Система Keyless - установка и описание

karlon3
Понял спасибо. Выходит расположение в схемах совсем не совпадает с ручками. Ладно хоть цвета в колодке совпадают как я понял)

karlon3
Огорчил, конечно, но все равно спасибо. Получается, что для реализации кейлесс на рестайле придется сильно допиливать проводку кузова, помимо выше описанных манипуляций с дверьми. Долгострой получается

Всех с Новым Годом. Имеется ФФ3 Титаниум, универсал. Может кто подскажет, где на универсале стоит модуль RFA? У седанов в багажнике слева знаю стоит. У меня нет ни справа, ни слева

pdevg
Тамже, если рестайл, то под торпедой

Уважаемые одноклуюники, подскажите плиз
Сегодня пробовали с товарищем поставить кейлесс на багажник. авто фокус 3 рестайл 2017 с кнопкой запуска двигателя.
В наличии ориг проводка и антена для багажника как на фото.
Решили проверить будет ли работать в принципе: проводку подключили в блок KVM, антену в проводку, активировали опцию кейлесс старт и опен.
Так как авто рестайл - блок КВМ находится под торпедой, проводку в багажник не тащили, решили так проверить - открыли переднее окно, высунули в него проводку с анетной. Товарищ стоял с ключем около антены, а я пытался открыть багажник.
Результат - багажник не открывается
Вопрос - что мы сделали не так?

H half2002:

Уважаемые одноклуюники, подскажите плиз Сегодня пробовали с товарищем поставить кейлесс на багажник. авто фокус 3 рестайл 2017 с кнопкой запуска двигателя. В наличии ориг проводка и антена для багажника как на фото. Решили проверить будет ли работать в принципе: проводку подключили в блок KVM, антену в проводку, активировали опцию кейлесс старт и опен. Так как авто рестайл - блок КВМ находится под торпедой, проводку в багажник не тащили, решили так проверить - открыли переднее окно, высунули в него проводку с анетной. Товарищ стоял с ключем около антены, а я пытался открыть багажник. Результат - багажник не открывается Вопрос - что мы сделали не так?

Скорее всего rfa кастрированный. В рестайлах стали экономить на всем.

karlon3
вооооооот блин
А как это возможно проверить? Это модуль КВМ? А может быть что антена не исправна? Как ее можно проверить?

H half2002:

karlon3 вооооооот блин А как это возможно проверить? Это модуль КВМ? А может быть что антена не исправна? Как ее можно проверить?

Антенну - рядом с запаской в багажнике есть антенна. Воткни вместо нее. Закрой авто. Открой только багажник с пульта. Брось ключи в багажник и закрой его. Если антенна работает то он тутже откроется. А если нет то предварительно когонибудь в салоне оставь.
По модулю вот смотри
Система Keyless - установка и описание (сообщение #17591558)

half2002
В данной теме не раз выкладывали фото как посмотреть проводку. Не ужели сложно посмотреть несколько страниц назад? При отсутствии проводки, по мне, то дороговато выдет.

Так же не полный rfa повлечет его замену и соответственно обращение к диллеру на перезапись ключей.

нужна помощь зала, что-то упускаю.
есть c-max 2012 года с родным bcm bv6n-14a073-ft.
согласно еката меняю bcm на gv6t-14a073-ef, прошиваю ключи, инициализирую, заливаю заводской конфиг.
итог - не работает бесключевой запуск, пишет не вижу ключа. машину можно запустить только через аварийный слот.
при этом блоки видят ключи в салоне (есть процедура подсчета ключей в фдрс).
в bcm фиксируется одна ошибка u0515 - недействительные данные полученные от привода дистанционных функций.

еще раз - бесключевые ключи прописываются, дистанционное управление работает, но без вставки ключа в слот зажигание не включается.
больше ошибок нет.

есть идеи? я уже мозг сломал, т.к. у меня фф3, все тоже самое стоит и работает.

firesanek:

нужна помощь зала, что-то упускаю. есть c-max 2012 года с родным bcm bv6n-14a073-ft. согласно еката меняю bcm на gv6t-14a073-ef, прошиваю ключи, инициализирую, заливаю заводской конфиг. итог - не работает бесключевой запуск, пишет не вижу ключа. машину можно запустить только через аварийный слот. при этом блоки видят ключи в салоне (есть процедура подсчета ключей в фдрс). в bcm фиксируется одна ошибка u0515 - недействительные данные полученные от привода дистанционных функций. еще раз - бесключевые ключи прописываются, дистанционное управление работает, но без вставки ключа в слот зажигание не включается. больше ошибок нет. есть идеи? я уже мозг сломал, т.к. у меня фф3, все тоже самое стоит и работает.

Вроде с этими бодиками уже, на фф3+ ключи в rfa а бодике нет.

реализован Keyless Entry на передних дверях ФФ3+ и доступ в багажник (доп антенна)


ждем проводку для задних дверей ручки уже есть

Комплект с фотографиями для установки на фф3 рестайл штатно!. Дорого. Богато!

Соединительный провод передней двери Keyless 2 http://finis.red-ford.ru/product/1873632
Усиление ручки передней правой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1932914
Усиление ручки передней левой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1932917
Модуль резервной антенны PEPS 1 http://finis.red-ford.ru/product/5195566
Зажим (пистон) 6.2мм 2 http://finis.red-ford.ru/product/1007932
Ответная часть ручки задней левой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1747582
Ответная часть ручки задней правой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1933900
Проводка задней правой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1913392
Проводка задней левой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/1913386
Проводка передней левой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/2002325
Проводка передней правой двери keyless 1 http://finis.red-ford.ru/product/2002342
Проводка заднего бампера (BLIS2, keyless) 1 http://finis.red-ford.ru/product/1883385
Ручка двери передняя keyless 2 http://finis.red-ford.ru/product/1881976
Ручка двери задняя keyless 2 http://finis.red-ford.ru/product/2046987

Прошу обратить внимание что проводка - 1873632 (2шт) не нужна при заказе прощадок.

Impa
то есть блок RFA менять не нужно?

X X-Files:

Impa то есть блок RFA менять не нужно?

Как повезет.

karlon3
тогда другой вопрос - при наличии "правильного" RFA возможно открывание только багажника?

X X-Files:

karlon3 тогда другой вопрос - при наличии "правильного" RFA возможно открывание только багажника?

да.
я изначально так и делал. сначало багажник потом только водительтская дверь и потом уже все остальное.

Осталось понять что нужно разломать чтобы посмотреть на блок RFA (где конкретно он под торпедой) и какой из них правильный (2 фото в этом топике сравнивал - в чём разница не понял )

X X-Files:

Осталось понять что нужно разломать чтобы посмотреть на блок RFA (где конкретно он под торпедой) и какой из них правильный (2 фото в этом топике сравнивал - в чём разница не понял )

По ссылке Система Keyless - установка и описание (сообщение #17591558) левый полный.

Знающие люди, помогите разобраться. Посмотрел дверной разъем водительской двери. Из кузова в стойку приходит 17 проводов, но 4 идут парами в 2 пина (т.е. в разъеме задействовано 15 пинов). Из стойки в дверь уходят 15 проводов из 15 пинов. По цветам не совпадают ни с одним фото с этой темы, по расположению пинов также порядок другой.Авто рестайл 2017 титаниум 125 л.с. со складывающимися зеркалами. Вопрос: как сделать кейлесс энтри малой кровью? Есть в разъеме провода для него?

цитата (broskindenis)

Знающие люди, помогите разобраться. Посмотрел дверной разъем водительской двери. Из кузова в стойку приходит 17 проводов, но 4 идут парами в 2 пина (т.е. в разъеме задействовано 15 пинов). Из стойки в дверь уходят 15 проводов из 15 пинов. По цветам не совпадают ни с одним фото с этой темы, по расположению пинов также порядок другой. Авто рестайл 2017 титаниум 125 л.с. со складывающимися зеркалами. Вопрос: как сделать кейлесс энтри малой кровью? Есть в разъеме провода для него?

http://scheme.red-ford.ru/scheme/FF3_2014-/Сист...-15.png
На схеме этот разъем С339

Понял ли я правильно - проводов нет?

цитата (broskindenis)

Понял ли я правильно - проводов нет?

Соответственно со стороны кузова в разъеме "папа" (розеточный) должны быть пины B1,B2,B3,B7,B9,B10

По факту разъемы зеркально расположены - А1 и В1 на одной стороне, прямо на разъеме подписаны. Может быть и схема не подходит?

broskindenis
Схема точно верная. У вас RFA модуль есть? У вас запуск двс по кнопке или с ключа?

запуск с кнопки, модуль RFA должен быть. Только по модулю получается можно определить с достоверностью 100%? Как я понял, модуль у дорестайла - в багажнике, у рестайла другой, где-то под приборкой? Как по нему определить? Сильно ломать машину не хочу, пока на гарантии. Номинально проводов сколько должно быть? Блиса нет, зеркала складываются. В программах, которые мне доступны, ТС по вину не бьется, т.е. не могу посмотреть комплектность дверной проводки. Питаю надежду, что проводка под кейлесс, и есть пустой разъем для ручки

broskindenis
Пустого разъёма для ручки не будет пока не променяете дверную проводку

Разобрался по схемам почти со всеми проводами. Пока кейлесс "не пробегал". Со схемой не совпадают А14,А15,А17 (по схеме должны быть А17,А16,А14 соотв.), и не нашел А2,А3,А4,А5 - самый нижний ряд. За что они отвечают (на какой схеме смотреть)?

Может кому пригодится - проводки под кейлесс нет. Совсем. Авто фокус 3 рестайл 2017 титаниум с пакетом городской 1. Видимо, экономия победила. Блоки RFA по каталогам для кейлесс старт и кейлесс энтри одинаковые (одинаковые номера). Придется тянуть проводку до ручек от самого блока.

Давно курю данную тему, поскольку сам очень хочу обзавестись полным Keyless. В теме уже есть как минимум две реализации на рестайл. Увидев их наивно думал что у всех титаниумов с кнопкой запуска проводка под ручки должна быть. Поэтому опыт товарища постом выше меня очень расстроил и я решил проверить наличие проводки у себя. mikryashov очень кстати выложил ссылку на схему и, поскольку машины под рукой не было, я начал ее изучать, чтобы понимать, что и где искать.
Смотря на схему, я вспомнил, что только купив машину, я обнаружил под облицовкой тоннеля со стороны пассажира вот такие разъемы:

Про них уже спрашивали в теме про электрооборудование. Далее был ответ что это как раз разъем под бесключевые ручки. Надежда вернулась . Если правильно понял, это разъем С219. В нем 9 пинов задействовано - 3 в водительскую дверь, 4 в пассажирскую, и по одному в задние.
Пока считал пины, обратил внимание, что питание на ручки идет с предохранителя №3 в RJB (я почему-то раньше думал что они питаются от RFA или BCM). Логично предположить, что если в RJB есть пин под этот предохранитель, то должна быть и проводка. После работы заглянул в багажник, и о чудо, есть и пин и даже предохранитель уже на месте.
Ну и на выходных уже не удержался и расковырял разъем водительской двери:
Фото не очень, но вроде все бъется со схемой:
В1 - бело-зеленый
B2 - черный
B3 - коричнево-зеленый
B7 -сине-зеленый
Вторая фотка:
Тут тоже не айс, но видно желтый и желто-фиолетовый - В9 и В10. Получается проводка и меня есть?

Ну и соответственно выводы:
1) Не все владельцы рестайлов обделены проводкой. Осталось понять, при каких пакетах она в наличии. Предполагаю что дело в BLIS или Премиум свете, или в их комбинации?? У меня рест 2017 года. Есть BLIS, премиум свет и автопарковка.
2)Для первичного понимания наличия проводки можно заглянуть в RJB и проверить наличие предохранителя №3. По идее если нет проводки, то и его не будет, и можно не ковыряться с разъемом двери.