Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

SARGE14
значит ещё какой то эл.потребитель не засыпает.у меня диоды. габаритах,бк гаснет как положено.

Serg266
вывешивай поочередно колеса и на 3 раскручивай . гул найдеш сразу с какой стороны

мордвин
Есп не дает равномерно крутиться колесам. Руками крутили, люфта нет и в пружину не отдает. Жаба душит еще и левый подшипник менять.

ПОМОГИТЕ, машина 1,8 2009 года выпуска недавно скинул аккумулятор, после подсоединения загорелся джеки на бортовом глянул коды D900 9681 что это за ошибки и как их убрать не обращаясь в сервис ??? кто что знает помогите!!! машина ведет себя как и раньше все заводится работает

Serg266
ESP можно отключить.

kellis86
Ошибки, которые вы увидели в БК, к чеку отношения не имеют. Вам надо через диагностическое оборудование считать ошибку.

Всем привет!
Решил перед зимой поменять термостат, т.к. уже при температуре +10 автор прогревается довольно долго(на ХХ-минут 10) на ходу еще дольше, если не насиловать. Плюс карлсон работает практически постоянно. Полез искать и... что-то обнаружил очень много разных кодов. Просу совета, какой из них полойдет мне:
1. Ford1 303 374Термостат
2. Ford6 100 629[к]Термостат
3. Ford6 201 247[к]Термостат
4. Ford1 306 001Термостат
5. Ford1 303 377Термостат
6. Ford1 712 228Термостат

У меня форд фокус 2 2005 г.в 1.6л 100 л.с

Подскажите пожалуйста почему у меня привключении дальнего света или когда работают дворники ,что то щелкает где предохранители под бордачком

SlimBro
потому что там блок где стоят реле. Они и щелкают

Спасибо всем за помощь в итоге поменял правый ступичный подшипник и все прошло, а гул был при повороте направо. Как объяснил опытный специалист что у подшипника две обоймы, внутренняя и внешняя и зависит от того какая износилась

scream4eg
Если у вас на ходу прогревается дольше, чем на ХХ, то у вас не исправен термостат, потому что должно быть ровно наоборот. Термостаты для вас:
1306001 - термостат, 74 гр.
1712228 - термостат, 82 гр.

PiterFF2
СПС за инфо по кодам. Возможно не правильно описал. Я имел ввиду на ходу- это когда утром катишся с горки на холостых оборотах на непрогретом двигателе.(тогда ещё дольше). Как только после этой горки начинаю ехать на подъём-авто прогревается быстро.

Не подскажите.на счёт печки.машина прогрета с тоишь дует нормально тепло.при езде идёт прохладный чють тёплый.в чём причина подскажите.стоит климат.

Alevar
Посмотрите для начала не падает ли при езде температура ОЖ.

Alevar
так и должно быть когда стоит авто режим климата. поставь в положение HI и будет всегда дуть горячим.

В чера после поездки посмотрел было 90гр.

HI и постоянно на нем ездить.а поменьше или по больше температуру менять.

sharpsouthpole
Просто раньще такого не замечал. Опасно ли это как то для электроники или для предохранителей?

SlimBro
Многие поначалу не замечают. Так и должно быть, это не опасно.

Alevar
в общем когда температура в салоне прохладная климат нагревает воздух до выставленного значения. по достижении он начинает дуть прохладным, как бы поддерживая заданную температуру.

Это когда на авто.а ручная что 20 что 25 разницы почти нету.и то на авто заданную регулироваеш она должна изменяться

Вечер добрый. Недавно стал фокусоводом 2006г. 100л.с. .Так вот поменял масла, свечи, фильтра, это все прекрасно. Машина была в деревнях последние 5 лет и хотел бы поменять топливный фильтр, сетку, да вообще промыть бак. Суть проблемы: ткните пальцем где написано про то- как снять бак, а если будет фото отчет еще лучше. Поиск мне не помог. Резать кузов не буду. Есть гараж яма инструмент и руки из нужного места. Все машины всегда делаю сам. На сто сказали что при снятии можно повредить колбу.

Alkonavtike
Полетел бензонасос

PiterFF2
Даже при отключенном через меню ЕСП не дает раскрутить вывешенное колесо, начинает подтормаживать его, вплоть до того, что двигатель глохнет

Serg266
На рестайле для полного отключения ESP надо вытащить пред - Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #16179357)

PiterFF2
C отключенным предохнанителем раскрутить получилось. Но никакого гула, только легкая вибрация

PiterFF2
Поставил предогранитель, теперь загорелась лампочка "чек де енджи" (((

Serg266
Если при вытаскивании преда ничего не сломали, то всё должно погаснуть через пару поездок.

PiterFF2
Сломать 100% ничего не мог, ничего не касался. единственное на что думаю от вибрации при вывешивании что-то могло пострадать

PiterFF2
И еще, заметил при вывешенном левом колесе стрелка сидометра не поднималась совсем. Так и должно быть или что-то с датчиком на колесе случилось, после чего стало ошибку выдавать?

Serg266
Так у вас горит чек или ошибка по ABS светится? Стрелка видимо не поднималась потому, что с других трёх датчиков не было сигнала о вращении колёс.