Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
BorisMan
15 June 2015mobile
bel114
Так я это и сам знаю, 7 лет отездил, вот мне и интересно, чем американец проще? Наверное наличием Егр и иже сними, или регулировкой подачи топлива.
Так я это и сам знаю, 7 лет отездил, вот мне и интересно, чем американец проще? Наверное наличием Егр и иже сними, или регулировкой подачи топлива.
shura007
15 June 2015
vini70
может на разных движках по разному но когда я разбирал свой зетек 1,6 то тоже думал как слить искал пробку на блоке а потом плюнул слил с радиатора через сливную пробку и с патрубков но когда снял голову всё равно небольшая часть антифриза вытекла и колодцы были полные
может на разных движках по разному но когда я разбирал свой зетек 1,6 то тоже думал как слить искал пробку на блоке а потом плюнул слил с радиатора через сливную пробку и с патрубков но когда снял голову всё равно небольшая часть антифриза вытекла и колодцы были полные
kotopes78
15 June 2015
По обслуживанию америкос примерно столько же обходится как и европеец. Особых отличий нет. Единственное что может попасться фокус с мотором splitport - вот его лучше не брать.
У нас америкос с Зетоком 2.0 обслуживается, пробег 300тыс. км. - проблем нет.
У нас америкос с Зетоком 2.0 обслуживается, пробег 300тыс. км. - проблем нет.
bel114
15 June 2015
kotopes78
Ну как теперь мне объяснить почему с мотором split port лутьше не брать.
Ну как теперь мне объяснить почему с мотором split port лутьше не брать.
JeksOn
15 June 2015
Спасибо всем, буду смотреть тогда сегодня в живую.
Но чего то цыфра в307 тысяч смущает все таки.
Но ценник в сто тыщь норм?
Но чего то цыфра в307 тысяч смущает все таки.
Но ценник в сто тыщь норм?
duke77
15 June 2015
JeksOn
А ты прикинь в инете,что можно взять за 100 тыров..Ничего...Так что Фуф за 100 -это норм.а 307 смотри состояние двига и цепь или ремень ГРМ -ОБЯЗАТЕЛЬНО..
А ты прикинь в инете,что можно взять за 100 тыров..Ничего...Так что Фуф за 100 -это норм.а 307 смотри состояние двига и цепь или ремень ГРМ -ОБЯЗАТЕЛЬНО..
JeksOn
15 June 2015
Что такое фуф?)))
duke77
15 June 2015
Recon15121984
Бензонасос-затупы по жаре.
Бензонасос-затупы по жаре.
Pashka.kazakov
15 June 2015
Recon15121984
Дело может быть во все не в бензонасосе. Может и датчик воздуха тупить.
Бортовой есть или есть ли возможность проверить ошибки во время жары?
Дело может быть во все не в бензонасосе. Может и датчик воздуха тупить.
Бортовой есть или есть ли возможность проверить ошибки во время жары?
serega836
15 June 2015
focus69rus
здесь бюджетный вариант, Запчасти совместимые с отечественными машинами. (Р)
здесь бюджетный вариант, Запчасти совместимые с отечественными машинами. (Р)
bel114
15 June 2015
focus69rus
Если америкос то ставь от десятки,себе поставил два года назад всё отлично и в разы дешевле.Развал не делал.
Если америкос то ставь от десятки,себе поставил два года назад всё отлично и в разы дешевле.Развал не делал.
serega836
15 June 2015
bel114 
почему сразу америкос?я на русофокус ставил
почему сразу америкос?я на русофокус ставил
bel114
15 June 2015
serega836
Там по-моему пружыну надо пилить,может и ошибаюсь.
Там по-моему пружыну надо пилить,может и ошибаюсь.
serega836
15 June 2015
bel114 
ну да,полминуты работы болгаркой и встают как родные
ну да,полминуты работы болгаркой и встают как родные
serega836
16 June 2015
дайко и есть оригинал,по крайней мере у меня на фф2 с завода такой стоит.
Kali0stro
16 June 2015bel114: |
| BorisMan Есть много отличий но вот по обслуживанию америкос в разы дороже. |
Сперва сравни цены здесь http://www.rockauto.com/
+ доставка примерно 2000 за 20 кг. и здесь exist.ru, а потом пиши.Пять лет закупаюсь в США. Цена запчастей ниже чем у нас в 2-4 раза. Плюс разница в качестве: у нас в основном китай, италия и турция, а там в основном США и Канада.
А самое главное - наши сервисы и магазины не умеют подбирать детали для американских фокусов.
Kali0stro
16 June 2015
BorisMan: |
| Kali0stro Вот мне интересно, чем америкос от европейца по конструкции отличается, и почему обслуживать его дешевле? |
Например:
1. Меньше электроники подверженной поломкам (датчики АБС, корректоры фар и т.п.)
2. Больше датчиков на двигателе и рампе, что облегчает диагностику.
3. Проще проложены маслопроводы ГУР.
4. Нет отдельной обратки топлива.
5. Нет личинки замка капота на передней решетке, которая закисает.
6. При закупке запчастей на rockauto.com и tascaparts.com цена в 2-4 раза ниже чем у нас в интернет магазинах.
OvsyannikovSF
16 June 2015
JeksOn
Это форд фокус...
JeksOn: |
| Что такое фуф?))) |
Это форд фокус...
OvsyannikovSF
16 June 2015
Recon15121984
Вообще краник существует, сам не видел, мне говорил моторист который разбирал мой сплит, добраться до него можно при разборе движка... Если ты хочешь полностью поменять антифриз то самый верный способ это аппаратом на СТО, ну а так я делаю - открутив заглушку на радиаторе после слива антифриза кладу на горловину расширительного бачка чистый платочек и ртом выдуваю какую то часть антифриза...
| цитата: |
| У меня двигатель сплит порт, не подскажите как слить антифриз с блока цилиндров? |
Вообще краник существует, сам не видел, мне говорил моторист который разбирал мой сплит, добраться до него можно при разборе движка... Если ты хочешь полностью поменять антифриз то самый верный способ это аппаратом на СТО, ну а так я делаю - открутив заглушку на радиаторе после слива антифриза кладу на горловину расширительного бачка чистый платочек и ртом выдуваю какую то часть антифриза...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club