Свистит, стук, шум, стрекотание, гул из под капота

Fireblade929
1,6 2011 г.в.105 механика. на 2-3 скорости об 2000-3000 нажимая газ, чтоб набрать немного скорости есть некие малейшие подергивания (что мне не нравится), насчет стрекотания в этот момент немогу ничего сказать. Но стрекочет на холостых когда машина стоит. Лукойл 92 евро5

Borjomy
Все полный сток, вот и тошню в потоке, потому что при умеренном нажатии на газ 20% рубеж 2000-3000 проходит без звуков)). Обгоняют даже 1.4 )))

DenisItaly
Датчик детонации пробовали чистить?

B Borjomy:

DenisItaly Что все так помешались на пальцах и детонации??? Первое, что стрекочет под нагрузкой - это клапана. Про пальцы я уже писал, а детонация - это вообще на грани фантастики в инжекторных двигателях, тем более под ЕВРО-3+. Детонация - это когда поджиг смеси происходит сильно до прохождения поршнем ВМТ, в результате чего ее скорость горения стремится к взрыву, причем еще в процессе сжатия смеси. Современные ЭСУД этого не допускают, так как детонация приводит к разрушению двигателя. Просто ограничивается мощность путем выдерживания состава смеси.

Да мне если честно уже не интересно что там стрекочет, лучше кто нибудь подсказал реальные действия, что нужно сделать, что бы избавиться от этого стрекотания

F Fireblade929:

DenisItaly Датчик детонации пробовали чистить?

Вернусь в Россию, попробую такой вариант. Спасибо, но я думаю датчик не причем, т.к. его так же диагностировали. Но все равно попробуем такой вариант на сколько это возможно

Не вводите людей в заблуждение! Датчик Детонации НЕ ЧИСТИТСЯ! Как можно почистить обычный пьезоэлемент!

Заехал сегодня для интереса в один сервис. Говорят стук на холодную, исчезаюший после прогрева-Это муфты в голове. Можно заменить, а можно не париться.

Значит мы говорим о разных стуках. У меняина оборот на холодную стрекота почти нет, после прогретого начинает на 2-3 передаче при оборотах в диапозоне от 2000 до 3000 тыс.

DenisItaly
На моем ведре два вида стука- 1- на холодную до прогрева постукивпние в голове до прогрева, 2- стрекотание с 2000-3000. Владею Ducati Monster с сухим сцеплением, Так после него любой звук кажется ерудной))

F Fireblade929:

DenisItaly На моем ведре два вида стука- 1- на холодную до прогрева постукивпние в голове до прогрева, 2- стрекотание с 2000-3000. Владею Ducati Monster с сухим сцеплением, Так после него любой звук кажется ерудной))

Вобщем не понятно что делать с этим стрекотанием, странно то, что у других здесь присутствующих, нет видимо таких звуков, либо не обращают внимание. У знакомого проверял, у него так же стрекочат.

Подскажите, кто знает. Проблема такая: двигатель стал громче работать на холостых оборотах и на скорости без педали акселератора, когда начинаю разгоняться звук пропадает. 1,6 -125 л.с - механика 2011 г.в. Пробег 65000

у новой машины какой-то гул по 2-3 секунды при прогреве
после прогрева, как правило, пропадает
гудит только при стоянке, в движении нет

есть у кого соображения, что это может быть?

Доброго времени суток. Имею фф3 2л, пш. 2013 год. Пробег 5000. Эксплуатация его зимой первый раз ( брал б/у). Обратил внимание, что при -13 и ниже за бортом при запуске авто первые секунд 10 из под капота слышен свист. Что может быть? Ремень генератора?

pehotov
он самый или ролик.

Спасибо. Это гарантийный случай? Авто на гарантии. А цепь может свистеть?

pehotov
цепь не свистит, а насчёт гарантии я не знаю, лучше спроси ТУТ, но попробывать стоит.

Что то не нашел темы о регулировке клапанов на двигателе 1,6 , или наш двигатель в этом не нуждается ?

Все читать не осилил, кто может подсказать? Focus 3 1.6 105лс. ПШ 2014 год пробег 42000. При ускорении на передаче D слышен какой-то шелест мотора, даже трудно как то описать этот звук, как будто листья шелестят или салафановый пакет) в положении N мотор работает нормально без лишних звуков на любых оборотах. Проблема именно с положением D, даешь газу шумит, отпускаешь не шумит. Буду записываться на осмотр, а там как всегда будут смотреть на тебя, как на барана, который пытается доказать, что чего то не нормально работает. Подскажите куда копать?

Добавляю видео на свою тему "Какой-то гул из-под капота справа"
Обратите на звуки при остановках автомобиля

https://www.youtube.com/watch?v=CQoXb13H458

https://www.youtube.com/watch?v=TRqGISmssdE

У кого какие соображения?

доброго времени суток, у меня тоже проблема с "тарахтением" двигателя. ранее на холодную какое то время как обычно дизелил двигатель, а теперь даже на прогретом тарахтит. если на передаче накатом пустить включается швейная машинка, но стоит чуток нажать на педаль газа - пропадает. стоя это не ощущается, только в движении. официалы не видят и не слышат ничего не нормального в этом. через неделю закачивается гарантия... как определить - это муфты или нет? фф3, 125, мех. пробег 60 000

A alex1973.a:

доброго времени суток, у меня тоже проблема с "тарахтением" двигателя. ранее на холодную какое то время как обычно дизелил двигатель, а теперь даже на прогретом тарахтит. если на передаче накатом пустить включается швейная машинка, но стоит чуток нажать на педаль газа - пропадает. стоя это не ощущается, только в движении. официалы не видят и не слышат ничего не нормального в этом. через неделю закачивается гарантия... как определить - это муфты или нет? фф3, 125, мех. пробег 60 000

Тоже самое, особено заметно когда выжимаешь сцепление, звук тут же исчезает.

Всем привет!
Собственно, проблема вот в чем. Сделали ТО сегодня, заменили масло, все фильтры и воздушный в том числе. Поставил оригиналы. Все вроде работает, машина едет, двигатель работает ровно, но то ли я на старом фильтре не замечал такого (а может и не в нем дело), то ли действительно только появилось, но при нажатии на газ отчетливо слышится кратковременный воздушный "пшик", если давить на газ медленно то такого нет, если в этот же момент нажать на педаль чуть реще то снова "пшик" и сразу же пропадает. Вот и думаю, может из-за воздухана такое. На соседнем авто (солярисе) такое явление тоже присутствует. Но так как раньше не замечал, немного обеспокоился.
Подскажите, что может быть и номрально ли это?

1,6, 105 л/с, МКПП, 12 г.в., 46 т.

kum_15
У меня тоже также, сказали что это нормально.

Всем привет! Форд Фокус 3, 1.6 105, МКПП, 40000.
Из-под капота страшный скрежет, на холодную и на горячую, как правило после завода, но может быть в любое время.
Расход топлива как раньше, едет тоже как обычно.
Официалы подержали у себя день, ничего не сделали, отдали. Только генератор проверяли под нагрузкой, сказали нормально.
Вот видео www.youtube.com/watch?v=_PWKrXQItK0
Может кто-нибудь встречал такую проблему?

F FocusBestCar:

Всем привет! Форд Фокус 3, 1.6 105, МКПП, 40000. Из-под капота страшный скрежет, на холодную и на горячую, как правило после завода, но может быть в любое время. Расход топлива как раньше, едет тоже как обычно. Официалы подержали у себя день, ничего не сделали, отдали. Только генератор проверяли под нагрузкой, сказали нормально. Вот видео www.youtube.com/watch?v=_PWKrXQItK0 Может кто-нибудь встречал такую проблему?

Снять ремень привода исполнительных механизмов и слушать .
Очень похоже на звук помпы , или что другое , но в любом случае скинуть ремень для начала , если звуки останутся копать дальше .

Здравствуйте форумчане, поведую свою историю: двигатель 1,6 125 лс PNDA 2011 г.в., стрекотание началось еще в гарантийные времена, где-то в тысяч 30-40 пробега, тогда конечно официалы ничего не услышали и все как один говорили, что это нормально. И вот на днях на пробеге 210000 км решил я заменить ремень грм (2-я замена), приводные, помпу и передний сальник кв, все поставили, но мастеров смутило стрекотание, на что я сообщил, что это он с рождения такой и все пучком, ну отпустили с богом. Поехал я в другой город по делам, ехать долго 900 км, еду никого не трогаю обгоняю фуры 120...140км/ч , выхожу очередной раз на встречку и...все машина взревела, коробка сыграла скоростями вниз, руль утяжелился, обороты упали. Съехал на обочину - не заводится, ну думаю приехал))) Вызываю эвакуатор - жду, попутно посмотрел ремень грм - целый, топливный насос - работает, стартер крутит, хз что случилось. Приехали на ближайшее сто - вердикт клапана погнуты((( Ладно думаю поеду-ка я обратно к себе домой на эвакуаторе километров так 540))) Привез машину на сто, где меняли грм и оставил для дальнейших осмотров и разбирательств.
В итоге, голову сняли, распредвалы вытащили. На выпускном валу охренный такой люфт с муфтой, износа нигде нет, ремень цел, клапана загнуло. Оказывается, все это время люфт становился все больше и к 210 тысячам стал очень хорошо давать тот самый стрекот, ну а т.к. ремешок грм новенький - непривыкший к таким люфтам, распредвал видать и провернулся чуток - на зубок))) Итог, я думаю, вы поняли - стрекот на наших движках это не нормально, не ждите капиталки, меняйте муфты сейчас!!!

Всем доброго времени.
С холодами появился странный звук. Похож на редкие подвывания-стонания.
Проявляется и при прогреве, и на горячую.
Примерно в районе 1800 оборотов, как будто при сбрасывании газа, но точно не при разгоне. И на нейтрали и на 1-3 скоростях.
В салоне хорошо слышно, под капотом из за звука двигателя хуже. Как будто через железо передается.
Как смог- записал, на громкий шум двигателя не обращайте, телефон лежал на кузове.
Может кто сталкивался, не могу понять куда копать. Но на ремень совсем не похоже, звук не оттуда

https://vocaroo.com/i/s0T7wJ0PMTCp

crysis-ps:

Всем доброго времени. С холодами появился странный звук. Похож на редкие подвывания-стонания. Проявляется и при прогреве, и на горячую. Примерно в районе 1800 оборотов, как будто при сбрасывании газа, но точно не при разгоне. И на нейтрали и на 1-3 скоростях. В салоне хорошо слышно, под капотом из за звука двигателя хуже. Как будто через железо передается. Как смог- записал, на громкий шум двигателя не обращайте, телефон лежал на кузове. Может кто сталкивался, не могу понять куда копать. Но на ремень совсем не похоже, звук не оттуда https://vocaroo.com/i/s0T7wJ0PMTCp

Сцепление выжимаешь, вой пропадает? У меня тоже воет, но немного по другому, я так понимаю это выжимной подшипник. В вашем случае утверждать не могу.

цитата:

Сцепление выжимаешь, вой пропадает?

Спасибо за наводку.
точно сказать сложно, так как звук плавающий. но похоже с выжатым сцеплением он не появляется. буду еще смотреть.
небольшой шум выжимного был уже давно. но не выл, не свистел и не беспокоил)

Тем, у кого "дизелит" на холодную, а также периодически. Дребезжит тепловой экран над резонатором выпуска. Сделан из относительно толстого алюминия и может касаться корпуса, особенно актуально тем, кто его повредил, зацепив что-то брюхом.