Датчик внешней температуры

Датчик, вроде, пришел в себя, минусов не рисует, однако врет в + градусов на 5 стабильно. У ОД пока не был, поеду переобуваться - там и посмотрим.

После мойки стал врать датчик наружной температуры в большую сторону до 20 градусов, иногда, после стоянки, температура откатывается градусов на 10, после движения эти 10 градусов возвращаются в течении 2-3 х минут. Читал здесь о похожих случаях, понимаю, что все индивидуально, но все же кто то решил проблему?

ace123
Аналогично было, замечено после мойки, но утверждать о 100% связи не могу. Хотя с Вашим случае в совокупности - уже статистика.
Решилось - никак, датчик пришел в себя, сейчас врёт в пределах разумного, не напрягает. К дилеру ехать с тем, что он на солнце, находясь в черном корпусе, врёт на 5 градусов наверх - бесполезно, мне кажется. С дождями тоже не заметил возвращения глюков.

Была проблема с показаниями температуры на приборке, которые начинали меняться только после начала движения.
Решилось все обновлением прошивки приборной панели.

Измерения сопротивления датчика показало 1,3 кОм. При подключении к колодке сопротивления 2,5 кОм температура на приборке стала реальной. Как же купить оригинальный датчик? Какие у него опознавательные данные, отдельно заказать нельзя,finis отсутствует.

ace123
Вряд ли вам это поможет. Вот фотки датчика:


Отдельно новый вы не купите. Если только вместе с зеркалом. Или другой фирмы (Volvo, Pegeout), которые продаются отдельно. Но точность показаний немного пострадает.

Vitaly VP
Спасибо за фото, попробую поискать на разборках зеркала с целым датчиком.

А что мешает сделать выносной датчик? Купить от фф2 и даже поставить его как на фф2,протянув два провода

Доброго времени суток!
У меня такая же беда...
Уже пару недель как врет в большую сторону на 20-25 градусов,лишь однажды утром показал норм,но после начала движения показания взлетели за минуту на 20 гр в плюс(((
При этом через елм327 показывает изменения при прогреве зажигалкой датчика,а на приборке остается без изменений...

Vitaly VP:

После отказа датчика внешней температуры (стал завышать показания градусов на 20), решил не менять из-за этого всё зеркало, а заменил сам датчик. Поскольку найти оригинальный не представляется возможным, то, поискав, нашел подходящий по размерам и сопротивлению 2,5 кОм при 25 С (и цене) датчик от Ситроен/Пежо/Рено 6445.F9: Скрытый текст x Дешевле всего он на Aliexpress - 385 руб. Там и заказал. Снимаем зеркало с машины: отщелкиваем олицовку пищалки, откручиваем 3 шурупа и отстыковываем разъем. Снимаем крашеную крышку с зеркала, далее в основании поворотного механизма Г-образным ключиком torx откручиваем 3 шурупа в углублениях, складывая для доступа к ним корпус зеркала то в одну, то в другую сторону: Скрытый текст x Скрытый текст x Разводим две половинки насколько хватает проводов, видим в углублении сам датчик: Скрытый текст x Он прикручен к корпусу маленьким шурупом - откручиваем и вынимаем датчик, отрезаем его. Скрытый текст x Поскольку пипка у нового датчика толще, чем у фордовского, то расшарошиваем отверстие в корпусе под пипку. К обрезанным проводам подпаиваем новый датчик, на места пайки одеваем термофитовые кембрики. Вставляем новый датчик, он получится развернутым на 180 градусов по сравнению с оригинальным, т. е. проводками к зеркалу, а не к машине. Прижимаем его штатным шурупом с подложенной шайбой. Скрытый текст x Собираем всё обратно. Итог: Скрытый текст x При температуре снаружи 25 градусов показывает 25. Осталось посмотреть в процессе эксплуатации при изменении температуры.

Здравствуйте!) У меня тоже проблема с датчиком и из-за этого скорее всего не включается кондиционер. Датчик 6445.F9 в своём городе не могу найти, только под заказ и стоит 30$, они есть на алиэкспресс и эбей, но пока они придут по почте, мне уже кондёр не нужен будет)) Может вы находили похожий по характеристикам датчик? Можете скинуть варианты?

perfumerby
В свое время я находил датчик Volvo 30674546. Но не пробовал. Если попробуете - напишите.

Vitaly VP
Спасибо! Буду его покупать, вроде бы есть в наличии за 13$, потом отпишусь)

Vitaly VP
Какая-та беда, этого датчика тоже в наличии не оказалось, под заказ 10 дней. Буду другой искать, а по каким критериям вы искали?

perfumerby
По размерам и сопротивлению 2,5 кОм при 25 С. Других доступных параметров нет. Какая должна быть и будет температурная характеристика - неизвестно. Некоторые пробуют менять термистор в датчике, но я не смог найти именно 2,5 кОм, а вешать последовательно или параллельно с термистором с другим сопротивлением дополнительный резистор означает заведомо неверные показания в определенном диапазоне температур. Я попробовал и бросил эту затею. Нашел только датчики от Volvo и Peugeot.

Vitaly VP
Попробую наверное термистор купить, вроде бы нашёл где продают

Vitaly VP
Если на 2.2 кОм поставить, сильно врать будет? Мне главное чтобы кондиционер запустился)

Vitaly VP
Как у вас три шурупа возле пружины без снятия пружины получилось открутить?) Я только к двум шурупам имею доступ, без снятия пружины не вижу другого способа. Только пружину пока не получается снять))

perfumerby
Складывайте корпус зеркала то в одну, то в другую сторону. Доступ откроется, небольшой, пролезает Г-образный ключик. Пружину я не снимал, не получилось.
2,2 кОм можно, врать будет в +, ориентировочно градусов на 5. (При 25 за бортом покажет 30). Это надо найти в инете характеристики этого термистора, там, как правило, указывают зависимость сопротивления от температуры (таблица или график). Если будет значение температуры при 2,5 кОм, то получите, на сколько врать будет. Но вам в + как раз подойдет для кондиционера.

Vitaly VP
Думал зеркало только в одну сторону складывается)) Теперь возникла проблема с шурупами, у меня и Г образных шестигранники только есть и они не подходят, придётся как-то пружину откручивать

Да, нужны типа звездочек - torx. В магазинах запчастей такие есть. Головки шурупов, кстати, забиты песком. Надо его выковырять, чтобы ключик влез.

Vitaly VP
Случайно не знаете в какую сторону откручиваться пружину с такого положения? Вроде бы по часовой стрелке, но я не уверен))

Нет, у меня не получилось стронуть, сил не хватило.

Vitaly VP
Наверное без такой приспособы как на видео нереально открутить её)) https://www.youtube.com/watch?v=wrhzN1Lb0CA не думал я что так сложно окажется разобрать зеркало))

В общем открутил три болта (они все под слоем песка были, залил ещё wd-40 на пару часов). Сам корпус датчика разборный, внутри одна сплошная коррозия, скорее всего от моек авто образуется, так как корпус датчика не герметичный. Поставил термистор на 3 килоом, хотел дополнительно впаять резистор, но с 3 килоомным термистром разница в показаниях +3 градуса, поэтому пока что оставил подключённым только термистор. Кондиционер заработал.

perfumerby
Мне прислал хороший человек с форума родной рабочий датчик, не подскажите какой torx нужен для откручивания этих самых забитых грязью винтов. Датчик мой на проводах с пинами от колодки, можно там колодку вытащить в сторону зеркала, что бы провода не паять а пины заменить в колодке?. Воткнул в разьем под пищалкой и сразу увидел на приборке реальную температуру. При 21(примерно) градусе 2,63 кОм.

ace123
Размер Torx T15, я колодку пробовал доставать, если смотреть на моё фото зеркала (чуть выше фото оставлял), то колодку можно вытянуть только вверх, и то нужно будет провода отсоединять от стекляшки.

Заменил датчик показывает реальную температуру. Спасибо всем за описание своего практического опыта. Хочу поделиться своим.
Наверняка если снять пружину или вообще разобрать зеркало полностью откроется свободный доступ к креплению поворотной части и рассказ о сложности выкручивания torx будет не нужен.

1.Крашенная крышка снимается руками если опустить зеркало в нижнюю точку(естественно на автомобиле), откроется доступ к защелкам в верхней части, под левую(со стороны зеркального элемента) я завел два стержня от ручки, которые держали защелку открытой. Правую защелку отжимаем вниз, при этом рукой тянем крышку вверх и в сторону от корпуса(от себя).
2.Зеркало со складыванием(электрическое) можно складывать руками преодолевая усилие пружины.
3.Про забитые грязью torx 15 уже не раз говорилось, г образные ключи продаются в авто магазинах свой набор из 9 штук я купил за 220р.
Надо замачивать перед откручиванием на 10 минут, наливаем в дырки (я спирт налил, все равно что) ждем, удаляем грязь, зубочисткой прочищаем шлиц, здесь нужен хороший свет. 2 шурупа откручиваются длинной частью, один только г частью.
4.Винт держащий датчик крестовая отвертка PH1, доступен для длинной(сантиметров от 15),тонкой отвертки через отверстие с проводами сверху.
5. Датчик паял, одел гидроизолирующую термоусадку 3. На измерение пайка не повлияла. При температуре 20 на улице, сразу показал 23, при поездке показания скорректировались к 20.

Подскажите какой датчик брали?

focus_mag
Я использовал оригинальный датчик из б/у зеркала.

начал врать датчик на 10 градусов в плюс, и как назло сразу после окончания гарантии. если изначально показал 23, то в пути температура изменилась на 4 градуса и стала 27, на улице +13+17. я правильно понимаю, что его показания непосредственно влияют на прогрев двигателя?