Автомат или механика

Gunn
По-поводу умения спорить не буду. А автомат "съесть" не может - это не кондиционер. Вспомните, как проводили тестирование двигателя 2л на стенде. почему проводили? Потому что субъективная оценка не соответствовала реальности. А субъективизм штука странная! Мне по началу казалось, что CVT не едет (не было привычных переключений), но когда смотришь на спидометр, то понимаешь, что разгоняется и очень не плохо.

Bris

цитата:

тока где ж его взять

В БМВ

цитата:

В БМВ

Пафосная машина эта БМВ, с весьма своеобразной репутацией и достаточно любима для угонщиков.
Не вижу себя в ней никаким боком.
Скучаю по своей Сиерре, купил бы наверное снова её, как вторую машину, да жаль сгнили они уже все.

сорри за ОФФ

цитата:

На прямой до 100 они идут примерно одинаково, после чего 2.0 тупо уедет вперед

Уедет ли? Есть ли блокировка гидрика на 4-ой? И еще вопрос без подвоха - не помнишь сколько максималка у 2.0 АТ?

цитата:

Если бы я брал машину на ручке, то не меньше 200лс. И задний привод...

Немножко перефразирую Еслиб я брал больше 200 сил то ... не здался задний привод я бы взял Врыксу желательно Стиай Сорри за офф

И Врыксы слава богу не делают на автомате

Tomagafk:

И Врыксы слава богу не делают на автомате

В Японии есть и с автоматом

ls120
не знал Ссылка есть?

Tomagafk
Вот, например:
http://catalog.drom.ru/subaru/impreza_wrx/g_2000_529/

Хотя WRX STI даже у них только с ручкой

Почитал-почитал я эти споры и сам себя успокоил. Считаю свой выбор верным - ручка. Для пробок по городу - автомат. По горам, пикулям, гавну проселочному, снегу - ручка. По трассе (спрокойный стиль движения) - без разницы. Экономика (при покупке, обслуживании, эксплуатации) - за ручкой. Я-за ручку!!! Но и автомат не обсераю. Всем пока - повез семью на море

цитата:

Уедет ли? Есть ли блокировка гидрика на 4-ой? И еще вопрос без подвоха - не помнишь сколько максималка у 2.0 АТ?

Можно протестить как-нить, в результате уверен. На 3ей передаче мой покус прет очень неплохо. Правда на 1.6 ни разу не катался. Блокировка есть, и даже на третьей передаче она работает!

Максималка у 2.0АТ 195км/ч по паспорту, и 187.5км/ч по замерам авторевю.

цитата:

Немножко перефразирую Еслиб я брал больше 200 сил то ... не здался задний привод я бы взял Врыксу желательно Стиай Сорри за офф

Если бы я хотел полный, взял бы кватру, можно даже старенькую 80-ку или S2 взять, занедорого.
Но в полном приводе нет такого фана, который есть только на полноценном заднем.
Полный только в дождь и зимой рулит, в остальное время скука страшная, похуже автомата.

Вьетнамец
Шершавой тебе дорожки и гайцев поменьше, удачно доехать!

2 литра автомат.
Сам не взял, когда брал такого еще не делали

цитата:

Максималка у 2.0АТ 195км/ч по паспорту

ну так и у 1,6 тоже 195 так что скорее всего никуда 2.0АТ не уедет Думаю все уложиться в погрешность +- корпус

Bris
А невероятный прыжок полноприводной машины со старта разьве это не фан? А та же стиай так же легко заправляется газом в поворот как и задний но выстрелит из него намного раньше. Нее тут я стобой не соглошусь передний, задний это недоприводы

Ps Если Пашен на эво будет к нам ездить думаю он продемонстрирует это и натянят М3 по самое небалуйся

Tomagafk
Не до конца понял как связаны динамика и максималка наших машин
В силу особенностей автомата, максималка у фокуса наступает на 4500 оборотах на 4ой передаче.
Подозреваю, что на 1.6 обороты на максималке будут близки к отсечке. Вопрос: что наступит раньше?
Ответ я не знаю, надо проверять на практике

цитата:

А невероятный прыжок полноприводной машины со старта разьве это не фан? А та же стиай так же легко заправляется газом в поворот как и задний но выстрелит из него намного раньше. Нее тут я стобой не соглошусь передний, задний это недоприводы

Не буду с тобой спорить, ты прав конечно, разные взгляды просто.
Мне по духу ближе дрифтинг, нежели выяснять кто там первым упрыгнет со светофора.

Эво не впечатлили пока, да и на нашей трассе ему показывать себя негде просто.

цитата:

максималка у фокуса наступает на 4500 оборотах на 4ой передаче.

Ладно обсудим при встрече, может и померяемся пипи...тьфу динамикой

цитата:

кто там первым упрыгнет со светофора.

да я тоже впринципе далеко не про светафорные гонки говорю. Задний привод это только асфальт причем желательно сухой а полный это все Впрочем это мечты наверно далекие от реальной жизни

Tomagafk
За весь свой пятилетний автомобильный стаж больше всего адреналина и фана я получил, позажигав 2 года назад в один замечательный январский вечер, в аццкий снегопад, на Сиерре, на весьма сношенной летней резине.
Пока ехал от дома до автомагазина и затем до шинмонтажа.

Больше такого впрыска адреналина за рулем я никогда не испытывал, но иногда очень хочется повторить.

Bris
Tomagafk
Так спорщики, быстро на картодром, отношения выяснять! А я подучусь чему-нидь...
Если в тему

цитата:

силу особенностей автомата, максималка у фокуса наступает на 4500 оборотах на 4ой передаче. Подозреваю, что на 1.6 обороты на максималке будут близки к отсечке. Вопрос: что наступит раньше? Ответ я не знаю, надо проверять на практике

Не знаю ,как на ВТековскеом у меня дошло до 205 по спидометру, обороты около 6 тык, запас по газу приличный, но дави не дави бесполезняк, правда давление было 2,1 перед, 2,4 зад, может из-за этого, и вооюще странность до 180 очень легко, дальше тяжеловато до 190-195и слвсем тяжко до 200

з.ы. подолью масла в огонь механики, сегодня пружина педали сцепления сделала ДЗИНЬ, сволочь...

Gunn
Вот, ещё один минус механики нашли! Бо на автомате нет пружинок никаких дзынькающих!
На покатушки-то завтра осилишь приехать?

По поводу максималки, тут в соседней теме 1.6 рвет 2.0 на ручке по максималке как нефиг делать, ссылка на первоисточник: http://talks.mark-itt.ru/forummessage/12/119814-0.html

Bris
Без этой пружинки авто лучше не напрягать так что маловеряотно, я когда в теме профильной читал, у многих пружина делает дзинь тыкам к 20, у мя 19200, на первых авто делала дзинь вообще очень рано, проблеме почти 2 года, так и не решили, хмыри болотные

Gunn
Обидно блин, надо было запасной обзаводиться вовремя.
Тогда приезжай на Ауди

Gunn
Вот те раз Приезжай будем по очереди на моей пружинке ездить переставляя её с одной машины на другую

kenguru_13
Автомат быстрее ручки?
Ок,когда будем устраивать следующие пркатушки пригласим вас,чтобы продемонстрировали,а то пока еще никому не удовалось...

kenguru_13
Заедем? ставка 100 нет лучше 300$ А то мне до зарплаты далековато )

Tomagafk
Вариант 1.6(115) против 2.0(145)АкПП?
Это интересна,стоит тотализатор организовать...
Ставлю на механику и суперопытного драйвера!

Равновесие
Если у него 2-х литровый АТ то мы для верности салон выкинем

Автомат действительно может быть быстрее и экономичнее механики... но только, например, на лексусе...
Для такого класса автомобилей, как ФФ2, я бы взял МКПП. Ибо автоматы у них всё ещё не такие умные. И к тому же мне ещё не впадлу переключать передачи и мне нравится "активная" езда. А тем, кому уже внапряг всё эти "радости", советую взять автомат. А мой выбор - это механика.

Tomagafk
А что у тебя за салон?Если Гия-выкидывай поближе ко мне,ага...

Я гонял на 1.6Акпп,если и на 2.0 такой автомат-шансов у него не много,даже против 1.6(115)...
Sham_man
Повторюсь,не ездил на 2.0АКпп,только на 1.6,но по ощущениям,моя Мазда 6 2.0на автомате пошустрее,кик-даун самолетный...

Равновесие
Честно говоря я думаю будет сложно уехать от 2.0 АТ по прямой... Много всяких нюансов, но я бы с удовольствием заехал

Tomagafk
Вобщем надо проверить на следующих покатушках:1.6 и 1.8 против 2.0 на автомате...Мне тоже интересно...

Tomagafk:

ну так и у 1,6 тоже 195 так что скорее всего никуда 2.0АТ не уедет Думаю все уложиться в погрешность +- корпус

пока 1.6 разгонится до этих свои 195 км/ч, 2 литра автомат по всему экватору успеет проехать на этой скорости
особенно если в каждую машину посадить ещё по 3 человека то для 1.6 это будет почти не достяжимая скорость.
тут где то видел фотку при скорости 190 есть ещё приличный запас по тахометру, такое ощущение что стоит ограничитель.

Mirny
запас по тахометру не означает запас по мощности у меня когда 210 по спидометру было тахометр тоже еще не в отсечке был

Гонялись уже! Почему-то на прошлые покатушки с цивик-клубом никто из наших хваленых гонщегов-механиков не приехал.

Равновесие

цитата:

Повторюсь,не ездил на 2.0АКпп,только на 1.6,но по ощущениям,моя Мазда 6 2.0на автомате пошустрее,кик-даун самолетный...

Хехе, было бы странно если бы было наоборот.
Однако думаю фокус на 2.0АТ всяко пошустрее мазды 6.

kenguru_13

цитата:

Наоборот, я утверждаю, что автомат едет быстрее ручки.

весьма-весьма спорное утверждение Если утверждаете, то видимо уверены или не очень?

цитата:

А если у вас проблема с деньгами, нужно купить запорожец (тоже иномарка), а не утверждать, что ваш выбор ручки лучше. Так и скажите, нет денег на нормальные опции, нет денег на бензин. И все будет понятно.

А это совсем не аргумент, зачем же вы, поездив в еще застойные времена на немцах и европейцах, купили бюджетный Фокус? Так и скажите, что денег не хватило на нормальный немецкий автомомбиль!

З.Ы. Допустим я взял Гию, за магнитолу не самую хорошую, отдал 700уе, просто, чтобы не корячить салон, а на ковриках, например, сэкономил, купил в автоковрике за 1100 Как вы думаете, мог я себе позволить автомат?

з.з.ы. А с Tomagafk не советую заезжать, он малость ненормальный (Дим без обид, это любя ), гоняется с 3-литровыми Максимами