Багажник на крышу ФФ3

Sirozha
Я тоже так мучался и взял 200 тем более он подешевше был. Не пожалел

C H I K O
Не пожалею то я в любом случае, тем более, что разница в цене 400 руб... =)

Sirozha
780 бы взял. 200-ка какая-то куцая.

Sirozha
я за 780

Sirozha:

C H I K O Не пожалею то я в любом случае, тем более, что разница в цене 400 руб... =)

когда я покупал разница была 5000

Я бы взял 780, вдруг появяться лыжи или сноуборд.

А почему не 800 он как то по крупней! У меня на универсале самое оно!

Sirozha
мне мелкие (короткие) не нравятся, выглядят как-то убого
из твоего выбора - взял бы 780

Привет всем, присматриваюсь к багажнику на крыше, и встал фопрос. Форд фокус 3 хетч, посоветуйте хороший багажник, желательно с сылками на магазины, а если есть Туляки, то и с адресом, где у нас можно приобрести. И есть еще один вопрос, я так понял есть 2 вида багажников, которые крепятся за дверной проем, и в пластиковые хрени под крыши, желательно бы 2й вариант,т. к. не хотелось бы краску покоцать)))

RazorTula
В "пластиковые хрени" было у ФФ2 , у третьего нет такого крепления, только за дверной проём

RazorTula
В варианте с хэтчем только в проем.
Чтоб не бояться покоцать, можно наклеить квадраты виниловой прозрачной пленки(которая для обклейки авто) под крепление.

Thule Pacific 600 на универсале

sam1378
Ка-ка-я красота!!!
Пальмы, виноград, лаванда, скалы... там ещё и багажник есть?.. )))

Однозначно Pacific 780,потом поймешь что больше лучше, и кстати у тебя дуги неверно отрегулированы.

SanekANT, можешь расстояния скинуть на котором поперечины нужно крепить на универсале? Книжечку не могу найти где-то от оригинальных поперечен (((

Открой двери,и увидишь в проемах вверху черные отверстия круглые размером с 10 коп монету,это направляющие штатного багажника,по ним и ориентируйся.и Шума от багажника ВООБЩЕ не должно быть,надеюсь ты вырезал и установил линейки(резинки) прилагаемые к твоему багажнику,устанавливаемые с ВНУТРЕННЕЙ стороны поперечных дуг.Удачи.

S SanekANT:

Открой двери,и увидишь в проемах вверху черные отверстия круглые размером с 10 коп монету,это направляющие штатного багажника,по ним и ориентируйся

У универсала, при установке багажника на рейлинги, по инструкции рекомендуемое расстояние: 50 см до передней поперчены и 75 см между поперечинами и это расстояние не совпадает с направляющими о которых ты говоришь.

Vortex
Думаю, у универсала не нужно ориентироваться на направляющие от хетча и седана. Багажник должен быть смещен назад

bol185:

Vortex Думаю, у универсала не нужно ориентироваться на направляющие от хетча и седана. Багажник должен быть смещен назад

Страница 205 инструкции к автомобилю:
Да, ещё - нагрузка 75 кг - это не на багажник, а на крышу, включая вес самого багажника (стр. 204).

Я не изучал инструкцию к а/м,у меня оригинальный на универсале стоит и бокс и ничего вымерять не надо.Его уже вымерили инженеры.

Vortex:

Страница 205 инструкции к автомобилю: Да, ещё - нагрузка 75 кг - это не на багажник, а на крышу, включая вес самого багажника (стр. 204).

Если посмотрите на сайте форда то там в разделе аксессуары написано что нагрузка на багажник 75 кг

C H I K O:

Если посмотрите на сайте форда то там в разделе аксессуары написано что нагрузка на багажник 75 кг

Да, на багажник может быть и 100 кг и 200 кг, а вот, на рейлинги машины - 75 кг (стр. 204):

Совет простой.берите оригинальные дуги(они же туле) если у Вас нет рейлингов,а если есть то туле или монтбланк.Бокс из качественного пластика с легкой установкой,простыми решениями,качественными болтами,правильными замками,дуги в штатные места,с ключом динамометрическим,не перекрутишь никогда.Не к чему колхоз,если вы не колхозник,это дальновидная покупка,вы же не берете ботинки из дерьмонтина для ходьбы.От хорошего продукта будете в восторге.Я не верил во все эти слова пока сам не проверил.Хороший продукт приносит удовольствие.

S SanekANT:

Совет простой.берите оригинальные дуги(они же туле) если у Вас нет рейлингов,а если есть то туле или монтбланк.Бокс из качественного пластика с легкой установкой,простыми решениями,качественными болтами,правильными замками,дуги в штатные места,с ключом динамометрическим,не перекрутишь никогда.Не к чему колхоз,если вы не колхозник,это дальновидная покупка,вы же не берете ботинки из дерьмонтина для ходьбы.От хорошего продукта будете в восторге.Я не верил во все эти слова пока сам не проверил.Хороший продукт приносит удовольствие.

КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ)))

Vortex:

Да, на багажник может быть и 100 кг и 200 кг, а вот, на рейлинги машины - 75 кг (стр. 204):

Я как то грузил 136кг и с леруа мерлена Климовск тащил груз в Москву и ниче)))

цитата:

Я как то грузил 136кг и с леруа мерлена Климовск тащил груз в Москву и ниче)))

Ограничения, скорее всего, из соображений безопасности в случае ДТП...

Уважаемые друзья! У меня фф3 универсал с релингами. Стоят оригинальные поперечины. Но потеряна одна пластиковая панель, в которой стоит лечинка. Тут обсуждали инструкцию (стр 205) так вот эта самая пластиковая панель обозначена номером 2 на инструкции. Не завалялась ли у кого или кто-то готов продать эту самую панель? Дайте знать

Всем привет

Взял отечественный багажник Ростовской фирмы "Евродеталь".
Цена 2500р на ближайшем авторынке.

Багажник аэродинамический, длина 110 см.
Крепления артикул ED2-011F
Перекладины артикул ED7-010A


Общий вид. Прошу прощения за грязную машину, фоткал после дождя

За 2500 рублей ожидать полностью металлические крепления глупо. Корпус прочный пластик, зажимные винты металлические. Сам багажник сидит очень крепко, как не дергал пошевелить или сдвинуть не получилось. Небольшой свист услышал только на 100 км\ч после того как открыл окно. Багажником остался доволен.

Absorb
Спасибо за сообщение! Где вы раньше были - придется менять свой Атлант на этот.
Подскажите, эта деталь резиновая:
Можете сфотографировать ее с внутренней стороны?
Судя по фото, все что касается релинга - резиновое, это действительно так?

Все детали которые касаются рейлинга резиновые


Сзади пластиковый упор тоже с резиновой прослойкой