Коды ошибок

замена рейки по этим кодам.найдете где дешевле сделают, там и делайте.

Добрый вечер! Ошибка Р2626 что означает? Фокус3 2.0 литра, механика. Ошибку сбрасываю, она заново появляется. Когда почти сразу, когда километров через 200 пробега.

первая лямбда.

Спасибо Андрей. Она до катализатора стоит?

Да, стоит до катализатора и на 2.0 литра нужен 5-ти проводный лямбда зонд, который и не в оригинале дорогой 5-7 т.руб.

Подскажите пожалуйста, при подключении компьютера к машине. Коды ошибок содержат пробег на котором она появилась?

Sergydon
да. в IDS 100% , пишет сколько км включена лампа MIL

Форд фокус 3 акпп 2.0 показывает Ошибку u0101 потеряна связь с ТСМ , в чем может быть причина?

Всем привет!
Уже писал на форуме о своей проблеме, но никто так и не ответил=(
У меня форд фокус 3, 2012 г, 2 литровый. Постоянно показывает ошибку P0101.
Как устранить данную неисправность??? Быть может уже кто-нибудь сталкивался с данной проблемой??

alkozeltser
сами не сделаете, вам к диагносту. проблема с MAF.

АНДРЕЙ1973
Спасибо, на выходных съезжу.
А если заменить датчик воздухомера, проблема не уйдет?

alkozeltser
50 на 50.

Всем привет мужики выручайте,че за ошибка
не стирается,че сделать.
че с модулем не так,подскажет кто??

bombaster88:

друзья, подскажите плиз по ошибке. висит вот такая Код: U0184 - Потеря связи с радио Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления панелью приборов стоит приборка рп7 и ГУ Редповер. все работает, никаких проблем. чего эта ошибка значит? раньше ее не было.

АНДРЕЙ1973:

эта ошибка будет с нештатной магнитолой. т.е. весь китай.

АНДРЕЙ1973
bombaster88
Неужели никто не разобрался в чём причина генерации этой DTC U0184 в IPC?
Ранее какой тип экрана и какая штатная ГУ стояла в авто? SYNC стоит с завода в авто?

Если штатный аудиоблок и экран сняты с К2, то странно почему IPC ждёт какую-то связь или сигнал.

потому, что ВСМ видит конфиг, но не видит должного ему радиопакета.

Vlad-FK2
у меня эта ошибка висела из за редповера. как поставил обратно штат рп32, ошибка пропала. все логично вроде, bcm должен видеть "систему низкого или высокого уровня" как в нем прописано, а видит что то другое. вот и ругается.

bombaster88:

у меня эта ошибка висела из за редповера. как поставил обратно штат рп32, ошибка пропала. все логично вроде, bcm должен видеть "систему низкого или высокого уровня" как в нем прописано, а видит что то другое. вот и ругается.

bombaster88
Может пробовали прописать в конфиге авто (Asbuild) например самую низкий тип магнитолы или вообще указать что её нету?

Vlad-FK2
пробовал. стояло рп32,выбирал все типы которые есть в focccuse и на всех выдавало ошибку. кроме низкой серии естественно, чем рп32 и является.

bombaster88

Ну собственно я нашёл причину, но не решение.
Думаю может кто более глубоко знает коды в LIM шине сможет решить эту проблему.

Суть в том, что если в Asbuild в параметре который ответственный за тип центрального дисплея поставить - Without Display, то ошибка U0184 в IPC трётся и больше не появляется. Но возникают следующие две проблемы:
1) у кого штатная задняя камера - то она не будет выводить изображение на китай ГУ,
2) не будет выводится окошко кондея на экране китай ГУ.

Отсюда вывод, адаптер который в комплекте китай ГУ не умеет или не знает что транслировать в LIM шину и из-за этого нет ответа в шину и в IPC генерируется эта ошибка.

Может есть какой-то параметр в IPC который отвечает за приём данных от центрального дисплея и если этот параметр выключить, то может и ошибка не будет генерироваться?

Есть ГУРУ которые могут подсказать как дальше решать эту проблему?

Vlad-FK2

Господи, мил человек, ты схемы хоть смотрел? Что за LIM шина? Имеешь ввиду LIN? Лина на приборке нет, лин идет от кнопок к экрану и не более того! Приборка является шлюзом между MS-CAN, на котором висит пол салона и MM-CAN, на котором висит экран и магнитола. Ошибка висит исключительно из-за того, что нет ответа ни от экрана ни от головы по MM-CAN, приборка опрашивает, ответа нет, отсюда ошибка. Выставляя параметр "без дисплея" трансляция с MS на MM попросту отключается, отсюда проблемы с отображением. Элементарный способ устранения этой ошибки (при условии что она уж так мешает) это повесить "говорилку" на MM-CAN, которая, грубо говоря, на запросы приборки будет отвечать "я тут, все ок, ничего не хочу". Трансивет, контроллер, питание - все что нужно, ну и элементарная прошивка.
В приборке ничего не изменишь, либо трансляция есть и висит ошибка, либо нет ни ошибки, ни трансляции, ни отображения!

JustHunteR
ну изменить можно, только это очень не просто, нужно быть хорошим программистом и разобраться в чужом коде. ошибку можно в самой прошивке вырезать.

JustHunteR

Писал с телефона, конечно шина LIN а не LIM.

Описание функционала из ETIS:




Повесить "говорилку" на Multimedia HS-CAN конечно решение, но китайский адаптер идущий с ГУ и так есть в этой шине. Получается что
китай-производитель не доделал функционал.

Существует ли в природе готовая "говорилка" ?

АНДРЕЙ1973
Ну это да) из прошивки вырезать можно) я даже знаю кто это может сделать)))
Vlad-FK2
Ну все правильно) только первый раз ты не так написал) на лин тут вообще можно забить, он не причем
Говорилок в природе нет, по крайней мере я их не видел. Кан декодеры для мафонов китайских умеют только слушать кан, разговаривать по нему они не умеют, такие вот китайцы)

JustHunteR

Не суть что ошибся, факт что другим не нужно тратить время на перебор вариантов с Asbuild.

Правильно ли я понял, что нужно в калибровке IPC заблокировать слушать по шине Multimedia HS-CAN ответ от штатного экрана и от штатного аудиоблока?

Если есть такой чел, можешь ему закинуть запрос на оплаченную работу по модификации определённых версий калибровки?

Или помочь нам в плане подсказать какой параметр в IPC отвечает за этот код ошибки?

Vlad-FK2
Да, ты правильно понял

Всем привет! Подскажите плиз по ошибке

Код: U012D - Потеря связи с модулем управления генератором

Дополнительный признак неисправности:
- Шина выключена

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

Кто-нибудь сталкивался с таким? Горит значок аккумулятора, при этом зарядка на аккум идет нормальная. Езжу так уже месяц - никаких проблем в поведении машины не замечено. Куда лезть? Что проверить в первую очередь?

2b0rg
Ищи потерю контакта с генератором, там Лин идет с него в ВСМ

Решил сделать TEST на машине нашлись 6 ошибок

С422_64

1607_02

С100_00

С121_00

С257_00

С104_00

Скидывал их ELM 327 v 1.5 через ForScan и он все ошибки стёр, но после сделал проверку на машине TEST и там опять они все висят. Не могу понять, это они висят просто в памяти ? или они реально действующие ошибки ? Как их сбросить ? Читал, что можно нажать педаль тормоза и газа и так, что то сбрасывается ( надо при заведённом двигателе ? или как то иначе ? ) Может эти ошибки не которые должны висеть постоянно ?

Не давно были проблемы с магнитолой, отключал магнитолу и экран над ней ( разобрал всё и собрал, магнитола заработала )
Стоит штатная сигналка и не штатная пандора с иммобилайзером.

Так же были проблемы с АКПП три года воевали с офф диллером, чтоб отремонтировали. Они только на коробке ошибки обнуляли и усё... Но всё токи получилось по гарантии сцепление поменять.

Если у кого есть инфа или опыт с этими ошибками прошу дать разъяснение. Спасибо )))

Привет! Сделал диагностику коробки у ОД. Перепрошили и сделали калибровку. Теперь горит 6 ошибок!!! Диагносты сказали, что ошибки исчезнут! Так ли это? С401_64 С140_00 С121_00 С131_00 С151_00 С101_00. И что это за ошибки?

astashov
забейте. после адаптации не сделали сброс дтс, хотя идс об этом пишет.