Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 113)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

bel114

15 July 2015

У меня конденсат аж льёт из трубы при прогреве вот незнаю нормально ли это.

bel114

15 July 2015

kaktuss69
По поводу диагностического адаптера ты машину то заводишь чтоб он подключился.

шурец

15 July 2015

цитата:

при этом стоит довольно таки сильный запах горения лакокрасочных материалов

похоже на катализатор

bel114:

У меня конденсат аж льёт из трубы при прогреве вот незнаю нормально ли это.

нормально

JeksOn

16 July 2015

А скажите пожалуйста, вот смотрю я машинки, и европейца и америкоса, душа больше к америкосу лежит, но не о том сейчас) Пассажирская подушка везде в одном и том же месте? Или почему тогда у некоторых там выемка для вещей? Сработали подушки и вставили это?

шурец

16 July 2015

JeksOn
выемка если подушка только у водителя.
количество подушек можно по вону узнать или посмотреть на наклейке где вин номер под лобовым стеклом будет указано, например, х1, х2, х4, где 1, 2 и 4 - колв-о подушек

JeksOn

16 July 2015

шурец
Ясно, спасибо!

kaktuss69

16 July 2015

цитата:

то заводишь чтоб он подключился

Да всяко пробовал и заводил и возбуждал

или её сразу нужно заводить до включения адаптера?

Taniki

16 July 2015

Друзья, снова столкнулась с проблемой. ФФ1,2001 год. Примерно неделю назад поменяла топливный фильтр, после того,как авто при небольшом кол-ве бензина в баке начала страшно дергаться, не тянуть, обороты не разхвивать. Сменила, пока бак был полный каталась и радовалась, ах, как все хорошо. Вчера вечером загорелась лампочка, утром же я не смогла прехаить и трех метров, машина глохнет, обороты не может и до 3000 развить, и странный звук не знаю откуда, типа-буп-буп-буп, глухой такой. Что это??? Что опять накрылось??? Причем я уверена, что залив бенза я снова поеду без проблем. Так было и до замены фильтра!!! Вот! Заранее спасибо!

ХАД

16 July 2015

Taniki
Просто нужно почистить фильтр в бензобаке перед насосом

Taniki

16 July 2015

ХАД Блин, там еще какой то фильтр кроме топливного???

BorisMan

16 July 2015mobile

Taniki
На насос есть сетка грубой очистки, она тоже Забивает, а еще лучше не доводить до лампочки, а заправляться при четверти бака.

НиТамНиТут

16 July 2015

Majestic_999
Да, после вчерашней поезди на диагностику услышал практически тоже самое "это вполне себе норма".
А на счет запаха, ну когда именно началось даже и не знаю. Никогда не стоял позади авто во время прогрева, а тут сосед на разговор вывел вот и пришлось выйти из машины. Он и говорит что то подванивает, оказалось "от меня".
шурец
Умирает?
P.S. Пока был на сто заодно и сделал диагностику ходовки, был дико удивлен состоянием сайлентов. Убиты в мясо, все просто в хлам (это по задку, передок как целочка до сих пор все заводское, за исключением стоек стаба. Понимаю звучит не правдопобно но так оно и есть). Но при этом ничего и нигде не стукает и не брянчит. Заказал все, завтра на замену а то мало ли...
Ценник конечно нормальный в 15 тыриков встает.

Asofe

16 July 2015

Привет всем!
Прошу не топтать сильно. Поиск по форуму ничего не дал (хотя я точно знаю, что когда-то видел эту тему).
Проблема в том, что поворотники у меня не отщелкиваются автоматически. Где почитать можно в чем причина и как её устранить???
Заранее спасибо!

BorisMan

16 July 2015mobile

Asofe
про часовую пружину ищи.

Asofe

16 July 2015

BorisMan
Ок! Спасибо!

Antoxa97

16 July 2015

ребята проститете не по теме. У меня вот такой вопрос какие лучше брать свечи на форд фокус американский 2002 года, оригинальных моторкрафт нету ни где а с москвы долго ждать. Какие лучше пойдут на замену моторкрафт.

Antoxa97

16 July 2015

Надо с короткой резьбой. И провода какие лучше ставить если тоже нет оригинала какой лучше не оригинал ставить провода на свечи...

Antoxa97

16 July 2015

Просто вот катушки выбивает вот и решил узнать какие лучше поставить свечи и провода в замену оригинальным ну тобишь не оригинал ну хороший что бы...

pavelpatoka

16 July 2015

Здравствуйте! у меня форд фокус 2004 г. Такая проблема возникла. После переключения любой передачи, начинаешь набирать скорость плавно все хорошо, если притопить, то пару-тройку раз дернется и едет дальше нормально.

Antoxa97

16 July 2015

щас обзванил магазины, говорят что с короткой ну NGK PTR5A-13, а у всех выбивает 6A 10... Так что вот свечи надо искать

JeksOn

16 July 2015

а скажите о чем говорит маслянистость в районе катушки?

НиТамНиТут

16 July 2015

pavelpatoka
Сеточка бензонасоса, вв провода. начни с этого.
JeksOn
катушка же рядом с термостатом, может это антифриз подсикивает?
У меня когда были микротрещины на корпусе вся катушка была маслянистой.

шурец

16 July 2015

цитата:

Умирает?

где-то было на форуме, что забитый кат так воняет.
еще бенз плохой тоже воняет

если подвеска не стукает и не брянчит и не жрет резину - не лезь туда

JeksOn:

а скажите о чем говорит маслянистость в районе катушки?

течет датчик положения распредвала - меняй прокладку

JeksOn

17 July 2015

НиТамНиТут
Та больше похоже на масло
шурец
Я еще только смотрю его) датчик ведь находится под трубкой картерных газов?
А там маслянистая масса была прям на катушке где вв провода.

Soloman

17 July 2015

цитата:

если подвеска не стукает и не брянчит и не жрет резину - не лезь туда

Кстати, у меня родная еще, пробег под 200000. Но не стучит, не бренчит и не жрет. Хотя все сайленты уже того. Менять или не лезть?

freeman4313

17 July 2015

подскажите какой обьем антифриза в системе охлаждения фф1 2.0 USA zetec

шурец

17 July 2015

Soloman:

была у меня ситуация один-в-один

тогда слазил, а сейчас жалею - нафига я это делал

аморты - не в счет.

шурец

17 July 2015

цитата:

датчик ведь находится под трубкой картерных газов

датчик выше - как раз над площадкой катушки
справа на углу со стороны водителя

Soloman

17 July 2015

шурец
амморты я как раз сменил

Soloman

17 July 2015

шурец
думаю стабы еще поменять

2 people online

to leave a message or Sign up