Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

ff1ztw
Спасибо за напоминани:-) память пока не подводит...эта трубка с магистрали от насоса доп. Воздуха

Ребят выручайте. Я уже не знаю что с машиной, диагностика говорит ошибок нет, подача топлива и воздух все это в норме(проверяли) а машина все не едет.,даёшь газу она захлебывается и все, что это может быть???

filka40RUS
А фильтр воздушный и топливный,бензанасос проверял???

Снимали бензанасос?

filka40RUS
Проверь давление топлива. И по результатам проверки уже снимать насос фильтра и т.д.

ff1ztw
Приветствую Вас. После мойки фильтра долго еще ездили на фф? Я недавно приобрел такойже, расход топлива 19л/100км. Индикатор на воздушном фильтре на красном, ктализатор слесоря сказали пробит, масло вроде не ест. На компьютере ошибка подсос воздуха, думаю проделать Ваш эксперемент. Что посоветуете?

filka40RUS
Кстати.еще вспомнил.может быть забит катализатор!!!

Vladimirlukiano
Половинь фильтр,мой губки и на болты собирай!

PoNiK
Vladimirlukiano
а почему вы не хотите поставить воздушный фильтр от фф2(1.8 или 2,0)?

а у вас на этих моторах какая КПП стоит:ib5 или mtx75?

Serya82
Тут точно мтх

Vladimirlukiano
Доброго времени суток. На промытом фильтре езжу до сих пор. собираюсь его переделать под сменный. Нашел подходящий по размерам Filtron AP 185/5, надо только сделать пластиковое посадочное место для данного фильтра в родной корпус. Руки дойдут, обязательно выложу сюда с подробным описанием переделки. А так, мойте свой фильтр обязательно. Как я уже писал, фильтр колется как орех, фильтрующий элемент в стиралку, а дальше все легко. Моторчик задышит. Только обязательно найдите все места подсоса воздуха и устраните. Самое труднодоступное за впускным коллектолом, патрубок вентиляции картера. Подходит от Мазды (подешевле). Если найдете эндоскоп, залезть лучше им и продиагностировать этот патрубок. Если лезть всеже прийдется за впускной, проверьте заодно маслоотделитель и клапан. У меня были чистые, а я сдуру купил замену на всякий случай. Хорошо, если патрубок не причем, а то процесс замены трудоемкий и не быстрый, если конечно делать аккуратно. Может сосать под пересохшие прокладки впускного, КХХ, дроссельной, или просто где-то дырка т.к. вакуум там еще тот. У меня бал порван тот самый патрубок да так что аж свистело. Удачи.

Serya82
Маловат массовый объем фильтрованного воздуха.

PoNiK
Для 2,0 хватает,а для 2,3 мало?От рестайла ФФ2 должно подойти(там большой круглый фильтр).

Serya82
Проще 1 раз перебрать и забыть еще на 160 тыщь.да и степень очистки у родного гораздо лучше!!

Как узнать точную маркировку двс. L3.
2.3 фокус 2004г?

slsergey
Привет. А индикатор загрязненности где и как его уберал и ставил на место. Надеюсь на ответ, завтро планирую повторить Ваш опыт. Кстати не жалеете?

Vladimirlukiano
Не жалею, машину продал :-) не расчитывайте на сумасшедшее увеличение тяги и большое уменьшение расхода. Индикатор под капотом на резонаторе...но он вам особо не нужен...

dimon717
Добрый день. Возможно у Вас уже нет американца, если не трудно скажите, индикатор загрязненности чтобы сбросить показания, надо просто вытащить круговым движением? Я правильно понял? А давить куда можно будет разобратть? После его также вставить и будет работать?

Vladimirlukiano
Вынимать не нужно, просто нужно нажать, а вот куда, не помню. Там место такое, как прорезиненное(и вроде там надпись "push" ). Если фото пришлешь со всех сторон, может и вспомню.

dimon717
Все правильно на кнопку нажать...но не факт что обнулится:-)

Пробывал пальцем, результата нет. Спасибо Slsergey, Dimon717 за добрые ответы. Вообще ребята всем спасибо, я прочитал более 1000сообщений по теме, польза большая, как всегда жаль, что что то сделал, а потом прочитал и понял свои ошибки. Про расход бензина, я новерно успокоился. Не знаю как кто, на дороге авто уважают.

Ребят, у нас гидрокомпенсаторы или... На ютуби смотрел не понял, какието ьолкатели. Корлче, иногда что то цокает в районе 2-3 цилиндра как на деятках клапан. Сдесоря говорят если не всегда, то гидрокомпенсатор. Снимать крашку клапанов надо. Я вот думаю, купить новую прокладку и под их контролем снять крышку клапанов. Вопрос: что это даст? может не стоит? Кто нибудь снимал эту крышку и что там может цокать. Готов попробывптб звук записать и выслатб для диагноза..

Vladimirlukiano
Возможно вихревые заслонки во впускном коллекторе

Serya82
Одну мне меняли месяц назад(с фф2 потраха переставили в родной корпус). Тогда я еще не обращал на стук, хотя не было после. Сейчас у нас мороз начался (-23), не хочется открывать капот. Кстате, у моего также как сказано выше, сегодня при заводке был свист воздуха потом двигатель заглох, на второй раз завелся, был свст после пропал. Я так думаю это не так страшно?

Vladimirlukiano
Больше скажу,лично я не вижу смысла вообще в вихревых заслонках,и поэтому их вообще удалил,как делают это владельцы мондео.

PoNiK
Топливо, катализатор воздух все проверил, все в норме

PoNiK
Бензонасос снимал почистил сеточки, так же проверил всю топливную систему.машина странно рычит когда газу даёшь и нет тяги, так же я посмотрел катализатор, в порядке, фильтр воздушный новый стоит.датчики все в норме кроме дмрв, но без дмрв машина все же должна ехать. Сам двигатель работает на холостых идеально не троит не рычит, а вот газу даёшь появляется странный звук и обороты не набирает как будто чего то не хватает ему...

V Vladimirlukiano:

индикатор загрязненности чтобы сбросить показания, надо просто вытащить круговым движением?

Я его именно так и снял (как затычку из резинки), что бы омотреть внимательно в руках и понять как работает эта желтая кнопка сброса "пуш", что в центре индикатора. Вакуумировал ртом, усилие небольшое там. На фото современная версия с эл. контактами

alexnasa
День добрый. Значит просто круговым движением выдернуть индикатор? После нажать на кнопку о ртом пытаться надуть индикатор? После его вставить на место? А подсоса воздуха там не будет? Может герметиком или чем нибудь?