Механические средства защиты от угона

Поставил Дракона в http://www.x-vision.ru/pr_m151.php взяли 7000. Вобщем доволен, т.к. считаю что чем больше всего стоит, тем авто менее интересно угонщику!!!

mesik

цитата:

Лишнаяя трата времени и денег...страховка и все!

Брат моей жены тоже так думал. Почти сразу же лишился Авенсиса. 12 февраля посмотрел в окно, соседский Авенсис стоит, а его нет. Оказалось, что на соседском стоял Драгон. Поковыряли и бросили, а у него ушел с концами, т.к. ничего не было, кроме Каско. 8тыс. рублей могут освободить Вас от гиммороя, который сразу проявляется -ожидание выплат(4 мес.) и угар по деньгам, т.к. посчитали аммортизацию.

Народ!
Очень нужен совет!
скоро прийдет мой ФФ2 и я начинаю заморачиваться с защитой.
Уже решил ставить иммо + замок капота(ПБ №5 есть)
Хочу поставить еще замок или на КПП(мех) или на рулевой вал.
Подскажите те кто ставил - какие плюсы и минусы у этих замков?
зарание благодарен.

Когда у меня на прежней машине сигналка сломалась вызвал мастера по обявлению "отключение любой сигнализации за 1 час", оказалось что он с креминальным прошлым и про драгон сказал: что идея хорошая, а личинку замка там плохую ставят, дешевую. Привел пример, что на ключе все отверстия в один ряд идут, а это полный п... Вроде как бампингом 100% вскрывается. Т.е. без взлома!!!

mesik
Спутник глушится дешевой приблудой, с ними даже пионеры ради прикола ходят, развлекаются, так же как и пейджеры...

Александр123

цитата:

а личинку замка там плохую ставят, дешевую. Привел пример, что на ключе все отверстия в один ряд идут, а это полный п... Вроде как бампингом 100% вскрывается. Т.е. без взлома!!!

Вот и я этого опасался. А вот на сайте Гаранта прочитал здесь, что в последних версиях его используется личинка, защищенная от бампинга. А вот на сайте дракона мне нигде не удалось найти никаких упоминаний о таком методе как бампинг, что наводит на нехорошие размышления.

Только вот ставить и снимать гарант неудобно...

цитата:

Народ! Очень нужен совет! скоро прийдет мой ФФ2 и я начинаю заморачиваться с защитой. Уже решил ставить иммо + замок капота(ПБ №5 есть) Хочу поставить еще замок или на КПП(мех) или на рулевой вал. Подскажите те кто ставил - какие плюсы и минусы у этих замков? зарание благодарен.

Здравствуйте.
Могу предложить следующий вариант доработки:
1) замок капота с блокировкой двигателя Megalock (пока замок капота не вскроют, блокировку двигателя в моторном отсеке не отключат, машину не заведут)
2) блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс. Имхо , по соотношению цена-качество-защита, если применять только его, ничего лучше нет. Этим летом 2 машины, которые мы оборудовали (2114 и Нива), остались у владельцев во многом только благодаря наличию в них блокираторов рулевого вала.
3) Добавить к ПБ№5 пейджер Reef Page RP-102 + датчик удара и отключить один провод в двери, чтобы проворотом личинки нельзя было штатную систему отключить. Пейджер с каналом связи, если ПБ5 сосканируют, то он, пейджер, вам об этом сообщит.
Получится приличный вариант противоугонного комплекса.
Вадим, СТО-1.

Сегодня при заказе дополнительного оборудования решил поставить Spider на руль. Цена с установкой 7500руб. Изначально собирался установить Dragon, т.к. у него более демократичная цена (5700руб), но в данный момент они закончились в салоне и пришлось ставить что было. Надеюсь, что spider окажется не хуже.

Вот прикольно! А мне как раз Драгон за 7К получился ;-). В прочем не жалею, я ставить вслепую уже насобачился, а как его вскрывать на стоянке перед супермаркетом - не представляю. На стоянку ставлю либо на платную, либо в гараж. Думаю что ИБ5 + Дракон в этом случае вполне достаточно. Ну и плюс Каско само собой...
Написал и подумал - уже паранойя...

Гарант forever

В описании Гаранта на рулевой вал написано: для Ford Focus II/ST
с объемом 1.4/1.6. Небыло никаких грабель для 1.8 л?

D dima13:

В описании Гаранта на рулевой вал написано: для Ford Focus II/ST с объемом 1.4/1.6. Небыло никаких грабель для 1.8 л?

Гарант подходит для всех типов двигателей ФФ2. (ну где, в самом деле, вы видели Ford Focus II ST с движком 1.4/1.6). Все интересующие подробности в соответствующей теме

AfffreuxChien:

demolitionman Как, как - оторвал/снял декоративную накладку, дёрнул за приводной трос - вот и "драйв". Даже проще, чем на "механике". Дело в том, что рычаг в салоне, а коробка - спереди, под капотом. Тяга - тросик.

а что - накладку так просто отодрать что-ли? Время же какое-то потребуется, да и знать надо где отдирать!

Вопрос не в том ставить или нет!! а втом если у тебя машина стоит под окном и мимо идут угонщики и видят у тебя механические противоогунки !! им проще угнать соседнюю машину без видимой механики (НУ ТОКА ЕСЛИ МАШИНА НЕ ЗАКАЗАНА) Так что это ещё и псехологическая сторона аспекта!!

Народ, кто ставил себе DEFEND-LOCK на АКПП, слушай сюда.

При покупке авто этой весной заказал себе из допов в Превоксе Defend-lock - блокировка АКПП безштыревая. Выглядит вот так
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1399460

Пользоваться ей одно удовольствие, т.к. штырь вставлять-вынимать не надо, придумывать куда этот штырь девать при езде то же не надо, гнуться-карячиться с моим жевотом крепить что-то вроде Гаранта на рулевой вал то же не надо.

Вот покатавшись до сего дня, решил проверить, а действительно ли рычаг так надежно заблокирован? На новой машине до этого тянуть с силой кулису было как-то стремно.
Короче решился на простые силовые методы. Сомнение закралось с самого начала, т.к. рычаг не жестко блокировался устройством внутри, а был как бы на жесткой пружине.

Короче, завел я машину, не снимая блокировки просто потянул рычаг АКПП из положения Р в R. Преодолев слабое усилие, рычаг поровнялся с положением R и я тут же почувствовал тягу, включился парктроник - ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛЮЧИЛАСЬ и я ПОЕХАЛ задним ходом! При этом рычаг приходилось держать правой рукой, т.к. он стремился вернуться в положение Р.
Охренев от такого результата, решил что уж теперь останавливаться на достигнутом нельзя. Увеличив усилие, рычах благополучно прошел положение N и уверенно поравнялся с буковкой D. Снова почувствовал тягу и отпустив педаль тормоза ПОЕХАЛ ВПЕРЕД.

Можите представить диаметр моих глаз после такого.

С утра следующего дня приезжаю в офис и звоню СИМПАШКЕ. Она ставила то же и там же и тогда же. СИМПАШКА, говорю, хватай ключи и бежим к твоей машине DEFEND-LOCK проверять.
Проверили. Результат тот же.

Дотащив до офиса ее в обморочном состоянии (шутка ), давай срочно звонить в этот DEFEND-LOCK
Тамошний специалист сообщил, что была весной ПАРТИЯ С БРАКОМ. На нее то мы и попали.

В результате:
1. ЗАМЕНИЛИ БЕСПЛАТНО в этом дефенлоке.
2. Работали 40 минут мне и 1.5 часа СИМПАШКЕ. Она была первой. Теперь явно чувствуется, что рычаг заблокирован по взрослому, т.е. вообще не тянеться и жестко блокирован.
3. Выдали дополнительные резиновае колпачки, которые можно одевать на личинку - дополнительная защита от случайного нажатия пассажиром.

Контакт - Юра 8-909-9932399. Делают в гараже на территории какой-то промышленной зоны по ул.Рябиновая

Вот так вот. А многие спят и думают, что у них все в ажуре.

Да-да... проверте свои Defend-lock если у кого имеются.. К сожалению если не вы саи, вам никтоне позвонит и не предложит приехать на диагностику, хотя в салонах знают об этой проблеме. В первоксе мне вообще сказали, ну если приедите к нам не факт что мы вам и сейчас нормальный поставим... У меня еще был глюк, этот штырек сам открывался..
А в самом Defend-lockе все поменяли, тихо, мирно. Денег не взяли.. миллион раз извинились..! Теперь замок даже закрывается по-другому... Ну и ручка АКПП как вкопаная, никуда не шевелится)

Если б не любознательность Oktoberfest никогда в жизни бы и не узнала что эта штуковина не работала! Спасибо тебе огромное

Короче, надо ставить Dragon, глюков, вроде, не замечено.

kashpirovsky
Dragon - девайс хороший. Если возня со штырем не смущает, можно ставить смело.

у отца форд мондео, покупал он его новым в салоне в 2005 году. так вот поставили ему в рольфе штурьевой замок на кпп в итоге пятая передача стала плохо врубатся, пришлось по гарантии все переделывать.
считаю что все противоугонные средства должны быть штатными и устанавливатся при сборке машины.

PATRIOT
Ну или быть разработанными для конкретных моделей авто и профессионально установлены, чтобы подобных проблем не случалось.
Хотя руки установщиков всегда важнее

Oktoberfest
Defend-Lock, что мне ставил дилер, разработан при участии и рекомендован самим Фордом, не больше не меньше. Ну еще и Шкодой. Они там все руку приложили.
В то время даже рекламку девайса всем давали, а на рекламке логотип форда - типо настоятельно рекомендуем.

Ну и что с того, что поставлен он был не на заводе при сборке, а у дилера в Москве в качестве допа?

Oktoberfest:

Defend-Lock, что мне ставил дилер, разработан при участии и рекомендован самим Фордом, не больше не меньше. Ну еще и Шкодой. Они там все руку приложили. В то время даже рекламку девайса всем давали, а на рекламке логотип форда - типо настоятельно рекомендуем.

Я пока в категории ждунов, скоро должна прийти машинка.
Меня тоже уговаривают ставить дефенд-лок.
Но при тесте, время его взлома составляет всего 3-5 сек.
К сожалению он показал себя как абсолютно бесполезный девайс.
Жаль что диллеры его закупили и пытаются всем втюхать.

Да на своем сайте Дефенд, признал что, то что делали до 2003 г. было фуфлом.
Новый их продукт не испытывался.
Так что посоветуете ставить:
Дефенд-лок;
Гарант;
Драгон;
Другая приблуда

Однако, Гарант не подешевел...
Модель на ФФ2 - 5500 р. в флимовских магазинах.

Stanly

цитата:

Так что посоветуете ставить

Ну тут каждому свое.
Я когда-то выбирал примерно так -

Драгон - хороший девайс, но вот перспектива какждый раз этот штырь туда-сюда + его еще куда-то девать надо (тут правда предлагается специальный карман для штыря в ногах пассажира) меня как-то не прельстила.

Гарант - тут я так понимаю речь идет о гаранте именно на рулевую колонку. Я им никогда не пользовался, но поглядев, где у меня эта самая колонка, понял - с моим пузом я туда не долезу.

Дефенд - штыря нет, взлом дампингом устранили, пользоваться оболденно удобно (чик и все).

По поводу времени взлома тут на форуме читать было - со смеху писиться.
Что-то ломали за 15 минут, что-то за 20, что-то за 17. И вот перетерают, кто круче.
А не пофиг? Это в рамках то целой ночи в распоряжении злодеев?
Да хоть пусть целый час ковыряются. Куда им спешить? У нас средь белого дня все прут и никому из прохожих дела до того нет.

Для чего ж тогда эти девайсы вообще нужны? А вот за-чем:
1. У мого знакомого (приятеля отца) жигуль когда-то угнали, когда хозяин ворота гаража закрывал, а машина за спиной стояла и прогревалась. Злодей прыгнул за руль и был таков.
2. Сосед по дому лешился прошлой зимой БМВ когда снег утром сметал со стороны переднего пассажира. Тактика та же - прыг за руль, заблокировался изнутри и по газам.
3. Сотруднику на работе вообще сотрясение мозга устроили ударом сзади, когда тот свою машину открыл. Вот только злодеи и подумать не могли, что в машине блокировка КПП стоит и ключи от нее на отдельной связке (!) - это обязательно, да еще и дома оставил (вышел просто что-то забрать из машины). Машина осталась принем, мозги вылечили.
4. Модный в последнее время способ угона - кража ключей из кармана, скажем, в гадеробе в каком-нибудь ресторане. Так попал мой знакомый. Но у него то же блокировка была на АКПП. Отгулял в ресторане, пошел одеваться, а ключей то и нет. Пошел к машине, двери открыты, на сиденье его ключи. Так злодеии и остались ни с чем. Ключик от блокировки то в другом кармашке лежал.

Вот взвесив все это, я и решил, что покупать надо то, чем бустрее и удобнее пользоваться, не то, что на пару минут ломают долше.

Гарант на руль стоит, хочу еще что-то из механических блокираторов, но так как у меня механика, то отговаривают от установки блокиратора в коробку, т.к. толку меньше чем от штыря в АКПП.

ПыЖиК
Ну да, для механической КПП оно не здорово катит. Выжал, типо, сцепку и покатил.
Тогда на капот только остается. Я чего-то больше ничего из механического не слышал. Развишь электрические всякие болокировки топлива.
Хотя у меня Батя Нексию свою задом к стене и спит себе. У него Multi-Lock на КПП стоит штыревой.

Но да же с механникой прыг и поехал уже не прокатит. Вот ночью на буксире, можно. Да и то, блокируется то задная передача, а не 1-ая.
Прикольно ночью на трозу за задницу тащить.

Я думаю, что злодеям проще в соседнем дворе другого федю поискать, чем с этой блокировкой связываться.
Из этих соображений даже желтая кочерга на руле может отпугнуть.

А кто-нибудь ставил на коробку ГАРАНТ-КОНСУЛ??? он 3 типов помоему бывает, интересно узнать про него.

Спутник:

Однако, Гарант не подешевел... Модель на ФФ2 - 5500 р. в флимовских магазинах.

В КЕМПЕ на Нагатинской набережной, покупал за 3100

ПыЖиК:

А кто-нибудь ставил на коробку ГАРАНТ-КОНСУЛ??? он 3 типов помоему бывает, интересно узнать про него.

Завтра выложу фотки...
Удобен т.к. безштыревой и применяется новый механизм личинки- защищенный от высверливания и бампинга- хотя независимой экспертизы еще не проводилось.