Задай вопрос

Diagnostician
Похожая проблема как у коллеги Solo-2, только по утрам. Считываю ошибки - P2121, P2122, C1750, U1900. Стираю, весь день машина работает отлично. На утро опять тоже самое. Куда копать, что смотреть.? Ошибки то понятны, но как убедиться. ff2 1,8 мкпп 2008 гв

FF3 11 года, кто нибудь знает какой сигнал подается на провод управления включением камеры заднего вида при положении рукоятки переключения МКПП задний ход?, там просто потенциал или какой то сигнал заднего хода? перестала включаться камера ЗВ, на ровном месте, никого не трогал, есть предположение о неисправном концевике,

подскажите разборку мондео 2011 год?

uristnsk
Я, когда искал задний бампер на фф2 дорестайл, обзванивал все разборки по 2Гису. Ничего не нашел. Пришлось транспортной с пежона из Москвы тащить.

в екате много разборок. в сибе не вижу

terkum
У меня не работала камера заднего вида из-за перетертого провода от фонаря заднего хода к камере в жгуте на крышку багажника (ФФ2 седан), когда вытянул провода из резинки сразу было видно его.

Den486
у меня немного не так, камера не включается потому что не подается сигнал включения и не работают фонари ЗХ, не знаю, может какой то предохранитель помер а может концевик не включает, пока обдумываю ситуацию куда рыть

terkum
у меня не включались огни ЗХ из-за отказа концевика.

dmn_nsd
думаю у меня так же, как устранили ?

terkum
Заменили концевик. ))) Он не дорогой. Был, по крайней мере.

прозвонил все предохранители, прикинул, если комп не показывает ошибку, значит нет сигнала от датчика заднего хода, реши что в нем проблема, пришлось загнать на яму, снять защиту, и пощупать этот датчик, оказалось ему сорвало контактную часть, заказал Vernet RS5629 , жду, оригинал и другие аналоги дороже

помогите расшифровать вин, нужне код краски
FORD FUSION 100ЛС 1.6 2008 Г
VIN WFOUXXBAJU8R30985
СПАСИБО.

G ganich09:

WFOUXXBAJU8R30985

привет. третья цифра 0.
Сверьте все символы. такого вина не существует.

Diagnostician
Прошу прощение.
Vin WFOUXXGAJU8R30985
Третья буква о(не ноль)

G ganich09:

помогите расшифровать вин, нужне код краски FORD FUSION 100ЛС 1.6 2008 Г VIN WFOUXXBAJU8R30985 СПАСИБО.

FORD Fiesta/Fusion 2002 Выбрать другой автомобиль
Модель: Fiesta/Fusion 2002 Сделано в:
VIN: WFOUXXGAJU8R30985 Для региона:
Двигатель / КПП: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)

ganich09
Третья цифра 0. В вин номере запрещено использовать символы O I Q, как раз чтобы не вызывать путаницы из за высокого сходства.

Moondust Silver (met)
1306175 аэрозоль
1331015 карандаш

Спасибо.

У меня Ford Foсus, 2008 г., 1,4, 80 л.с., хэдчбек. Вчера ехал по Можайке в Москву, вижу. сигналит водитель из рядом движущейся машины: "Остановись, у тебя проблема". Я принял вправо, остановился. Он тоже подъехал. "Извините,-говорит-,у Вас из под машины дым идет, это может быть опасно, я увидел, что пожилые люди едут, и решил помочь. Давайте посмотрим под капот". Посмотрели. Из под прокладки ГБС подтекает масло, причем сильно, за минуту на землю лужица накапала. Парень говорит, что это может быть опасно, я тут знаю неподалеку СТО, могу показать. Приехали на СТО, мастера посмотрели, нашли масло в двух цилиндрах, говорят, на машине ехать нельзя, оставляйте, до вечера завтра сделаем, будет стоить около 60 тысяч рублей. Я машину оставил, что мне было делать, а дома засомневался, не разводка-ли, и почему так дорого? Посмотрел в Инете, нет таких цен. Что делать, как думаете?

Это развод. Забирайте скорей авто. Масло вам из шприца на коллектор брызнули. Удерживать машину не имеют право. Деньги не платите. Если будут что то говорить вызывайте полицию. На любые предложения говорите чтобы подавали в суд.
Если она не будет заводиться вызывайте эвакуатор и утаскивайте оттуда.
У вас Москва езжайте прямо сейчас. Если их нет скажите что забыли ключи в машине нужно забрать.

Ну вот, человек так и не зашел на сайт. Заходил по несколько раз в день на сайт и проверял прочитал ли он.
Что у людей вообще внутри, еще убивает фраза: я увидел, что пожилые люди едут, и решил помочь.
Старайтесь всегда трезво оценить ситуацию со стороны. Стремитесь всегда самостоятельно решить проблему, или воспользоваться самому ресурсами других, но не переложить на другого. Всегда старайтесь оценить выгоду чужого человека, и задумайтесь если она никчемна.
Кто будет продавать шашлык антрекотов за 200, если сырое мясо стоит 250, а на входе 190. Никогда не скажу вот это да, а постараюсь максимально ограничить себя от этого мяса.
А людям связанных с сервисом открою один маленький секрет, ничего сложного. Делай так, как бы ты хотел чтобы тебе делали. Ставь себя всегда на место клиента в любой ситуации. И наврятли хватит ресурсов чтобы обслужить всех желающих, сделать именно у тебя что человек хочет.
Грустно, человека обманули на огромные деньги. Будьте внимательны.

Diagnostician
Приветствую Вас уважаемый! Подскажите. Проблема в следующем: купил на днях фокус 2 2007 года Российской сборки с двигателем 1.6 100 л.с. На днях заметил что двигатель повышает обороты при переключении передач при этом высота подгазовки зависит от того, как сильно давил на газ перед переключением. Продиагностировал простым Блютус обд сканером, он ошибок не находит. Моё предположение пока на топливо, сам ещё не заправлялся, езжу на остатках предидущего владельца, хотя двигатель работает нормально. Шпарился по форумам, мнения разные, кто говорит что это норма, кто то говорит что нет. Аналогичная проблема была на служебном авто Гранте, там проблема пропала после замены абсорбера, и переход на более качественное топливо, но ошибка там выплывала постоянно.

tta82
Привет.
Я как понял речь идет о механике.
Вот смотрите. Едете вы на второй, достигаете 3 тысяч, и включив третью посадите двигатель на 2 тысячи. Я не совсем понимаю в какой момент у вас повышаются обороты. И причем если вы раскрутите больше обороты будут еще выше.
У меня укладывается только версия вы едете на второй и выключая скорость на нейтраль, у вас зависают обороты и после начинают расти.
Уточните пожалуйста. Укажите данные, величину оборотов, скорость, обороты на которых переключаетесь.

Как пример: тронулся на первой, если интенсивный разгон с примерно придавленной на половину педалью газа, то при переходе на вторую примерно на 2500 оборотов, при нажатии на сцепление, подъем оборотов составляет около 1000, т.е. до 3500 скачек и сразу падение без подвисания оборотов. При пенсионерском разгоне, в той же ситуации скачек практически не заметен, но заместо подвисание оборотов на отметке при нажатии сцепления.

Попробую снять видео позднее

А если вы, Едете накатом на скорости, и выжмете на сцепление и включите нейтраль что произойдет?

Как обычно. Подскоков оборотов вроде нет.

не могу видел кинуть

мне кажется или tta82 не убирает ногу с газа...?

Я только об этом и думаю, но не могу придумать как исключить характер вождения.

Да ладно вам, я за рулем почти 20 лет. На служебной гранте катаюсь, там такого нет. Просто по тахометру и выглядит как будто дожимаю газ после выключения сцепления.