Помогите оценить автомобиль.

Такая же фигня с этой накладкой. Так на любом авто будет, где использовано такое решение. На рестайлинге хоть догадались убрать.

patalogig
Второй рестайлинг никакой ржавы нет)) че то ты путаешь первый раз слышу что фокус ржавчиной болеет. У нас чувак ездит с царапиной на двери и крыле 5 год и ничего светлый металл.

У меня капот в сколах 5 лет машине и тоже ничего... А под саблей хромированной скорее всего такая беда у меня сабля в цвет кузова и ничего нет...

saipras
Да, система стабилизации конечно есть, подушек 2, колодки заменены на 90т.км., по подвеске смотрели тогда-же, проблем нет, диски, учитывая их износ на данный момент, я-бы поменял еще тысяч через 50, с коробкой проблем нет 500 т.р. считаю адекватно, но глядя на ценники на авто.ру с их разбросом и решил задать вопрос здесь. Гарантии нет, т.к. считаю, что это не актуально после 60-70т.км.

M Maxim FF2restyling:

У меня капот в сколах 5 лет машине и тоже ничего... А под саблей хромированной скорее всего такая беда у меня сабля в цвет кузова и ничего нет...

У меня сабля не хром., так что не в этом дело

У меня на испанце 8 года,не было проблем не с саблей(хром) не с ржавчиной..только краска откалупливалась по маленьку в местах где подкрылок заканчивался..ерунда в общем..

Drynna:

У меня на испанце 8 года,не было проблем не с саблей(хром) не с ржавчиной..только краска откалупливалась по маленьку в местах где подкрылок заканчивался..ерунда в общем..

У меня на испанце 8 года слез хром с сабли, заменили по гарантии. Отвалилась краска и проржавела сабля, перекрашивал. И углы на задних крыльях ржавели...

Итак, закралась мысль продать фокуся.
Машин в-общем не расстаивал, и
продавать жалко, но под пенсию
усиленно размножаюсь да и мотаюсь
в-основном надальняк с кучей
шмурдяка, а разместить всю живность
и шмотки в хетчбеке становится
проблематично, а чаще и невозможно.
Марка: Ford
Модель: Focus
Комплектация: GHIA SE
Год выпуска: 2008
Страна производства: Испания
Тип трансмиссии: MKПП-5
Объем двигателя: 1.8
Цвет: Авалон (могу ошибаться) -
серебристо-голубой металлик
Пробег: на данный момент 117000 км.
Дополнительные опции: Пакет
«зимний» - подогрев лобового,
передних сидений и зеркал,
стандартная сигнализация с датчиком
объема, стандартная магнитола
(сонька вроде) СD+ лайн ин ( тупо
цепляю мп3 плеер и 12 часов хреновой
музыки обеспечено)+ 6 неплохих
колонок. Только недавно опытным
узнал, что ее можно стравить через
блютус с телефоном и использовать
как мега хендс фри), двузонный
климат-контроль, «датчик спущенного
колеса» - через абс /есп отслеживает
все ли колеса крутятся одинаково.
Кстати доп – ЕСП – очень неплохая
вещь, позволяет довольно борзо
ездить зимой. В случае необходимости
отключается (через меню, на
дорестайле были кнопки на передней
панели)
Покупал новым в мае 2008 года в
независимости на алексеевской.
Эксплуатация в-основном трасса –
первый раз передние колодки сменил
на 88 тык ( ну и стиль езды умеренно-
пенсионерский). Дергающе-плавающ
ую родную прошивку поменял году в
10-м-11-м у форумчанина, не помню,
он тогда работал в серфисе форда в
рольфе чтоли.
Стоят проставки + херовенькая резина
205/70 р15 – мегакроссовер. Имеется
комплект новой (1000км) резины
Нокиан Хаккапелита-5 205/70 р15 на
штамповке и родная красивая 205\55
р16 мышелена на родном литье (два
диска в идеале, два малость тюкнутые,
один красился но балансируются в
принципе нормально) Перешел на
205/70 р15 – намного мягче и ямы уже
не так страшны.
Авто не битое, правда об левую часть
бампера потерся добрый брянский
дедушка – царапина 35х5 мм –
закрасил кисточкой а-ля лак для
ногтей с родной краской и покрыл
лаком. Если не знаешь – сразу не
найдешь.
Далее косяки:
1.Какой-то сук пытался отковырять
задний шильдик или вскрыть
багажник – в итоге шильдик выглядит
крайне непрезентабельно. Плюс саблю
надо бы оторвать и приклеить (какой
дебил придумал её и тем более
придумал приклеить на двусторонный
скотч?
2. За год слинял хладогент из системы,
кондей не включаю чтобы не запороть,
заниматься некогда – работаю и
командировки.
3. Зимой выезжая из сугроба (назад с
вывернутым рулем) наелся правый
наружный шрус. Стоит белорусско-
китайский – единственное что мог
найти в тот момент. На этой
модификации стоят какие-то
интересные шруса с каким-то своим
количеством шлицов, по-моему
подходит от с-макса. Пробег на нем
около 7 тысяч – полет нормальный,
никаких намеков на умирание.
Заволакивая ведро на эвакуатор
оторвали об снег часть пластиковой
защиты двигателя.
4. Погромыхивают задние стойки
стабилизатора, и вообще по уму всю
подвеску бы перебрать, но пока резину
не жрет – не трогаю.
5. Сдох родной домкрат – вожу
подкатной четырехтонник
гидравлический – оставлю себе (уж
очень понравилось менять резину –
пять секунд подъем, секунда спуск, да
и вообще нужная в хозяйстве вещь)))
6. Слегка треснута блестящая хрень
вокруг решетки радиатора. Уперся как-
то носом в сугроб, а он ... оказался
еще и со льдом.
7. Где-то в воронежской области
прилетел мелкий каменюка в район
датчика освещенности/дождя или чего
он там…. Пошла трещинка, сейчас
сантиметров 30 горизонтальная –
обзору не мешает, обогрев работает.
Менял стойки по кругу, передние
опорники, отбойники и прочую хрень
+ плюс всю заднюю на 50 тык –
документы наверное сохранились. Всё
происходило у комминкса. Думаю
меня просто развели – слесарь показал
на якобы начавшую отслаиваться
резинку сайленблока на каком-то
мосле задней подвески и сказал что
надо бы рычаги заменить.
На самом деле ехал заменить ремень
кондея и до кучи поставить проставки,
купил аммортизаторы (думаю а почему
не поменять заодно) ну и как показало
вскрытие опорник правый треснул.
Итог – ремни, опорники,
аммортизаторы, и все задние мослы в
сборе (форд оригинал). Вот так
лифтанул на тридцаточку.
Сейчас лежит комплект
аммортизаторов и пружин каяба,
ролики и ремни на гену и кондей, куча
воздушных фильтров и салонник,
свечи NGK иридиевые, старые
аммортизаторы родные и еще что-то
по мелочи.
Всю эту беду сгружу в багажник
новому хозяину.
Если не получится нормально и
быстро продать – докуплю рычаги,
сайленблоки, стойки стабилизатора и
пр и перетрясу подвеску по кругу и
буду ездить дальше.
Сколько может стоить такой тарантас?
Продавать буду возможно в начале
октября.
В машине не курили не бухали не трахались.

KondakovAlexey
Значит кому как повезет))

Вопрос к специалистам, определяющим пробег авто по состоянию руля - какой пробег на этой машине?

На зуб надо попробовать руль.))) От степени шаршавости лап юзверя многое зависит. Сварщик знакомый за 60 тык руль до мяса ободрал. У меня 120 почти и кожа чуть слева снизу потерта. ( левой лапой рулю) Вообще это чушь по рулю по педалям...

Gaid
До 30 тыс. км., возможно, новый.

Gaid
очень свежо выглядит руль. тоже бы предположил что пробег менее 30.

Я потом секрет расскажу ))

G Gaid:

Я потом секрет расскажу ))

меламиновая губка

цитата:

меламиновая губка

Ты знал, ты знал )))

Да, хотел поделиться )) Меламиновая губка творит чудеса - действовать строго по инструкции, т.е. смочить водой, отжать и протереть руль. Результат офигительный ) Переживал за кожу, но все нормально, ничего не облезло )

Gaid
с ней надо быть аккуратным, бывает да, кожу портят

это она?
http://ru.aliexpress.com/item/10pcs-lot-multi-f...ce4b8e4

шурец:

это она? http://ru.aliexpress.com/item/10pcs-lot-multi-f...ce4b8e4

Да, она. Только, на фиг на Али сразу? Она в любом хозяйственном магазине от 30-40 руб стоит упаковка из 2 шт. Вообще, спросит у жены, может на кухне имеется - губка для электролит со стеклянной поверхностью Я у себя нашел

Vortex
Ну а у китайцев 10 штук за 40 рублей. Экономия понимаишь!))

patalogig:

Vortex Ну а у китайцев 10 штук за 40 рублей. Экономия понимаишь!))

И размер у них Китайский Не, серьезно, если на кухне порыться, то выяснится, что у многих они есть - жены, мамы, тещи покупают плиту мыть

не нашел на кухне))
она грязь только убирает или шероховатость тоже?

Gaid
а она только сохраняет кожу? восстановить может или как?

wel45
Хорошо убирает грязь из верхнего слоя кожи, с поверхности пластика. Соответственно, если случай сильно запущенный и переусердствовать, то коже на руле можно только хуже сделать.

Vortex
Спасибо

Она делает потертую кожу как новой, но не очень надолго )

Здравствуйте! Помогите оценить!
Ford Focus 2
2005 года
По ПТС 3 хозяина
Пробег 147000
Цвет чёрный металик (только покрасил)
Двигатель 2.0 (145Hp) (AODA) FWD MT (требуется ремонт или замена)
Механика
Комплектация TREND
Дополнительного ничего нет всё штатное.

цитата:

На зуб надо попробовать руль.))) От степени шаршавости лап юзверя многое зависит. Сварщик знакомый за 60 тык руль до мяса ободрал. У меня 120 почти и кожа чуть слева снизу потерта. ( левой лапой рулю) Вообще это чушь по рулю по педалям...

Во-во, на моем фокусе тоже потертость есть в районе спицы слева. Буквально недавно обраружил, причем пробег всего 77 тыщ... У меня прям закралась идея менять. Потом реально стал каждый раз, когда еду, обращать внимание на эту потертость и понял, что езжу, держа руль левой рукой, т.е. за спицу. Во всех других местах состояние отличное, но все равно одел чехол, чтоб потолще было.

На моем Фьюжике тоже прикол. За 40 тыщ км. есть еле заметные потертости на кожаном шве оплетки руля, видимо из-за выпуклостей этих швов. Тоже одели оплетку. Но педалька тормоза за теже 40 тыщ стерлась сильно с правой сторой, прям до железа. Скачала я ее перевернул на другую сторону, а сейчас поставить резинку от Мерса.

Итог, сам как водитель и владелец авто убедился, что "определение пробега по рулю и педалям" - безосновательная ерунда, за исключением случаев очевидного ахтунга. Кстати, на руль состояние руля также влияют руки: потеют - не потеют, ездишь в перчатках или нет, есть ли "мозоли" или нет и т.п.

В качестве инструкции для тех кто может быть приценялся. Продал Опель Зафира Б, 12-й год, робот, 2 владельца, 75000 пробег. Была полностью обслужена и проблем в тех части не было, 3 окраса по кузову и еще было пара притертостей. Отдал за 620000

Всем привет. Подумываю продавать своего Федора, помогите с оценкой:
ФФ2 рестайл ноябрь 2010г, Титаниум+обогревы. Пробег 99000, я единственный владелец, все ТО и всяческие мелкие ремонты у официалов, история вся по авто есть. И допов:, хорошая сигналка, полная шумка, распорка СТ, чехлы экокожа Пилот. Из колхоза: выхлоп MG race, реснички на фарах, ангельские глазки(правда уже не работают) ну собственно оригинальный пробег, за машиной следил. Не так давно делал востановительную полировку и обработал полировкой Кварц. Ах да есть 2 комплекта колес, лето -17 OZ, зима штатные 16 титаниум.