еще раз.
Я уморил 2 комплекта свечек залив 10 литров кала с заправки петрол. Ехать машина перестала через километр, просто встала!
Еще раз убеждаюсь что на BP заправляться не стоит!
Сейчас попробуй залить в бак присадочку и катайся. пол бака скатаешь заправься на нормальной заправке. Так же проверь катушку на предмет трещин и повреждений. Фильтр бензо когда менялся, бак с бензонасосом когда чистился?
Magian
Дело не в свечах, у тебя через километр встала, а человек 20 литров выкатал, это почти 200-250 км. Да и не говорите про кал, сам частенько заправляюсь где-попало, ни разу проблем со свечами не было!
pabliksol, фильтр менялся, бензаносос и бак чистились, когда всечи проверял.
а что за присадку ливануть?
stelsbikerПрисадка к топливу любая для инжектора, продается в любом автомаге. Названий масса - очиститель инжектора, очиститель топливной системы и т.п. Ликви Моли попробуй. Можно и подешевле, у них принцип практически у всех один - дистиляты нефти, некоторые ваще ацетоном пахнут, но ацетон не лей!

Применяю раз в пять тысяч баночку.
pabliksolлюбую не стОит, можно только усугубить, проверено на собственной шкуре.
советую ликви моли инжектор-реинхмгрдпз... не помню
НЕ СОВЕТУЮ КАТЕГОРИЧЕСКИ (!!!) хай-гировские очистители-они у меня чуть бензонасос не убили когда-то
значит ситуация такая: заправился в копотне на заводе 5л 95 и 30л 92, все равно изменений никаких((
троит, больше 140 не едет, время разгона (с кондеем) 40-80 км на 2й - 10 секунд.
попробую, наверное, свечи поменять, и, если не поможет, поеду на сервис...
если это свечи, то непонятно, как они могли так быстро убиться.
pabliksol:
|
Еще раз убеждаюсь что на BP заправляться не стоит! |
Знакомо мне это. Когда 12 была тож заправился на БП (хорошо хоть не до полного) дык еле до дома доехал. Приезжаю в сервис типа че за хрень, а мне говорят ты типа не первый сегодня такой поменяй сетку бензонасоса. Купил сеточку, вытащил бензонасос, смотрю и охереваю она в липкой фигне вся. Симптомы были такие: жара градусов 30 машина не разгоняется, как будто кто-то за задницу назад тянет, минут 15 постоит-все нормально, но через некоторое время опять тоже самое. Терь я там тока если литров 5 залить чтоб до нормальной заправки дотянуть.
7 лет на ВР заправляюсь! Три машины, Суммарный пробег около 300000км.
Все ездят! Три раза Тьфу!
dzimanichБыло такое точь-в точь. Только ехал издалека – 250 км от Москвы. Жара под 30+.
Заправился на трассе и через 20 минут началось все как у тебя. Постою минут 5 - едет. Затем тупит, вплоть до полной остановки. Еле добрался до дома. Думал ливанул плохого бензина. Но когда на сервисе почистил бак и сетки бензонасоса, на этом же бензине полетела, как ласточка. Мастера на сервисе объяснили, что при высокой температуре воздуха, вся дрянь, что накопилась за годы эксплуатации, со дна бензобака поднимается вверх и забивает сетки. Постоишь, она немного осядет и вроде опять можно ехать. Вот такие пироги.
Всем Удачи!
greatpapaДы всяко может быть, мне на сервисе сказали, что там присадки в бензин льют и всякую
... и они при жаре как-то себя нетак ведут, я то сеточку поменял и поехал на другую заправку разбавил оставшийся бенз, с тех пор уже год прошел, и батя ща на 12 катается и все ок. Гы, кстати, у меня тоже минут 20 спустя как заправился.
Липкая фигня в бензине, мне рассказывали такую инфу: это своего рода лак, который образуется в емкостях (цистернах), когда в одних и тех же перевозят топливо разного качества, в том числе и соляру с керосином и самое ужасное, жидкости вообще к топливу не относящиеся (разного рода растворители, присадки и прочую ню). Сочетание осадков всех этих компонентов в цистерне дает вот эту липкую лаковую фигню. Встречается повсеместно у перевозчиков , которые не запариваются на мойке цистерн или хотя бы на том, что в них возят.
Один разочек залился бензом, который явно благоухал ацетоном, благо было на волге, прошло не заметно.
Была подобная фигня, лечил 98-м Ultimate, два полных бака - помогло.
Смени топливный фильтр для начала

- может сразу все исправится. Если нет то скорее всего чистить сетку бензонасоса. Проверено на себе
Такая ерунда с бензином бывает даже на нормальных заправках, если угораздит заправится сразу после того, как в цистерну сольется бензовоз, вся муть с дна поднимается. Часто этой мутью является обычная вода.
Лечится довольно просто - если при снятии топл. фильтра из него льётся рыже-оранжевая муть то заменить фильтр, а в бак залить спирт, примерно 200гр на 40 литров, или спец.присадку типа Ликви-моли, у них там много всякой химии, только присядка должна быть именно для удаления воды, а не какая-нибудь чистящая с доп. функцией удаления воды. Вобщем туда всё заливаете, спирт растворяет воду, и потом эта "Пшеничная" отлично сгорает в движке паралельно с бензином.
Для спокойствия души можно повторить ещё раз при следующей заправке, и потом опять поставить новый фильтр.
Кстати эту процетуру я на всех своих машинах обязательно проводил перед зимой, после того как лет 10 назад у меня замерз топливопровод.