Стук в двигателе на холодную

ilia86 Да блин, печальненько . Уже второй авто с такой проблемой, думал что у форда не должно быть такого косяка, ан нет ошибся! А масло у вас не жрал? У меня вроде в норме.

I ilia86:

IURIK На видео больше слышно цокот форсунок, у меня кстати они тоже громко работали и дилер предложил мне их промыть, после этого они стали работать тише но стук от поршневоя остался, что и следовало ожидать. После этого я и пошел разговаривать именно с мотористом дилера, а не с приемщиком у которого на все один ответ "это нормальный режим работы автомобиля" а вот моторист как оказалось сталкивается с подобным дефектом не первый раз.

А на каком масле вы ездили ?

Вот еще по поводу стука сегодня вычитал в теме про свечи : DenisItaly Вчера в 21:41 # « »
+1




В общем, взял обычные которые шли с завода, 1493001 цена вопроса 400 рублей на автодоке, сегодня поставил, машину не узнать, исчезла легкая вибрация руля и при оборотах 1500 бывало цоканье похоже на пальцы, хотя разгон был хороший, в итоге все эти недочеты ушли.

IURIK
У меня вибрации есть, но только пока холодный, нагреется и все проходит. Свечи еще родные стоят, да и вообще когда двигатель прогреется до рабочей температуры то работает тихо и без всяких стуков, мне кажется если это поршневая то и на горячем двигателе должно быть слышно стук.

IURIK
Масло Castrol зеленое которое заливали на ТО у диллера. Сотрудники дилера уверяя меня, что это я не правильно эксплуатировал автомобиль упрекнули меня в том что я сам не заботился о своем атомобиле и меня масло каждые 15 тыс. а вот еслиб менял раз в 7.5 может ничего бы и не произошло.

Fordovod 86
Как мне объяснил моторист дилера поршневая стучит на холодную потому что увеличиный зазор между поршнем и цилиндром, в результате юбка поршня в нижней мертвой точке бъет по цилинру, у меня хон цилинров нормальный без сильной выработки, а вот в месте соприкосновения юбки поршня и цилиндра отполированные пятаки размером рублевую монету во всех цилиндрах. По мере прогрева поршнней они расширяются и зазор между порнем и цилиндром уменьнается не давая поршню болтаться в цилиндре.

ilia86
Во сколько обошелся ремонт вам, если не секрет?

Пока еще ремонт не сделан, мы с дилером сейчас на стадии обсуждения цены и условий ремонта.

цитата:

Сотрудники дилера уверяя меня, что это я не правильно эксплуатировал автомобиль упрекнули меня в том что я сам не заботился о своем атомобиле и меня масло каждые 15 тыс. а вот еслиб менял раз в 7.5 может ничего бы и не произошло.

В сервисной книжке, в руководстве по эксплуатации какой указан межсервисный интервал??? 15000 км. Соответственно доводы данного дилера не уместны.

ilia86
А на прогретом двигателе стук тоже присутствовал?

Вот что заметил, на улице жара сегодня 30-ка в тени. Запустил двигатель, постучал сек 15-ть, покатался, хорошенько прогрел и заглушил. Минут через 20-ть запустил, стук все равно присутствует но не такой сильный, типа дизелёк, так неужели поршень успевает так быстро остыть до такого состояния, чтоб опять стучать?

Fordovod 86:

Вот что заметил, на улице жара сегодня 30-ка в тени. Запустил двигатель, постучал сек 15-ть, покатался, хорошенько прогрел и заглушил. Минут через 20-ть запустил, стук все равно присутствует но не такой сильный, типа дизелёк, так неужели поршень успевает так быстро остыть до такого состояния, чтоб опять стучать?

Ну все , вам теперь этот стук покоя не даст после появления коментария от ilia86 о стуке поршней Продавайте тогда пока сильно не стучит и берите короллу 1,4 там тишина полнейшая !

Fordovod 86
На прогретом стук не слышно, но если машина постоит пару часиков и после этого завести то стук появляется, но пропадал гораздо быстрее.

IURIK
Думал уже над этим но пока рука не подымается, нравится мне форд, скатаюсь в отпуск а там посмотрим, если останется все как сейчас то забью и буду кататься дальше

I ilia86:

Fordovod 86 На прогретом стук не слышно, но если машина постоит пару часиков и после этого завести то стук появляется, но пропадал гораздо быстрее.

Надо было вам поэксперементировать с более вязкими маслами .

Fordovod 86
здарова, я с точно таким же стуком как у тебя ездил к ОД и мне он сказал, что мол это норма
а другие люди говорят, что возможно Гидрики стучат на холодную

kastalom
Нет в нашем двигателе гидриков, в том то и дело, а что стучит не понятно. Кто говорит, что поршня юбками долбят, а сегодня один спец сказал, что пальцы в поршнях стучат, даже не знаю что делать.

Всем привет!
Имею FF3 2.0 МКПП, пробег 46 сейчас.
Появился стучок на горячую, причем когда на улице прям жарко и на машине проедешь какое-то время, после этого на холостых отчетливо слышен, звук идет со стороны аккумулятора, а если присесть, то слышно хорошо в районе переднего левого колеса.
Под нагрузкой, в движении, звука нет, только на холостых.
Есть какие-то мысли или может была похожая ситуация?

Scipper
Сцепление выжимаете звук есть? Если есть, то это маховик двухмассовый! У многих такая проблема. Официалы ее называют особенностью эксплуатации МТХ-75.

pilot636@rambler.ru
Со сцеплением не обращал внимания, если честно - сегодня попробую, и запишу видео.
На холостых если нажать газ и добавить чуток оборотов, звук пропорционально оборотам двигателя учащается, но и затихает почти, когда обороты выше. На холостых опять то же самое.

pilot636@rambler.ru
Может наоборот вы имели ввиду, когда выжимаешь сцепление, звук пропадает? Именно так и происходит.
Бряк в районе переднего левого колеса, пропадает сразу, как выжимаешь сцепление.
Видео прилагаю

S Scipper:

pilot636@rambler.ru Может наоборот вы имели ввиду, когда выжимаешь сцепление, звук пропадает? Именно так и происходит. Бряк в районе переднего левого колеса, пропадает сразу, как выжимаешь сцепление. Видео прилагаю

Коробас разговаривает , на логанах такая же беда .

S Scipper:

pilot636@rambler.ru Может наоборот вы имели ввиду, когда выжимаешь сцепление, звук пропадает? Именно так и происходит. Бряк в районе переднего левого колеса, пропадает сразу, как выжимаешь сцепление. Видео прилагаю

Да, именно это я и имел ввиду! Некоторые говорят, что это подшипники валов КПП, но я склонен считать, что так шумит маховик! Сам уже смирился, так как на прошлой машине было тоже самое!

pilot636@rambler.ru
Спасибо за подсказку, теперь понятно стало.
Но все равно это не нормально. Кроме как вскрывать КПП, других путей нет?
И на сколько критично это?

S Scipper:

pilot636@rambler.ru И на сколько критично это?

Кроме дискомфорта от неприятного звука других последствий за 100000 км пробега не выявлено!

S Scipper:

pilot636@rambler.ru Кроме как вскрывать КПП, других путей нет?

Не всегда даже замена маховика и вскрытие коробки с заменой подшипников помогает.

pilot636@rambler.ru
Спасибо за инфу) Почитал различные ресурсы про маховики и форд в частности - 99% с таким грохотом)

Вчера проходил мимо нового мерина, водила как раз заводил двигатель , так у него такой стук был первые 5-7 секунд , как буд то шатун стучит .

V Vyachek:

ФФ3, мотор 1.6, 125 л.с. Подскажите, что за стук появляется на холодную. Похоже на гидрокомпенсаторы, которых вроде как нет ))). Примерно через 1 минуту этот звук проходит. Хорошо слышно на записи с 25-35 сек. Запись звука - https://yadi.sk/d/sCaE12_YffVT6 200 км назад поменял масло на Formula F 5w30.

У меня при побеге 60000 звук один в один. Стал обращать на него внимание тысяч 10 назад. Не помню раньше был или нет. Нашли в чем причина?

Здравствуйте! у меня ФФ 3 1,6 ,105,пробег 62000 такая проблема у меня,при запуске на холодную, что то брякает в двигателе секунды 2,при этом эти 2 секунды горит лампочка давления двигателя,потом все пропадает и работает нормально! уровень масла в норме. Данная штука проявляется не каждый раз... в большинстве случаем запуск проходит нормально.Данная проблема появилась после третьего ТО сделанного у ОФ!))Что может быть?

G Grom59:

Здравствуйте! у меня ФФ 3 1,6 ,105,пробег 62000 такая проблема у меня,при запуске на холодную, что то брякает в двигателе секунды 2,при этом эти 2 секунды горит лампочка давления двигателя,потом все пропадает и работает нормально! уровень масла в норме. Данная штука проявляется не каждый раз... в большинстве случаем запуск проходит нормально.Данная проблема появилась после третьего ТО сделанного у ОФ!))Что может быть?

Я бы начал с замены масляного фильтра .