Электрокорректор фар

цитата:

если ли какие-нибудь аналоги или может что то от других машин подходит?

подходит, хелла делает не только на с-мах фары, надо подбирать искать

цитата:

разобрал - контакты гуд, мотор гуд. походу ползунок... кто-нибудь чинил/перепаивал?

я разбирал, свои ручные рабочие и от фольсквагена нерабочий, так же моторчики работали если подключать напрямую, и на платах ни горелого ни окисленного небыло, просто не работал, вылечил покупкой нового неоригинал за 900р.

цитата:

хелла делает не только на с-мах фары, надо подбирать искать

ну естессно
вот пока подбор не увенчался успехом...

цитата:

вылечил покупкой нового неоригинал за 900р.

не помнишь, часом какие?

чувствую, поеду вечером искать подбное в Планете Железяка, там вроде дохрена корректоров видел.

Вопрос: а как корректор должен работать, а то я колёсико кручу в разные положения, а эффекта никакого вроде-бы?

Sirval
метров с пяти - десяти упрись светом фар в любую стену, забор, ворота и покрути колесико - при исправной системе увидишь разницу

У меня в морозы какая то беда случилась - правая фара уткнулась вниз, поднимается только когда сама надумает, а левая ведет себя как датчик - тоисть реагирует на все изменения моментально.. Иногда остановлюсь, вручную подниму фары, подкоректирую, а в следующий раз при включении зажигания (и фар) они поднимаются светят на верхушки деревьев.. Пока отключил разъемы в фарах, выставил их оптимальнинько, и пытаюсь узнать, что у меня не работает и где оно находится? Видел датчик на задней подвеске - он? Может контакты почистить какие то нужно?

C Chernor:

Видел датчик на задней подвеске - он?

У тебя случайно не установлен штатный ксенон с автокорректором ? Тогда регулятор на блоке управления света тебе не нужен.

цитата:

У тебя случайно не установлен штатный ксенон с автокорректором ?

Да это он и есть.
Только регулятора у меня нет, я регулировал на фарах, шестигранником.
Я просто не знаю, где находятся все узлы автокорректора.. Прошу помочь разобраться что сломалось..

C Chernor:

Да это он и есть.

С этого и надо было начинать.
1. Блок управления: снимаешь накладку с диагностическим разъёмом, за ним видишь перегородку, вот за ней и стоит.
2. Передний датчик: стоит на переднем правом рычаге.
3. Задний датчик: стоит на заднем правом рычаге.
Вот тема: Установка штатного би-ксенона + корректор . Там всё расписано.

Всем доброго времени суток, накрылся правый моторчик, сам моторчик рабочий плата целая на вид но не работает, вопрос: подойдет ли корректор от фокуса? внешне они отличаются.
Спасибо!

Вчера отремонтировал свой корректор с С MAX, перепайкой конденсатора, находится с торца микросхемы. К сожалению от радости не успел сделать фотки.

Всем доброго дня!
Перестал работать корректор на правой фаре. Моторчик проверил, работает. Может какой предохранитель? Или предохранитель общий на обе фары?

FFC-Max 2.0Б, Ghia

man1
Скорее всего, что-то внутри сгорело. Проверить конденсатор на схеме нужно.

На моторчик я подавал напряжение через плату - жужжит. Значит плата в порядке. Есть другие варианты?

Недавно ставил на своего Макса корректор от фф2. Купил на разборке. Корпус немного не подходит, зато шарик и коннектор подошли. Закрепил его на пластиковые хомуты. Сидит на месте жестко ничего не болтается.

man1
Только если проводку прозвонить в фаре и сам штекер который к фаре идет.

Код: B2616 - Неисправность электрической цепи сигнала датчика высоты дорожного просвета переднего моста
Я так понимаю из за этого у меня не происходит корректировка фар? А вручную можно откорректировать? А то одна фара у меня сильно вниз смотрит, другая нормально. Хотя при включении зажигания обе фары двигаются вверх и вниз...

B BERIK79:

А вручную можно откорректировать?

Ну а почему нельзя? Подъехал к стене, открываешь капот, на фаре сверху две регулировки (под шестигранник) верх-низ, право-лево.

B-V-V
а как можно прозвонить цепь?

BERIK79
1. в правой ноге под накладкой пассажира разъём С111 -первым делом переткните туда-сюда, смотрите контакты 11 и 31, если не поможет:
2. далее звоните цепь от блока вкл света контакт 1 до этого разъёма С111 контакты 11 и 31, если тут нормально:
3. далее от С111 к фарам. на фарах 9й контакт "+" и 7й контакт "-"

это при условии если у вас обычные галогенные фары

Dik_g
У меня штатный ксенон с линзой на ближнем

BERIK79
От переднего датчика положения кузова идут 3 провода в с111 контакты 27,28,29 - можно попробовать эти контакты проверить

Доброй ночи. Заметил что фары светят по разному. Покрутил колёсико, одна фара регулируется, вторая нет, с чего начать?

Cool_Lamer
Думаю проверить напряжение приходит ли на фару, чуть выше я писал алгоритм проверки, при условии, что у вас галоген.

Dik_g
ок, спасибо, проверю. Не могу найти толковой инфы по моторчику, он внутри фары стоит? Если соскочил, без "распиливаний" на место вернуть можно?

Cool_Lamer

цитата:

он внутри фары стоит?

внутри, надо смотреть, может и можно чем то подцепить, а так пилить придется

Dik_g:

Cool_Lamer внутри, надо смотреть, может и можно чем то подцепить, а так пилить придется

Пилить не надо, тут всё просто, сняли фару, сняли крышку и вот он моторчик корректора. Легко снимается, легко одевается.
Проверил напругу, фишка 3 контакта (крайний минус, крайний +12, средний контакт изменяемое напряжения в зависимости от положения колёсика на панели), приходит, на среднем при прокрутке меняется, мотор молчит.
Вскрытие моторчика показало немного подплавленный один контакт (хотя гари не было) и какой-то белый закаревший налёт на микрухе (контакты чистые).

Буду пробовать восстанавливать, если что-то из этого выгорит, запилю отчёт.

Cool_Lamer
На Рестайле так не получится, там нет такой большой крышки там два небольших отверстия закрытые резинкой каждое, туда рука то еле влазит

подскажите пж у меня Ford C-MAX Ghia 2008г. на нём есть колёсик автокоректор но не работает.на этой комплектации на самом деле есть автокоректор или просто колёсик и всё?

Greenmen

цитата:

колесик автокоректор

Если есть колесико регулировки - это ручной корректор.
Автокорректор в основном ставится с ксеноновыми фарами, там это колесико по логике должно отсутствовать.