Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Александр-Крым
А почему тогда на шатунах стояли вкладыши 0,75 и 0,50?

dimon42
Это ремонтный размер вкладышей!) Для моториста или хорошего слесаря, специалиста в этом загадки нет!) Плохо.что размер шеек у тебя на валу разный..это да...проблема. видимр 4ую шейку хорошо задрало, вот и пришлось точить под 0,75..скорее всего для продажи так собрали,но это не смертельно, нормально проточить и можно ездить. если выйдет под 0,75 проточить все шейки, а если нет. тогда смотреть на месте, под какой размер можно подогнать! А на следующую капиталку. если не продашь, вал надо б.у нормальный искать!

Александр-Крым
Я знаю что это ремонтный размер, у меня на 4й шейке стоял вкладышь 0.50 но там размер шейки 42,90, а на всех остальных 43,10, 43,05 а вкладыши стояли 0.75

Александр-Крым
А блок точится или нет? кстати у меня еще шатуны стояли наоборот 1й на 4ом, а 4й на 1ом.

D dimon42:

Александр-Крым А блок точится или нет? кстати у меня еще шатуны стояли наоборот 1й на 4ом, а 4й на 1ом.

Конечно точится блок, правда смотря какой там на данный момент размер, может уже и цилиндры намудрены или стенки тонкие, тогда гильзовать под стандартный размер, с москвича 412 подходят гильзы, только они длиннее, лишнее обрезать,..тот кто гильзовать будет, знает как это делается!) Шатуны перепутали, что ли..не пойму как их перепутать можно?) Или поставили то что смогли достать, лишь бы работал двигатель..и сто процентов этот автомобиль чисто собран для продажи, ..для себя так не станет человек собирать!!!

Александр-Крым
Именно перепутали, или собирал ... слепошарый, а подскажи стандартный размер цилиндров.

D dimon42:

Александр-Крым Именно перепутали, или собирал слепошарый, а подскажи стандартный размер цилиндров.

Здесь всю нужную информацию найдёшь:Коды запчастей для двигателя Split Port Стандартный размер поршня:84,8 Чтобы найти нужную тему,пользуйся поиском вверху страницы FAQ -<ПОИСК> или Рубрикатор ФФ1 (Р) И обязательно почитай,эту тему полностью..и сделай выводы! Проблема с седлами ГБЦ у двигателей Split Port

Кого интересует, у меня после продажи фф1 спит порт 2.0 америка, остались запчасти новые в упаковке, оригинальные, только в единственном экземпляре. Кого интересует, звоните 89538008338. Я в Новосибирске. Могу фотки выслать в вацап. Или попозже разберусь в гараже, выставлю здесь, продам недорого.

Maxxxnsk
давай сюда фото и список

M Maxxxnsk:

Кого интересует, у меня после продажи фф1 спит порт 2.0 америка, остались запчасти новые в упаковке, оригинальные, только в единственном экземпляре. Кого интересует, звоните 89538008338. Я в Новосибирске. Могу фотки выслать в вацап. Или попозже разберусь в гараже, выставлю здесь, продам недорого.

Что то ,очень долго фотки скидываешь!)

Сегодня в обед еду разбирать гараж, сразу скину

Avenger86
Сегодня в обед еду разбирать гараж, сразу скину фото

Если кому нужен код данной детали обращайтесь.

rav778
Можно было бы просто написать название детали, прикрепить фото и код.

rav778

похож на шпильку выхлопной системы в районе гофры.

Huper
а мне кажется что это болт шаровой опоры.

...FleX60rus...
слишком длинный.

Дорогие друзья ! Нужен совет . При выкручивание свечей на горячем двигателе (ну всмысле только заглушил ), слышно шипение из колодцев как будто выходит давление . При сбросе давления в системе охлаждения звук шипения пропадает . Возможно это совпадение ? Капиталка на движке делалась . Возможна ли трещина в блоке ? В голове точно трещин нету ,голову опресовывали после капиталки и дважды менялись все верхние прокладки . Свечи чистые с белым налётом . Антифриз уходит , всё было поменяно ( помпа , корпус термостата ,радиатор отопителя , поддёков нету ), кроме главного радиатора . Есть предположение , что антифриз уходит через радиатор когда двигатель горячий ( запах антифриза в салоне присутсвует). Дыма белого из выхлопухи нету никакого .

Есть догадка , что это тупо эхо от выхода газов из под крышки расширительного бачка .

fedegard
Всё указывает на то. что в том цилиндре в котором шипит и пробита прокладка головки!
Пробуй сделать-проверить так, закрути все свечи..а там где шипит, пробуй качать воздух. только плотно надо вставить шланг, чтобы обратно не выходил. а лучше со свечной резьбой штуцер. если есть возможность...бульканье в расширительном бачке. будет говорить о том что прокладка пробита..или трещина в головке,...но если микротрещина в головке есть. она может только на горячую пропускать..или под сильным давлением можно узнать!

Ну точно не прокладка . Её меняли месяц назад с опресовкой и шлифовкой головы . И по идеи дым бы был из выхлопухи и свечи чистые вымытые.

Есть у кого распредвал в хорошем состоянии?

У кого с какой стороны стоит баллансир на полуосях? У меня слева стоит на короткой полуоси, на правой нету, мож?но ли его снять думаю от него вибрация

Уважаемые знатоки нужна ваша помощь, потекла жидкость с ГУРА, точнее из патрубка который вкручивается в ГУР. Столкнулся с проблемой, у меня трубка вкручивается с низу, нашел донора, когда я приехал увидел что ГУР отличается от моего в этот ГУР трубка крепится с верху. Как найти мне на мой ГУР трубку? Может кто знает код. Split Port АКПП 2.0.

mal8383
https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,2003,fo...se,7320
тут нет подходящей?

M mal8383:

Уважаемые знатоки нужна ваша помощь, потекла жидкость с ГУРА, точнее из патрубка который вкручивается в ГУР. Столкнулся с проблемой, у меня трубка вкручивается с низу, нашел донора, когда я приехал увидел что ГУР отличается от моего в этот ГУР трубка крепится с верху. Как найти мне на мой ГУР трубку? Может кто знает код. Split Port АКПП 2.0.

Можешь здесь спросить трубку, кстати очень много в разборе у него Сплит Порт!
https://vk.com/club153033954

Кстати..Модераторы: Можно ссылку этой разборки смело добавить в шапку!

Товврищи. Появляется эмульсия в трубке вентиляции картера , что идёт в корпус воздушного фильтра . С чем может быть связано ?

Антифриз поступает в двиг