Сцепление, проблемы, замена. (Р)

maxgol
не-не,за литраж согласен,тут он видимо примерно говорил...

Yyrez84
Думаю, залить то можно больше, чем 2,3. Наверно, люди пишут сколько у них уходит до того момента, пока не польется и заливного отверстия.
3 банки в любом случае, к сожалению, как ни крути.

maxgol
то-то и оно,надо с третьей всего 300 гр,а брать целиком...ну за-то в следующие 2 раза брать по 2-е

ПОБЕДИЛ,ТОЧНО В ЭТОЙ ЕРУНДЯТИНЕ ДЕЛО БЫЛО...НОВЫЙ ДИСК СДЕЛАЛ ЧУДЕСА(КОМПЛЕКТОМ МЕНЯЛ ЕССНО)

вот та самая ... причина в моем случае
ну это состояние накладки в эксплуатации с прицепом с грузами и сдавании назад с ним-же в небольшой но крутой подъем двора.

maxgol
Вечер добрый!Приношу свои извинения ,но прошу еще небольшую консультацию,прежде чем заказать детали(остановился на предложенных Вами):Выжимаю педаль сцепления-завожу -работает с нажатой педалью нормально.Начинаю (на нейтральной)отпускать педаль на 1/4 начинается шум,скрежет ...Это точно сцепление?Если можно напишите пожалуйста,а то завтра поеду заказывать запчасти...
С уважением Владимир.

VladimirKa
Если честно, так, по симптомам, не могу ничего ответить. Возможно, что, да, сцепление, а может что-то в коробке.

maxgol
Вечер добрый!Заказал сегодня вот этот комплект сцепления (два диска + выжимной) - 3000 842 701, диаметр написан 228 мм
Надеюсь ,если выявится разница в размере не сыграет большую роль?Как думаете?По всем параметрам применимости везде пишут подходит...Проверил на exist.ru,bи еще пролистал несколько сайтов...Поделитесь своим мнением пожалуйста.С уважением Владимир.

VladimirKa
я думаю, раз если везде написана применяемость этого комплекта, то все будет нормально.

maxgol
Благодарю ,а то говорят,если не подойдет,то могут не поменять...

VladimirKa
Вы где в итоге покупали? в экзисте?
Там, если при заказе, поставили проверку по VIN и манагер его одобрил, то вернут Вам спокойно. В противном случае, надо будет заключение СТО, тогда тоже должны вернуть.

maxgol
Как я понял заказали в ПАРТ-КОМЕ

VladimirKa
Вообще на МТХ всегда было 230мм сцепление, 240 это уже удел свт и самых последних дизелей 2005 года

maxgol
Рад приветствовать!Сцепление привезли,завтра с утра будут менять,вечером отпишусь,как пройдёт данная процедура.Хочу обратиться к Вам ещё по такому вопросу:Какое масло можно залить в коробку,кроме оригинального?Есть ли какие-либо аналоги?Заранее спасибо.

VladimirKa
тут чуть выше Yyrez84 нашел варианты:

цитата:

Наиболее популярные масла: Родное фордовское 75W-90 FINIS - 1045737 или 1790199 спецификация- WSD-M2C200-C, класс- API GL 4 Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Motul Gear 300 75W-90 Shell GETRIBEOEL EP 75W-90 Mobil 1 SHC 75W-90 ARAL Getriebeoel EP Synth 75W90

после того, как я сгубил жигулевскую коробку не тем маслом, побаиваюсь лить не оригинал.

maxgol
Благодарю!

maxgol
Приветствую Вас!Как и обещал отписываюсь.Пришло Сцепление ,сняли коробку-ужас,коробка заклиненная.Сцепление -корзина подходит,а диск по диаметру не подходит.Первичный вал 26мм,а в комплекте -у нового диска-20мТруба дело...Сганял на разборку взял коробку а дисков нигде нет ни б/у не новых.Заехал в парт-ком долго искали,все в пустую,только С посадочным 20мм.Буду пробовать переклепать накладки С диска на диск пока только такой выход.Вот такая ситуация...

При замене сцепления масло в коробку доливал Eneos OIL1366 по 500р за литр что ли. Все норм работает.

Здравствуйте. Купил подержанный Focus. 150 тысяч пробега. Присутствовали сильные удары при трогали и переключении передач, как бы медленно не отпускал сцепление без ударов переключаться не удавалось. Было заменено сцепление полностью на новое, менял не сам. После замены выехал из гаража и эти удары полностью исчезли, но покатавшись этим же вечером удары снова появились но уже слабее, я уже мог трогаться и переключаться без них если медленно отпускать педаль сцепления. На нейтральной передаче когда быстро отпускаю сцепление то из коробки доносится стук, когда медленно отпускаю тишина. Как я понял причина может быть в демпферных пружинах ведомого диска или в его люфте между шлицами первичного вала. Если сцепление все новое то как может быть причина в демпферных пружинах или люфт в ступице диска (или бывает брак, сцепление Valeo), получается что шлицы первичного вала износились. Часто такое бывает у машин с большим пробегом? Возможно что это просто диск какой то не такой попался или ремонтники как то не так сцепление поставили?

VladimirKa
какая-то фантастика... Бог в помощь Вам

Vodnitto
Если удары, то возможно, уже что-то с коробкой.

Vodnitto
Как поменял сцепление стук тоже появился,брал оригинал-лук,дело вроде как в демпфере.если сцепу не бросать,то и незаметно

Majestic_999
Тоже самое. После замены на лук стучит. Дело в диске. Сначала тихо стучало, потом стало громче, но прогрессировать перестало. Уже 50 тысяч со стуком откатал.

Я так понял мне коробку нужно смотреть, скорее всего там люфт большой в дифференциале, удар по кузову сильный если быстро трогаться. Смотрел на двигатель в момент удара, так он очень сильно дергается. Наверно когда двигатель сцепляется с коробкой шестерни какие то доли секунды крутятся свободно, а когда прокручивают люфт дифференциала то резко сталкиваются с нагрузкой и происходит удар. А можно до дифференциала добраться не снимая коробки или прийдется снимать?

Vodnitto
А опоры двигателя как поживают, особенно восьмерка?

rombik
Верхняя левая и нижняя новые (оригинал) правая верхняя в нормальном состоянии. Привода перебирал (они впорядке) Я уже все варианты проверил, я думаю это ушатанная коробка.

Кто нибудь накладки на диск наклёпывал? Как получилось сэкономить?

Всем здарова. У меня русфокус 1.8 2003 г.в, механника. Кончина сцепления начала проявляться на 100 тыс. км. Потом еще главный цилиндр сцепления потек. В итоге на 110 тыс. решил менят все разом: главный цилиндр, диск, корзину, выжимной ну и масло в коробке. После замены- разница колоссальная. Стала очень легкая педаль сцепления, хотя при прокачке выгнал весь воздух из системы, потом еще прогнал,чтоб наверняка. через прозрачный шланг было видно как через клапан прокачки вылетает жидкость под бешенным давлением без пузырьков. И сцепление стало схватывать уже на 1/3 хода. Первый раз втыкал , аж услышал такой глухой хороший удар - звук как диск уперся в маховик. Работает все отлично ,только педаль уж больно легкая,привыкнуть даже сложно пока что. Может это старый выжимной и главный были в таком ужасном состоянии или все же я не до конца прокачал сцепление?

v1nt_k корзина другая вот усилие и поменялось, у меня после 190мм поставил 180мм-эскортовское ( в сущности эскорт это папа-мама фокусов) тоже легко стало, чему без мерно рад в московских пробках я ещё педаль перенёс по ближе к полу. Уже писал первые 20 минут на 4 передаче при 4000 об проскальзовало, после 300-500км также проводил нагрузку в этом режиме уже нет притёрлость, притирка это плюс 30% передаточной мощность, езжу уже 100тыс ОК!(0-180ткм-родное, 180-20ткм-эскортовское).

TOLYA226
ясно,спасиб. А какие признаки не до конца прокачанного сцепления?