Тормоза : неисправности : звуки, нагрев, вибрация

Добрый день!

В автомобиле c-max 2008 год 1.8 л 125 л.с. trend вышел из строя вакуумный усилитель
vin: WF0EXXGCDE8B03396

Помогите какой нужен???
есть варианты
ATE 03.7863-0332.4 - 7000 руб.
Ate 03.7863-3932.4 для транспортных средств с тормозным ассистентом
FORD для транспортных средств с тормозным ассистентом - 20 000 руб.

как понять есть у меня тормозной ассистент или нет (авто не обслуживается в серисе)???
и чем вакуумники отличаются???

По модели авто можно ставить дешовый, а по вин коду говорят только дорогой оригинальный???

Доброго времени суток уважаемые!!! Опять столкнулся с бедой. Приехал в сервис менять задние тормозные колодки. Мастер обнаружил, что колодки перепутаны местами, та что должна быть спереди на которой сверху уплотнительная пружина, она стояла сзади и наоборот. Поменяли, поставили как надо. Звук от стука колодки по диску на мелких кочках исчез, но через несколько километров опять появился зараза. Подскажите в чем может быть проблема. Может в уплотнительных втулках, как вариант?

varyag437
про стук не скажу, но если колодки дешевого качества, то поскрипывать будут постоянно. сам два раза на нарвался.

Гул с одной стороны при движении, как будто что-то крутится и в одном месте задевает, появлялся со временем. Т.е. когда заводишь авто и едешь - ничего нет, когда поездишь немного он постепенно нарастает.
В сервисе сказали, что перегрев . Ну и немного с одной стороны колодка неправильно изнашивается.
Толщина 24 мм - половина ресурса ещё

Светлая полоса это место где диск "волнообразный" - маленькие канавки. До этой области мой микрометр не дотягивается.
Заменили на другие - всё прошло

искал подобное и ничего не нашел фокус 1.6 100 л.с 2007г в жаре в пробке сначала начал тупить при нажатии педали газа, при нажатии на тормоз обороты немного плавали потом при торможении педаль тормоза стала коловой а машина как ехала так и едет, остановил с пом. ручника заглушил двигатель опять завел и все стало нормально, по трассе все хорошо но стоит опять заехать в город в час пик и все повторяется, происходит все в жару что это может быть подскажите пожалуйста

lew1
Пробей по вин. коду комплектацию машины там написано есть асистент или нет, у меня тоже есть

При торможении с 60-80 до 30 км/ч руль дёргается, а после машина тормозит плавно, но замедление неравномерное. Это не рывки, просто как будто тормоз то чуть отпускается, то нажимается (такое вот колебательное торможение). И чуть свистят тормоза. Диски проверять?
При разгоне или езде накатом такого нет.

Всем привет,менял недавно переднии диски с колодками,два дня поездил потом появился шум,после катания мин 15-20какой то скрежет в правом колесе,при поворотах.что это может быть ??и еще вопрос за тормозным диском сзади должен стоять или нет металлический кожух.звонил на сервисе сказали отогните этот кожух,открутил колесо,а у меня его нет.

Zasranec03
кожух положен только СТ-шке. на другие версии доустанавливается самостоятельно
а вот со скрежетом... наружную колодку тебе не поставили перевернутой?

Zasranec03
Посмотри на всякий случай железный пыльник шаровой... Может зацепил случайно и трёт по диску тормозному.

Пыльникшаровой проверял-нормально,насчет колодок то вроде 5ормально стоят

Zasranec03
было один-в-один недавно, только слева
2 раза разбирал туда-сюда)) ничего не нашел
что это было так и не понял - прошло само через неделю

Вчера менял колодки, поставил brembo.
После поездки при прогреве появился гул при старте или при небольших скоростях. При торможении он проподал. Три раза снимал колёса, чистил направляющие (использовал разные смазки), проверял-перепроверял...
В итоге немного подпилил колодки, штук шесть торможений "в пол" и, на данный момент, усё у порядке

Я перебирал задний суппорт и когда снимал пыльник с поршня обратил внимание,что он стоит не в верхней канавке а в нижней.В нижней оказались 3 отверстия видимо для циркуляции тормозухи.При сборке поставил сальник в верхнюю канавку.Вопрос правильно ли я сделал?И еще не смог снять круглую пластину,которую перемещает трос ручника,просто не понял как это сделать(форд С-мах).Подскажите кто в курсе.И ещё тут пишут про приспособы для утапливания поршня,но у меня он заходил "от руки" закручиванием его по часовой стрелке,а вот утопить нажатием не удавалось.После замены резинок суппорт греться стал меньше,теперь на очереди перед.

В общем появился сзади справа скрип при торможении. При чем скрипеть начинает при плавном торможении и когда машина уже почти остановилась. Поменял колодки и на какое-то время звук пропал. Сейчас опять появился. Звук похож как-будто колодки стерлись и трет накладкой по диску. Подозреваю что поршень суппорта подклинивает. У кого так было, как устранили?

mnbvcxz
А выработку диска смотрел?Возможно железо колодки её касается.У меня подклинивало,но заметно пропало движением "накатом" и диск грелся сильнее переднего(тоже с права).

63RUS
Чет не подумал посмотреть. Завтра надо разобрать и посмотреть. Спасибо за подсказку.

В общем добрался я до тормозов. Смотрел колодки по совету 63RUS. Все оказалось ОК. Зато после этого появился звук при езде задом именно в момент троганья после остановки движения вперед. Звук похож как-будто колодки не отошли. Обратил внимание что резинка на цилиндрике порвана. Думаю что цилиндрик подклинивает из-за порванной резинки. И еще после поездки специально трогал суппорта, три холодные, а который издает звуки теплый. В общем надо ремкомплект заказывать и разбирать суппорт.

Комрады!
Подскажите, кто знает.
История такая.
Почувствовал биение при торможении пару месяцев назад.
Ну, дело шло к замене дисков и колодок.Думал, повело диск, так как "бьёт" ровно в частоту вращения колеса.
В общем заменил передний комплект, а оно как "било" так и "бьёт".Но машину никуда не кидает и не ведёт!
Что это ?Суппорт не отрабатывает нормально?
Весь мозг сломал.

Darth Vader:

Комрады! Подскажите, кто знает. История такая. Почувствовал биение при торможении пару месяцев назад. Ну, дело шло к замене дисков и колодок.Думал, повело диск, так как "бьёт" ровно в частоту вращения колеса. В общем заменил передний комплект, а оно как "било" так и "бьёт".Но машину никуда не кидает и не ведёт! Что это ?Суппорт не отрабатывает нормально? Весь мозг сломал.

На шиномонтаж прокатись. У меня было биение из за веденной покрышки. Поставили колесо на станок, а оно как яйцо. Шиномонтажник что то сделал и все стало отлично.

Купил месяц назад c-max. На летней резине быловлю биение в руль при торможении. Поставил зимнюю и по ощущениям биение усилилось. Резина новая ,диски ровные.
Думаю что делать.
Менять тормозные диски?
Протачивать?
Подскажите?

Если колёса отбалансированы и биение при торможении.то повело тормозные диски.лучше новые купить.

Alevar
Спасибо. значит будем копить и менять )

Более подходящей темы не нашёл. После 2-3 месячной стоянки у Макса сильно испортились тормоза. Никаких работ с тормозной системой не проводили, подтеканий жидкости нигде не видно. Симптомы следующие: педаль ватная, при большом усилии продавливается до пола, особенно это заметно при езде, а не на месте. При повторном оттормаживании сразу после первого создаётся ощущение, что педаль "не вернулась"в рабочее положение - пустая вверху. Прокачка системы ситуации не изменила. Грешу на главный тормозной - прохудились манжеты и жидкость может давить в вакуум, но пока она не забрызжет на кроссовки, определить это сложновато. Помогите поставить диагноз по таким симптомам.

Как избавиться от бряканья суппортов, при проезде по неровной дороге брякают будь здоров!

Добавлю сюда, может будет кому полезно

Бряцать, дребезжать, стучать, звенеть, брякать, лязгать в дисковой тормозной системе может следующее:

1. тормозные колодки

1. Ослабла коронка на внутренней пружине(разжать)
2. От колодки отлетела удерживающая пластинка
3. Разбиты пазы колодки которыми она вставляется в суппорт/скобу(можно немного развальцевать молотком или наварить металл, обработав затем напильником).

2. Тормозной диск

1. Критический износ диска(замена)
2. Биение диска(расточка или замена)
3. Наслоения на диске (отбить, отчистить)

3. Защита (может влиять на торм. колодки)

1. Погнутая
2. Сгнившая
3. Дефектное крепление «солдатиков» (ремкомплекты)

4. Ручник

1. Колодки слетели с креплений(ремкомплект солдатиков)
2. Стучат кусочки разрушенных тормозных колодок или солдатиков
3. Ослабшие пружины солдатиков
4. Ослабшие сжимающие пружины на колодках
5. Неправильно отрегулированные колодки

5. Суппорт/скоба

1. Разбиты пазы в которые вставляются колодки (наварить металл, замена)
2. Изношены резиновые втулки для направляющих (замена, ремкомплект)
3. Подклинивание направляющих (смазка)
4. На поршне есть наслоения ржавчины, окалины, грязи (отчистить)
5. Испорчено зеркало поршня/подклинивание поршня (замена, ремкомплект/полировка, смазка)
6. Ослабла пружина(скобка, ласточкин хвост) которая прижимает суппорт к скобе( подогнуть, заменить)

у меня был стук в правом колесе как будто сейчас все развалится когда разобрали оказалось что колодки маленькие и из за этого был такой грохот

Доброго времени суток, максоводы. Заметил такую странность: если начинаешь тормозить на "холодном" двигателе, то тормозов будто бы нет, и приходится очень сильно нажимать на педаль, чтобы остановиться. Проедешь 500-700 метров и 3-4 раза остановишься на светофорах, чуть нажмешь на педаль - останавливается как вкопанная. Что это: неисправность, глюк или нормальное поведение? C-max 1.8 2008 года, пробег под 94000. Спасибо за ответы.

alexus-26
Обмерзают тормоза после стоянки. Просуши тормоза несколькими нажатиями, пока со двора выезжаешь.

nekto77:

alexus-26 тормоза после стоянки. Просуши тормоза несколькими нажатиями, пока со двора выезжаешь.

Спасибо за ответ, сегодня проверил способ, еще не читая сообщение, получилось нормально. "Прокачал" тормоза до выезда со дворов, на дороге все было норм.