На каком пробеге меняли сцепление

забрал вчера машинку, пришлось немного поторговаться
заплатил 13520р, из них 9800р. - сцепа и подшипник, 2870р. - работа по замене, 500р. - 1 л. масла в коробку (осталось ~700 мл. в канистре), 350р. - мойка кузова и двигателя
сальник штока КПП не поменяли - не было в наличии, сказали что не смертельно, и можно поменять позже

снятые с машинки сцепа и подшипник - LuK
корзина более менее в приличном состоянии, накладки диска изношены одинаково с обеих сторон на ~50% толщины, т.е. почти до заклепок (поверхность гладкая, "лепесточков" не видно)
подшипник скрепит - сухой, без смазки

Менял сцепление на 210тыс. Д этого не знаю менялось ли оно раньше После покупки авто сам отъездил 10тыс. Сняли сцепление LUK и такой же LUK поставили )

Менял сцепление на 73 т км из-за деформации лепестков корзины.стояло еще родное.накладок диска еще было мм 3.хочу добавить что полностью коробку снимать не обязательно мы опускали балку,откручивая ее не полностью и тогда можно отодвинуть коробку на 8-10см и там ковыряться.не так конечно удобно как при снятой коробке но время экономится и помощник нужен только один.диск выставляли по старым меткам подвешивая его на нитках,сложенных в несколько раз

140 тыщ - со сцеплением проблем нет. Правда, под Шумашера не канаю

Проехал на федоре порядка 100 000 км, со сцеплением все в порядке, так и продал

Всем привет!
Через пару дней будет ровно 100 000 км, нареканий по сцеплению нет. Тьфу (3 раза).

Пробег 110. Задняя передача включается с небольшим рывком или тихим посторонним звуком. Передние постепенно начинают включатся хуже (что-то вроде втыкаешь предачу как будто немного не до конца вжал сцепу)... Вот думаю похоже подходит и моя сцепа. Что думаете? Она?

PS: Проблема ушла после одновременной замены сцепы в сборе, выжимного с гидроцилиндром и масла в коробке на оригинал. Так что х.з. точно что это было.

На 220 тыс. стало пробуксовывать.
Заменил. Вместе с выжимным цилиндром.

купил не давно ff1 1,8 чиа 2003 года пробег 67 тык смущает длинный ход сцепления теперь думаю что сцепухе хана хотя пробукса нет и не воняет правда дергается иногда...

pyankoff

Чувак, дёргается иногда из-за прокладки, а длинный ход сцепы - это не баг, а фича. Регулировать не пробуй, не выйдет. Просто привыкни.

Пробег - 100.000км!
Сцепление Штатное!
тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный!
хотя казалосб бы при таком, иногда, агрессивном стиле вождения должно было давно выйти из стоя

всем привет.вот и мне пришла пора менять сцепление,пробег 122тыс,купил корзину с диском LUK,надеюсь обойдемся без нового выжимного и прочих неприятностей,менять будем своими руками,хотя после снятия бензобака и принятия душа из него же зарекался,но мысль об экономии подстёгивает на новые подвиги.

Фокусник_Дмитрий
Готовы через какой-то срок менять выжимной и платить за работу по снятию/установке мкпп снова? Заманчивая экономия.

подскажите так ли всё серьёзно,посоветовавшись с людьми мне сказали,если выжимной работает без шумов и прочих дефектов,то менять его нет необходимости.кстати не подскажете сколько он стоит?спасибо

Фокусник_Дмитрий
Сколько стоит сообщу в личке.
Не забывайте, что ваш выжимной подшипник является еще и рабочим цилиндром сцепления, который рано или поздно начинает течь. Плюс, при таком пробеге есть явная выработка самого подшипника.

Спасибо за информацию!

70 тыс. сцепление как новое. единственное иной раз задняя передача тупо втывается, конечно редко очень, но бывает. раз в неделю точно. наверно кулисы разболтались, надо подправить. кстати, невключение задней передачей решается легко, снятие ноги со сцеплления, а потом опять втыкнуть заднюю. иной раз тихо втыкается после такого, а иной и с маленьким моментальнам хрустом. вот думаю кулисы подрегулировать или что это может быть?

St.Paul
Это ничего, просто на задней передаче нет синхронизатора, и поэтому она включается похуже остальных, у меня иногда не до втыкается.

BorisMan
во-во. именно такая болезнь. появилась на 60 тыс пробега. имхо просто то, что вы назвали и кулисы. надо подрегулировать. все же ход большой, коробка далеко стоит, да и поперек еще к тому же

St.Paul
BorisMan
когда покупал машину было 12500 км
трабл с задней уже существовал.
если чуть дать газку, или чуть приотпустить педаль сцепления в момент когда задняя включена, но не до конца - рычаг проваливается в положеное ему место и все ок.)

Ronyn
не. порой совсем не втыкается. лечится только полным отжатием педали сцепления. такое ощущение, будто точно кулисы глючат все. нетуда направляют передачу.

сцепу менял на 52тык. спалил когда ездил на рыбалку, сейчас пробег 100 с чем то,все нормально, в принципе живучее, но весной опять на рыбалку))), думаю придет хана)))

Пробег 80000, на днях поменял сцепление - начало буксовать на непрогретой машине. Комплект сцепы с выжимным брал в existe, обошлось все в 10000, и плюс замена 5000. Не дешевое удовольствие ,хотя у официалов почти в два раза дороже

не пойму. у меня пробег 70 тыс. сцепа даже не думает изнашиваться. да и ресурс вроде болшой. а многие уже на 50 меняют. нипанятна!!

St.Paul
У меня так же Думал, через полтаху придется менять а уже 75

Не хочется сглазить...тьфу-тьфу-тьфу!
Но у меня вроде Выжимной начинает немного подвывать...во всяком случаи при определенной ситуации пока машинка холодная и в определенном Месте(где есть определенное Эхо) можно услышать разницу в работе при выжатой педали сцепления и без нее!

Ну пока никаких пробуксовок и т.п. не наблюдалось!

Кстати пробег около 120.000км!

Подскажите пожалуйста прошелся поиском: не нашел. От какого еврофокуса диск сцепления подходит на Сплит Порт???

dima_spider
а у меня при -20 поскрипывает как будто. чуть прогревается пропадает это явление.

St.Paul
Примерно что-то типа...
Но я пока не заморачиваюсь т.к. Сцепа в Иделе работатет! тьфу-тьфу-тьфу!

Кто может толково объяснить непрофессионалу признаки нездоровой работы сцепления? Как определить, когда пора менять? что значит "буксует сцепление"? да, и как его можно "сжечь"?